96 research outputs found
SISTEM PENGENDALIAN SUHU, MONITORING KELEMBABAN DAN PENGUNCI PINTU KANDANG REPTIL BER-PASSWORD BERBASIS MIKROKONTROLER
No full textABSTRAK Prasetya, Dony.2015. Sistem Pengendalian Suhu, Monitoring Kelembaban danPengunci Pintu Kandang Reptil Ber-password Berbasis Mikrokontroler. Tugas Akhir, Program Studi D3 Teknik Elektronika, Jurusan Teknik Elektro. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Malang. Pembimbing : (I) Drs.Suwasono, M.T. (II) Ahmad Fahmi, S.T., M.T. Kata Kunci : SHT11, password, ular, Mikrokontroler, pengendalian suhu dan kelembaban Perancangan Sistem Pengendalian Suhu, Monitoring Kelembaban dan Pengunci Pintu Kandang Reptil Ber-password Berbasis Mikrokontroler rmerupakan media yang tepat untuk perawatan reptil. Alat ini dapat digunakan untuk mempermudah perawatan reptil, khususnya ular.Suhu, kelembaban, serta penjemuran yang sesuai akan membuat ular tumbuh dengan baik. Keamanan pintu kandang juga harus dijaga dengan benar, demi memberi rasa aman bagi manusia dan ular. Tujuan pembuatan Tugas Akhir ini antara lain: (1)Merancang Sistem Pengendalian Suhu ,Monitoring Kelembaban dan Pengunci Pintu Kandang Reptil Ber-password Berbasis Mikrokontroler; (2) membuat Sistem Pengendalian Suhu, Monitoring Kelembaban dan Pengunci Pintu Kandang Reptil Ber-password Berbasis Mikrokontroler; (3)menguji Sistem Pengendalian Suhu, Monitoring Kelembaban dan Pengunci Pintu Kandang Reptil Ber-password Berbasis Mikrokontroler. Metode perancangan terdiri dari beberapa tahapan yang meliputi : (1)proses perancangan sistem (2) pembuatan alat (3) pengujian rangkaian alat tiapblok dan (4) pengujian rangkaian alat keseluruhan sistem. Kesimpulan dari perancangan sistem : (1) sensor suhu dan kelembaban SHT11 yang dapat mendeteksi suhu dan kelembaban pada kandang yang berukuran panjang 30cm, lebar 20cm, tinggi 50cm dengan range suhu 250C-330C dan range kelembaban 60%-70%; (2) Rangkaian keypad memasukkan karakter berupa angka sebagai password dan ditampilkan melalui LCD; (3)rangkaian output yang terdiri dari rangkaian solenoid lock door akan aktif ketika password benar, rangkaian pendingin akan aktif ketika suhu diatas 33˚C, rangkaian pemanas akan aktif ketika suhu dibawah 25˚C, rangkaianpenyuplai air akan aktif ketika kelembaban yang terdeteksi di bawah 60% dan aktif selama 10 detik; (4) rangkaian LCD sebagai penampil pembacaan sensor SHT11 dan penampil password yang akan dimasukkan
LAPORAN INDIVIDU PPL
Full text linkPLT merupakan mata kuliah wajib yang harus ditempuh oleh setiap mahasiswa yang mengambil jurusan bidang kependidikan. PLT bertujuan untuk membentuk calon guru yang profesional, untuk itu Universitas Negeri Yogyakarta memberikan fasilitas dan kesempatan bagi setiap mahasiswa untuk melaksanakan PLT. Salah satu sekolah yang digunanakan untuk PLT yaitu SMP Negeri 2 Muntilan. Kegiatan PLT di SMP Negeri 2 Muntilan merupakan salah satu kesempatan bagi mahasiswa jurusan kependidikan dalam menerapkan ilmu yang telah diperoleh di bangku kuliah untuk diterapkan secara nyata di lingkungan sekolah. PLT telah dilaksanakan selama 8 minggu sejak 15 September – 15 November 2017.
Kegiatan PLT dimulai dari penerjunan, observasi, dan kegiatan mengajar yang meliputi persiapan mengajar, pelaksanaan mengajar, dan evaluasi hasil mengajar. Hal yang harus dilakukan sebelum mengajar yaitu melakukan konsultasi kepada guru pembimbing mengenai Rencana Pelaksanaan Pembelajaran dan melakukan konsultasi kepada Dosen Pembimbing Lapangan untuk membahas langkah-langkah yang akan di tempuh mahasiswa dalam mempersiapkan praktik mengajar. Pelaksanaan pengajaran dilaksanakan dikelas VIII A, VIII C, VIII F, IX A, IX B dan IX D.
Hasil dari program PLT di SMP 2 Muntilan sebagai wadah untuk latihan dan pembelajaran bagi mahasiswa untuk menerapkan praktik keguruan di bidang Pendidikan Bahasa jawa yang diperoleh di bangku perkuliahan. Selain itu dengan dilaksanakannya PLT diharapkan dapat menyalurkan pengetahuan khususnya mata pelajaran Bahasa Jawa dan nilai-nilai karakter. Dalam melaksanakan kegatan PLT, penyusun berusaha sebaik mungkin dalam menjalankan tugas dan berusaha menjalin kerja sama dengan semua pihak yang terkait demi kelancaran proses PLT
ANALISIS PENGARUH VARIASI WAKTU TAHAN DAN TEMPERATUR TEMPERING TERHADAP SIFAT KEKERASAN MATERIAL CROSSBAR YANG DI HARDENING SEBAGAI SOLUSI KEGAGALAN PADA CROSSBAR
Full text linkClinker cooler adalah alat yang berfungsi mentrasportasikan clinker menuju hammer crusher. Salah satu bagian dari clinker cooler adalah crossbar. Crossbar sering mengalami crack sehingga mengurangi umur pakai dari clinker cooler. Dalam penelitian ini, dilakukan analisis kegagalan dari crossbar dan solusi dari kegagalan tersebut berupa hardening dan tempering. Pengujian yang dilakukan untuk menganalisis material ini adalah uji komposisi, uji streomikroskop, uji SEM, metalografi, dan uji kekerasan Berdasarkan pengujian OES dan kekerasan, faktor yang kegagalan adalah kesalahan dalam pemilihan material yang ditinjau dari komposisi material, kekerasan material. Solusi dari kegagalan ini yaitu perlakuan panas yang dapat menghasilkan kekerasan yang sesuai dengan standar kekerasan ASTM A48 adalah hardening dan tempering 300oC dengan waktu tahan 120 menit, hardening dan tempering 350oC dengan waktu tahan 120 menit, hardening dan tempering 400oC dengan waktu tahan 120 menit, dan hardening dan tempering 300oC dengan waktu tahan 60 menit. ==============================================================================
Clinker cooler is an equipment that has function to move clinker to hammer crusher. One of the clinker cooler’s part is crossbar. Crossbar often have a failure in form of crack and decrease the lifetime of clinker cooler. This study content of failure analysis and how to solve the failure by hardening and tempering. To analize the failure, researcher do some examination such as element content analysis, stereomicroscope observation, SEM, metallography, dan hardness test. According to element content analysis and hardness test, cause of the failure is wrong material selection based on content of the material and the hardness of material. The solution of the failure is heat treatment that can hardened the material according to the hardness standard ASTM A48. The type of heat treatments are hardening and tempering 300oC with holding time 120 minutes, hardening and tempering 350oC with holding time 120 minutes, hardening and tempering 400oC with holding time 120 minutes, dan hardening dan tempering 300oC with holding time 60 minutes
KAJIAN PENGARUH PARKIR DI BADAN JALAN (STUDI KASUS PADA ON THE STREET PARKING PADA RUAS JALAN MERDEKA KOTA BLITAR)
No full textSkripsi ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh parkir di badan jalan, pada ruas
jalan merdeka kota Blitar. Seriring bertambahnya jumlah penduduk dan meningkatnya
kepemilikan kendaraan di perkotaan akan mempengaruhi pertumbuhan dan
perkembangan kegiatan manusia di dalamnya, Dengan tingginya aktifitas pada pusat
pusat aktifitas pada pusat aktifitas di suatu kota sangat berpengaruh pada kegiatan
berlalu lintas, Oleh sebab itu pada akhirnya pengguna kendaraan menggunakan badan
jalan sebagai lahan parkir
Dalam menganalisa volume kendaraan yang pakir dan volume lalu lintas,kecepatan
,derajat kejenuhan, hambatan sambing menggunakan acuan Direktorat Jenderal
Perhunbungan Darat 1998, tentang Perencanaan dan Pengoperasian Fasilitas Parkir dan
menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan (PKJI) 2014. Pengumpulan data
diperoleh dari survei lapangan secara langsung yang dilakukan secara manual pada hari
Senin, 16 April 2018, Selasa 17 April 2018 dan Rabu 18 April 2018, dengan peraturan
dan tata cara survei yang telah ditentukan oleh peneliti dan dibantu tim survei. Data itu
sendiri dibagi menjadi 2 macam data primer yang didapat dari survei dan data sekunder
didapat dari instansi pemerintah yang terkait. Kemudian setelah data tersebut
didapatkan, maka dapat dilakukan pengolahan data dan kemudian dianalisa sehingga
didapatkan kesimpulan.
Berdasarkan hasil analisis diketahui bahwa tingkat pelayanan yang diukur dari
derajat kejenuhan sebelum adanya parkir sebesar 0.68 dan setelah adanya parkir derajat
kejenuhan menjadi 0.9 menurut PKJI 2014 standar derajat kejenuhan dalam kota yaitu
<0,85 sehingga hal tersebut dikatakan tidak aman. Indeks Parkir rata – rata selama 3
hari pengamatan bahwa indeks parkir pada hari Senin rata-rata lebih tinggi yaitu indeks
parkir rata-rata sebesar 29,310 % sedangkan yang terendah terjadi pada hari Selasa
yaitu sebesar 23,892 %.
Kata Kunci : Indeks Parkir. Derajat Kejenuha
ANALISIS KEAUSAN CRANK PIN JOURNAL CRANKSHAFT PADA DIESEL ENGINE GENERATOR DENGAN METODE FAULT TREE ANALISIS DI MV. KARTINI BARUNA
Full text linkTristanto Prasetya, 2017, NIT: 49124615.T,“Analysis of crank pin journal Wear of Crankshaft in the Diesel Engine Generator Method of Fault Tree Analysis in MV. Kartini Baruna , skripsi Program Study Teknika, Program Diploma IV, Merchant Marine Polytechnic Semarang, Preceptor I: Sarifuddin, M.Pd,. M.Mar.E Preceptor II: Budi Joko Raharjo, MM.
Crankshaft is working to change the engine kompnen straight back and forth motion of the piston by the piston rod intermediary into rotary motion. To change this, the process requires a pen crank crankshaft (crank pin, an additional bearing is placed at the end of the drive shaft in each cylinder. The supporting factors for the smooth running of this crankshaft, one of which is lubricating oil, as lubrication is ha very important for machine parts that are always rubbing Given the importance of the existence of a function of the crankshaft of the engine components must be treated properly. In this case the author uses the Fault Tree Analysis method, where the method of analysis, there is an undesired event called undesired event occurs in the system, and the system. Then analyzed the environmental and operational conditions that exist to find all the possible ways that lead to the undesired event. By carrying out these procedures are expected operational diesel generator system can function normally and the maximum, so the shipping activities and the company did not experience losses due to disruption of operation of a ship. At the end part of the thesis the author presents conclusions and suggestions
Keyword: Crankshaft diesel engine generator, the wear on crank pin journa
MODEL PENYELESAIAN SENGKETA LINGKUNGAN HIDUP PABRIK KULIT PT. USAHA LOKA (Studi di Kelurahan Ciptomulyo Kecamatan Sukun Malang)
No full textDicky Adi Prasetya, Dr. Istislam, S.H., M.Hum, Lutfi Efendi, S.H, M.Hum Fakultas Hukum Universitas [email protected]  Abstrak Penelitian ini dititikberatkan pada permasalahan yang dilatarbelakangi oleh pencemaran sungai Badek di kelurahan Ciptomulyo Kecamatan Sukun Kota Malang oleh pabrik kulit PT. USAHA LOKA. Oleh karenanya penulis merumuskan model penyelesaian sengketa lingkungan hidup antara pabrik kulit PT. USAHA LOKA dengan masyarakat Ciptomulyo selama ini telah dilakukan dan faktor-faktor apa saja yang menghambat penyelesaian sengketa lingkungan hidup antara pabrik kulit PT. USAHA LOKA dengan masyarakat Ciptomulyo. Penelitian skripsi ini menggunakan metode yuridis empiris dengan metode pendekatan Yuridis Sosiologis. Lokasi penelitian yakni di Kelurahan Ciptomulyo. Kata Kunci: Penyelesaian Sengketa, Lingkungan Hidup. Abstract The research placed on problems that affected by the pollution of the river Badek Ciptomulyo Sub-district in kelurahan Breadfruit Malang by skin factory of PT. USAHA LOKA. Therefore the author to formulate a model of the environmental dispute resolution between the skin factory of PT. USAHA LOKA with the community Ciptomulyo as long as this has been done and what are the factors that inhibit the settlement of environmental disputes between the skin factory of PT. USAHA LOKA with community Ciptomulyo. This thesis research using an empirical juridical method with the Juridical Sociological approach method. The location of the research, which is in the village of Ciptomulyo. Keywords: Dispute Resolution, Environment. Â
BAB PERNIKAHAN DALAM KITAB PRIMBON KUMPULAN DOA-DOA: SUNTINGAN TEKS DISERTAI KAJIAN PRAGMATIK
Full text linkPrasetya, Yuliana Gita. 2022. “The Chapter of Marriage in the Book of Primbon a
Collection of a Prayers: Text Edits with Pragmatic Studies.” Thesis (S1)
Indonesian Literature Study Progam Faculty of Cultural Sciences Diponegoro
University Semarang. Advisor: Nur Fauzan Ahmad, S.S., M.A and Dra. Rukiyah,
M.Hum.
The Primbon Book of Prayers is a personal manuscript belonging to Kyai
Imroni, the manuscript is a hereditary inheritance from his father. The values
contained in the KPKDD manuscript of the marriage chapter, which contains
religious value, education value, and social value.
This study aims to present edits and outline the values of the marriage
chapter in the KPKDD manuscript based on pragmatic studies. The author uses
two in the analysis, namely philological theory and pragmatic theory. The
philologycal theory that was carried out were: describing the text, making an
outline of the content, transliterating the text, editing, and translating the text.
While pragmatic theory is used to find out the values contained in the marriage
chapter in the KPKDD manuscript.
The result of philological analysis in the form of script descriptions,
transliterations, edits, text translations, and symptoms of text corrup in the
marriage chapter. The KPKDD script on the marriage vhapter is translated to make
it easier for readers to understand the contents of the script. While the result of
pragmatic are in rhe form of religious value, education value, and social value.
Keywords: Book of Primbon a Collection of Prayers, Philology, Pragmatics,
Religious Values, Educational value, Social Valu
OPTIMALISASI PENCEGAHAN KERUSAKAN MUATAN DINGIN DAN BEKU DI MV SINAR BANDA
Full text linkABSTRAKSI
GILANG PRASETYA AJI, NIT : 52155684.N, 2019 ”Optimalisasi
Pencegahan Kerusakan Muatan Dingin dan Beku Di MV SINAR
BANDA”, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Kepala Pusat Pengembangan Pengabdian
Masyarakat, Pembimbing (I): Capt. Arika Palapa, M.Si,M.Mar.
Pembimbing (II) Purwantono, S.Psi, M.Pd
Dalam menjaga kualitas kondisi muatan dingin dan beku diperlukan
tindakan preventif untuk menghindari kerusakan muatan dan mesin reefer
container, sebab muatan dingin memiliki sifat mudah rusak akibat perubahan
suhu. Dengan dasar ini penulis merumuskan masalah tentang strategi untuk
mencegah kerusakan muatan dingin dan beku pada container reefer dan upayaupaya
apa yang dilaksanakan untuk mencegah terjadinya kerusakan. Dalam
penulisan skripsi ini berdasarkan observasi penulis terhadap prosedur
penanganan muatan dingin dan beku di MV Sinar Banda yang digunakan dalam
pembuatan laporan penelitian dan sebagai landasan untuk memecahkan masalah
yang ada. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif
kualitatif.
Teknik pengumpulan data dengan observasi, wawancara, dan kuisioner.
Sampel dalam penelitian ini sejumlah 35 taruna Semester VII dan VIII jurusan
Nautika yang praktek layar di kapal container dan 7 orang dari crew MV Sinar
Banda. Variabel dalam penelitian ini adalah sarana (X1) dan prasarana (X2)
terhadap pencegahan kerusakan muatan dingin dan beku (Y). Penelitian ini
menggunakan teknik analisa data yaitu Fishbone Analysis untuk menentukan
akar permasalahan dan SWOT kekuatan (Strenghts), kelemahan (Weakness),
peluang (Opportunities) dan ancaman (Threats) untuk mencari strategi
penyelesaian masalah. Didapatkan strategi SO (Strength-Opportunities) adalah
strategi yang dibuat untuk memanfaatkan peluang sebaik-baiknya, setelah itu
penulis bisa mendapat upaya-upaya untuk menyelesaikan masalah.
Dari permasalahan yang telah didapat dapat disimpulkan bahwa
penyelesaian masalah menggunakan strategi (Strength-Opportunities) dan
didapatkan upaya-upaya untuk menyelesaikan masalah. Faktor terpenting dari
masalah dalam penelitian ini adalah container reefer dan mesin reefer. Karena
jika mesin reefer rusak muatan dingin dan beku juga akan rusak. Penulis
memberi saran 1) semua awak kapal melaksanakan prosedur penanganan muatan
di kapal sesuai dengan SOP (shipboard operational procedure) 2) Mengadakan
evaluasi terhadap kinerja awak kapal dan familirisasi terhadap awak kapal baru
ABSTRACT
GILANG PRASETYA AJI, NIT: 52155684.N, 2019 "Optimization of
Prevention of Cold and Frozen Cargo Damage in MV SINAR BANDA",
Diploma IV Program, Nautical Study Program, Merchant Marine
Polytechnic of Semarang, Head of Community Service Development
Center, Mentor (I): Capt Arika Palapa, M.Sc, M.Mar. Mentor (II)
Purwantono, S.Psi, M.Pd
In conditions of cold and cold quality precautionary measures are needed
to avoid damage to the container reefer, because cold loads have the property of
being easily damaged due to changes in temperature. On this basis the author
formulates the problem of strategies to prevent cold and freezing damage to
referred containers and efforts to repair what is done to prevent destruction. In
the discussion of this thesis discusses the research on the procedures for cold and
frozen handling in MV. Sinar Banda which is used in making research reports
and as a basis for solving existing problems. The method used in this study is
descriptive qualitative.
The technique of collecting data by observation, interviews, and
questionnaires. The sample in this study amounted to 35 cadets Semester VII and
VIII majoring in Nautics who practiced screens on container ships and 7 people
from the crew of MV Sinar Banda. The variables in this study are means (X_1)
and infrastructure (X_2) for solving cold and frozen load damage (Y). This study
uses data analysis techniques, namely Fish Bone Analysis to determine the root
of the problem and the strength of SWOT (Strenghts), weakness (Weakness),
opportunities (Opportunities) and threats (Threat) to look for problem solving
strategies. Obtained a strategy of SO (Strength-Opportunities) is a strategy
created to take advantage of opportunities as borrowed, after which the author
can obtain efforts to solve the problem.
From the problems obtained it can be concluded that the problem is using
the strategy (Strength-Opportunity) and the efforts to solve the problem are
obtained. The main factor of the problem in this study is the reefer container and
reefer machine. Because if the reefer machine breaks down the cold and freezing
charge will also be damaged. The author gives advice 1) all ship crews carry out
cargo handling procedures in accordance with the Ship operational procedure 2)
Conduct an evaluation of ship crew performance and familiarization of new ship
cre
MORAL VALUES ANALYSIS OF HUMAN LIFE PROBLEMS IN THE LITTLE PRINCE NOVEL WRITTEN BY ANTOINE DE SAINT-EXUPÉRY
Full text linkPrasetya, Dimas Okky. Nomor Induk Mahasiswa. 12203173055. 2021. Moral Values Analysis of Human Life Problems in The Little Prince Novel Written by Antoine de Saint-Exupéry. Skripsi. Tadris Bahasa Inggris. Fakultas Tarbiyah dan Ilmu Keguruan. Islamic State Institute (IAIN) of Tulungagung. Pembimbing: Muh. Basuni, M.Pd.
Keywords: Moral Value, Human Life Problems, The Little Prince Novel
In this study, the researcher focused on moral values of human life problems in “The Little Prince” novel by Antoine de Saint-Exupéry. The formulation of the problem in this research is “what are types of moral values that the author tries to convey in “The Little Prince” novel ?”. The aims of this study is to find out the types of moral values that the author tries to convey in “The Little Prince” novel.
The researcher used a library research design with a qualitative descriptive approach. The researcher used content analysis to analyze this research. The data source in this study is taken from “The Little Prince” novel by Antoine de Saint-Exupéry. The data in this study are utterances and sentences contained in “The Little Prince” novel. The data obtained are categorized according to Nurgiyantoro’s (2002: 323) theory, namely; 1) The problems of human relationship with themselves, 2) The problems of human relationship with other humans in the social sphere including their realtionship with the natural environment and 3) The problems of human relationship with God.
The result of this research found that moral values that have been taken from the novel are; 1) Say a fact information by evidence, 2) Greet someone politely before asking, 3) Patience to win someone’s heart, 4) Discipline creates comfortable situation, 5) Yearning can be treated by remembering the memories, 6) Do not stop trying until the goal is achieved, 7) Control the way of speaking to other person, 8) Believe in your own ability, 9) Fighting only lead to regret, 10) No matter how difficult the way must be passed, 11) Do not worry too much about someone, 12) Do not trust new people, 13) Friendship will be created by understanding each other, 14) Somenone’s loyalty will be tested when the distance separates, 15) Harmony will be created if everyone do their job, 16) P roblems will be resolved if solved together, 17) The Natural Environment will preserved if it is cared and 18) God must have a good plans
A Description Of Main Characters In ‘To All The Boys I’ve Loved Before’ Series
No full textThe aim of this study is explaining the content of the film using data collected from the author's observations while watching the film. The author uses descriptive qualitative research method. The results of the study found that the confrontation and description of the characteristics of each character was in accordance with the expectations and the physical description of the actor who displayed it. Can be concluded that Jenny Han's To All the Boys I've Loved Before depicts romantic love between two characters, Lara Jean and Peter because all aspects of romantic love are present in their relationship. The four elements of love contained in the novel are caring, responsibility, respect, and knowledge. The main aspects of the film contributing to the development of their relationship are the intimacy, passion, and short-term decisions in which romantic love is generated.55 HalamanSkripsi Sarjan
- …
