5 research outputs found
Relational governance of Japanese automotive industry: modularity and multiregional strategic action field
No full textRelational governance of Japanese automotive industry: modularity and multiregional strategic action field
No full textMetodologia participativa para a construção temática do Atlas Escolar Ambiental do município de Alfredo Wagner,SC
No full textDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental.Esta dissertação apresenta a construção de uma metodologia participativa na construção temática do Atlas Escolar Ambiental. Trata-se de um trabalho de pesquisa-ação realizado com um professor e um grupo de alunos da Escola de Educação Básica Silva Jardim no município de Alfredo Wagner. A prática interdisciplinar e a abordagem sistêmica foram utilizadas como referencial para o desenvolvimento da metodologia participativa. Os procedimentos utilizados foram as reuniões, os trabalhos de campo para coleta de informações e registro fotográfico, entrevistas e visitas aos órgãos públicos. A metodologia participativa, seja com os grupos participantes ou com demais colaboradores voluntários na pesquisa, mostrou-se adequada à elaboração temática do Atlas, imprimindo a este as observações e os significados dos atores que, ao mesmo tempo, possuem a vivência da realidade do município. Os participantes se sentiram valorizados por participarem no grupo, ter vez e voz, fazer críticas e sugestões. O interesse do grupo no trabalho, nas reuniões e trabalhos de campo se fez na construção da contextualização dos temas, apontando os aspectos positivos que visualizam no município e também as situações problemas que merecem ser abordadas. Os trabalhos de campo evidenciaram que após a experiência de (re)conhecer o município, o significado e a importância dos lugares para os participantes são reafirmados, ou seja, reforça a identidade das pessoas com o #lugar#. O Atlas procura sintetizar, de maneira singular, o resultado do processo participativo que se mostrou de maneira ampla nas expressões dos participantes. Desta maneira, pretende-se que a metodologia participativa cristalizada no processo participativo, reflita no recorte temático do Atlas, a realidade e a história do município. This dissertation presents the construction of a participative methodology in the thematic construction of Environmental School Atlas. It is about a work of research-action carried through with a teacher and a group of students from the #Escola de Educação Básica Silva Jardim# in the city of Alfredo Wagner. The interdisciplinary practice and the systemic approach had been used as a referential for the development of the participative methodology. The used procedures were meetings, the field works for the information collection and photographic register, interviews and visits to the public agencies. The participative methodology, either with the participant groups or with other collaborating volunteers in the research, revealed adequate to the thematic elaboration of the Atlas, indicating to this the observation and the meanings of the people who, at the same time, have the experience of the city reality. The participants felt valued of participating in the group, having place and voice, criticizing and making suggestions. The group interest in the work, the meetings and the field works had been made in the construction of the context of the subjects, pointing the positive aspects that visualize in the city and the problematic situations that deserve to be approached. The field works evidenced that after the experience of (re) knowing the city, the meaning and the importance of the places for the participants are reaffirmed, that is, strengthen the identity of the people with the #place#. The Atlas looks for to synthesize, in a singular way, the result of participative process that showed in an ample way in the participant expressions. In this way, it is intended that the crystallized participative methodology in the participative process, reflects in the Atlas thematic clipping, the city reality and history
Aprendizagem da geometria: o projeto geometrando
No full textDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.A dissertação teve como objetivo fazer um mapeamento das dissertações sobre assunto do Projeto Geometrando, produzidas no Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção da Universidade Federal de Santa Catarina, no período de 2000 a 2004 inclusive. Após a análise de cada uma das 12 obras, foi possível categorizá-las principalmente quanto ao objetivo de pesquisa escolhido. Os resultados permitiram concluir que a preferência das pesquisas foi por conteúdos trabalhados em sala de aula, sendo que a maioria dos autores desses trabalhos escolheu como tema o ensino de Geometria, usando como metáfora a História da Arte, propósito do Geometrando. Além disso, a maioria mostrou uma preocupação em criar situações que propiciassem o desenvolvimento de significados para o ensino de Geometria. The present work aimed to analyze the dissertations about The Teaching in Elementary School produced in the Program of Post-Graduate Studies of Mathematics Education at a Federal University of Santa Catarina State, in the period from 2000 to 2004. After the analysis of the twelve dissertations, it was possible to categorize them in relation to the chosen objective of the research. The attained results allowed to conclude that the preferences in the research were the contents worked in the classroom, and eighty percent of these papers (dissertations) have chosen as theme the teaching of Geometry, using as principal factor the History of Art, Geometrando Project base. Beside this, most of the papers have tried to creste a situation in where they could develop a significance to the chosen Geometry notions
O Campo Transnacional da Inovação Tecnológica e Estratégias Relacionais de Ação
No full textThe purpose of this article is to analyze the influence of new technologies on the relational structure of the automotive field. We are using a Strong Connected Component (SCC) as a proxy for an action field. This is a simulation based on the data extracted from 7,211 tetrahedral patents – which is simultaneously valid with China, US, Europe and Japan. We have adopted a descriptive form of strategic action in a field modeled as a network. From this network we present the data in panels to identify the structural changes of the groups and the nodal metric of the betweenness. We also perform semantic analysis to simulate the pattern of the actors' choices about technological concepts and present the data in panels that identify the pattern of technological choices before and after Google's entry. The relational structures analyzed in this research showed that the formation of hierarchical groups in SCC shows the strategic action of automakers in stabilizing the field of technological innovation. We found evidence of relational action as a way of framing the action of competitors and their choices. We identified a marginal participation of the actors of Information Technology and Communications (ICT), and that the innovation of this field is mainly architectural.O objetivo deste artigo é analisar a influência de novas tecnologias na estrutura relacional do campo da indústria automotiva. Estamos usando uma construção dos componentes fortemente conectados (Strong Connected Component- SCC) como proxy de um campo de ação. Trata-se de uma simulação fundamentada nos dados extraídos de 7.211 registros de patentes tetraédricas – patentes com prioridade registrada simultaneamente na China, EUA, Europa e Japão. Adotamos uma forma descritiva da ação estratégica num campo modelado como uma rede. A partir desta rede apresentamos os dados em painéis e buscamos identificar alterações estruturais dos grupos e da métrica nodal da intermediação. Também realizamos análise semântica para simular o padrão de escolhas dos atores acerca de concepções tecnológicas concorrentes e apresentamos os dados em painéis que identificam o padrão de escolha tecnológica antes e depois da entrada do Google. As estruturas relacionais analisadas nesta pesquisa nos mostraram que a formação de grupos hierárquicos em SCC evidencia a ação estratégica das montadoras em estabilizar o campo da inovação tecnológica. Encontramos evidências de ação relacional como forma de enquadrar a ação de concorrentes e suas escolhas. Identificamos uma participação marginal dos atores da Tecnologia da Informação e Comunicações (TIC), e que a inovação desse campo é sobretudo arquitetural
