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Strade del vino e Sviluppo economico sociale
No full textIl ruolo del turismo del vino nello sviluppo economico del territorio. L'organizzazione dell'offerta e la creazione di valore intorno alle Strade del vino. L'effetto diretto e indiretto del turismo del vino nell'economia locale
Statio amoena. Sostare e vivere lungo le strade romane
No full textIl volume affronta lo studio delle stazioni di sosta lungo le strade dell'impero, facendo emergere le questioni interpretative ancora aperte sulla planimetria, le funzioni e il rapporto con la viabilità e gli insediamenti di queste strutture così complesse e ancora così scarsamente affrontate nella letteratura archeologic
Strada strade. Tecniche di progettazione urbanistica
No full textStrada, strade. Teorie e tecniche di progettazione urbanistica.
Il volume, nuova edizione ampliata e aggiornata, è composto da quattro sezioni: Idee di strade; Nuove strade: strip e mall; Strada, città diffusa e paesaggio; Esperienze e criteri progettuali. All'interno di questo piano un consesso internazionale di autori analizza funzioni, realizzazioni e modelli della "strada": luogo-non luogo per eccellenza
Incidenti sulle strade locali extraurbane
Get PDFSebbene siano molteplici le analisi sul tema dell’incidentalità sono relativamente scarse le indagini di stretta correlazione tra la frequenza degli incidenti e le varie tipologie di strade lungo le quali essi si verificano, ad esclusione della casistica riconducibile anche a livello internazionale da un lato alla rete autostradale e dall’altro agli incidenti che si verificano in ambito urbano: il presente contributo presenta una serie di analisi di dettaglio proprio su questo tema
Alternative producer-consumer relationships: the AgroGeoTrace project and the speciality products virtual roads
Get PDFThe AgroGeoTrace (AGT) project makes use of Geographical Information Systems and multichannel information technologies to facilitate the access of final consumers to local food speciality products. The project builds a prototype of an informative system designed, first, to help consumers to understand the agronomic and technological characteristics that make the targeted products special ones, and, second, to precisely and easily locate the sites (farms and oil mills) where they can buy them. The information made available through the project is intended to the symbolic relocalization of the regional products, hence to promote them and to create added value. The final outcomes of the project are the virtual maps of on-farm shops made available on Digital television (channel In+), PDAs and mobile phones.food speciality products, short agro-food chains, Geographical Information Systems, Agribusiness,
Strade nel paesaggio, esperienze in Europa
No full textLe infrastrutture stradali si caratterizzano fondamentalmente per uno sviluppo lineare attraverso il territorio e attraverso una molteplicità di tessuti. Nella maggior parte dei casi, i percorsi lineari e paralleli determinano interazioni e a volte forti contrasti con le forme organiche e discontinue proprie dei processi naturali o con le forme più regolari risultati dalle trasformazioni antropiche.
Per nella diversità, le infrastrutture viarie si attestano come elemento preponderante all’interno delle città contemporanee, delle periferie industriali e agricole del Mediterraneo e dell’Europa, allo stesso tempo come potenziali generatrici di impatti e di nuovi paesaggi nel momento in cui i progetti di costruzione e di recupero puntano ad adattarle alla scala territoriale e a necessità funzionali specifiche del contesto e della collettività.
Dalle esperienze recenti esaminate nel contesto europeo (Spagna, Portogallo, Francia, Italia, Paesi Bassi, etc.) appare evidente come i fattori che tendenzialmente influenzano il disegno delle strade siano molteplici, in particolare quelli connessi ai requisiti funzionali (connettività, sicurezza, comfort, etc.), economici ed ambientali. Accanto a questi, non meno importanti, la qualità paesaggistica e la capacità di integrazione nel contesto, che possono avere un ruolo determinante sia dal punto di vista delle trasformazioni che della possibilità di promuovere nuove relazioni con il territorio
Antiche strade. Lazio: Via Appia. I
No full textOggetto di questo primo volume sulla via Appia è il tratto più prossimo alla città della più celebre via consolare di Roma, quella che il poeta Stazio definì la “regina delle strade” e che, realizzata da Appius Claudius Caecus nel 312 a.C., fu la prima via censoria di Roma. L’asse viario, uscendo dalla porta Capena delle più antiche Mura Serviane e, quindi, dall’omonima porta del circuito di Aureliano, giungeva alla città Bovillae con un percorso pressoché rettilineo per XI miglia, progettato in funzione di un agile e veloce collegamento con il Sud e capace di sfidare le discontinuità morfologiche del territorio.
Calcata dai più celebri vedutisti del Settecento, cui si devono suggestive immagini di splendidi edifici in abbandono o disinvoltamente riutilizzati, l’Appia, anche grazie alla costituzione del parco pubblico nel 1965, si è miracolosamente sottratta a quella indiscriminata urbanizzazione che segna per lo più il suburbio romano; la visita, perciò, articolata in quattro tappe dal ritmo inevitabilmente serrato, si configura come un suggestivo e irripetibile itinerario attraverso un patrimonio universale dal valore inestimabile, un vero e proprio tesoro di antichità che riassumono l’incalzante divenire dell’uomo e del suo mondo attraverso i secoli
Impiccati nelle strade di Bassano del Grappa. 26 settembre 1944
No full textBassano del Grappa (Vicenza), 26 settembre 1944. Eccidio di 31 giovani partigiani impiccati nelle strade del centro dopo il rastrellamento del Grappa.Fotografia in bianco e ner
Alcune considerazioni sulle immagini di pietre miliari e sui riferimenti alle strade nel documento monetale
No full textvengono esemplificate i tipi sulle monete romane che si riferiscono direttamente o indirettamente alla cura delle strade o ai viaggi; si analizzano le rappresentazioni di cippi e miliar
Impiccati nelle strade di Bassano del Grappa. 26 settembre 1944
No full textBassano del Grappa (Vicenza), 26 settembre 1944. Eccidio di 31 giovani partigiani impiccati nelle strade del centro dopo il rastrellamento del Grappa.Fotografia in bianco e ner
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