Swedish Transport Administration
Not a member yet
5449 research outputs found
Sort by
Transportstyrelsen Risk Assessment for BVLOS Category 5C UAV Operations Final Report
No full textOver six months in the latter half of 2018, a research project was undertaken in support ofTransportstyrelsen and their continuing activity in the regulation and oversight of UAV operations inSweden.UAV operations are evolving as experience grows not solely for pleasure and personal use. As businessopportunities are found and as the capabilities of UAVs are better understood so these shape emergentpotential UAV use. The benefits of these, both new and current uses of UAVs, can provide significantbenefits to society as well as business opportunities.Within the UAV community, Beyond Visual Line of Sight operations (BVLOS) are perceived as a stepchange in UAV operational capability and an enabler to new classes of operational tasks. These holdsignificant potential for society as a whole as well as for more effective ways for many activities, bethey industrial, agricultural, communications or saving lives at sea and overland.In recognition of the need for Transportstyrelsen to facilitate the evolution and development of thisstep change, a need to better understand the nature of risk assessment for Beyond Visual Line of Sightoperations was identified. Additionally, the potential need for a risk assessment method with which toundertake risk assessments was also recognised.Linköping Universitet (LiU)in collaboration with Lunds Universitet (LU) were contracted for six monthsto carry out a small-scale research project to investigate UAV risk assessments and to identify a riskassessment method that is suitable for Transportstyrelsen to use in the approval of Beyond Visual Lineof Sight UAV applications.Riskanalys av konsekvenser av att tillgängliggöra luftrummet för drönar
Uppföljning av styrenutsläpp i samband med infodring av trummor
No full textTrafikverket har genomfört provtagningar av vatten som rinner igenom trummor där styrenbaserad infodring/relining genomförts. Syftet med provtagningarna var att mäta halterna av styren som lakas ur materialen i anslutning till utförda trumåtgärder. Detta då det finns en risk att styren som inte bildat polymer potentiellt kan läcka ut till vatten som rinner genom trummorna även efter att arbetet genomförts. Resultat av provtagning från upp till 12 veckor efter avslutad trumåtgärd, visar på att styren fortfarande går att mäta i vattnet som passerar trummorna. Resultaten visar också på betydande skillnader beroende på vilken teknik för härdning som används.Relinin
Führerschein für Personenkraftwagen : Führerscheinklasse B
No full textDas schwedische Zentralamt für Verkehrswesen (Trafikverket) möchte Sie in dieser Broschüre über die Anforderungen zur Erlangung des Führerscheins, über Schulungen, über Inhalte der theoretischen Prüfung und der Fahrprüfung sowie darüber informieren, was Sie vor der Prüfung beachten sollten.Information om körkort för personbil, behörighet B på tyska.Utgåva 2, april 2020.</p
Trafikverkets genomförandeplan för åren 2019-2024
No full textGenomförandeplanen ger en bild av Trafikverkets verksamhet sex år framåt. Den visar både åtgärder för underhåll och hur transportsystemet planeras att utvecklas. Grunden till genomförandeplanen är de åtgärder som finns i gällande långsiktiga planer. Planen fokuserar på de åtgärder som har störst konsekvenser för transportsystemet, både under genomförandet av åtgärderna och när de är färdiga. Genomförandeplanen innehåller även en redovisning av Trafikverkets behov av forskning och innovation.Ersatt av Trafikverkets genomförandeplan 2020-2025, se länk till höger.</p
Miljöuppföljning av faunaåtgärder E6 Sandsjöbacka : Sammanfattning av delprojektens resultat 2018
No full textoai:DiVA.org:trafikverket-8Denna rapport innehåller en kort översikt kring de allra första resultaten från miljöuppföljningen efter att ekodukten och övriga faunaåtgärder färdigställdes under 2018
Inventering av artrika vägkanter på Öland 2015
No full textDenna rapport visar resultat av inventering av artrika vägkanter på Öland under 2015 i förhållande till en tidigare inventering gjord 2009. Rapporten redogör även för rådande skötsel av Ölands vägkanter och en omarbetning av vägkantskötseln baserat på 2015 års vägkantsinventering
Förutsättningar för statligt engagemang i tågtrafiken i Bergslagen
No full textEn av Trafikverkets uppgifter är att verka för en grundläggande tillgänglighet i den interregionala kollektiva persontrafiken (Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket, 1§). Trafikverket har möjlighet att teckna avtal om transportpolitisk motiverad interregional kollektivtrafik, förutsatt att trafiken inte upprätthålls i annan regi och att den saknar förutsättningar för att bedrivas kommersiellt. Delar av tågtrafiken i trafiksystemet Tåg i Bergslagen är en trafik som ansetts vara transportpolitiskt motiverad. Trafiken bedrivs med ersättning från så väl staten (Trafikverket) som Regionala kollektivtrafikmyndigheter, via sitt gemensamma bolag Tåg i Bergslagen AB (TiB). Innevarande avtal mellan staten och TiB löper fram till och med den 10 december 2016. Denna utredning utgör underlag för beslut om, samt hur ett eventuellt fortsatt statligt engagemang i tågtrafiken i Bergslagen bör se ut i framtiden. Rapporten publicerades ursprungligen 2015-09-01. I denna nya utgåva har publikationsnummer och ISBN tillkommit, innhållet i rapporten är oförändrat.</p
Delad mobilitet i Norden : utmaningar och möjliga lösningar
No full textDelad mobilitet med bil och cykel kan minska biltrafiken, öka tillgängligheten för cykel, och bidra till ett transporteffektivt samhälle. Rapporten Delad mobilitet i Norden – utmaningar och möjliga lösningar är framtagen av Ramboll som en del i Trafikverkets arbete inom regeringsuppdraget Hållbara nordiska städer med fokus på klimatsmart mobilitet och finansieras av Nordiska ministerrådet.This report is part of a subproject called Dialogue meetings, exchanges of experiences and recommendations to create attractive and climate-smart transportation in cities, within the overarching project Sustainable Nordic Cities with Focus on Climate Smart Mobility, one of Sweden’s projects within the Nordic Council of Ministers.The report has a summary in English.</p
Väg 40 Borås : Fördjupad riskbedömning och förslag till åtgärder
No full textRiskanalysen beskriver grundvattenförekomsten längs väg 40 genom Borås tätort och bedömer de risker som vägtrafiken innebär för förorening av grundvattnet. Analysen utmynnar i att det föreligger en måttlig risk för förorening. Då riskbilden för grundvattenförekomsten påverkas av en rad andra potentiella föroreningskällor sätts målrisknivå 2. Rapporten föreslår kompletterande installation av kantsten
Raingardens for stormwater management : Potential of raingardens in a Nordic climate
No full textStormwater from highways can be a source of pollutants as well as sudden flushes of water, both which require management to limit damage to the surrounding environment including down-stream recipients. The National Transport Administrations, Trafikverket in Sweden and Statens Vegvesen in Norway are responsible for the management of large roads and highways outside urban areas. Together with the Norwegian Public Roads Administration, a compilation of current practice and knowledge within stormwater best management practices was put together (Trafikverket, 2018). The focus was primarily current management methods, which includes the use of ponds and, in some cases, forebays with combined sedimentation and infiltration facilities. As a result from that work, rain gardens were highlighted as a potential method of interest, however, although examples exist especially in urban environments, rain gardens are not an established method for managing runoff from highways in Sweden and Norway. A number of questions remain for rain gardens to be considered, including their main function, costs and robustness to the cold and varied climate of the north. Therefore, the aim of this project was to describe the potential for using rain gardens to manage, buffer and clean stormwater runoff from highways in Sweden and Norway.Related publication: Reducing Highway Runoff Pollution : sustainable design and maintenance of stormwater treatment facilities. Link: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn%3Anbn%3Ase%3Atrafikverket%3Adiva-2885</p