Ural Federal University
Institutional repository of Ural Federal University named after the first President of Russia B.N.YeltsinNot a member yet
133564 research outputs found
Sort by
ПОЛУЧЕНИЕ ТЕРМОРАСШИРЕННОГО ГРАФИТА ИЗ ОКИСЛЕННОГО ГРАФИТА, МОДИФИЦИРОВАННОГО АДДУКТОМ C3H6N6·2H3BO3
Исследование выполнено в рамках работ по теме № АААА-А21-121011590086-0 гос. задания «Вещества и материалы для обеспечения безопасности, надежности и энергоэффективности»
СИНТЕЗ И ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТИ Pr10W22O81
Результаты исследований получены в рамках выполнения государственного задания Министерства науки и высшего образования РФ (номер проекта 123031300049-8) с использованием оборудования УЦКП «Современные нанотехнологии» УрФУ (рег. № 2968)
ТЕРМОДИНАМИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МЕЖФАЗНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В КОМПОЗИТАХ НА ОСНОВЕ СИНТЕТИЧЕСКИХ КАУЧУКОВ И НАНОЧАСТИЦ НИКЕЛЯ
ИЗУЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СВОЙСТВ Ge-ЗАМЕЩЕННОГО ИНДАТА БАРИЯ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ, ПАРЦИАЛЬНЫХ ДАВЛЕНИЙ КИСЛОРОДА И ПАРОВ ВОДЫ
СИНТЕЗ 5’О-ФОСФОРАМИДИТ-3’О-NPPOC-ТИМИДИНА
Работа выполнена при финансовой поддержке гранта РНФ 24-26-00162
South Manchuria Railway in 1905–1911
Статья поступила в редакцию 31.03.2025, одобрена после рецензирования 12.07.2025, подготовлена к публикации 31.07.2025.The article was submitted 31.03.2025; approved after reviewing 12.07.2025; accepted for publication 31.07.2025.Проведено исследование японской транспортно-экономической политики в Маньчжурии в 1905—1911 годах. В качестве материалов привлекаются данные Российского государственного исторического архива. Сообщается, что главным инструментом по продвижению интересов Токио в названном регионе стало проправительственное акционерное Общество Южно-Маньчжурской железной дороги, созданное в 1906 году. Рассматриваются вопросы эксплуатации Южно-Маньчжурской железной дороги, порта Дайрен, морского пароходства при Обществе Южно-Маньчжурской железной дороги в указанный хронологический период. Выполнен обзор политики по расширению транспортного сообщения японской железной дороги, созданию дополнительных рельсовых путей в виде дорог Мукден — Синьминь, Мукден — Аньдун и Чанчунь — Гирин. Уделяется внимание конкуренции Южно-Маньчжурскй железной дороги с китайским портом Инкоу и грузоперевозками по реке Ляохэ, выявлены методы конкурентной борьбы. Выполнен обзор взаимоотношений Южно-Маньчжурскй железной дороги с Китайско-Восточной железной дорогой и политики, направленной на сопряжение транспортного потенциала двух железных дорог в Маньчжурии. Автор приходит к выводу, что к моменту начала Синьхайской революции в Китае Япония смогла переформатировать южно-маньчжурское пространство в зону собственной экономической монополии, что стало базой для политического и военно-стратегического продвижения в будущем.This study investigates Japan's transport and economic policy in Manchuria during the years 1905 to 1911. Utilizing materials from the Russian State Historical Archive, it is revealed that the primary instrument for advancing Tokyo's interests in the region was the pro-government joint-stock company, the South Manchuria Railway, established in 1906. The research addresses the operations of the South Manchuria Railway, the Dairen Port, and maritime shipping conducted by the South Manchuria Railway Company during this period. An overview of Japan's policy to expand railway connectivity is provided, detailing the construction of additional rail routes, including Mukden–Xinmin, Mukden–Andong, and Changchun–Jilin. The competition between the South Manchuria Railway and the Chinese port of Yingkou, as well as cargo transportation along the Liao River, is analyzed, highlighting methods of competitive strategy. The article also reviews the relationship between the South Manchuria Railway and the Chinese Eastern Railway, focusing on policies aimed at integrating the transport capabilities of both railways in Manchuria. The author concludes that by the onset of the Xinhai Revolution in China, Japan had successfully transformed the southern Manchurian region into a zone of its economic monopoly, laying the groundwork for future political and military strategic advancements.Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 22-78-00050 «Система торговых отношений России и Китая во второй половине XIX — начале XX века», https://rscf.ru/project/22-78-00050/The research was carried out at the expense of the grant of the Russian Science Foundation № 22-78-00050 “The system of trade relations between Russia and China in the second half of the XIX — early XX century”, https://rscf.ru/project/22-78-00050
The current situation and prospects of teaching Chinese as a foreign language in Russia
Relevance of the research topic. With the strengthening of Sino-Russian cooperation, the Chinese language is becoming more and more popular in Russia. However, its study is hampered by the large differences between languages (phonetics, grammar, hieroglyphics) and the lack of resources (teachers, educational materials). The analysis of the state and prospects of teaching Chinese in Russia is important for cultural exchange, economics and the implementation of the "One Belt– One Road" initiative. The purpose of the study is to comprehensively analyze the current situation with teaching Chinese as a foreign language in Russia, identify the opportunities and problems it faces, and propose appropriate solutions. The scientific novelty of the research lies in its complexity, summarizes the experience of teaching Chinese in Russia and abroad, and suggests a methodology for teaching Chinese as a foreign language adapted for Russian students.Актуальность темы исследования. С укреплением китайско-российского сотрудничества китайский язык становится всё популярнее в России. Однако его изучение затрудняют большие различия между языками (фонетика, грамматика, иероглифика) и нехватка ресурсов (учителя, учебные материалы). Анализ состояния и перспектив преподавания китайского в России важен для культурного обмена, экономики и реализации инициативы «Один пояс – один путь». Цель исследования – всесторонне проанализировать текущую ситуацию с преподаванием китайского языка как иностранного в России, выявить возможности и проблемы, с которыми оно сталкивается, и предложить соответствующие решения. Научная новизна исследования состоит в его комплексности, обобщается опыт обучения китайскому языку в России и за рубежом, предлагается методика обучения китайскому языку как иностранному, адаптированная для российских студентов