26 research outputs found
Legal documents
No full textA document includes the terms for printing the book 'Tārīkh Baghdād' by its author, Al-Hafiz Abu Bakr Al-Khatib Al-Baghdadi, in 1931. This was between Muhammad Amin Al-Khanji Al-Kutbi on behalf of Al-Khanji Library in Cairo, and Muhammad Effendi Ismail on behalf of Al-Saada Printing House as the first party, and the second party: Nauman Effendi Al-A'zami Al-Kutbi on behalf of the Arab Library in Baghdad.وثيقة تتضمن شروط طباعة كتاب 'تاريخ بغداد' لمؤلفه الحافظ أبو بكر الخطيب البغدادي سنة 1931م. وكان ذلك بين محمد أمين الخانجي الكتبي عن مكتبة الخانجي بالقاهرة، ومحمد أفندي إسماعيل عن دار السعادة للطباعة كطرف أول، والطرف الثاني: نعمان أفندي الأعظمي الكتبي عن المكتبة العربية ببغداد.وثيقة تتضمن شروط طباعة كتاب 'تاريخ بغداد' لمؤلفه الحافظ أبو بكر الخطيب البغدادي سنة 1931م. وكان ذلك بين محمد أمين الخانجي الكتبي عن مكتبة الخانجي بالقاهرة، ومحمد أفندي إسماعيل عن دار السعادة للطباعة كطرف أول، والطرف الثاني: نعمان أفندي الأعظمي الكتبي عن المكتبة العربية ببغداد
Dominasi Titik Keausan Crank Shaft Bore Genarator Set Engine 3500 Series Caterpillar
No full textConnecting road berfungsi sebagai penerus gaya piston ke crankshaft, kemudian crankshaft merubah gerakan lurus piston ke dalam gerakan berputar. Gerakan ini bersifat terus menerus dan menjadi salah satu pusat beban terbesar, sehingga berpotensi memiliki resiko keausan yang tinggi. Ada tiga titik ukur keausan berdasarkan rekomendasi standar dalam inspeksi pengukuran secara berkala. Sehingga untuk penelitian ini, perlu untuk menyelidiki dominasi terbesar keausan dari tiga titik ini yang diduga akan bervariasi karena letak dan tingkat variasi beban yang berubah-ubah. Data keausan crackshaf bore yang diolah adalah hasil pengukuran selama empat tahun pada diesel engine 3500 Series Caterpillar dan kemudian dianalisa apakah ada dominasi pada titik tertentu dari pengkuran crackshaf bore tersebut dengan statistik deskriptif, Analisys of Varians (ANOVA), Uji Posteriori (Post Hoc). Kesimpulan yang didapat berdasarkan analisis uji statistik adalah tidak ada dominasi keausan tertentu pada titik-titik ukur crankshapt bore. Hal ini menunjukkan bahwa keausan yang terjadi pada semua titik ukur maupun posisi silinder adalah merata. Yang menyebabkan hal ini terjadi adalah karena yang pertama secara statistik diduga karena besar keausan yang relatif kecil dengan satuan inchi serta dalam ukuran seper satu juta inchi maka statistik mendeteksi tidak terjadi perbedaan dalam tingkat keauasan. Kedua hal ini terjadi bisa juga secara teknis disebebakan balancing pembebanan gaya pada semua silinder adalah merata, serta putaran rpm engine yang stabil dengan vibarasi yang rendah
PENGARUH PENGGUNAAN PREHEATER PADA BASIN TYPE SOLAR STILL DENGAN TIPE KACA PENUTUP MIRING TERHADAP EFISIENSI
No full textDi Indonesia pada tahun 2009 jumlah penduduk telah mencapai lebih dari 250 juta jiwa. Jumlah
penduduk yang terus bertambah dari tahun ke tahun berpengaruh pada semakin bertambah pula
kebutuhan akan air bersih. Di sisi lain kebutuhan air bersih di Indonesia masih terdapat banyak kendala,
salah satunya yaitu pemenuhan air bersih di daerah pesisir. Hal ini karena Indonesia merupakan negara
maritim yang memiliki wilayah dengan luas daratan 1,9 juta km2 dan lautan 5,8 juta km2
Salah satu solusi dari permasalan ini adalah dengan memanfaatan sumber daya alternatif energi
solar untuk memproduksi air tawar menggunakan destilator tenaga surya. Dimana tenaga surya
merupakan sebuah alat penyulingan sederhana, murah dan mudah dibuat. Teknologi distilator ini salah
satunya adalah basin type solar still dimana hanya menggunakan bagian bawah kaca penutup sebagai
media kondensasi. Padahal panas yang dilepas dari proses kondensasi ke lingkungan merupakan
kerugian panas terbesar dalam sistem distilasi.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji penambahan preheater pada sebagai peningkat
temperatur awal pada basin type solar still dengan tipe penutup kolektor miring terhadap efektivitas
peningkatan produktivitas kondensat serta efesiensi dari distilator. Diharapkan dengan penambahan
preheater ini pada basin type solar still dengan tipe penutup kolektor plat permukaan miring akan
terjadi peningkatan yang lebih besar produktivitas kondensat serta efisiensinya
Basin Solar Still Dengan Tutup Kaca Berpendingin Untuk Meningkatkan Efisiensi
No full textSalah satu teknologi penyuling adalah basin solar still yang hanya menggunakan bagian bawah kaca penutup sebagai media kondensasi dan sumber energinya yaitu radiasi panas matahari. Masalah mendasar dari semua pengembangan basin solar still adalah bagaimana meningkatkan kinerjanya dalam hal peningkatan efisiensi dari tipe solar still. Salah satu model prototipe yang telah dikembangkan yaitu melengkapi distillator dengan pemanas awal dan pipa kondensat sehingga berhasil meningkatkan kinerjanya. Hipotesis efisiensi yang muncul ini masih dapat ditingkatkan dengan satu cara meningkatkan perbedaan panas di basin dengan bagian luar penutup.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji seberapa besar efisiensi dengan membuat kaca atas didinginkan dengan cairan yang mengalir. Ini bertujuan untuk membuat perbedaan panas yang besar antara kaca penutup atas dan panas di basin. Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimental dengan menguji prototipe yang dimodifikasi ini dibadingkan dengan data sebelumnya tanpa pendinginan pada kaca penutup atas. Variabel data yang diuji dengan statistik diukur suhu di bawah penyerap panas yang kemudian diproses dengan uji statistik t-Test Paired Sample for Means. Variabel data yang diuji dengan statistik diukur suhu di bawah penyerap panas yang kemudian diproses oleh uji statistik t-Test Paired Sample for Means.
Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa dari uji t-Test Paired Sample for Means ada perbedaan yang signifikan dari kedua prototipe. Efisiensi yang diperoleh dengan penutup kaca berpendingin adalah 48,8374% sedangkan non-pendingin adalah 36,6704%, maka ada peningkatan efisiensi sebanyak 12,47% lebih baik dalam mendasarkan dengan menggunakan tutup kaca didinginka
Pengaruh Perbedaan Machine Model Heavy Equipment Terhadap Nilai Mechanical Availability (Studi Kasus Pada PT. X Perusahaan Tambang Batubara)
No full textBerdasarkan pada penelitian-penelitian terdahulu yang berkaitan dengan kajian mechanical availablity lebih banyak pada mesin-mesin industri dan belum banyak yang mengkaji masalah ini yang berhubungan dengan alat berat yang dioperasikan di pertambangan. Sehingga pada permasalahan ini adalah bagaimana pengaruh dari berbagai macam model alat berat terhadap nilai mechanical availability, serta untuk melihat jenis model mana yang mempunyai nilai Mechanical Availablity yang paling besar. Data diambil dari data History Preventive Maintanance pada sebuah perusahaan tambang di Kalimantan Selatan, selama periode 3 tahun. Pengujian data dengan menggunakan uji Posteriori (Post Hoc) untuk melihat model machine mana yang mana dari rata-ratanya nilai mechnalical availability adalah paling kuat berbeda.
Berdasarkan hasil pengujian statistik uji ANOVA dengan uji F dan hasil analisis Linier Contrast menunjukkan kesimpulan bahwa rata rata nilai mechanical availability dari kesebelas model unit dalam sama. Sehingga uni Posteriori (Post Hoc) tidak bisa dilaksanakan.
Kata Kunci : Mechanical Availability, Model Unit, Post Ho
Pengaruh Perbedaan Nilai Risk Priority Number Failure Mode And Effects Analysis Terhadap Mechanical Availabilty Unit Mining Truk HD785 Series
No full textKinerja (performance) dari suatu mesin tergantung pada; reliability dan availability peralatan yang digunakan, lingkungan operasi, efisiensi pemeliharaan, proses operasi dan keahlian operator, dan lain-lain. Jika reliability dan availability suatu system rendah, maka usaha untuk meningkatkannya kembali adalah dengan menurunkan laju kegagalan atau meningkatkan efektifitas perbaikan terhadap tiap-tiap komponen atau system. Failure Mode and Effects Analysis atau FMEA merupakan sebuah metodologi yang digunakan untuk mengevaluasi kegagalan terjadi dalam sebuah sistem, desain, proses, atau pelayanan (service). Identifikasi kegagalan potensial dilakukan dengan cara pemberian nilai atau skor masing-masing moda kegagalan berdasarkan atas tingkat kejadian (occurrence), tingkat keparahan (severity), dan tingkat deteksi (detection). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui adanya pengaruh dari nilai Risk Priority Number (RPN) dengan metode Failure Mode and Effects Analysis masing-masing komponen yang beresiko mengalami kegagalan dari mining truk HD785 terhadap nilai mechanical availability (MA) dan menentukan komponen yang mempunyai RPN paling tinggi. Data berupa nilai RPN berdasarkan metode failure and effect analysis sebagai variabel bebas dan availability sebagai variable terikat, yang kemudian di analisa dengan regresi, untuk mencari hubungan pengaruh rata-rata Nilai RPN terhadap mechanical availability. Dapat disimpulkan bahwa Nilai RPN berpengaruh cukup significant terhadap nilai availability tetapi nilai tersebut tidak berbanding lurus. Hal tersebut disebabkan nilai availability tidak hanya dihitung dari tingkat severity, tetapi juga nilai dari occurrence dan detection. Hal ini dibuktikan pada nilai RPN 192 dengan availability 22,92%, nilai RPN 320 dengan availability 80,54%, nilai RPN 240 dengan availability 41,96%, dan nilai RPN 128 dengan availability 93,73%
From madrasah to museum : a biography of the Islamic manuscripts of Cape Town
No full textThis paper focuses on the Islamic manuscripts of Cape Town, locally referred to as kietaabs, written by Muslims predominantly in the 19th century, in jawi (Arabic-Malay) and Arabic-Afrikaans. Inspired by the idea of a 'biography' of the archive and 'the social life of things', the study traces the life of the kietaabs, from their creation and original use, to their role in contemporary South African society, as objects of heritage and identity. It approaches the kietaabs as objects, emphasizing their movements, status and use, rather than their content
Dynamics Of The Sinoman Hadrah Al Irsyad Tradition, Kintapura Village, Kintap District, Tanah Laut District, 2010-2022
No full textSinoman Hadrah consists five or six poetry singers well as tambourine players, then jellyfish umbrella players and accompanied Sinoman Hadrah dancers numbering 20 to 30 people based on number of members while holding small triangular flags inscribed with Arabic letters (Asmaul Husna). The research method in this article is a historical method consisting of the processes of historiography, heuristics, criticism and interpretation used in this research. The author has ensured that the sources used in the research are trustworthy. Among them are Mr. Guru Marhani, Abdul Manap, Muhammad Helman, Rian Sidiq, Muhammad Seman Alfarisi, Emansyah, Middad H. Rahmadi, Masliani, and Mr. Guru Marhani. They include Coach Sinoman Hadra Al Irsyad and his members, as well as the Kintapura community. After ensuring existing sources meet the requirements as candidates for the interview. After obtaining the required data, the researcher analyzes and presents the research results using historiography. The results of the research show that the existence the Sinoman Hadrah Al Irsyad Tradition experiences setbacks and developments every year. caused several factors such as not knowing the origins the Sinoman Hadrah Al Irsyad Tradition, the lack of interest of young people in taking part as well as the role of citizens in maintaining its existence. This research aims to find out the origins of the Sinoman Hadrah Al Irsyad Tradition as well as the dynamics of the reduction and development of Sinoman Hadrah Al Irsyad so that the role of the Kintapura community in maintaining its existence will remain with the community
Pengaruh Engine Speed dan Throttle Position pada Proses Pembuangan Muatan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar OHT
No full textPada bisnis pertambangan, Off Highway Truck (OHT) merupakan salah satu unit yang sangat baik digunakan untuk mengangkut dan memindahkan material dengan skala muatan yang cukup besar. Semakin besar ukuran dari unit tersebut maka semakin banyak beban yang mampu diangkut oleh OHT yang digunakan sehingga menyebabkan konsumsi bahan bakar juga akan meningkat seiring dengan besar truck OHT yang digunakan. Kenaikan beban yang diterima unit dan kenaikan rpm yang dihasilkan oleh engine mengakibatkan konsumsi bahan bakar ikut bertambah. Untuk penelitian ini, perlu untuk menyelidiki engine speed dan throttle position yang tepat supaya didapatkan konsumsi bahan bakar yang efisien. Data yang diolah adalah hasil pengukuran engine speed, throttle position dan konsumsi bahan bakar pada OHT dan kemudian dianalisa apakah ada pengaruh engine speed dan throttle position terhadap konsumsi bahan bakar dengan statistik. Dari hasil uji statistik serta analisa dan pembahasan dapat diambil kesimpulan bahwa terdapat hubungan yang erat antara Throttle Position, Engine Speed dan Fuel Consumption dimana didapatkan semua nilai koefisien korelasi mendekati 1, dimana pengaturan Throttle Position dan Engine Speed berpengaruh pada Fuel Consumption. Pada engine speed 1450 rpm dan throttle position 57% didapatkan pemakaian bahan bakar yang paling efisien pada proses pembuangan muatan OHT
PENINGKATAN KUALITAS KEKUATAN TARIK BALING-BALING KAPAL KUNINGAN DI INDUSTRI PENGECORAN LOGAM NEGARA KABUPATEN HULU SUNGAI SELATAN
No full textPeningkatan kualitas merupakan aktivitas teknik dan manajemen, melalui pengukuran karakteristik kualitas dari produk, kemudian membandingkan hasil pengukuran itu de-ngan spesifikasi produk yang diinginkan, serta mengambil tindakan peningkatan yang te-pat apabila ditemukan perbedaan aktual dan standar. Prosedur ini juga berlaku untuk pe-ningkatan kualitas produk baling-baling kapal aluminium maupun kuningan.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meningkatan kualitas kekuatan tarik produk ba-ling-baling kapal dengan kombinasi level faktor yang berpengaruh untuk meningkatkan kekuatan tarik produk baling-baling kapal khusus dari kuningan dengan pendekatan me-tode Taguchi.Hasil Penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan pengetahuan tentang proses produksi pengecoran logam untuk produk baling-baling kapal di Industri kecil Pengecoran Logam Negara Kabupaten Hulu Sungai Selatan.Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode Metode Taguchi diperkenalkan oleh Dr. Genichi Taguchi yang merupakan metodologi baru dalam bidang teknik produksi yang bertujuan untuk memperbaiki kualitas produk dan proses serta dapat menekan bi-aya dan resources seminimal mungkin. Matrik Orthogonal Array yang dipakai adalah   serta analisis data dengan Oneway ANOVA.Hasil dari penelitian ini nilai adalah kekuatan tarik yang tertinggi didapat kombinasi level factor 3-1-3-2 dengan kekuatan tarik 134,08 N/mm2 yaitu temperatur tuang 750oC, tem-peratur cetakan 90oC , bahan tambah serbuk batu baterai bekas 2% dan tinggi sedang
