136 research outputs found
ANALISIS TIDAK TERCAPAINYA SUHU RUANGAN DI MT. PALUH TABUAN
Get PDFCahyo Wibowo, 2018, NIT: 50135022.T, “Analisis Tidak Tercapainya Suhu
Ruangan Akomodasi di MT. Paluh Tabuan”, skripsi Program Studi
Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: H.Mustholiq,M.M.,M.Mar.E Pembimbing II: Sri
Suyanti,S.S.
Air Conditioner is a machine that is used to cool the air by way of
circulating the refrigerant gas is in the pipeline are pressed and sucked by the
compressor. Refrigerant gas is selected as the material in the circulation, since
this material is volatile and can change its shape either liquid or gas. The heat in
the condenser pipe coming from refrigerant gas, which is pressed by a
compressor so that the material becomes hot and at the Expantion Automatic
Valve, pipe where the refrigerant gas circulation is minimized, so the pressure
increases and causes the evaporator pipe to cool down.
The design and type of this study is qualitative descriptive. In this case, the
author uses the SWOT method as data analysis techniques to analyse the factors
that cause any decrease in quality of the boiler water and what efforts made to
overcome these factors by identifying the Strengths, Weaknesses, Opportunities,
and Threats from the environment, systematically to formulate strategies that will
be taken.
Based on the result of this research, it can be concluded that the room
temperament accommodation in MT.Paluh Tabuan is not reached, caused by
three factors, they are: 1)Oil Separator does not work properly. To overcome
these factors can be done by doing dismantling and cleanup of the oil separator.
2) The condenser is dirty. To overcome these factors can be done by cleaning the
condenser from waste and mud. 3) Disturbance on dryer filter. To overcome these
factors can be done by doing a repair and replacement of components of the
dryer.
Keywords: air conditioner, SWOT
PELAYANAN PRIMA KAPAL TUNDA DI TERMINAL PETI KEMAS SEMARANG
Get PDFABSTRAKSI
Kartiko Cahyo, 52155563, 2020, “Pelayanan Prima Kapal Tunda di Terminal
Peti Kemas Semarang”, Progam Diploma IV, Nautika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing 1 dan 2 : Dr. Capt. Suwiyadi, M.Pd.,
M.Mar. dan Sri Suyanti, S.S.,M.Si.
Untuk mendukung kelancaran transportasi angkutan laut dalam pelayanan
kapal, maka dalam penulisan skripsi ini menguraikan tentang bagaimana,
“Pelayanan Prima Kapal Tunda di Terminal Peti Kemas Semarang”. Tujuan
penelitian adalah untuk mengetahui jumlah kapal yang dilayani kapal tunda di
Termial Peti Kemas Semarang, mengatasi kendala-kendala yang dijumpai dalam
pelayanan kapal tunda di Terminal Peti Kemas Semarang, dan melakukan upaya
dalam mengatasi kendala-kendala yang dijumpai kapal tunda di Terminal Peti
Kemas Semarang.
Metode penelitian yang digunakan oleh penulis di dalam menyampaikan
masalah adalah deskriptif kualitatif untuk menggambarkan dan menguraikan
objek yang diteliti. Berdasarkan cara memperolehnya, data yang diperoleh selama
penelitian sebagai pendukung tersusunnya penulisan skripsi ini adalah
menggunakan data primer dan sekunder.
Hasil penelitian di Terminal Peti Kemas Semarang: (1) Prosedur
permintaan kapal tunda, persiapan agen dalam Permohonan Pelayanan Jasa Kapal
(PPJK), persiapan pihak kapal, penerbitan pilot order (2) Jumlah kapal yang
dilayani oleh Pelindo III, berbagai jenis kapal yang masuk atau keluar ataupun
sandar di Tanjung Emas (3) Berbagai faktor kendala external dan internal dalam
pelayanan kapal tunda (4) Berbagai upaya peringatan batas kecepatan angin,
melaksanakan pergantian dalam keluar masuk alur pelabuhan, menjaga alat proses
penyandaran kapal, melakukan persiapan pada kapal yang akan berolah gerak
sandar di pelabuhan.
Berdasarkan hasil penelitian ini simpulan pada pelayanan kapal tunda,
yaitu: (a) Melaksanakan permintaan penundaan sesuai prosedur (b) Banyaknya
jumlah kapal yang dilayani oleh kapal tunda pada bulan Desember tahun 2019
sebanyak 76 kapal. (c) Kendala kendala yang terjadi adalah kecepatan angin, lebar
alur yang sempit dan sering dijumpai kendala mesin kapal. (d) dari berbagai
kendala tersebut dapat diatasi dengan pengawasan pada alur, komunikasi dengan
baik dan pelaksanaan penundaan dibantu dengan kapal tunda dan pandu.
ABSTRACTION
Kartiko Cahyo, 2020, "Excellence Service of Tugboat in Container Terminal of
Semarang ", Diploma IV Program, Nautica, Merchant Marine Polytechnic
of Semarang, 1
Advisor : Sri Suyanti, S.S.,M.Si.
st
Advisor : Dr. Capt. Suwiyadi, M.Pd., M.Mar. and 2
nd
To carrying the good of shipping of sea transportation in ship serving so
for this my thesis describe about how “Excellence Service of Tugboat in
Container Terminal of Semarang " . The purpose of the research for knowing the
number of vessel is served by tugboat in Container Terminal of Semarang, and do
action at problem solving in every obstacle in serving of tugboat of Container
Terminal in Semarang
The research method used by the author in solving problems is descriptive
qualitative to describe and describe the object being discussed. Based on how it
was obtained, the data obtained during the study as a support for the preparation
of this research proposal using primary and secondary data.
The research results in the Container Terminal of Semarang : (1) The
procedure of request tugboat, preparation the agent in the Requesting Service Ship
(PPJK), the preparation of the ship, the issued of pilot order, (2) The number of
vessel serviced by Pelindo III, The kind of ship which in or out also bert in
Tanjung Emas (3) The obstacle factors extenal or internal in tugboat service (4)
The action warning limit speed of wind, do change in or out of narrow channel,
keep berthing equipment, preparation for vessel will manouvering berth in
harbour.
According to this research, conclusion in tugboat service are (a) Do request
of towing as procedure (b) The number of ship served by tugboat on December
2019 are 76 ships. c) The obstacles which happen in serving tugboat are the wind
speed, the narrow channel and also often meet the trouble engine of the vessel. d)
From those obstacles can be solving with the supervising to the channel the good
communication and the implementation of towing helped with tugboat and the
pilot
UPAYA MENANGGULANGI TERJADINYA KETERLAMBATAN DALAM PROSES PEMBONGKARAN MUATAN PUPUK CURAH DI ATAS MV. IBRAHIM ZAHIER
Get PDFTri Cahyo Nugroho, NIT. 49124431. N, 2017, “effort of overcome the delay unloading process of bulk fertilizer on MV. Ibrahim Zahier”, Program Diploma IV, Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Didi Sumadi, M.M., M.Mar dan Pembimbing II: Achmad Wahyudiono, M.M., M.Mar.E,
The development of sea transportation is now advancing so rapidly, especially in terms of port. If talking about the port, then talking about ship. In addition to being used as a means of sea transportation, the vessel is also used in the process of loading and unloading at the port. In the implementation of constraints in the process of loading and unloading is still exist. The obstacle that occur in process unloading, among others, the occurrence of damage to the unloading equipment and clumping on the load carried the bulk fertilizer. Then through these obstacles, the author takes the title “effort of overcome the delay unloading process of bulk fertilizer on MV. Ibrahim Zahier”. In the theoretical foundation contains some theory which is like the definition of loading and unloading which is an activity of load or unload with using crane/conveyor or the other equipment. In accordance with scientific principles, in the writing of this essay, the author uses the method of research that is USG method ((Urgency, seriously, growth) with using data collection techniques, i.e. by observation, interview and literature study on the MV. Ibrahim Zahier during the implementation sea project. Form the results of research during the implementation of sea project on vessel, the authors found an obstacle which result in delay in the process of loading and unloading of bulk fertilizer. The damage to unloading equipment is due to lack of regular maintenance and company delay in spending spare part. For clumping on the load caused by contaminated loads with water and poorly maintained fertilizer quality. The conclusion of the research is that the process of unloading the cargo on MV. Ibrahim Zahier is not always running smoothly. The delay constraints caused by the damage to unloading equipment and clumping on the load. For that by doing regular maintenance and compacting the existing load, then the process of unloading is expected run smoothly.
Key word : delay time, tool breakdown
ASUHAN KEPERAWATAN Tn. S DENGAN MASALAH KEPERAWATANRISIKO PERILAKU KEKERASAN PADA SKIZOFRENIADI BANGSAL HARJUNA RSJ PROF. DR. SOEROYO MAGELANG
No full textTINJAUAN YURIDIS TERHADAP PENANGANAN PERKARA TINDAK PIDANA PENADAHAN YANG BERKEADILAN (STUDY KASUS PUTUSAN PENGADILAN NEGERI SEMARANG NO:930/PID.B/2018/PN.SMG)
Get PDFPenelitian ini bertujuan. Untuk mengetahui tentang Tinjauan Yuridis penanganan perkara tindak pidana Penadahan yang berkeadilan dalam Putusan Nomor 930/PID.B/2018/PN.Smg dan untuk mengetahui Pertimbangan Hukum Majelis Hakim dalam Menjatuhkan Putusan Nomor 930/PID.B/2018/PN.Smg. serta hasil gambaran di analisa dari pandangan teori penegakan hukum, teori pemidanaan, teori efektifitas hukum, serta menggunakan teori keadilan.
Penelitian ini dilakukan di Kota Semarang dengan memilih instansi yang terkait dengan perkara ini, yakni penelitian ini dilaksanakan di Pengadilan Negeri Semarang. Metode pengumpulan data yang digunakan adalah metode kepustakaan dan metode wawancara, yang kemudian data data yang diperoleh dianalisis secara deskriptif kualitatif sehingga mengungkapkan hasil yang diharapkan dan kesimpulan atas permasalahan.
Adapun hasil penelitian ini yaitu 1) Tinjauan Yuridis penanganan perkara tindak pidana penadahan yang berkeadilan dalam putusan Nomor 930/PID.B/2018/PN.Smg oleh Penuntut Umum pada dasarnya kurang tepat. Pengunaan dakwaan tunggal dan Pasal 480 ke-1 KUHP karena peran perbuatan terdakwa tidak terlalu penting dalam tindak pidana penadahan ini dan bahwa benar tindak pidana penadahan yang dilakukan oleh terdakwa kurang sesuai dengan rumusan Pasal 480 Ke-1 KUHP. Namun, Penuntut Umum dalam perkara ini memberikan tuntutan selama 1 (satu) tahun 6 (enam) bulan penjara yang kurang tepat atau terlalu berat bagi terdakwa.2) Pertimbangan hukum majelis hakim dalam menjatuhkan putusan nomor 930/PID.B/2018/PN.Smg yang dinilai kurang tepat juga, karena berdasarkan alat bukti yang dihadirkan dalam persidangan menunjukkan bahwa terdakwa terbukti bersalah melakukan tindak pidana penadahan akan tetapi tindak pidana penadahan yang dilakukan terdakwa lebih mendekati pasal 340 KUHPidana poin 2 dan seharusnya majelis hakim memutus pidana penjara yang lebih ringan demi terwujudnya keadilan bagi pelaku.
Kata Kunci : Pelangaran tindak pidana, pasal 480, Keadila
Perbandingan metode regresi logistik biner dan algoritma c5.0 pada laju inflasi di Indonesia
Get PDFIndonesia mengalami inflasi pada kategori inflasi ringan. Meskipun dalam kategori ringan, inflasi tetap memberikan dampak terhadap pertumbuhan ekonomi dan kenaikan harga. Penelitian ini menggunakan metode regresi logistik biner dan algoritma C5.0 sebagai metode klasifikasi. Dalam penelitian ini bertujuan untuk membandingkan metode regresi logistik biner dan algoritma C5.0 pada laju inflasi di Indonesia. Faktor – faktor yang digunakan adalah nilai tukar rupiah, suku bunga, dan jumlah uang beredar dari tahun 2010 hingga 2023. Data training dan testing yang digunakan adalah 80% dan 20%. Hasil penelitian dengan menggunakan teknik regresi logistik biner menunjukan bahwa variabel independen yang dapat mempengaruhi secara signifikan adalah suku bunga dengan dengan ketepatan klasifikasi 95,83% dan nilai AUC senilai 0,9722. Sedangkan teknik algoritma C5.0 menghasilkan variabel independen suku bunga sebagai variabel terpenting yang artinya mempengaruhi secara signifikan dengan ketepatan klasifikasi 91,67% dan nilai AUC senilai 0,8334. Hasil dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa tektik regresi logistik biner lebih unggul disbanding strategi algoritma C5.0 untuk analisis klasifikasi laju inflasi di Indonesia
PENGARUH DISIPLIN PREVENTIF DAN DISIPLIN KOREKTIF, LINGKUNGAN KERJA, MOTIVASI KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN PT. KHALISA PRATAMA SUKSES TEGAL
Get PDFMUHAMAD RAIHAN CAHYO SAPUTRA, 2024. PENGARUH DISIPLIN
PREVENTIF, DISPILIN KOREKTIF, MOTIVASI KERJA DAN
LINGKUNGAN KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN DI PT.
KHALISA PRATAMA SUKSES TEGAL
PT. Khalisa Pratama Sukses Tegal merupakan perusahaan yang bergerak dalam
bidang yang menyediakan alat kesehatan di tegal dan luar kota tegal. Dengan begitu
karyawan PT. Khalisa Pratama Sukses Tegal harus memiliki kinerja yang tinggi untuk
mencapai tujuan perusahaan. penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh
disiplin preventif dan disiplin korektif, motivasi kerja, lingkungan kerja terhadap
kinerja karyawan PT. Khalisa Pratama Sukses Tegal
Populasi yang digunakan dalam penelitian ini yaitu berjumlah 40 responden
dan sampel yang digunakan yaitu sampel jenuh atau keseluruhan populasi dijadikan
sampel. Metode yang digunakan yaitu metode kuantitatif. Teknik pengumpulan data
ya i
ng diguna i
ka i
n ya i
itu Metode Suksesif Interva i
l (MSI), AI
sumsi kla i
sik, regresi
berga i
nda i
, uji hipotesis da i
n koefisien determina i
si denga i
n mengguna i
ka i
n AI
plika i
si SPSS
22. Teknik a i
na i
lisis da i
ta i
ya i
ng diguna i
ka i
n a i
na i
lisis regresi linea i
r berga i
nda i
. .
Ha i
sil da i
ri penelitia i
n ini menunjuka i
n a i
da i
nya i
penga i
ruh Disiplin preventif,
Disiplin korektif, da i
n Motiva i
si Kerja i
terha i
da i
p kinerja i
ka i
rya i
wa i
n di PT. Kha i
lisa i
Pra i
ta i
ma i
Sukses Tega i
l. Ha i
l ini dibuktika i
n denga i
n ha i
sil uji hipotesis regresi linea i
r
berga i
nda i
pa i
da i
uji t memperoleh nila i
i signifika i
si sebesa i
r 1.) Disiplin Preventif 0,046 <
0,05, t hitung 2.074 > t ta i
bel 1.688. 2.) Disiplin Korektif 0,020 > 0,05, t hitung 2.438
< -t ta i
bel 1,688. 3.) Lingkunga i
n Kerja i
sebesa i
r 0,890 ≤ 0,05, t hitung -0,139 > t ta i
bel
1,688. 4.) Motiva i
si Kerja i
0,002 t Ta i
bel 1.688. Disiplin
Preventif, Disiplin Korektif, Lingkunga i
n kerja i
da i
n Motiva i
si kerja i
pa i
da i
uji F memiliki
nila i
i sebesa i
r 0,000 F ta i
bel 2.866.
Kesimpula i
n da i
ri penelitia i
n ini menunjuka i
n ba i
hwa i
1.) Disiplin Preventif seca i
ra i
pa i
rsia i
l berpenga i
ruh terha i
da i
p Kinerja i
ka i
rya i
wa i
n. 2.) Disiplin Korektif berpenga i
ruh
terha i
da i
p kinerja i
ka i
rya i
wa i
n. 3.) Lingkunga i
n kerja i
tida i
k berpenga i
ruh terha i
da i
p Kinerja i
ka i
rya i
wa i
n, 4.) Motiva i
si kerja i
Berpenga i
ruh terha i
da i
p Kinerja i
ka i
rya i
wa i
n, 5.) Disiplin
Preventif, Disiplin Korektif, Lingkunga i
n Kerja i
da i
n Motiva i
si Kerja i
seca i
ra i
simulta i
n
berpenga i
ruh terha i
da i
p Kinerja i
ka i
rya i
wa i
n.
Ka i
ta i
Kunci : Disiplin Preventif, Disiplin Korektif, Lingkunga i
kerja i
, Motiva i
si kerja i
,
Kinerja i
ka i
rya i
wa i
ANALISIS IMPLEMENTASI HUMAN RESOURCE INFORMATION SYSTEM (HRIS) PADA PT. JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL
Get PDFSejak memasuki abad ke-21 suatu data memungkinkan untuk mendorong pengambilan keputusan dan strategi bisnis. Human Resource Information System (HRIS) sebagai contoh yang sangat baik dengan memanfaatkan penghematan biaya administrasi dan mengambil keuntungan strategis melalui pengumpulan informasi, pengolahan, dan, berbagi.
PT. Jakarta International Container Terminal (PT. JICT) telah menggunakan HRIS berupa aplikasi ESS (Employee Self Service). Perusahaan menyadari manfaat dari HRIS namun implementasinya belum efektif secara maksimal. Oleh karena itu, perlu diadakan penelitian untuk mengetahui gambaran mengenai implementasi HRIS yang ada pada PT. JICT.
Penelitian ini dilakukan dengan metode kombinasi dengan tipe penelitian deskriptif analisis, model pada penelitian ini adalah Sequential Explanatory. Pengumpulan data dilakukan melalui penyebaran kuesioner untuk data kuantitatif terhadap 89 pegawai di PT. JICT dan wawancara untuk data kualitatif Senior Manajer Human Resource Development (HRD). Pengolahan data kuesioner dilakukan dengan menggunakan software IBM SPSS versi 22.
Berdasarkan hasil pengolahan data dengan membandingkan data kuantitatif dan kualitatif terdapat beberapa data yang saling bertentangan. Meskipun begitu hasil data yang diperoleh adalah bahwa implementasi HRIS pada PT. JICT dikategorikan efektif.
Berdasarkan hasil penelitian, maka perusahaan perlu untuk memberikan pelatihan mengenai pemanfaatan yang baik seperti apa terhadap penyediaan HRIS kepada para karyawan agar manfaat dari penyediaan HRIS dapat mencapaian tujuan perusahaan yang lebih baik kedepannya.
Kata kunci : HRIS, Implementasi, Metode Kombinas
KINERJA ALGORITMA SUPPORT VECTOR MACHINE DALAM MENENTUKAN KEBENARAN INFORMASI BANJIR DI TWITTER
Get PDFMenurut survei yang dilakukan oleh Asosiasi Penyelenggara Jaringan Internet
Indonesia (APJII) mengatakan bahwa sepanjang 2016 sebanyak 132,7 juta orang
telah terhubung ke internet. Dalam penggunaan internet seseorang dapat
berkomunikasi melalui jejaring sosial. Jejaring sosial adalah sarana untuk
bersosialisasi satu sama lain secara online didunia maya (internet). Twitter adalah
salah satu dari macam-macam jejaring sosial. Menurut catatan Badan
Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Jakarta terdapat 700 kasus banjir selama
periode Januari-Agustus 2016. Pada twitter terdapat user yang memberikan
informasi tentang banjir dengan mengirimkan sebuah tweet. Namun penggunaan
kata “banjir” tidak semua dimaksudkan untuk memberi informasi mengenai banjir.
Ada yang menggunakannya hanya sebagai kata kiasan. Penelitian ini menggunakan
algoritma Support Vector Machine untuk mengklasifikasi tweet yang benar
memberikan informasi mengenai banjir atau tidak. Algoritma Support Vector
Machine adalah suatu algoritma yang memiliki tingkat akurasi yang tinggi. Dalam
penelitian ini untuk mengevaluasi tingkat akurasi dari algoritma Support Vector
Machine menggunakan Confusion Matrix. Hasilnya adalah tingkat akurasi dari
Support Vector Machine dalam menentukan tweet mengenai informasi banjir
sebesar 0,96.
Based on survey from APJII (Asosiasi Penyelenggara Jaringan Internet Indonesia)
said that in 2016 there are 132,7 million of peoples connected to Internet. with
Internet usage, peoples can go through social networking. Social networking is a
platform to communicate online with eachother by using the internet and Twitter is
one of the platform. Based on BPBD (Badan Penanggulangan Bencana Daerah), we
have 700 information flood during the period of Jan-Aug 2016. On Twitter, there
are users gave Flood information with just a single tweet. However the usage of
'Flood' wording is not giving all of Flood information, there are many of usage for
the Flood wording in the platform. This research using Support Vector Machine to
identify a tweet that giving a flood information or not, inside the research, we
evaluate the high accuracy from Support Vector Machine using the Confusion
Matrix. As result, the accuracy from Support Vector Machine in determine the
Tweet with Flood Information is 0.96
Analisis Laju Kesembuhan Pasien Covid-19 Menggunakan Model Parametrik dan Semi Parametrik di Rumah Sakit Islam Sultan Agung Semarang
No full textAngka penularan Covid-19 terus bertambah setiap harinya sehingga perlu meningkatkan penanganan Covid-19 supaya pasien Covid-19 lebih cepat sembuh dan mencegah terjadi kondisi yang lebih serius. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan faktor yang mempengaruhi kesembuhan pasien Covid-19 menggunakan regresi Weibull dan regresi Cox Proportional Hazard serta membandingkan hasil kedua model tersebut. Data yang digunakan pada penelitian ini adalah data pasien Covid-19 yang tercatat dalam rekam medis di Rumah Sakit Islam Sultan Agung Semarang dengan faktor yang diduga mempengaruhi kesembuhan pasien Covid-19, diantaranya usia, jenis kelamin, penyakit hipertensi, saturasi oksigen, detak jantung, suhu tubuh dan jenis perawatan. Dari hasil analisis didapat kesimpulan bahwa Performansi analisis survival menggunakan regresi Weibull lebih baik daripada regresi Cox Proportional Hazard dikarenakan nilai AIC dan AICc regresi Weibull lebih kecil daripada nilai AIC dan AICc regresi Cox Proportional Hazard. Faktor yang berpengaruh signifikan terhadap kesembuhan pasien Covid-19 adalah penyakit penyerta hipertensi dan frekuensi napas.
================================================================================================================================
The number of Covid-19 transmission continues to increase every day so it is necessary to improve the handling of Covid-19 so that Covid-19 patients recover faster and prevent more serious conditions from occurring. This study aims to determine the factors that influence the recovery of Covid-19 patients using Weibull regression and Cox proportional Hazard regression and compare the results of the two models. The data used in this study is data on Covid-19 patients recorded in medical records at the Sultan Agung Islamic Hospital in Semarang with factors that are thought to affect the recovery of Covid-19 patients, including age, gender, hypertension, oxygen saturation, heart rate, body temperature and type of treatment. From the results of the analysis, it can be concluded that the performance of survival analysis using Weibull regression is better than Cox Proportional Hazard regression because the AIC and AICc values of the Weibull regression are smaller than the AIC and AICc values of the Cox Proportional Hazard regression. Factors that have a significant effect on the
recovery of Covid-19 patients are comorbidities of hypertension and respiratory rate
- …
