1,728,317 research outputs found
Penser l'universalisme. Questions à Jean Leca par Henri Braun
Braun Henri, Leca Jean. Penser l'universalisme. Questions à Jean Leca par Henri Braun. In: Raison présente, n°123, 3e trimestre 1997. Politique, nouveaux enjeux. pp. 73-90
Un "Que sais-je ?" en questions. Un débat avec Michel Offerlé et Jean Leca
Offerlé Michel, Leca Jean. Un "Que sais-je ?" en questions. Un débat avec Michel Offerlé et Jean Leca. In: Politix, vol. 1, n°2, Printemps 1988. Regards sur les organisations politiques. pp. 46-59
Dataset "Leaf Wettability"
Jeu de données (dataset) et métadonnées associées, de mesures d'angles de contact sur feuilles de pommier (à étendre à d'autres végétaux ultérieurement). Données associées à l'article de Leca et.al, 2020, Apple leaf wettability variability as a function of genotype and apple scab susceptibility (https://doi.org/10.1016/j.scienta.2019.108890) Année de la première version : 2019Mode de diffusion : service en lign
Leca-kevytsoralla kevennetty tierakenne
Tämä opinnäytetyö tehtiin Asfalttikallio Oy:lle. Opinnäytetyön koekohteeksi valittiin Tampereen kaupungin Lielahden kaupunginosassa sijaitseva kevyen liikenteen väylä. Opinnäytetyön tarkoituksena oli tutkia Leca-kevytsoralla kevennetyn tierakenteen etuja perinteisesti toteutettuun tierakenteeseen nähden.
Opinnäytetyössä käsitellään tierakenteen keventämistä Leca-kevytsoralla sekä perehdytään Leca-kevytsoran käyttökohteisiin ja sen etuihin. Leca-kevytsoran käytöstä pyrittiin löytämään keskeisimmät ongelmat, haasteet sekä asiat, joita voitaisiin jatkoa ajatellen korjata ja huomioida.
Opinnäytetyötä varten suoritettiin painumamittauksia kahdeksasta eri kohdasta, kahtena eri ajankohtana. Näillä pyrittiin todistamaan painumien vähentyminen kevennetyn tierakenteen johdosta. Mittausten tärkeimpänä tuloksena pystyttiin todistamaan, että kevyen liikenteen väylän painumat oli saatu estettyä sekä samalla todistettua Leca-kevytsoran toimivuus kevennysrakenteena.
Toivottu lopputulos vaatii, että työjohdolla sekä työntekijöillä on riittävät tiedot työn oikeaoppisen toteuttamisen kannalta. Opinnäytetyö tulee jatkossa palvelemaan Asfalttikallio Oy:tä Leca-kevytsoran käytössä.This bachelor’s thesis was made for Asfalttikallio Oy. Thesis was carried out as a guide and the main focus was to instruct how to lighten the road structure with Leca gravel. The test site of the thesis was selected a pedestrian street located in Lielahti, in the city of Tampere.
The aim of this bachelor’s thesis was to introduce the use of Leca gravel and compare road structure lightened with Leca gravel with traditional road structure. In addition, the purpose was to find out advantages and possible disadvantages of using Leca gravel in road structure.
The proof that Leca gravel helps to reduce deflections was demonstrated with two settlement measurements. The measurements were taken from eight different points at two different times. With measurements it was possible to prove that Leca gravel helps to prevent deflections and works as a lightening material, when repairing a pedestrian street.
The workers and the supervisions of work must have sufficient knowledge of a construction site to carry out the whole project as it was planned. In the future this bachelor’s thesis will serve the sites of Asfalttikallio Oy that are made with Leca gravel
Multivalency effects in Pseudomonas aeruginosa biofilm inhibition and dispersal by glycopeptide dendrimers targeting lectin LecA
The galactose specific lectin LecA partly mediates the formation of antibiotic resistant biofilms by Pseudomonas aeruginosa, an opportunistic pathogen causing lethal airways infections in immunocompromised and cystic fibrosis patients, suggesting that preventing LecA binding to natural saccharides might provide new opportunities for treatment. Here 8-fold (G3) and 16-fold (G4) galactosylated analogs of GalAG2, a tetravalent G2 glycopeptide dendrimer LecA ligand and P. aeruginosa biofilm inhibitor, were obtained by convergent chloroacetyl thioether (ClAc) ligation between 4-fold or 8-fold chloroacetylated dendrimer cores and digalactosylated dendritic arms. Hemagglutination inhibition, isothermal titration calorimetry and biofilm inhibition assays showed that G3 dendrimers bind LecA slightly better than their parent G2 dendrimers and induce complete biofilm inhibition and dispersal of P. aeruginosa biofilms, while G4 dendrimers show reduced binding and no biofilm inhibition. A binding model accounting for the observed saturation of glycopeptide dendrimer galactosyl groups and LecA binding sites is proposed based on the crystal structure of a G3 dendrimer LecA complex
Avkörning i LECA
Fyra avkörningsförsök i en bädd bestående av leca-kulor har utförts i farterna 30, 50, 70 och 90 km/h. Kortfattat kan sägas att materialet inte uppvisar de fartreducerande egenskaper som tidigare hävdats, och effekten kan sägas vara måttlig i förhållande till den ganska omfattande insatsen som anläggningen av en leca-bassäng eller fålla ändå utgör. I stort sett uppmäter vi hastighetsreduktioner, och motsvarande ökade stoppsträcker, som är ungefär 50 % av de som LECA berättar om i sitt reklamblad, se bilaga 1. Det betyder t ex att VTI:s prov i 70 km/h förbrukar drygt 32 meter stoppsträcka när LECA hävdar att en bil som kör 140 km/h stannar på 26 meter. Räknat på energi betyder det att lecan i våra prov bara är 25 % så effektiv som företaget LECA påstår. En observationsstudie på en befintlig leca-installation längs med E4 vid Norsholm i Östergötland gör troligt att snöröjning vintertid väsentligt sätter ned effekten av utplacerad leca. Effekten av sladdande avkörning eller fordon med andra geometrier, t ex SUV, har inte studerats inom projektet, även om så vore önskvärt
Avkörning i LECA [Elektronisk resurs]
Fyra avkörningsförsök i en bädd bestående av leca-kulor har utförts i farterna 30, 50, 70 och 90 km/h. Kortfattat kan sägas att materialet inte uppvisar de fartreducerande egenskaper som tidigare hävdats, och effekten kan sägas vara måttlig i förhållande till den ganska omfattande insatsen som anläggningen av en leca-bassäng eller fålla ändå utgör. I stort sett uppmäter vi hastighetsreduktioner, och motsvarande ökade stoppsträcker, som är ungefär 50 % av de som LECA berättar om i sitt reklamblad, se bilaga 1. Det betyder t ex att VTI:s prov i 70 km/h förbrukar drygt 32 meter stoppsträcka när LECA hävdar att en bil som kör 140 km/h stannar på 26 meter. Räknat på energi betyder det att lecan i våra prov bara är 25 % så effektiv som företaget LECA påstår. En observationsstudie på en befintlig leca-installation längs med E4 vid Norsholm i Östergötland gör troligt att snöröjning vintertid väsentligt sätter ned effekten av utplacerad leca. Effekten av sladdande avkörning eller fordon med andra geometrier, t ex SUV, har inte studerats inom projektet, även om så vore önskvärt.</p
Utlekking av metall frå Leca Lettklinker
To typer Leca (Light Expanded Clay Aggregate) Lettklinker, utgangspunkt for biofilter til reinsing av gråvatn, er undersøkt med omsyn på utlekking av metall i kontakt med ionefritt vatn og vatn bufra til pH 4,0. Utlekk av metall i ristetest (batchforsøk) og kolonnetest danna grunnlag for ei kvalitetsvurdering av dei to slaga Leca (kalla type A og type B). Konsentrasjon av 65 grunnstoff vart fastsett ved bruk av induktivt kopla plasma massespektrometri.
Analyse av Leca type A, Leca® 10-20 round produsert i Latvia av Saint-Gobein Weber A/S, Ølst, Danmark, inneheld relativ høge konsentrasjonar av svovel og mangan. Innhald av molybden, antimon, tellur og kadmium er også høgare i Leca type A samanlikna med type B, Filtralite® NR 10-20 produsert av Weber Leca Rælingen, Norge. Leca type A har høgast konsentrasjon av dei aller fleste grunnstoff samanlikna med Leca type B. Unntaka, der Leca type B hadde høgast gjennomsnitt var kalium, natrium, nikkel, uran, cesium og thallium.
Filtermassen brukt til reinsing av gråvatn skal ikkje forureine naturmiljøet. Miljøprofilen til eit produkt er bestemt på grunnlag av analyse med omsyn på helse- og miljøfarlege stoff. For mange av grunnstoffa som er bestemt i dette arbeidet er det i dag ikkje sett grenseverdiar, sidan kunnskapen om stoffa sin oppførsel i miljøet og potensielle helseeffekt ikkje er kjend. Nivåskilnad mellom Leca type A og Leca type B i totalinnhald av dei ulike grunnstoffa er interessant ut frå eit føre var-prinsipp i vurdering av kvalitet. Leca Lettklinker, utgangspunktet for alle Leca-produkta, blir marknadsført som eit reint naturprodukt som ikkje tynger naturen med avfallsstoff. Dette arbeidet har likevel vist at utlekk i kolonnetest frå Leca type A til ionefritt vatn (pH 6,5) overskrid terskelverdien for arsen, kopar, mangan og nikkel i sigevatn (SFT 2003), medan utlekk fra Leca type B (pH 10) har ingen overskridingar i høve til definerte terskelverdiar. Konsentrasjonar over definerte terskelverdar for sigevatn er sett på som uakseptabel risiko, og ei vurdering om det er diffus transport av miljøfarlege stoff ut av deponiet er naudsynt. Ei samanlikning med krav sett til utlekkingspotensial for lagring av lett forureina masser i deponi for inert avfall (L/S = 2 L/kg, Council Decision 2003/33/EC) viser at Leca type A i ristetest med ionefritt vatn (pH 6,5) overskrid grenseverdien for svovel og nikkel. Samtidig er utlekk ved L/S lik 0,1 L/kg i kolonnetest innanfor kravet med omsyn på lagring saman med stabilt ikkje-reaktivt farlig avfall; ikkje desto mindre, konsentrasjonen av svovel i utlekk held fram å auke etter måletidspunktet definert i standardmetoden. For Leca type B derimot, var det inga overskriding for utlekk til ionefritt vatn (pH 10), verken i riste- eller kolonnetest. I forsøk med bufferløysing pH 4,0 vart det målt auka utlekking av metall, både i ristetest og kolonnetest med Leca type A og type B.
Leca type B, norskprodusert Filtralite® NR 10-20, viser best resultat målt i utlekkingsforsøk (pH 10) og rangerast med best kvalitet. Ved bruk som biofilter for reinsing av avlaup er det viktig å sikre drift ved basisk pH for å unngå utlekking av toksiske eller potensielt toksiske grunnstoff. Ut frå eit føre var-prinsipp er det ikkje tilrådeleg å bruke Leca type A i reinsing av gråvatn utan først å undersøkje utlekkingspotensiale under aktivt bruk in situ
À la mémoire de l'illustre prélat Mgr Raphaël-Toussaint Casanelli d'Istria, évêque d'Ajaccio, décédé à Vico, le 12 octobre 1869 / [Signé : A.-M. Leca]
Appartient à l’ensemble documentaire : RCorse1Avec mode text
Structural Insight into Multivalent Galactoside Binding to Pseudomonas aeroginosa lectin LecA
Multivalent galactosides inhibiting Pseudomonas aeruginosa biofilms may help control this problematic pathogen. To understand the binding mode of tetravalent glycopeptide dendrimer GalAG2 [(Gal-β-OC6H4CO-Lys-Pro-Leu)4(Lys-Phe-Lys-Ile)2Lys-His-Ile-NH2] to its target lectin LecA, crystal structures of LecA complexes with divalent analog GalAG1 [(Gal-β-OC6H4CO-Lys-Pro-Leu)2Lys-Phe-Lys-Ile-NH2] and related glucose-triazole linked bis-galactosides 3u3 [Gal-β-O(CH2)n-(C2HN3)-4-Glc-β-(C2HN3)-[β-Glc-4-(N3HC2)]2-(CH2)n-O-β-Gal (n = 1)] and 5u3 (n = 3) were obtained, revealing a chelate bound 3u3, cross-linked 5u3, and monovalently bound GalAG1. Nevertheless, a chelate bound model better explaining their strong LecA binding and the absence of lectin aggregation was obtained by modeling for all three ligands. A model of the chelate bound GalAG2·LecA complex was also obtained rationalizing its unusually tight LecA binding (KD = 2.5 nM) and aggregation by lectin cross-linking. The very weak biofilm inhibition with divalent LecA inhibitors suggests that lectin aggregation is necessary for biofilm inhibition by GalAG2, pointing to multivalent glycoclusters as a unique opportunity to control P. aeruginosa biofilms
- …
