DINAMIKA: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Not a member yet
223 research outputs found
Sort by
ANALISIS KERUSAKAN GEDUNG AKIBAT BEBAN DINAMIK (KASUS BEBAN GEMPA PADA GEDUNG REKTORAT UNHALU)
No full textTujuan penulisan ini adalah untuk menganalisa kriteria desain rencana, apakah tepat untuk kondisi saat ini dan mengidentifikasi sejumlah kerusakan yang ditimbulkan pada gedung tersebut. Metode yang digunakan adalah pengamatan lapangan pada tempat kerusakan, menentukan jenis keruntuhan, mengukur kembali daya dukung tanah saat ini, mengukur kuat tekan beton dengan compression test pada balok kolom, dan selanjutnya menganalisis keruntuhan secara literature. Riset menghasilkan bahwa kerusakan non struktur lebih banyak daripada kerusakan struktur. Hanya terdapat satu tempat kolom yang mengalami kerusakan berarti. Tingkat kerusakan yang terjadi secara umum adalah kerusakan ringan yang perlu perbaikan melalui penanganan proyek rehabilitasi sedang
ANALISIS STABILITAS FONDASI MESIN PEMBANGKIT HYDRO PADA SUNGAI BAWAH TANAH ZONA KARST
Full text linkPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis stabilitas fondasi mesin pembangkit listrik hydro pada sungai bawah tanah zona karst di Goa Seropan, menggunakan metode elemen hingga model plan-strain. Pendekatan analisis dilakukan pada tampang fondasi dengan menggunakan 4 model geometri. Material properti di lokasi konstruksi diambil dari hasil penelitian dan uji laboratorium IWRM Goa Seropan dari tim teknis UGM. Input gemoteri diperoleh dari data pengukuran lapangan yang disederhanakan, sedangkan input parameter tanah, batuan dan beton diperoleh dari data sekunder. Analisis model yakni beban statis dan dinamis menggunakan software PLAXIS v8.2, yang divalidasi berdasarkan perhitungan manual. Hasil simulasi numeris menunjukkan penambahan bored pile 0,20 meter pada sistem fondasi pembangkit hydro-power mampu melawan tegangan yang terjadi di tanah dasar akibat beban gempa dengan faktor aman sebesar 2,01. Sistem fondasi pada model geometri I, dengan dimensi pelat horisontal sebesar 0,40 meter, dinding vertikal sebesar 0,30 meter, dan bored pile sebesar 0,20 meter, cukup aman dan stabil terhadap beban statik maupun dinamik. Selisih diplacement vertikal maksimum dua titik fondasi pada model gemetri I akibat akumulasi pembebanan menyebabkan angular distortion sebesar 0,2159 cm (1/1112) masih relatif kecil dari angular distortion izin (1/750). Simpangan horisontal maksimum fondasi dan bangunan yang terjadi akibat beban gempa 355,4g adalah sebesar 0,379%, masih relatif aman jika ditinjau terhadap simpangan izin sebesar 1,54%. Software PLAXIS terbukti mampu memodelkan perilaku dinding goa dan struktur yang memikul beban statik dan dinamik dengan cukup baik
ANALISIS KEKUATAN PEGAS DAUN (LEAF SPRING) PADA SUZUKI CARRY FUTURA 1.5 MEGA CARGO
No full textPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan pegas daun pada beban tegangang bending dan defleksi maksimum dari pegas daun Mobil Suzuki Carry. Hasil penelitian menunjukan bahwa dengan memvariasikan beban angkut kendaraan sebesar 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 550, 600, 650, 736, 808, 858, 919, 994, dan 1049kg. Dengan analisa regresi menghasilkan tegangan lentur maksimum dari batasan material sebesar 10967,975 kg/cm2 dan dari dinas perhubungan sebesar 4770,61 kg/cm2 sedangkan defleksi maksimum dari batasan material sebesar 23,485cm dan dari batasan dinas perhubungan sebesar 8,828cm. Berat beban angkut kendaraan jika ditinjau dari kekuatan material masih dapat mengangkut beban sebesar 2981,3kg dan jika ditinjau dari dinas perhubungan berat beban angkut kendaraan sebesar 1051kg. Dan secara umum besar tegangan maksimum dan defleksi maksimum yang terjadi masih dibawah tegangan ijin bahan, sehingga masih aman digunakan