Publikationsserver der Fachhochschule des BFI Wien
Not a member yet
1438 research outputs found
Sort by
Die Liberalisierung des europäischen Energiemarktes : mit Fokus auf Rumänien
No full textDie Realisierung eines funktionsfähigen Energiebinnenmarkts ist eine der Zielsetzungen der Energiepolitik der Europäischen Union, welche vom EU-Vertrag (von Maastricht) selbst vorgeschrieben wird und damit zur gleichen Zeit zu einem Instrument und auch einem Zweck wird. Mit der Implementierung des dritten Ener-giepakets gibt es, grundsätzlich, keine formellen Schranken für die Realisierung dieses Binnenmarkts, und in den Schlussfolgerungen des Rates vom 4. Februar 2011 wird der politische Wille ausgedrückt, dass die EU über einen voll funktionsfähigen, als Verbund organisierten und integrierten Markt verfügt. Daher müssen die Mitgliedstaaten die Rechtsvorschriften über den Energiebinnenmarkt zügig und uneingeschränkt umsetzen. Trotzdem ist ersichtlich, dass es bei der Umsetzung des Implementierungsplans des Pakets Verspätungen gibt. Diese sind – zuallererst – das Ergebnis der Ver-weigerung einiger Mitgliedstaaten, auf nationale und europäische Spitzenreiter zu verzichten; außerdem ist – in vielen Fällen – der Prozess der Trennung der kommerziellen und Transportbereiche, sowie der Bestimmung der Transport- und Systembetreiber ein schwieriges Verfahren. Der Zweck der vorliegenden Arbeit besteht in der Untersuchung der Anpassung Rumäniens und deren Erfüllung der aus dem gemeinschaftlichen Besitzstand hervorgehenden Bestimmungen hinsichtlich des Energiesektors. So wurde die Schlussfolgerung erreicht, dass die wichtigsten Probleme der von Rumänien durch das Energie- und Gasgesetz Nr. 123/2012 angenommenen Gesetzgebung, welche eine Umsetzung der EU-Richtlinien zur Liberalisierung der Energiemärkte darstellen sollte, auf Folgendem zurückzuführen sind: Die Unabhängigkeit und die Verantwortlichkeit der rumänischen Energieregulierungsbehörde, ANRE; Das Fehlen einer klaren Trennung der Interessen der staatlichen Hersteller von den, ebenfalls staatlichen, Übertragungsnetzbetreiber Das Fehlen einer klaren Trennung der Interessen der staatlichen Hersteller von den, ebenfalls staatlichen, Übertragungsnetzbetreibern; Die Fortführung der Regelung der Energiepreise zu einem niedrigen Niveau. Das Ergebnis dieser Arbeit beweist, dass Rumänien nicht nur den europäischen Anforderungen hinsichtlich der Liberalisierung der Strom- und Gasmärkte nicht nachkommt, sondern sich sogar rückläufig entwickelt.The creation of a functional internal energy market is one of the objectives of the European Union energy policy, imposed by the (Maastricht) Treaty of the European Union itself, which transforms it into an instrument and purpose at the same time. With the implementation of the Third Energy Package, there are, in principle, no formal barriers to the accomplishing of this internal market, and the conclusions of the session of the European Council held on February 4, 2011, express the political wish, that the European Union has a fully functional, interconnected and integrated market. Legislation on the internal energy market must therefore be speedily and fully implemented by Member States in full respect of the agreed deadlines. In spite of this, it is obvious that there are delays in the carrying out of the implementation plan. These are - first of all - the result of the refusal of some of the Member States to give up the national and European frontrunners; furthermore is - in many cases - the process of separating the commercial from the transportation sectors and of designating the transmission system operators a rather difficult one. The purpose of the present paper is to analyze Romania’s adjustment process and its complying with the aquis communautaire requirements concerning the energy sector. The conclusion reached indicates, that the main problems of the legislation adopted by Romania with the Law on Energy and Natural Gas, No. 123/2012, supposed to transpose the European Directives on the liberalization of the energy markets, are related with the following: The independence and responsibility of the National Regulatory Authority for Energy, ANRE; The lack of the clear separation between the interests of the state-owned producers and of the transmission system operators; The continuing regulating of the prices at low levels. The result of this paper shows that Romania not only fails comply with the European requirements regarding the liberalization of the energy markets, but even moves backwards.Sorin-Robert StoicaMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2015 Fachbereich: Politikwissenschaf
Barrier-free sustainable urban public transport for visually impaired: Accessibility to infrastructure and information when using buses/trams
No full textDie Möglichkeit zur Mobilität stellt eine der wesentlichsten Voraussetzungen für Lebensqualität dar. Leider sehen sich Menschen mit eingeschränkter Mobilität aufgrund ihrer Behinderung sozialen und physischen Barrieren gegenüber. Diese Arbeit bezieht sich in erster Linie auf Menschen mit Sehbehinderungen, deren Anliegen entweder nicht beachtet oder bloß im Zusammenhang mit den Bedürfnissen blinder Menschen betrachtet werden. Obwohl beide Gruppen eine barrierefreie Umwelt anstreben, unterscheiden sich deren Methoden und Techniken bei der Orientierung und Informationsgewinnung beträchtlich. Der Umstand, dass sich sehbehinderte Menschen vor allem auf ihr Restsehvermögen verlassen, wurde in der Ausgestaltung der Infrastruktur lange vernachlässigt. In dieser Arbeit sollen Mobiltätslösungen für sehbehinderte Menschen auf der Basis der Nachhaltigkeit und einer angestrebten Bewusstseinsänderung ausgeführt werden. Seit das U-Bahnsystem verstärkt Farben zur Orientierung einsetzt, bietet es sehbehinderten Menschen eine bessere Zugänglichkeit. Daher liegt der Schwerpunkt dieser Studie auf dem städtischen Personennahverkehr, insbesondere auf dem Einsatz von Bussen und Straßenbahnen und deren Haltestellen. Das Konzept der „barriefreien Haltestelle“ ist gedacht als ein Versuch, die Bedürfnisse von sehbehinderten Menschen beim Gebrauch des öffentlichen Verkehrs zu beschreiben, unbedingte Voraussetzungen für den barrierefreien Nutzen zu nennen und schlussendlich, Vorgaben für eine erfolgreiche Realisierung anzubieten. Letztlich soll mit der Vorgabe sinnvoller und kostengünstiger Vorschläge eine Argumentationsgrundlage für konkrete Umsetzungen vorgelegt werden.Jelena AksentijevicMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2016 Fachbereich: Transpor
Same Day Delivery für E-Commerce im Großraum Wien
No full textThe growth of the worldwide ecommerce market has increased significantly in the last 10 years. With the growth of the market the customer requirements for the delivery service have also increased. Different studies have shown that the most important criteria for a high customer satisfaction is a short delivery time. In the last three years different solutions for a fast transport on the last mile have been developed. The newest development is the same day delivery, which means the delivery of an online order within the same day of ordering. In the USA a lot of companies are offering a same day delivery service, primarily in big cities. In Eu-rope the service is offered only by a few companies, primarily in Germany. Within this paper the author analyzes the actual market potential for a same day delivery service for the metropolitan area of Vienna. Especially the willingness to pay for the service is in the focus of this study. To analyze the potential on the supply side, a market analysis of Austrian providers and international best practice companies has been realized. For the analysis of the demand side, an online survey with a sample of 280 people has been realized. The investigation on the supply side has shown that only a few Austrian companies offer a same day delivery service. Compared to German companies, who are offering same day delivery, the Austrian suppliers charge a much higher delivery fee. On the demand side the results show that there is a low demand for a same day delivery service in the wider area of Vienna. The overall willingness to pay for this kind of service differs within the product categories but don’t surpass five Euros in most of the product categories. The results of the empirical analysis reveal that the highest potential for this kind of delivery Service insists in the product group groceries and repair- and spare parts.Philip RichterMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2015 Fachbereich: Logistik und Supply Chain Managemen
Erstellung eines Dry-Port Konzepts im Raum Lavanttal
No full textPhilipp TraussnigMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 201
Erfolgsfaktoren für die Einführung von Scrum in Software-Entwicklungsunternehmen
No full textSince the agile manifesto was signed, agile iterative methods have become more and more popular in software development projects and traditional methods have decreased in number of usage. One of the most popular agile methods is Scrum and an increasing number of software companies are thinking about implementing it. Due to this development knowing the success factors when implementing the project management method Scrum has become crucial. This diploma thesis deals with the agile software development framework Scrum and the success factors for its implementation. The purpose of the thesis is to pro-vide Scrum implementation success factors for companies which are to implement the Scrum framework in the near future. This research is based on scientific literature and various studies about the Scrum framework and its implementation factors as well as on empirical research in form of expert interviews. Results showed that a clear vision and strategy for the Scrum implementation is crucial for success. Furthermore, the agreement on the predominant urgency and problems proved to be another success factor on the path to an agile organisation. Due to the use of different perspectives the author of this thesis managed to identi-fy more success factors for implementing Scrum. These factors are elaborated in detail within this thesis and were taken from the perspective of organisational structure, personnel management, change management and organisational cul-ture. Therefore the author, because of his findings, advices project managers to use and benefit from this knowledge for his or her Scrum implementation project.Thomas BauerMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2015 Fachbereich: Projektmanagemen
Beschreibung und Bewertung des Einsatzes von alternativen Antrieben im schweren Straßengüterverkehr
No full textThis thesis examines alternative fuels and propulsion systems for heavy-duty motor trucks. It takes a look at state-of-the-art technologies and their potential range of ap-plication. Heavy-duty trucks, used for goods traffic, face other difficulties than smaller vehicles. The weight of a propulsion system strongly influences the payload of a vehicle. The heavier the power unit, the smaller are the quantities of goods, which can be trans-ported. Moreover, possible costs are a decisive factor in the road haulage sector. Generally small margins of profit in transportation and shipping lead to a strong focus in cost reduction. Choosing the right propulsion system for the right application can help to reduce costs. To provide a detailed cost-calculation for alternatively powered trucks, possible expense factors are listed and explained. For a selective type of ve-hicle, costs for different propulsion systems are examined. Furthermore, this thesis provides recommendations for choosing the fitting propulsion system and looks at possible trends in Austria.Patricia RichterMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2015 Fachbereich: Logistik und Supply Chain Managemen
Crude oil volatility : modeling and forecasting
No full textThis master thesis will attempt to model and forecast the volatility of crude oil prices and returns through different mathematical models from the GARCH family. To do so, we will first analyze the statistical properties of crude oil returns, giving us clear indications on the most appropriate model. In a second part, we will model the volatility of these returns, and use this realized volatility as a benchmark to compare the forecasted results. An assessment of the performance of each model will be proposed. All the computations in this study have been done with Excel and Eviews software.
We will also provide a short explanation on the oil market as it is crucial to understand the prices and returns behaviors, followed by a statistical analysis on two datasets: daily and monthly prices of the WTI index and the Brent index.Wien, Fachhochschule des BFI Wien, Masterarb., 201
Die Ursache und Entwicklung von Abschreibungen des Geschäfts- oder Firmenwertes bei österreichischen börsenotierten Unternehmen im Vergleich
No full textThis thesis deals with the impairment of the goodwill of Austrian companies which are listed at the Vienna stock exchange. Different comparisons show a more or less connection to the economic changes in the last years. The comparison over all sectors which are quoted at the stock exchange came up with the result that until 2008 most of the companies bought foreign subsidiaries and created a high goodwill. At the starting point of the economic crisis, nearly all companies stopped with their investments and recognized an impairment loss on the goodwill. It was not only the goodwill which was affected, the total assets decreased too. Only the profit of the year had some other influencing factors too, as some companies created a higher profit than in a year without a recognized impairment, while other companies had to deals with a total loss of the year. A detail analysis was done on the banking and insurance sector. These sectors where chosen because of the high amount of goodwill and total assets that are accounted in their statement of financial positions. The analysis showed that there are several things in common within the banking and insurance sector. At the end it was also checked if the necessary information on the determination of the impairment on the goodwill was done in the notes. This check is only done for the banking and insurance sector.Manuela RodMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2015 Fachbereich: Betriebswirtschaf
Capital Controls in Developing Countries : Financial Stability And Economic Growth In Emerging Markets
No full textDiese Arbeit untersucht die Auswirkungen von Kapitalverkehrskontrollen auf die Finanzstabilität und das Wirtschaftswachstum in den Schwellenländern von einer mittelfristigen Perspektive. Es analysiert die Faktoren der Kapitalverkehrskontrollen theoretisch und ihre wirtschaftlichen Auswirkungen sowohl theoretisch als auch empirisch. Der theoretische Teil der Arbeit präsentiert mehrere Argumente und führt Variablen, die dann in den empirischen Teil getestet werden. Dazu gehören Kapitalmarkt Offenheit (die die primäre Variable im empirischen Teil ist BIP-Wachstum Inflation ausl ndischen Direktinvestitionen und Wertpapieranlagen und Börsenpreis und Rück Wachstum und Volatilität was die sekundären Variablen im empirischen Teil sind). Die Daten wurden von der S & P Broad Market Index, Chinn-Ito Index und World Economic Outlook Database des IWF erhalten. Die Ergebnisse der Korrelationstests zeigen, dass die Netto-DI-Ströme positiv mit Kapitalmarktöffnung korreliert, so ist das BIP-Wachstum. Der Verein ist positive und mit Wertpapieranlagen und Volatilität des Aktienmarktes noch stärker, während die Inflation und Aktienmarktwachstum negativ mit der Kapitalmarkt Offenheit korreliert. Die Arbeit kommt zu dem Schluss, dass eine erhöhte Kapitalmarktöffnung positiv mit Wirtschaftswachstum und erhöhter Volatilität an den Finanzmärkten assoziiert.The paper examines the effects of capital controls on financial stability and economic growth in Emerging Market Economies from a mediumterm perspective. It analyzes the determinants of capital controls theoretically and their economic effects both theoretically and empirically. The theoretical part of the paper presents several arguments and introduces variables that are then tested in the empirical section. These include capital market openness (which is the primary variable in the Empirical section), GDP growth, inflation, FDI and Portfolio Investment and Stock Market Price and return growth and volatility (which are the secondary variables in the Empirical section). The data was obtained from the S&P‟s Broad Market Index, Chinn-Ito Index and the IMF‟s World Economic Outlook Database. The results of the correlation tests show that net FDI flows are positively correlated with capital market openness, as is GDP growth. The association is positive and even stronger with Portfolio Investment and stock market volatility, while Inflation and stock market growth have correlate negatively with capital market openness. The paper concludes that increased capital market openness is positively associated with economic growth and increased volatility in financial marketsMichael Joseph MuyamboMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 201
Die Beziehung zwischen Russland und der NATO
No full textThis Master Thesis intends to explain the complexity of the relationship between the NATO and the Russian Federation on the basis of the NATO-planned Active Layered Theatre Ballistic Missile Defense Shield in Eastern Europe. The Paper should clear up that their relation is drenched in mistrust and almost every initiative from the opposite side is exploited to spread the hostile atmosphere in the relationship and to provoke each other. This Thesis tries to make clear if the planned missile defense in Eastern Europe is a technical threat to Russia or just symbolizes a calculated political threat for the NATO-Russia relations. It also questions the function the missile defense pretends to have according to the NATO-declaration for the shield. Additionally it interprets the relationship between Russia and some member states of the NATO to give an insight about why Russia sees the Shield as a threat, how Russia is perceived in western countries and why the shield even caused a controversy within the alliance, which lasted at least until the Ukrainecrisis appeared. Furthermore the thesis tries to figure out what the future of the planned missile defense shield and the relationship between the NATO and Russia could look like.Armin NurieMasterarbeit Fachhochschule des BFI Wien 2015 Fachbereich: Politikwissenschaf