DINAMIKA: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Not a member yet
223 research outputs found
Sort by
SIMULASI CFD PEMBAKARAN OXY-FUEL PADA PACKAGE BOILER MENGGUNAKAN MODEL RADIASI DISCRETE ORDINATE
No full textMeningkatnya konsentrasi CO2 di atmosfer, mendorong umat manusia untuk melakukan penelitian tentang teknologi yang ramah lingkungan dan rendah emisi. Berbagai penelitian sudah dilakukan, salah satunya adalah pembakaran oxy-fuel. Pembakaran oxy-fuel merupakan salah satu teknologi penangkapan dan penyimpanan karbon (CCS), dimana bahan bakar dibakar dengan campuran oksigen murni dan daur ulang gas buang. Perbedaan kondisi tersebut dapat mempengaruhi suhu pembakaran dan perpindahan panas radiasi pada ruang pembakaran. Oleh sebab itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan suhu pembakaran dan perpindahan panas radiasi yang terjadi di dalam ruang bakar antara pembakaran udara dan pembakaran oxy-fuel. Objek penelitian ini adalah sebuah package boiler berjenis water tube boiler di salah satu unit pembangkit uap dengan kapasitas uap 100 ton/jam. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan simulasi CFD. Perpindahan panas radiasi dimodelkan dengan model radiasi Discrete Ordinate (DO) dan model Weighted Sum of Gray Gases (WSGG) yang digunakan untuk menghitung energi radiasi yang diserap dan dipancarkan oleh gas hasil pembakaran. Dari hasil simulasi CFD didapat bahwa suhu maksimum pembakaran pada pembakaran oxy-fuel yaitu sebesar 1.865,34℃ lebih tinggi dari pembakaran udara yaitu sebesar 1.837,01℃, begitupun dengan energi radiasi yang dipancarkan pada pembakaran oxy-fuel adalah sebesar 3,45 MW/m2 lebih tinggi dari pembakaran udara yaitu 2,75 MW/m2
Pengaruh Operasional Kapal dan Pengoperasian Generator Terhadap Beban Daya Listrik
No full textBeban Daya Listrik merupakan semua beban yang ditanggung pembangkit listrik. Tujuan penelitian ini adalah (1) untuk menganalisis pengaruh kondisi operasional kapal terhadap beban daya listrik di kapal, (2) untuk menganalisis pengaruh operasi generator terhadap beban daya listrik di kapal, (3) untuk menganalisis pengaruh kondisi operasional kapal dan operasi generator terhadap beban daya listrik di kapalMetode penelitian ini penulis menggunakan metode kuantitatif mengenai pengaruh kondisi operasional kapal dan operasi generator terhadap beban daya listrik. Dengan menggunakan sofeware program aplikasi SPSS sebagai alat untuk mengolah data. SPSS adalah teknik analisa data untuk menganalisa korelasi dan pengaruh antara variabel bebas dan variabel terikat. Sumber data yang akan dianalisis dari data kapal tentang beban daya listrik.Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan penulis di kapal adalah. (1) X1 berpengaruh (negative) terhadap Y, dengan koefisien determinan R squere X1 (kondisi operasional kapal) terhadap Y (beban daya listrik) ada sebesar 4,2 % (2) X2 berpengaruh (positive) terhadap Y, dengan koefisien determinan R squere X2 (operasi generator) terhadap Y (beban daya listrik) ada sebesar 1,1 % (3) X1 dan X2 berpengaruh (positive) terhadap Y, dengan koefisien determinan R squere X1 dan X2 terhadap Y ada sebesar 4,4%
Pengaruh Perbandingan Fraksi Volume Serat Aren dan Serat Daun Nanas pada Pembuatan Material Komposit
No full text Perkembangan teknologi modern memerlukan material dengan performa tinggi yang dapat diaplikasikan pada bidang industri. Jenis material yang sering dipakai dalam dunia industri adalah logam, ketergantungan manusia pada penggunaan logam menyebabkan masalah pencemaran lingkungan. Komposit mulai dikembangkan untuk mengurangi ketergantungan terhadap pemakaian logam agar tidak terjadi kerusakan lingkungan di masa yang akan datang. Penambahan serat pada komposit dapat meningkatkan kekuatan mekanis, serat alam yang dapat dimanfaatkan sebagai material penguat komposit adalah serat aren (palm fibers) dan serat daun nanas (pineapple leaf fibres). Matrik yang digunakan adalah resin epoxy, komposit dibuat dengan menggunakan standar ASTM D638. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perbandingan variasi fraksi volume serat pada komposit serat aren dan serat daun nanas guna menghasilkan material dengan performa tinggi. Hasil pengujian mekanik pada uji tarik komposit serat aren dan serat daun nanas memiliki kekuatan tarik dan regangan terbesar pada persentasi 15% aren dan 15% daun nanas yaitu 40.61 MPa dikarenakan penambahan komposisi serat dan disusun secara searah sedangkan nilai regangan terbesarnya adalah 0.0316 % serta modulus elastisitas terbesar pada fraksi volume 20% daun nanas dan 10% aren sebesar 1452.209 MPa. Dapat disimpulkan bahwa kekuatan tarik, regangan dan modulus elastisitas meningkat jika serat aren digabungkan dengan serat daun nanas
ANALISIS GETARAN AKIBAT MASSA YANG TIDAK SEIMBANG PADA MOTOR YANG BERPUTAR
No full textTujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karekteristik perpindahan, kecepatan, dan percepatan getaran akibat peningkatan masa berputar yang tidak seimbang (unbalance mass) pada balok kantilever aluminium. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental dengan memvariasikan massa tidak seimbang pada motor penggetar. Alat dan bahan yang digunakan dalam pengukuran langsung yaitu vibration meter, motor penggetar, balok aluminium seri 6061, dan tumpuan kantilever. Vibration meter digunakan untuk mengukur jarak perpindahan getaran, intensitas getaran atau kcepatan getaran, dan perubahan laju keceparan atau percepatan. Level getaran diukur pada dengan menambahkan massa tidak seimbang pada massa yang berputar dimotor pengetar dengan variasi penambahan massa sebesar: 1.2 gr, 1.56 gr, 1.9 gr, 2.29 gr. Alat sensor getaran diletakkan diatas balok tumpuan dari motor penggetar. Hasil pengujian eksperimental getaran menunjukkan bahwa nilai perpindahan, kecepatan, dan percepatan meningkat ketika massa ditambahkan pada motor pada radius 15 mm dari poros motor. Penambahan massa tidak seimbang akan menyebabkan gaya eksitasi bertambah dan meningkatkan level getaran. Hasil pengukuran menunjukkan perpindahan getaran tertinggi pada massa (m4): 2.29 gr dengan nilai 0.72 mm dan terendah pada massa (m1): 1.2 gr dengan nilai: 0.09 mm. Kecepatan getaran (v) tertinggi dengan nilai 181.55 mm/s dan minimum pada 74.05 mm/s. Sedangkan percepatan getaran (a) tertinggi pada 175333 mm/s2 dan terendah pada 132017 mm/s2. Kata kunci: getaran, massa tidak seimbang, aluminium, kantilever, moto
MODIFIKASI PARABOLIC FIN PADA PERMUKAAN LUAR DRUM TROMOL FUSO
No full textDewasa ini, kendaraan bermotor cenderung menjadi semakin cepat dengan kemampuan membawa beban atau muatan yang semakin berat sehingga perlu diimbangi dengan sistem pengereman yang baik. Simulasi analisis ini memiliki tujuan untuk menentukan desain terbaik dalam mereduksi panas hasil pengereman. Metode penelitian yang digunakan adalah simulasi dengan tahapan berupa studi literatur, desain produk drum tromol, analisa dan kesimpulan. Tegangan thermal dianalisis menggunakan metode elemen hingga kemudian hasilnya dibandingkan dengan hasil simulasi tanpa menggunakan sirip pendingin. Hasil pada simulasi menggunakan ansys menunjukan data grafik perbandingan temperature dan waktu yang menjelaskan bahwa penambahan sirip pada bagian luar permukaan drum tromol dapat memperbesar nilai heatflux total sehingga dapat mempercepat proses pelepasan panas dan waktu pendinginan
PENGOLAHAN MINYAK JELANTAH MENJADI BAHAN BAKAR BIODIESEL DENGAN PENCAMPURAN MINYAK PIROLISIS KULIT METE
No full textABSTRAK Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pencampuran minyak jelantah sebagai bahan bakar biodiesel dengan pencampuran minyak pirolisis kulit mete sebagai bahan bakar alternatif. Bahan Baku yang digunakan adalah minyak jelantah dan minyak pirolisis kulit mete. Metode pencampuran minyak jelantah dengan minyak pirolisis kulit mete masing-masing menggunakan perbandingan minyak jelantah 60%: 40%, 40%: 60% dan 50%: 50% kemudian hasil pencampuran minyak jelantah dilakukan pengujian pembakaran menggunakan kompor minyak dengan mendidihkan air. Hasil penelitian menujukkan bahwa waktu didih rata yang diperoleh dari masing-masing campuran adalah 55, 25 menit untuk campuran minyak jelantah 60%: 40%, campuran 40%: 60% adalah 37, 65 menit dan pada campuran 50%: 50% adalah 41, 21 menit. Kata kunci: minyak jelantah, minyak pirolisis kulit mete, kompor minyak. ABSTRACT [Pengolahan Minyak Jelantah Sebagai Bahan Bakar Biodiesel Dengan Pencampuran Minyak Pirolisis Kulit Mete]. The purpose of this study was to determine the effect of mixing used cooking oil as biodiesel fuel with cashew nut shell pyrolysis oil as an alternative fuel. The raw materials used are used cooking oil and cashew nut shell pyrolysis oil. The method of mixing used cooking oil with skin pyrolysis oil uses a ratio of 60%: 40%, 40%: 60% and 50%: 50% cooking oil respectively. The results showed that the average boiling time obtained from each mixture was 55.25 minutes for a mixture of cooking oil 60%: 40%, a mixture of 40%: 60% was 37.65 minutes and for a mixture of 50%: 50% it was 41, 21 minutes. Keywords: cooking oil, cashew shell pyrolysis oil, and oil stove.
RANCANG BANGUN TUNGKU PELEBUR LOGAM ALUMINIUM BAHAN BAKAR OLI BEKAS (PORTABLE)
No full textPenggunaan oli sebagai pelumas dan pendingin mesin meningkat seiringan dengan banyaknya pengunaan kendaraan bermotor, namun pemanfaatan dari limbah oli bekas masih belum optimal. Penelitian ini bertujuan untuk memanfaatkan limbah oli bekas menjadi bahan bakar tungku peleburan logam aluminium. Penelitian kali ini akan merancang dan membuat tungku peleburan logam aluminium bahan bakar oli bekas portable agar mempermudah dalam proses penggunaan serta pengujiannya. Pengujian dilakukan dengan melebur logam aluminium seberat 2 kg dan menghitung biaya proses peleburan. Hasil pengujian yang sudah dilakukan menunjukkan tungku pelebur aluminium bahan bakar oli bekas ini dapat melebur 2 kg aluminium selama 20 menit dan bahan bakar yang digunakan sebanyak 2 liter serta biaya yang diperlukan untuk proses peleburan sebesar Rp. 4.100,-.
Analisa Sifat MekanikSambungan Las Double Lap Joint Pada Material Baja Karbon Rendah Dan Baja Karbon Tinggi
No full textTeknik pengelasansemakinbanyakdipergunakansecaraluasdalam proses penyambungan plat-plat besi, kontruksibangunan dan konstruksimesin. Penggunaanteknikpengelasandalamkonstruksisangatluasmeliputikonstruksiperkapalan, jembatan, rangka, bejanatekan, pipa saluran, kendaraan, rel dan lain sebagainya. Mengelasmerupakan salah satucaramenyambungduabuahbagianlogamsecarapermanendenganmenggunakantenagapanasSetiap proses pengelasanpastimemilikidesainsambungan yang berfungsiuntukmendapatkanhasilsambungan yang baikataulolospengujiansesuaistandartatau code yang dianut.Untukmendapatkanhasillasan yang kuat dan maksimaldiperlukanpengujiandengan uji sifatmekanik.Kata kunci: Analisa, sambunganlasan, sifatmekanik.
Karakteristik Getaran Model Silinder Kantilever dan Prestasi Magnetostrictive Material sebagai Pemanen Listrik Mikro Berbasis Getaran
No full textPenelitian pembangkit daya berbasis getaran dengan menggunakan material magnetostrictive dan getaran yang ditumbulkan oleh aliran fluida dilakukan secara ekperimental menggunakan terowongan angin. Prisma dan silinder model kantilever dengan variasi panjang digunakan sebagai menggangu aliran untuk memicu terjadinya getaran. Penelitian ini berfokus pada getaran transversal yang diinduksi oleh olakan vorteks untuk kasus silinder dan getaran yang dimunculkan karena adanya perbedaan tekanan antara dua sisi prisma yang diakibatkan oleh pemisahan aliran pada ujung depan prisma uji. Prisma yang digunakan memiliki rasio tebal D/H = 0.2 dan 1 dimana D = tebal prisma dan H adalah tinggi penampang melintang tegak lurus arah aliran. Daya listrik maksimum dihasilkan oleh model prism dengan bentang pendek karena memiliki frekuensi alami yang rendah. Namun demikian, model ini memerlukan kecepatan aliran yang tinggi untuk memulai getaran. Pengaruh penggunaan cap (penutup ujung model uji) juga dibahas dalam penelitian ini. Daya yang dibangkitkan oleh model uji silinder dengan panjang bentang 200 mm atau L/H = 5 adalah 1.8 mW yang merupakan nilai maksimum pembangkitan untuk semua model uji yang digunakan. Daya yang dihasilkan dari generator mikro ini berpotensi untuk menjadi sumber listrik bagi sensor dan perangkat nirkabel lainnya
RANCANG BANGUN BELT CONVEYOR MESIN PENCACAH RUMPUT GAJAH MENGGUNAKAN METODE ARDUINO
No full textABSTRAKLatar Belakang: Keberhasilan maupun kegagalan usaha ternak banyak ditentukan oleh pakan yang diberikan. Produktivitas usaha ternak 70% dipengaruh faktor lingkungan dan 30% dipengaruhi faktor genetik. Faktor lingkungan terutama pakan memiliki pengaruh paling besar sekitar 60%. Tujuan: Memperoleh gambar dan dimensi desain conveyor mesin pencacah rumput. Untuk mengetahui system arduino uno pada belt conveyor. Metode: Studi Literatur, Tahapan awal yang dilakukan adalah studi literatur. Studi literatur ini berisi mengenai kajian dari beberapa acuan yang diperoleh baik berupa karya ilmiah, jurnal, buku, maupun bersumber dari internet yang ada kaitannya dengan tema penelitian yang berfungsi sebagai penunjang untuk mempermudah dalam proses perancangan. Perancangan Alat, Perancangan alat ini menjadi langkah awal untuk menentukan rancangan dan gambaran belt conveyor berbasis arduino yang nantinya akan dibuat untuk penyalur pakan ternak sapi. Hasil Penelitian: Beban maksimum yang diizinkan rantai no 40 ,Fu = 3000 (300kg) Newton,sehingga pembebanan maksimum yang akan diterima rantai rol tidak boleh melebihi beban maksimum yg di ijinkan.Diketahui Fu max =1201,Newton (120 kg) Material yang digunakan untuk pembuatan rantai yaitu Sheet Metal Alloy Simpulan dan Saran: Selalu lakukan perencanaan dan persiapan yang maksimal dalam melakukan sebuah penelitian, agar hasil yang didapat optimal.Kata Kunci: Belt conveyor, Mesin Pencacah, Arduino Uno,Ternak Sap