208 research outputs found
Implementasi Serat Karbon/Epoksi Untuk Drive Shaft Pada Kendaraan Penggerak Roda Belakang
No full textKomposit dibutuhkan dalam aplikasi kendaraan roda empat pada drive shaft sebagai penghantar torsi dan daya dari transmisi ke diferensial. Untuk menghindari konsumsi daya yang berlebihan pada drive shaft, maka disyaratkan drive shaft harus memiliki bobot yang lebih ringan dari bobot drive shaft konvesional (baja). Efisiensi penggunaan bahan bakar dapat meningkat jika bobot drive shaft dapat direduksi. Keuntungan lain yang diperoleh dari penggunaan drive shaft dengan material komposit adalah kemampuannya terhadap korosi.
Dalam penelitian melakukan perancangan mengenai penggunaan komposit serat karbon/epoksi sebagai drive shaft untuk kendaraan penggerak roda belakang kapasitas mesin 1329 cc memiliki torsi maksimum 120,62 N.m. Panjang 785 mm dan diameter 60 mm diambil dari referensi drive shaft baja SM45C. Metode perancangan simulasi menggunakan software finite element analysis (FEA) kemudian dilakukan pembuatan spesimen drive shaft komposit sesuai rekomendasi hasil simulasi.
Konfigurasi orientasi serat dan susunan layer terbaik adalah 45/45/0/0. Orientasi serat 450 memiliki karakteristik torsi yang baik. Orientasi serat 450 disusun pada bagian terluar (hoop) drive shaft, karena tegangan akibat torsi paling besar terjadi pada sisi luar. Orientasi serat 00 memilki kemampuan lebih baik pada kondisi tarik dan bending. Penggunaan drive shaft komposit serat karbon/epoksi dapat mereduksi bobot hingga 88%. Pada konfigurasi orientasi serat dan susunan layer terbaik ditemukan natural frequency meningkat hingga 38%.
======================================================================================
Composite applications are required in four-wheel drive vehicles. The drive shaft as a transmitting power and torque from the transmission to the differential. To avoid excessive power consumption in the drive shaft, the drive shaft should be required to have a lighter than a conventional drive shaft (steel). Fuel efficiency can be increased if the weight of drive shaft can be reduced. Another advantage from the use of the drive shaft with a composite material is corrosion resistant.
In this study is using the composite carbon fiber/epoxy as a drive shafts for rear-wheel drive vehicle with engine capacity is 1.329 cc has maximum 120.62 N.m is torque. The length is 785 and is 60 mm diameter were taken from reference SM45C steel drive shaft. The design is using by finite element analysis (FEA) simulation method. Furthermore, the manufacturing process of specimens composite drive shaft to according simulation results recommendations.
Configuration of winding angle and stacking sequence is found the best is 45/45/0/0. The winding angle 450 has a good torque characteristics. The winding angle 450 are arranged on the hoop of drive shaft, because the stress is greatest torque occurs on outer side. The winding angle 00 have a better ability on tensile and bending conditions. The use of drive shaft composite carbon fiber/epoxy can reduce weight to 88%. The best configuration of winding angle and stacking sequence is increasing natural frequency to 38%
Prosiding - Hazbi, Fachri, Firman (Teknoka 8)
No full textPT Unibless Indo Multi is engaged in IT Services, IT Trading, and IT Outsourcing. In this paper focuses on IT Trading, which includes the sale and rental of IT hardware, the provision of office equipment, the provision of shelves and archival support equipment and others. The author finds problems that occur specifically in the inventory of goods in processing inventory data still using simple applications, which causes the company's performance to be less than optimal. The author aims to solve existing problems by designing and building an inventory data management system using visual basic with the waterfall method, Unified Modeling Language (UML), Balsamiq Mockup and using a Microsoft Access database. Based on the test results using blackbox testing, the system runs as expected. After testing, 92.5 out of 7 respondents agreed that the system is easy to understand and use
Pengaruh Konfigurasi Orientasi Serat 00 Dan 450 Karbon/Epoksi (Woven) terhadap Karakterisasi Mekanik Drive Shaft
No full textPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dari material serat karbon TC35-12K tipe woven dipadukan dengan resin epoksi sebagai matrik. Orientasi serat yang diterapkan adalah 00 dan 450 pada masing-masing layer dan menemukan susunan layer yang paling optimal. Metode dalam penelitian ini yaitu dengan simulasi matematis dan komputasi menggunakan software finite element Analysis (FEA). Hasil dari penelitian menemukan bahwa orientasi serat 450 serat karbon serat karbon TC35-12K/epoksi woven memiliki kemampuan sangat baik terhadap torsi dengan nilai total deformation 1,38 mm apabila diberikan torsi 120 N.m. Selain itu orientasi serat 00 memiliki kemampuan lebih baik terhadap beban tarik dan bending. Orientasi serat 00 juga meningkatkan nilai natural frequency 151,65 Hz karena kakakuan menjadi lebih baik. Konfigurasi orientasi serat dan urutan susunan layer optimal adalah 45/45/0/0 yang mampu terhadap torsi, tarik, bending, dan putaran kritis. Putaran kritis berdampak pada punca getaran, semakin tinggi angka putaran kritis akan lebih baik. Konfigurasi yang dipilih mampu hingga putaran 9000 rpm
Investigasi Kegagalan Poros Gandar Kereta Pengangkut Tebu
No full textPenelitian ini bertujuan untuk melakukan investigasi terhadap kegagalan poros gandar kereta pengangkut tebu di PT Madubaru PG-PS Madukismo, Yogyakarta. Kegagalan poros gandar merupakan masalah serius yang dapat mengakibatkan kecelakaan dan mengganggu proses produksi. Dalam penelitian ini, kami merancang distribusi beban poros gandar, menentukan batas maksimum beban yang diterima, mengidentifikasi zona kritis pada poros gandar, dan memilih material yang paling efisien dan aman untuk konstruksi poros gandar. Metode penelitian mencakup pengumpulan data, pemodelan, dan analisis menggunakan software Ansys. Hasil penelitian menunjukkan bahwa poros gandar mengalami kegagalan akibat fatigue life, dan material ST 70 lebih efisien dibandingkan dengan AISI 4340. Rekomendasi untuk penggantian material poros gandar adalah material ST 70
Implementasi Radius Fillet Pada Poros Penggerak Transfer Carriage
No full textImplementasi radius fillet pada poros penggerak transfer carriage merupakan hal yang penting dalam industri kelapa sawit untuk meningkatkan daya tahan dan mengurangi kerusakan yang sering terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk mengumpulkan data, melakukan analisis statik, dan mengevaluasi pengaruh implementasi radius fillet terhadap beban torsi dan lentur. Dengan menggunakan perangkat lunak Ansys, dilakukan simulasi untuk menganalisis dampak variasi radius fillet yang berbeda. Hasil menunjukkan bahwa radius fillet sebesar 11 mm memberikan hasil simulasi yang paling baik, dengan safety factor mencapai 3.5649 dibandingkan dengan 2.0337 dengan radius 1 mm. Penelitian ini memberikan kontribusi penting untuk mengurangi kerusakan pada transfer carriage dan meningkatkan efisiensi pabrik pengolahan kelapa sawit
SOSIOTEKNOLOGI Kearifan Lokal: Komoditas Era Revolusi Industri 5.0
No full textBook Title : SOSIOTEKNOLOGI Kearifan Lokal: Komoditas Era Revolusi Industri 5.0
Author Names : Dicky R. Munaf dan Susanto
Year of Publication : 2021
Publisher : ITB Press, Gedung Perpustakaan Pusat ITB, Jl. Ganesa No. 10 Bandung 40132, Jawa Barat
Number of pages : 293 pages
ISBN Number : 978-623-297-131-8
Book review by : Muhamad Firman Al-Faha
Rancang Bangun JIG untuk Proses Gurdi Permukaan Silindris dengan Autodesk Inventor
No full textPenelitian ini adalah Rancang Bangun sebuah alat bantu Jig dalam pekerjaan gurdi benda silindris. Penelitian ini juga bertujuan untuk mengkaji pengaruh gaya tekan pada objek dan kekuatan material. Analisis elemen hingga dilakukan Perbandingan Material untuk mengukur seberapa baik material terhadap tegangan Von Mises, deformasi dan faktor keamanan. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah Material Aluminium 6061, Steel, dan Iron Cast. Dari simulasi ditemukan nilai von mises material Jig berturut-turut yaitu 13.99 MPa, 19.8 MPa, dan 13.98 MPa. Hasil penelitian didapat bahwa dengan perbandingan 3 jenis Material yang memiliki Yield Point dan Tensile strength berbeda disimulasikan pada software Autodesk Inventor Professional 2017. dari pengamatan dari beberapa faktor maka material terbaik yaitu Material Steel, hasil von mises yaitu sebesar 19.8 MPa dengan deformasi senilai 191.8 mm. Faktor keselamatan sangat dipertimbangkan yaitu 12.62 ul.Kata kunci: jig fixture, Aluminium 6061, Steel, Iron Cast, Analisis Elemen Hingga.This research is about Jig design on drill work on pipe. This study also aims to examine the effect of the compressive force on the object and the strength of the material. Finite element analysis (FEA) was carried out with material comparisons to measure the ability of the material to von mises stress, deformation, and safety factor. The materials used in this research are aluminum 6061, steel, and cast iron. From each simulation, the von mises values of Jig material were 13.99 MPa, 19.8 MPa, and 13.98 MPa. The results showed that with a comparison of three types of materials that have different yield points and tensile strengths. analysis process with computational Autodesk Inventor Professional 2017. From the observation of several factors, the best material is steel, the von Mises result is 19.8 MPa with deformation of 191.8 mm. The safety factor is very concerned 12.62 ul. Keyword: jig fixture, Aluminium 6061, Steel, Iron Cast, Finite Elements Analysis
PENINGKATAN KOMPETENSI PROGRAM MYOB V23 GURU BIDANG AKUNTANSI DI SMU KURNIA JAYA RUPAT
No full textKegiatan Pengabdian PNBP Politeknik Negeri Bengkalis dengan Judul “Peningkatan Kompetensi Program MYOB V23 Guru Bidang Akuntansi Di SMA Kurnia Jaya Rupat†bertujuan untuk meningkatkan kompetensi Bapak/Ibu Pendidik di sekolah dalam melaksanakan proses belajar mengajar. SMA Kurnia Jaya merupakan sekolah yang minimal sekali mendapat pelatihan kompetensi dikarenakan lokasinya yang tidak mudah dijangkau oleh Dinas Pendidikan, dan juga merupakan sekolah swasta dimana operasional sekolah diperoleh dari SPP siswa, bantuan dari yayasan, pemerintah, dan sumbangsih dari masyarakat setempat. Meskipun begitu, SMA Kurnia Jaya memiliki jumlah siswa yang tidak sedikit terutama Jurusan IPS. Setiap tahunnya ada 4 - 5 kelas siswa Jurusan IPS dengan jumlah guru sebanyak 27 Orang. Sebagai Institusi Pendidikan Tinggi terdekat, Dosen Politeknik Negeri Bengkalis dapat membantu Bapak/Ibu guru di SMA Kurnia Jaya meningkatkan kompetensi dibidangnya. Teknis pelatihan yang akan diselenggarakan dengan metode langsung tatap muka sebanyak 1 kali, dan 2 kali tatap muka menggunakan metode daring melalui Zoom Meeting
A survey design for integrated monitoring of salmonids
No full textThe Oregon Department of Fish and Wildlife conducts three large-scale projects to monitor coastal salmonids. The Coastal Salmonid Inventory Project conducts spawning surveys for returning adults, the Early Life History Project monitors juvenile salmonids, and the Aquatic Inventory Project monitors stream habitat. In 1998, an integrated monitoring design was initiated to facilitate the integration of data among these projects. A rotating panel design utilizing the Environmental Protection Agency's Environmental Monitoring and Assessment Program (EMAP) site selection process was deemed to be the best approach to meet the needs of the studies. EMAP utilizes a Geographic Information System (GIS) to draw a spatially balanced sample of a population. The program provides forced overlap between projects where their sampling domains overlap, and facilitates sampling intensification. The rotating panel design balances the utility of trend detection through repeated sampling at the same sites over time, with the advantages of extensive sampling of the target populations. Arc Info was used to create coverages of the population of streams to be sampled for each project. EMAP selects a spatially balanced sample from a coverage, forces overlap of sites for each project where their sampling extents coincide, associates each point with a stream reach, and measures the distance upstream from the reach origin. This plan was successfully implemented during the 1998 field season.Julie C. Firman and Steven E. Jacobs.This archived document is maintained by the State Library of Oregon as part of the Oregon Documents Depository Program. It is for informational purposes and may not be suitable for legal purposes.Includes bibliographical references (pages 7-9).Mode of access: Internet from the Oregon Government Publications Collection.Text in English
Faktor – Faktor Pendukung Keberhasilan Penerapan Peraturan Pemerintah No.24 Tahun 2005 pada Pemerintahan Kabupaten Labuhan Batu
No full textThe purpose of this research is to (a) get a clear view about the effect of
human resource, commitment and the supporting devices, (b) calculate the effect
of human resource, commitment and the supporting devices to the success of
implementation of Government Regulation No.24 year 2005, (c) give some advice
which may assist the Regency Government in solving its problems especially the
discussed problem, that is the success of implementation of Government
Regulation No.24 year 2005 which is affected by the human resource and the
supporting devices.
In this research, the author use associative causal research design.
Sampling method used by the author is simple random sampling. Data types used
are primary and secondary data, while the data collecting technique is
documentary and survey, and the data processing is done with supporting tools for
SPSS program . Classic Assumption Testing used by the author including
normality test, multicolinearity test, and heteroskedasticity test. While the
research model used by the author is Multiple Regresion statistic analysis, and the
hypothesis testing are done with simultan significance test, partial significance
test, dan determinant coefficient.
The result of this research show that (a) Human resources, commitment
and the supporting devices describe the success of implementation of Government
Regulation is 36,5%, (b) Human resources, Commitment and the supporting
devices influence simultaneously to implementation of Government regulation
No.24 year 2005, (c) Partially, Human resources and the supporting devices
influence positively but not significantly toward implementation’s success of
Government Regulation No.24 year 2005.103 HalamanSkripsi Sarjan
- …
