Swedish Transport Administration
Not a member yet
5449 research outputs found
Sort by
Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen i Trafikverket Region Nord år 2020 : målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen år 2020
No full textDenna rapport redovisar och analyserar trafiksäkerhetsutvecklingen från år 2007 till år 2020 i Trafikverket Region Nord, som omfattar Norrbottens län och Västerbottens län. Rapporten är den slutliga uppföljningen mot trafiksäkerhetsmålen för väg- och järnvägstrafiken år 2020 och sammanfattar den gångna målperioden. För vägtrafik beskrivs utvecklingen utifrån utfallet för ett antal utpekade indikatorer samt av antalet omkomna och skadade. För järnväg analyseras utfallet av antal omkomna. Sammantaget tydliggör rapporten de områden som är viktiga att arbeta med och är därmed ett viktigt stöd för den fortsatta planeringen av trafiksäkerhetsåtgärder i regionen
Malmbanan Riksgränsen-Abisko Östra : Inventering av järnvägsmiljöers kulturhistoriska värden
No full textDiskussionerna om samverkan kring kulturmiljöfrågor mellan Länsstyrelsen i Norrbottens län och Trafikverkets Region Nord har pågått under några år. Under 2017 landande detta i ett samverkansprojekt kring Malmbanan i Norrbottens län. Malmbanans värden har hitintills främst hanterats utifrån enstaka objekt i järnvägsmiljön. Malmbanan är dock en helhetsmiljö med flera stationsmiljöer, banvaktsstugor och andra järnvägsbostäder, tekniska system, den ursprungliga materialvägen Rallarvägen samt andra fornminnen och kulturhistoriska lämningar som är kopplade till banans byggande, trafikering och livet längs banan. Därför finns det ett stort behov av att hantera Malmbanan utifrån ett helhetstänk. De olika delarna hanteras av många olika förvaltare och skyddas i varierande omfattning. Kunskapen om Malmbanans värden är idag bristfällig och många byggnader och konstruktioner är i stort behov av underhåll
Undersökning av däcktyp i Sverige : vintern 2021 (januari–mars)
No full textSyftet med denna rapport är att visa hur många som kör på dubbdäck, dubbfria vinterdäck eller sommardäck vintertid samt att följa trender för personbilsdäcken vintertid. Däckbranschens informationsråd har tillsammans med f. d. Vägverket och Trafikverket genomfört undersökningar av däcktyp på personbilar i olika delar av Sverige sedan år 2005. Delar av resultaten från dessa tidigare undersökningar redovisas även i denna rapport
Transportsystemets påverkan på yt- och grundvatten
No full textTrafikverket fick av regeringen 2018 i uppdrag att genomföra en förstudie i syfte att ta fram en plan för utveckling av samhällsekonomiska metoder för att beakta transportsektorns påverkan på vatten. Förstudien inklusive en plan för fortsatt utveckling redovisades till regeringen i en rapport i december 2018. Regeringen har i regleringsbrev 2021 gett Trafikverket i uppdrag att redovisa det fortsatta arbetet med den redovisade planen för utveckling av samhällsekonomiska metoder för att beakta transportsystemet påverkan på yt- och grundvattnets funktion inklusive slutlig påverkan på dricksvatten. Bilagor infogade i rapporten.</p
Trafikverkets bidrag till genomförande av Agenda 2030 : Återrapporteringskrav i Trafikverkets regleringsbrev 2021
No full textRapporten redovisar resultat från Trafikverkets verksamhet som under de senaste åren bidragit till relevanta delar av genomförandet av Agenda 2030 med globala mål för hållbar utveckling. Den beskriver också hur FN:s globala mål möter de transportpolitiska målen, som är utgångspunkten för Trafikverkets verksamhet, och Trafikverkets strategiska inriktning i form av Målbild 2030 och långsiktiga mål
Åtgärdsvalsstudie Markarydsbanan bdl 931 [Halmstad] – Eldsberga – Hässleholm
No full textSyftet med Åtgärdsvalsstudien Markarydsbanan har varit att utgående från banans nuvarande funktion som gods- och omledningsbana utreda de trafikala och infrastrukturella förutsättningar för att komplettera nuvarande funktion med regional och/eller interregional persontrafik. Funktionsförändringen ska kunna ske under förutsättningarna att: Den föreslagna region- och/eller interregionala trafiken bedöms som attraktiv, enkel, pålitlig samt kostnadseffektiv. Den föreslagna region- och/eller interregionala trafiken inte påverkar näringslivets möjligheter till transporter på samt från/till Markarydsbanan. Åtgärdsvalsstudien har tagit genom analyser och dialog tagit fram samhällsekonomiskt motiverade åtgärder. Åtgärderna omfattar såväl trimningsåtgärder i befintlig anläggning som större åtgärder för att öka kapaciteten på bandelen
Jobba ombord : 2021/2022
No full textInformation till dig som är anställd i Färjerederiet. Broschyren tar upp dina rättigheter och skyldigheter som anställd, tips och råd samt hur Färjerederiet är organiserat. Utgåva 5, februari 2021
Addressing the complexity of sustainability-driven structural design : Computational design, optimization, and decision making
No full textThroughout this thesis, a number of methods have been explored to take sustainability aspects into account in the structural design process. As a first step, highly parameterized computer codes for sustainability-driven design have been developed. These codes interoperate with FE analysis software to automatically model and analyse design concepts over the whole design space and verify compliance with structural design standards. The codes were complemented with a harmonized method for life cycle sustainability performance assessment, in line with the state-of-the-art standards. Here, sustainability criteria were defined covering environmental, social, economic, buildability and structural performance for multi-criteria assessment of design concepts. To identify the most sustainable designs within the set, multi-objective optimization algorithms were used. Algorithms that address the high expense of constraint function evaluations of structural design problems were developed and integrated in the parameterized computer codes for sustainability-driven design. To ensure the applicability and validity of these methods, case studies based on real-world projects and common structural engineering problems were used in this thesis. Case studies for bridges and wind turbine foundations as well as a benchmark case of a reinforced concrete beam were investigated. Projekteringsprocess för ökad hänsyn till produktionsmetoder, klimat och miljöpåverkan i byggprocesse
D1.2 Migration Plan
No full textThe present report “Migration Plan” is going to show ways how to introduce solutions and new technologies under market conditions by clearly describing benefits and availability of solutions for shippers, operators and customers. It also considers dependencies between technologies and solutions in order to develop reasonable migration paths which also have to take into account the financial capacity (limited resources). It is therefore a compilation of relevant technology and innovation paths for European rail freight. The focus lies on a joint perspective of users and solution providers describing benefits of key technologies carried out not only in FR8HUB but also in the other projects of IP5. Leader of this Deliverable: ConTraffic GmbHFR8HUB; Real-time information applications and energy efficient solutions for rail freigh