Jurnal Geografi
Not a member yet
191 research outputs found
Sort by
KEPEDULIAN NELAYAN TERHADAP PENDIDIKAN ANAKNYA DI KECAMATAN PADANG SELATAN KOTA PADANG (Studi Kasus Pada Anak Putus Sekolah)
Get PDFThe aim of this research is to get information about fishermen’s motivation and attention to their children’s education, the concern of fishermen to their children’s education expenses and education, concern of fishermen to their children’s education fund and facilities in Padang Selatan Subdistrict of Padang City. This research is qualitative descriptive. The informant of the researcher fishermen and his dropout school in Padang Selatan Subdistrict of Padang City. The research found that: 1) The attention and motivation of fishermen towards their child's education in Padang Selatan Subdistrict of Padang City are lack, 2) Concern fishermen to educational facilities to continue their education relatively less, because most of parents have lack responsive to their children needs of educational facilities, 3) The attention of fishermen to the educational fund to continue their childs education are mostly good because the parents have tried to fulfil the fund, but most of the fishermen children whore are dropout seen have not good motivation and attention to their education
PENINGKATAN EFIKASI DIRI (SELF EFFICACY) MAHASISWA DALAM PEMBELAJARAN
Get PDFAbstrak
Artikel ini ditulis untuk menjelaskan upaya-upaya yang bisa dilakukan oleh seorang pendidik terutama guru dan dosen dalam meningkatkan efikasi diri mahasiswa dalam pembelajaran. Tulisan ini adalah hasil gagasan penulis yang didasari oleh berbagai sumber bacaan/studi pustaka. Terkait dengan peningkatan efikasi diri mahasiswa dalam pembelajaran, upaya yang bisa dilakukan diantara melalui; tugas terstruktur dan terjadwal, penyajian model tugas acuan, penetapan target, multi level task, pengelolaan emosi serta persuasi verbal
Karakteristik Tanah Gambut di Delta Barito, Kalimantan
Get PDFAbstrak
Delta Barito merupakan delta yang berkembang di bagian pesisir selatan Pulau Kalimantan. Delta ini merupakan bagian dari cekungan Barito, sehingga tanah gambut berkembang dengan baik pada delta ini. Aktivitas manusia seperti pertanian telah membuat ketebalan tanah gambut di Delta Barito < 2 meter. Penelitian ini menggunakan metode survey dengan bentuklahan sebagai dasar pengambilan sampel. Jumlah sampel pada penelitian ini adalah 51 sampel. Sampel tersebut kemudian dianalisis untuk mengidentifikasi nilai Bulk Density (BD). Selain itu, dilakukan pengukuran warna tanah di lapangan dengan menggunakan munsell soil book. Nilai BD dan warna tanah digunakan untuk mengidentifikasi jenis atau tipe gambut yang berkembang di Delta Barito. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tanah gambut berkembang dibagian tengah Delta Barito karena bagian tengah dari Delta Barito adalah berupa cekungan. Gambut yang berkembang di Delta Barito adalah tipe saprik dengan nilai bulk density >0.25 gram/cc dan warna tanah abu-abu sangat gelap. Pertanian yang dilakukan secara intensif di Delta Barito telah membuat tanah gambut di Delta Barito mempunyai ketebalan < 2 meter. 
PEMETAAN PENGGUNAAN LAHAN NAGARI BARUNG BARUNG BALANTAI TIMUR KECAMATAN XI KOTO TARUSAN KABUPATEN PESISIR SELATAN MENGGUNAKAN CITRA LANDSAT BING AERIAL TAHUN 2014 DAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS
Get PDFAbstrak
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh belum tersedianya data penggunaan lahan berbasis geo spasial di daerah penelitian. Tujuan dari penelitian ini adalah sejauh mana citra Bing Aerial dapat digunakan untuk pembuatan peta penggunaan lahan di daerah Barung Barung Balantai Timur Kecamatan XI Koto Tarusan Kabupaten Pesisir Selatan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah interpretasi citra secara manual dengan dasar pengenalan penggunaan lahannya adalah unsur-unsur interpretasi citra dengan melakukan delineasi secara on screen pada layar monitor. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat 4 jenis penggunaan lahan di daerah penelitian, dengan rincian :Hutan dengan luas 3.444.470 m2, Sawah dengan luas 564.529 m2, Bangunan (74.256 m2), dan Lahan Terbuka (3.497 m2)
ARAHAN MITIGASI BENCANA LONGSOR KAWASAN GUNUNG PADANG KOTA PADANG SUMATERA BARAT
Get PDFAbstrak
Tujuan penelitian ini adalah untuk meneliti tingkat kerawanan bencana longsor dan mengungkapkan upaya-upaya mitigasi yang efisien untuk dapat diterapkan pada kawasan Gunung Padang. Penelitian ini dilakukan dengan metode survey, untuk menentukan tingkat kerawanan bencana longsor mengacu pada indikator dari model yang dikembangkan oleh Paimin et al., (2009) yang telah dimodifikasi. Metode yang digunakan untuk menyusun tindakan-tindakan mitigasinya dilakukan dengan teknik Focus Group Discusion (FGD). Hasil analisis terhadap tingkat kerawanan bencana longsor diperoleh 2 zona, yaitu Zona A (tingkat kerawanan bencana longsor rendah) dan Zona C (tingkat kerawanan bencana longsor sangat tinggi). Mitigasi Zona A lebih mengarah pada tindakan perbaikan dan mempertahankan kestabilan lahan pada kawasan ini, dan pada Zona C tindakan-tindakan mitigasi lebih menjurus pada upaya-upaya perbaikan dan reklamasi lahan serta upaya-upaya relokasi
TRANSPORTASI SEDIMEN PANTAI PADANG SUMATERA BARAT
Get PDFAbstract
This research was conducted in the Padang beach with of aims are to determine wave characteristic and transportation sediment in the research area. The method in the research is area sampling, with point samples based different shore line.
The research showed are different wave characteristics abaout long wave is 505,44 m – 898,56 m, wave higth 0,95 m – 1,60 m, wave period 17 second – 24 second, and wave energy 1,808 - 2,460 kg/s2 . Sediment transport in the research area can show for total sediment that carring of wave in the beach as 1437,14 m3/days in the Pasir Jambak, and 614,70 m3/days in the Pantai Beremas. Different transportation sediment in the research area for depended sediment matter that bring of river
DAYA DUKUNG WILAYAH PESISIR BERDASARKAN KEMAMPUAN LAHAN DI KECAMATAN KOTO XI TARUSAN, KABUPATEN PESISIR SELATAN SUMATERA BARAT
Get PDFABSTRAK
Penelitian ini dilakukan di daerah Kecamatan Koto XI Tarusan dengan tujuan; mengetahui tipologi pantai, memetakan kelas kemampuan lahan daerah penelitian dan mengetahui daya dukung lahan berdasarkan kemampuan lahan daerah penelitian. Metode yang digunakan adalah metode survei dengan satuan bentuklahan sebagai satuan pemetaan. Peta satuan bentuklahan diperoleh dari overlay peta satuan litologi dan peta lereng, sedangkan untuk menentukan batas yang sesungguhnya di lapangan di peta tersebut dioverlaykan dengan citra satelit yang diterbitkan oleh Bing Map.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa daerah penelitian memiliki tipologi pantai berupa pantai bergisik (sand beach), pantai berlumpur (mud beach), pantai cliff, dan rataan terumbu karang (coral reef). Perbedaan tipologi pantai disebabkan karena proses pembentukan yang berbeda dan perbedaan resisten batuan. Kelas kemampuan lahan antara I, III,V, dan VI. Kelas kemampuan lahan I dan III masih dapat dimanfaatkan sebagai lahan pertanian, sedangkan kelas kemampuan lahan V dan VI merupakan lahan yang tidak potensial untuk pengembangan lahan pertanian karena banyaknya faktor pembatas lahan sepertai tekstur pasir, erosi yang tinggi, masih mendapat pengaruh pasang surut air laut. Daya dukung lahan daerah penelitian sebesar 2,20 hal ini berarti bahwa daerah penelitian masih dapat dikembangkan sebagai lahan pertanian, namun dengan keterbatasan morfologi daerahnya menyebabkan daerah penelitian ini hanya dapat dikembangkan sebagai lahan pertanian tanaman tahunan
PENDIDIKAN NASIONAL, GLOBALISASI DAN PERANAN KELUARGA
Get PDFAbstract
This present essay strives to shed a light on the implications of globalisation on Indonesia’s national education. Itelaborates two central question: (1) Is Indonesia’s education already functioning to play a part in the globalisation? (2) What are the toughest abstacles to the contemporary Indonesia’s education and options introuncing the challenges? It subsequently offers an alternative that is the roles of family intitution in minimising the inpacts of the estructive-side of the glabalisation as well as helping the goverment and schooling institutions to provide better educational service
KAJIAN KERUANGAN PETERNAKAN AYAM RAS PETELUR DI KECAMATAN MUNGKA KABUPATEN LIMA PULUH KOTA
Get PDFAbstrak
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: 1) Pola persebaran peternakan ayam ras petelur di Kecamatan Mungka Kabupaten Lima Puluh Kota. 2) Pola usahatani peternakan ayam ras petelur di Kecamatan Mungka Kabupaten Lima Puluh Kota. 3) Jangkauan pemasaran produksi peternakan ayam ras petelur di Kecamatan Mungka Kabupaten Lima Puluh Kota. Jenis penelitian ini adalah penelitian deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian menemukan: 1) Pola persebaran peternakan ayam ras petelur di Kecamatan Mungka Kabupaten Lima Puluh Kota adalah pola mengelompok dengan interval indeks tetangga terdekat 0,53 skor Z=-8,71. 2) Analisis ekonomi untuk produksi menurut skala usaha ternak menunjukkan bahwa hasil ternak ayam petelur dengan skala 500-3.000 ekor memiliki keuntungan yang besar dimana, R/C Ratio masing-masing skala usaha yang diperoleh >1 artinya semakin tinggi skala usaha maka akan semakin tinggi pula pendapatan yang diperoleh oleh peternak. 3) Jangkauan pemasaran peternakan ayam ras petelur di Kecamatan Mungka Kabupaten Lima Puluh Kota dengan jarak tempuh 561,1 km. Pemasarannya mencapai luar Provinsi yaitu Provinsi Sumatera Barat, Sumatera Utara dan Riau
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN DI KORIDOR TIMUR KOTA PADANG
Get PDFAbstract
The purpose of this research is identify and analyze highway capacity and level of service at segment Alai Timur street, Ampang Raya street and Kampung Kalawi street of Padang City. This research use roads segment capacity, vehicle through volume, and side problem frequency. The primary source of data were capacity counting, volume, and side problem also use characteristic level of service as secondary source. The data was collected at four different places which 1) Simpang Alai, 2) Ampang, 3) Adzkia, and 4) Simpang By Pass. From places data was reach and count at capacity 9.677 PCU/hour and volume at 6784, 7308, 6894 dan 5608 PSU/hour. With this data obtained level of service coefficient was at range 0,58 – 0,75 with character vehicle mobility was dropping because of fluctuative vehicle volume, no free manuver and low passenger comfortability but still could handle daily vehicle movement, either on weekend and weekday. But in certain condition as mitigation disaster have not been confirmed