2089 research outputs found
Sort by
THE INFLUENCE OF COVID-19 ON THE CHOICE OF ECONOMICALLY OPTIMAL VARIANT OF THE AEROPLANE
No full textTento příspěvek popisuje proces výběru optimální varianty letounu, a jeho změny v důsledku současné koronakrize, která celosvětově poznamenala leteckou dopravu. Zahrnuje metodické postupy, způsoby pořízení letadel, případně charakteristiku jednotlivých variant a kritérií ovlivňujících výběr. Zároveň se tento příspěvek snaží poukázat na preference nově příchozích letounů v rámci flotil leteckých dopravců, které bývají v důsledku této krize mnohdy omezeny a mnoho kritérií a aspektů, jenž by za normálních okolností hrály velkou roli, jsou upozaděny.This article describes the process of selecting the optimal variant of the airplane and its changes because of the current corona crisis, which has been marked by air traffic worldwide. It shall include methodological procedures, methods of acquisition of aircraft, and, where appropriate, the characteristics of individual variants and criteria affecting the selection. At the same time, this contribution seeks to point to the preferences of the new arrivals under the air carriers \u27 fleets, which are often the result of this crisis
THE POSITION OF A WELD AND ITS INFLUENCE ON MECHANICAL STRESS CONCENTRATION
No full textPříspěvek se zabývá umístěním svarů rámu a jejich vlivem na pevnost konstrukce. U konstrukce rámu je nutné brát zřetel na minimalizaci hmotnosti při zachování jeho dostatečné pevnosti a únosnosti. Za tímto účelem byl vytvořen 3D model rámu, který odpovídá reálnému provedení rámu, a tento model byl podroben analýze metodou konečných prvků (MKP). Na základě této analýzy byly vytipovány oblasti s koncentrací napětí. Požadavkem je, aby pokud možno se směr svarů co nejméně vyskytoval v oblastech vysokého mechanického napětí. Díky vhodnému uspořádání svarů může dojít ke snížení hmotnosti rámu díky použití profilů s nižší tloušťkou stěny při zachování požadované pevnosti. Návrhem vhodného směru svarů a kontrolních zkoušek mohl být zvýšen sooučinitel hodnoty svarového spoje v dané oblasti a tím i maximální dovolené namáhání.The paper deals with the appropriate positioning of the welds of the frame and their influence on the strength of the structure. In the frame design, it is considered to minimize the weight while maintaining its strength and load capacity. For this purpose, a 3D model of the frame corresponding to the actual frame was created and this model was subjected to Finite Element Analysis (FEA). Based on this analysis, areas with stress concentrations have been identified in which it is desirable to change the direction of the welds in order to minimize the occurrence in areas of high mechanical stress. Due to these modifications, the weight of the frame could be reduced by using profiles with lower wall thickness while maintaining the required strength. The design of the appropriate direction of welds and inspection tests could increase the weld joint factor in the given area and thus the maximum allowable stress
Free To Be… You and Me: the Best-Selling Record and Popular Show Which Made America Rethink Gender Stereotypes
No full textLong before wide-spread discussion of “toxic masculinity,” “mansplaining” and “gender identity,” we had Free To Be... You and Me by Marlo Thomas and friends. This paper will examine the cultural and historical impact of this ground-breaking record album, illustrated booklet and television special from 1972 and 1974 respectively. This project was the brainchild of the popular actress and social activist Marlo Thomas, with the proceeds from the project going to support the Ms. Foundation For Women, an extremely influential feminist organization. A number of leading entertainers participated in the project: Michael Jackson, Diana Ross, Alan Alda, to name but a few. Although initially met with great skepticism, the record and consequent television show became huge hits, becoming the sound-track for a generation of children growing up in the 1970s. I would argue that this project, more than anything else up until that time contributed to feminist consciousness raising and awareness of gender stereotyping and still has much to teach us today
Brick and Mortar Dreams and Nightmares: a Historical Look at the Role of Home Ownership in Britain
No full textThe nationwide preoccupation with the “property ladder” and the high premium placed on owning one’s own home have traditionally set Britain apart from other European countries, where renting has been a popular living choice carrying few negative social connotations. The view of home ownership as the affirmation of the individual’s full membership in society persists to this day, despite the UK currently facing a massive housing shortage and growing unaffordability of homes. Taking a historical perspective, the paper identifies the key developments that have contributed to home ownership acquiring such enormous social value for the British and reveals a number of adverse social consequences of the overemphasis on owner-occupancy. Special attention will be devoted to the concept of property-owning democracy and the Right to Buy policies spearheaded by Margaret Thatcher in the 1980s, with the aim of revealing how they contributed to the housing crisis Britain is experiencing at present. In addition to books dealing with history and cultural studies, the paper draws on recent sociological reports, blogs, newspaper articles and documentary films
24-Channel Test of Bogie Frame for EMU
No full textPříspěvek přibližuje a popisuje realizaci statické a únavové zkoušky motorového rámu podvozku pro EMU (Elektrická vícevozová jednotka) na základě ČSN EN 13749:2011. Pro zkoušky bylo použito 24 hydraulických lineárních motorů (válců), které byly řízeny počítačem v reálném čase společně.The article is approaching and describing the implementation of static and fatigue test of the bogie frame for motor bogie frame for EMU (Electric Multiple Unit) based on ČSN EN 13749:2011. 24 hydraulic linear actuators (cylinders) were used for tests and were controlled by computer in real time together
Double Deck Push-Pull Trainsets Škoda for ČD
No full textNa začátku článku je krátké shrnutí historie výroby elektrických jednotek a dvoupodlažních push-pull souprav ve firmě Škoda Vagonka (dříve Vagonka Studénka). Následuje popis dvoupodlažních vozů pro vratné (push-pull) soupravy pro České dráhy (ČD). Tyto vozy procházejí ve druhé polovině roku 2021 typovými zkouškami.At the beginning, paper briefly describes history of EMU and double deck push-pull trainsets produced at Škoda Vagonka (former Vagonka Studénka). Follows the description of coaches for double deck push-pull trainsets for Czech Railways (ČD). In the second half of 2021, these coaches undergo type-testing process
Development of a Tribometer for Evaluating Adhesion on a Real Rail
No full textJedním z nejdůležitějších parametrů, který se na trati zjišťuje, je součinitel adheze. Součinitel adheze se na reálné trati standardně stanovuje pomocí měřící lokomotivy nebo měřícím vozíkem. Tyto varianty jsou poměrně nákladné, proto se používají stacionární nebo tlačené traťové tribometry. Vyvíjený traťový tribometr se pevně instaluje na kolejnici nad měřený úsek. Hlavní částí zařízení je měřící vozík, který je motorem tažen po lineárním vedení umístěným na rámu. Součinitel adheze je získán pomocí řízené změny trakční síly, která je realizována bržděním měřicího kola. Při měření se zaznamenává brzdný moment a dvojice rychlostí – dopředná a rotační. Na základě těchto údajů je možné vykreslit adhezní křivku v měřeném úseku. Tento příspěvek diskutuje různé měřící módy tribometru a představuje metodiku měření adheze. Součástí příspěvku jsou také experimenty provedeny v laboratorním prostředí pro různé stavy kontaminace kontaktu.One of the most important parameters, which are measured on the rail, is the coefficient of adhesion (CoA). CoA on real rail is measured by measuring locomotive or measuring carriage. These methods are quite expensive, therefore rail tribometers which are fixed or pushed are used. Developed track tribometer is mounted on a rail above the measured section. The main part of the device is a measuring module, which is dragged by a stepper along a linear guide mounted on the frame. CoA is obtained by controlling the change in traction force, which is realized by breaking the measuring wheel. During the measurement, the braking torque, forward and rotational speed are recorded. Based on these data, it is possible to plot the adhesion curve in the measured section. The paper discusses the various measuring modes of the tribometer and presents the methodology of adhesion measurement. Moreover, a series of measurements in the presence of various contaminants was performed in a laboratory
Wayside Diagnostic of Running Gear in Subway Vehicles Maintenance
No full textÚvod příspěvku popisuje výhody wayside diagnostiky jedoucích vozidel, existující systémy a systém vyvíjený v rámci projektu TAČR Wayside diagnostika pojezdu kolejových vozidel. V další části jsou popsány vybrané diagnostikovatelné poruchy, jejichž zjištění je při statické prohlídce v depu problematické či nemožné. Automatický diagnostický systém plní kromě možnosti přechodu k prediktivní údržbě také bezpečnostní funkci, protože umožňuje odhalit náhlé poruchy, které se vyskytnou v provozu. V závěru příspěvku je popsána vize, jak začlenit wayside diagnostiku pojezdu do již existujícího systému údržby vozidel.The introduction describes the advantages of wayside diagnostics of running railway vehicles, existing systems and the system developed within the project TAČR Wayside Diagnostics of Railway Vehicles Running Gear. The next section describes selecteddiagnosable disorders, the detection of which is problematic or impossible during a static inspection in the depot. In addition to the option of switching to predictive maintenance, the automatic diagnostic system also performs a safety function, as it makes it possible to detect sudden faults that occur during operation. The paper concludes with a vision of how to integrate wayside diagnostics into an existing vehicle maintenance system
THE USEABLE DRIVETRAINS IN CONTEMPORARY BUS TRANSPORT
No full textČlánek se zaměřuje na nové, k životnímu prostředí šetrné druhy pohonu v oblasti autobusové dopravy. Hlavním cílem je řešit pořizovací náklady a náklady na palivo (elektřinu) během provozu a spočítat též celkem vyprodukované emise oxidu uhličitého (Well-to-Wheel) u různých druhů pohonu/paliva. Pro stanovení optimálního druhu pohonu pro městské sutobusy je použita teorie rozhodování - konkrétně Metoda váženého součtu.This paper focuses on introducing new, environmentally friendly types of drivetrains in the field of bus transport. Main goal is to present approximate costs of purchase and cost of operating (especially fuels or electricity) and connected them with real emissions of carbon dioxide for each different technology of drivetrain, including Well-to-Tank and Tank-to-Wheel emissions. The authors are using the Weighted Sum Approach method to determine currently the most suitable drivetrain for urban busses
E-VTOL AIR TRANSPORT IN THE CZECH REPUBLIC – PUBLIC KNOWLEDGE AND EXPECTATIONS: Public Knowledge and Expectations
No full textLetadla se svislým vzletem a přistáním poháněná elektrickými pohonnými jednotkami jsou považována za jednu z hlavních oblastí budoucí vzdušné přepravy osob nebo zboží na kratší vzdálenosti. Článek představuje tento druh dopravy a uvádí jeho přednosti a nedostatky. Hlavní část je poté věnována průzkumu povědomí české veřejnosti o e-VTOL letadlech a poukazuje i na očekávání, která si lidé s novým druhem dopravy spojují. K tomu byla použita zjednodušená metoda kvantitativního výzkumu za pomoci dotazníkového šetření. Bylo zjištěno, že většina veřejnosti nemá o e-VTOL letadlech povědomí, avšak poté, co byla technologie vysvětlena, by ji byli lidé ochotni využít, pokud by cena za přepravu bylo nanejvýš o 20 % vyšší než konvenční druhy (pozemní) dopravy.Vertical take-off and landing aircraft powered by electric propulsion units are considered one of the main areas of future air transport of people or goods over shorter distances. This paper introduces this mode of transport and lists its advantages and disadvantages. The main part is then devoted to a survey of the Czech public\u27s awareness of e-VTOL aircraft and also highlights the expectations people associate with the new mode of transport. To do this, a simplified quantitative research method using a questionnaire survey was used. It was found that the majority of the public is not aware of e-VTOL aircraft, but after the technology was explained, people would be willing to use it if the price of transport was at most 20% higher than conventional modes of (ground) transport
Data sources:
Access Repository Dashboard
Do you manage Časopisy Univerzity Pardubice? Access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard!