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Impacto urbano em áreas de interesse e proteçõa ambiental : produção do espaço em zonas de preservação ambiental da cidade de Pelotas na lei 2565/80
No full textOs impactos associados ao crescimento e transformação urbana ampliaramse nesse último século, nas cidades brasileiras. O processo de degradação e a desequilibrada ocupação do espaço periférico constituem problemas urbanos marcantes, onde conflitos de interesses diversos são materializados no espaço por acentuadas desigualdades sociais. Nesse contexto, são identificadas deficiências no sistema de planejamento tradicional em tratar o processo de produção e uso do espaço urbano relacionado à problemática socioespacial e ambiental. Considerando as áreas protegidas inseridas nas cidades, esse trabalho busca relacionar urbanização e meio ambiente através do estudo do impacto e avaliação de desempenho da lei 6525/80, II Plano Diretor de desenvolvimento urbano da cidade de Pelotas no período 80/2000 em zonas de preservação ambiental, na busca de alternativas aplicáveis ao planejamento urbano, examinando os processos mais gerais de produção do espaço e a estrutura fundiária. Foram selecionadas variáveis relativas à problemática ambiental e espacial, relacionadas com a regulamentação vigente, Lei 6525/80 e com aspectos socioeconômicos a fim de proporcionar o monitoramento da informação do desenvolvimento urbano. Propõe-se, na análise, a classificação das zonas de preservação em Unidades Espaciais de Planejamento-UEPs, as glebas assentamentos, em Unidades Espaciais de Desempenho-UEDs, e o ambiente natural em Unidades Geomorfológicas-UGs, cujos dados relativos aos aspectos ambientais, espaciais e socioeconômicos são identificados, descritos e analisados posteriormente através de procedimentos estatísticos multivariados. As conclusões desse trabalho mostram a inadequação da regulamentação, lei 6525/80, no que se refere aos mecanismos de controle da dinâmica de uso do solo, quanto à qualidade do espaço produzido e proteção do meio ambiente, assim como a validação da metodologia aplicada na análise. A utilização de instrumentos de planejamento e gestão mais dinâmicos se faz necessário, assim como a utilização de novas metodologias, considerando os processos naturais relacionados ao meio ambiente no qual a cidade está inserida
Áreas especiais de interesse do ambiente natural : uma metodologia de planejamento e gestão
No full textA expansão desordenada das cidades é a primeira causa da destruição das paisagens e da biodiversidade nas áreas periurbanas. Para prevenir essa perda, é urgente a necessidade de estratégias de planejamento baseadas no entendimento científico de padrões de paisagem relacionados com a produção do meio ambiente urbano. Muitos governos incluem a conservação do ambiente natural como uma explícita meta política. Este estudo apresenta uma metodologia para planejamento e gestão de zonas de preservação do ambiente natural a partir das experiências de transferência de direitos de desenvolvimento. O estudo de caso foi realizado na cidade de Pelotas, cidade média, localizada no Rio Grande do Sul, no extremo sul brasileiro. O método proposto para a gestão da preservação das áreas urbanas de interesse ambiental implica a mediação de um mecanismo de troca de direitos de construir. Para identificação das zonas transmissoras de desenvolvimento foram utilizados o mapa geomorfológico do local e a legislação. As zonas receptoras, por sua vez, foram identificadas levando em conta o crescimento (interno) da cidade no período de 1995 a 2007 a partir da utilização do sensor TM do satélite Landsat. As imagens foram processadas através do aplicativo ER-Mapper. O processamento digital foi realizado em função de duas técnicas de avaliação temporal; (1) avaliação de mudanças temporais; (2) classificação não supervisionada envolvendo bandas e datas diferentes. As áreas de crescimento, posteriormente, foram cruzadas com o mapa de valor do solo urbano, construído a partir de dados coletados junto ao mercado imobiliário local. Os resultados demonstram que a metodologia se mostrou eficiente para o caso de estudo podendo vir a ser aplicada no planejamento e gestão das cidades.The disordered expansion of cities is the first cause of destruction of landscapes and biodiversity in peri-urban areas. To prevent this loss, it is urgent the necessity of strategic planning surveys based on scientific understanding of landscape patterns related with the production of the urban environment. Many governments include the preservation of natural environment as an explicit political goal. This study presents a methodology for the planning and management of a natural environment preservation zone from the experiences of TDR, Transfer of Development Rights. The case study was realized in the city of Pelotas, RS. For the identification of the sending areas, geomorphologic and legislation maps were used. Receiving areas were identified taking into account the (internal) growth of the city in the period between 1995 and 2007, using the TM sensor in the Landsat satellite. Images were processed through ER-Mapper software. Digital processing was realized in function of two temporal evaluation techniques; (1) evaluation of temporal changes; (2) non-supervised classification involving different bands and dates. An urban land value map has been constructed in order to calculate the actual value of the growth areas.. Finally, taking into account the price of land in sending areas, and the value of the construction square meter in receiving areas, it has been possible to verify that the TDR mechanism could be helpful to solve the omnipresent problem of scarce financial resources to preserve natural urban landscapes. The results showed that the methodology proved effective for the case study and can be applied in planning and management of cities
ÁREAS DE PRESERVAÇÃO DO AMBIENTE NATURAL URBANO, SEGREGAÇÃO E IMPACTO NAS PAISAGENS E NA BIODIVERSIDADE: ESTUDO DE CASO DE PELOTAS RS
No full textO processo de produção do espaço urbano brasileiro tem apresentado aspectos de segregação de classes e degradação do meio natural. No país observa-se que os atrativos do sítio têm constituído em importante fator de expansão urbana, e que os padrões dos assentamentos nesses espaços têm sido os principais fatores de sua transformação e destruição. Este artigo busca conhecer o processo de produção e segregação em uma zona de preservação do ambiente natural urbano. A cidade de Pelotas R. S. configura o caso de estudo. Nela foi investigada a expansão da área urbanizada de 1976 a 2012, em mapas elaboradosa partir fotografias aéreas e pesquisa local. Foram considerados também o segundo e o terceiro Plano Diretor de desenvolvimento urbano. Observam-se na área dois fenômenos. De um lado, a segregação das classes média e alta e de outro, a destruição das paisagens e da biodiversidade. Os atrativos do sítio consistem em um fator que ao mesmo tempo em que proporcionam crescimento e a segregação das classes médias e altas, por outro não constituem elemento para a preservação desses locais. Assim, a pura e simples especificação de áreas de preservação nas legislações, no caso, Planos Diretores Municipais não contribuem para a sua conservação. </jats:p
AS VARIÁVEIS E O IMPACTO AMBIENTAL DA IMPLANTAÇÃO DO LOTEAMENTO DO PONTAL DA BARRA NA CIDADE DE PELOTAS RS
No full textO impacto ambiental causado pela urbanização consiste em um dos maiores desafios do planejamento urbano. O Loteamento Pontal da Barra situado junto à foz do Canal São Gonçalo, na Laguna dos Patos, na cidade de Pelotas ocasionou diversos impactos no meio ambiente urbano. Esta área é considerada de fundamental importância para a conservação da biodiversidade, e está ameaçada pelo parcelamento do solo. Este trabalho tem por objetivo conhecer as variáveis de impacto decorrentes da implantação do Loteamento Pontal da Barra em Pelotas RS. O instrumento metodológico base para acesso às informações foram entrevistas semiestruturadas com especialistas. Além desses procedimentos foi realizada revisão bibliográfica e documental (legislação, mapas e imagens de satélite) sobre o tema, e visitas ao local. Foram coletados dados para a identificaçãodos impactos nos meios físico, biótico e antrópico. A análise dos dados obtidos demonstrou que o parcelamento do solo no Pontal da Barra RS, foi de grande impacto ambiental no meio ambiente urbano.
Use of Culture as Economic Developmen Tool and the Role of Enviromental Educacion
No full textPhenomena like the culturalization of contemporary cities and the mercantilism of cultural heritage are current issues that require further exploration and understanding. Thus, the objective of this research work was to present the environmental education, translated in the ideals of an ecological citizen able to identify, discuss and act as a solution for addressing these phenomena and its negative effects, such as uniqueness, loss local memory and gentrification. The property occupies a privileged position in the settings of cultural legitimacy, in the reflections on identity and the social bond policies. In societies of consumption and mass culture, the use of heritage, its interpretation and even your simulation are to be local development instruments and national. Consequently, environmental education is revealed as a tool capable of providing the proper use of culture as urban revitalization instrument.</p
O PLANO DE MANEJO DO PARQUE ESTADUAL DO TURVO RS E SEU USO COMO INSTRUMENTO DE PLANEJAMENTO
No full textRESUMO:
O Plano de Manejo é um documento técnico, que todas as Unidades de Conservação brasileiras devem dispor, conforme estabelecido na Lei n° 9.985 de 18 de julho de 2000. Ele é o principal instrumento de planejamento de uma unidade de conservação. Através do plano de manejo se determina o zoneamento da unidade, bem como as normas, que passarão a conduzir o uso de sua área, implantação de estruturas e o manejo de seus recursos naturais. O objetivo deste trabalho, consiste em analisar o Plano de Manejo no contexto do planejamento, tendo como caso concreto o Parque Estadual do Turvo no Estado do Rio do Rio Grande do Sul. O presente estudo foi elaborado por meio de pesquisa documental e pesquisa bibliográfica. Os resultados sinalizam a necessidade de revisão e atualização do Plano de Manejo do Parque Estadual do Turvo, a fim de possibilitar que seu planejamento seja novamente delineado favorecendo a conservação ambiental no estado do Rio Grande do Sul.
Palavras-chave: Unidade de Conservação; Parque Estadual do Turvo; Plano de Manejo
A evolução da periferia na conurbação Pelotas- Capão do Leão
No full textFrom a conceptual discussion on periphery, we analyzed the process of peripheralization in the conurbation of an average-sized city located in the south of the state of Rio Grande do Sul. We aimed to investigate the expansion and the production of peripheral space in the conurbation Pelotas-Capão do Leão, between 1990 and 2011. We used LANDSAT 5 images from the ThematicMapper (TM) sensor, and processed the data with softwares Spring and ArcGIS. The study also included interviews in the local city halls, bibliographical research and data from IBGE. Results indicate the production of two types of periphery in the conurbation analyzed, one formed by precarious settlements in Pelotas and Capão do Leão, and the other composed of medium and high standard subdivisions and gated residential areas around an area of natural attractions. We found that the growth of the cities is related to the location of a naval hub in the neighboring city of Rio Grande, the fragmentation and diffusion of the peripheral space and the formation of urban voids in the process of space production.
Keywords: Urban Expansion; Periphery; Conurbation; Brazil.A partir de una discusión conceptual sobre periferia se analiza el proceso de producción de periferias en conurbación de ciudad media localizada en el sur de Brasil.El objetivo de ese trabajo consiste en investigar la expansión y la produción del espacio periferico que ocurrió en la conurbación Pelotas- Capão do León RS en el período de 1990 a 2011. Para el estudio se utilizaron imágenes LANDSAT 5 del sensor ThematicMapper (TM). Los datos se procesaron en el software Spring y Arc GIS. Se realizaron tambiem entrevistas en las alcaldías, investigación bibliográfica e IBGE. Los resultados indican la producción de dos tipos de periferias en el período. Una formada por asentamientos precarios y otra constituida por lotes y condominios cerrados de medio y alto padrón en dirección área con atractivos naturales. Se constata que el crecimiento de las ciudades está relacionado con la ubicación de un polo naval en la vecina ciudad del Río Grande, la fragmentación y difusión del espacio periférico, así como la formación de vacíos urbanos en el proceso de producción del espacio.
Palabras clave: Expansión urbana; Periferia; Conurbación; Brasil.A partir de uma discussão conceitual sobre periferia analisa-se o processo de produção de periferias em conurbação de cidade média, localizada no sul do Rio Grande do Sul.O objetivo desse trabalho consiste em investigar a expansão e a produção do espaço periférico que ocorreu na conurbação Pelotas- Capão do Leão R.S. no período de 1990 a 2011. Para o estudo foram utilizadas imagens LANDSAT 5 do Sensor ThematicMapper (TM).Os dados foram processados nos softwares Spring e Arc GIS. Além desse procedimento foram realizadas entrevistas nas prefeituras, pesquisa bibliográfica e IBGE. Os resultados indicam a produção de dois tipos de periferias na conurbação no período. Uma formada por assentamentos precários em Pelotas e Capão do Leão, e outra, constituída por loteamentos e condomínios fechados de médio e alto padrão em direção área com atrativos naturais. Constata-se que o crescimento das cidades está relacionado com a localização de um polo naval na vizinha cidade do Rio Grande, a fragmentação e difusão do espaço periférico, bem como, a formação de vazios urbanos no processo de produção do espaço.
Palavras Chave: Expansão urbana; Periferia; Conurbação; Brasil
O plano de manejo do Parque Estadual do Itapuã – Rio Grande do Sul e o seu uso como instrumento de planejamento
No full textThe planning of a conservation unit, when well-defined and properly implemented, directly contributes to achieving its objectives and overall effectiveness. To ensure the planning of Conservation Units, Law No. 9.985/2000 mandates the preparation of management plans for all categories and designates the management plan as the main planning instrument for a conservation unit. The Management Plan (MP) is a technical document that establishes the zoning and regulations guiding the use of the conservation unit’s area and the management of its natural resources, including the implementation of necessary physical infrastructure. The purpose of this study is to analyze the management plan of the Itapuã State Park, located in Viamão, in the state of Rio Grande do Sul, Brazil. A bibliographic and documentary research approach was employed. The results indicate shortcomings in the current plan, as well as an urgent need for its revision.La planificación de una unidad de conservación, cuando está bien definida y ejecutada, contribuye directamente al logro de sus objetivos y a su eficacia. Para garantizar la planificación de las Unidades de Conservación, la Ley n.º 9.985/2000 dispuso la elaboración de planes de manejo para todas las categorías y le atribuyó el carácter de principal instrumento de planificación de una unidad de conservación. El plan de manejo (PM) es un documento técnico que establece la zonificación y las normas que deben regir el uso del área de una unidad de conservación y el manejo de los recursos naturales, incluida la implementación de las estructuras físicas necesarias para su gestión. El objetivo del presente trabajo es analizar el plan de manejo del Parque Estatal de Itapuã, ubicado en el municipio de Viamão, en el estado de Río Grande del Sur. Se utilizó una metodología basada en investigación bibliográfica y documental. Los resultados señalan deficiencias en el plan, así como la urgencia de revisar dicho documento.O planejamento de uma unidade de conservação, quando bem definido e executado, contribui diretamente para o alcance de seus objetivos e para sua efetividade. Para garantia do planejamento das Unidades de Conservação, a Lei n° 9.985/2000 previu a elaboração de planos de manejo para todas as categorias e lhe atribuiu o papel de principal instrumento de planejamento de uma unidade de conservação. O plano de manejo (PM) é um documento técnico mediante o qual se estabelece o zoneamento e as normas que devem presidir o uso da área de uma unidade de conservação e o manejo dos recursos naturais, inclusive a implementação das estruturas físicas necessárias à gestão. O objetivo deste trabalho consiste em analisar plano de manejo do parque estadual de Itapuã- Viamão RS localizado no estado Rio Grande do Sul. Utilizou-se pesquisa bibliográfica e documental. Os resultados indicam deficiências no plano, bem como a urgência da revisão desse documento
O PLANO DE MANEJO DO PARQUE ESTADUAL DO TAINHAS E SEU USO COMO FERRAMENTA DE PLANEJAMENTO
No full textDe acuerdo con lo dispuesto en la Ley nº 9.985, de 18 de julio de 2000, es esencial que cada Unidad de Conservación en Brasil cuente con un Plan de Manejo. Este documento técnico es esencial para una adecuada planificación de la unidad; Establece directrices para el uso del área, incluyendo normas de gestión y zonificación. Este estudio se centra en el Plan de Manejo del Parque Estatal de Tainhas y tiene como objetivo analizar si la información en él presentada está de acuerdo con los criterios establecidos por la Guía Metodológica para la Planificación de Parques Nacionales, Reservas Biológicas y Estaciones Ecológicas (IBAMA, 2002). La metodología adoptada se centró en la investigación documental y bibliográfica. Los hallazgos sugieren que el plan de manejo del parque necesita ser revisado y actualizado, con el objetivo de reevaluar la planificación y la eficacia de su ejecución, contribuyendo así a la preservación ambiental en el estado de Rio Grande do Sul.Abstract
According to the provisions of Law No. 9,985 of July 18, 2000, it is essential that each Conservation Unit in Brazil has a Management Plan. This technical document is essential for proper planning of the unit; It establishes guidelines for the use of the area, including management and zoning standards. The present study focuses on the Management Plan of the Tainhas State Park, with the objective of analyzing whether the information presented in it is in accordance with the criteria established by the Methodological Roadmap for the Planning of National Parks, Biological Reserves and Ecological Stations (IBAMA, 2002). The methodology adopted focused on documentary and bibliographic research. The findings suggest that the park's management plan needs to be reviewed and updated, in order to reassess the planning and effectiveness of its execution, thus contributing to environmental preservation in the state of Rio Grande do Sul.
Key words: conservation unit; management plan; Tainhas State Park.Resumo
De acordo com o disposto na lei N° 9.985 de 18 de julho de 2000, é indispensável que cada Unidade de Conservação no Brasil tenha um Plano de Manejo. Este documento técnico é essencial para o planejamento adequado da unidade; ele estabelece diretrizes para o uso da área, incluindo normas de manejo e zoneamento. O presente estudo tem como foco o Plano de Manejo do Parque Estadual do Tainhas, tem como objetivo analisar se as informações nele apresentadas estão de acordo com os critérios estabelecidos pelo Roteiro Metodológico de Planejamento de Parques Nacionais, Reservas Biológicas e Estações Ecológicas (IBAMA, 2002). A metodologia adotada centrou-se na pesquisa documental e bibliográfica. Os achados sugerem que o plano de manejo do parque necessita de uma revisão e atualização, com a finalidade de reavaliar o planejamento e a eficácia de sua execução, contribuindo assim para a preservação ambiental no estado do Rio Grande do Sul.
Palavras-chave: unidade de conservação; plano de manejo; Parque Estadual do Tainhas
Atividade portuária, globalização e crescimento de Rio Grande e São José do Norte - RS - Brasil (1990 - 2010)
No full textIn the 21st century, globalization has impacted the port-city relations, particularly when it comes to their dynamics of growth. This impact has been observed in many urban centers across the world. Brazil\u27s economy has found new ways to connect with international capitalism, and there have been different characterizations for the mid-sized cities of the country. The present study sought to investigate the economic,(Gross Domestic Product GDP); populational and spatial growth of the cities of Rio Grande and São José do Norte between 1990 and 2010. The study used LANDSAT 5 images from Thematic Mapper (TM) Sensor. The data were processed with Spring and ArcGIS software tools. The procedures also included a bibliographic survey at IBGE and FEE/RS (Economy and Statistics Foundation of the state of Rio Grande do Sul), interviews, as well as visits to the expanding areas. We have concluded that São José do Norte has grown more, proportionally, than Rio Grande, and the Brazilian state had an active role in this process.En el siglo XXl la globalización ha impactado las relaciones porto-ciudad en lo que se refiere a su dinámica de crecimiento, hecho observado sobre todo en muchos centros urbanos alrededor del mundo. Se observan nuevas formas de articulación de la economía brasileña con el capitalismo internacional y también, distintas caracterizaciones de las ciudades medias del país. Este trabajo tiene por objetivo investigar el crecimiento económico, en cuanto al (PIB) Producto Interno Bruto; la población; y espacial; a partir de la expansión urbana de Rio Grande y San José del Norte en el período 1990-2010. Se utilizaron imágenes LANDSAT 5 del sensor Thematic Mapper (TM). Los datos se procesaron en el software Spring y ArcGIS. Como procedimientos también se realizaron investigaciones bibliográficas, en el IBGE, FEE / RS (Fundación de Economía y Estadística de Rio Grande do Sul) entrevistas y visita a los locales de expansión. Los resultados demuestran en este período, la asociación entre el fenómeno de la urbanización y actividad portuaria con el crecimiento de ambas ciudades. Se concluye que proporcionalmente San José del Norte se expandió más que Rio Grande y se resalta el papel del Estado en ese proceso.No século XXl a globalização tem impactado as relações porto-cidade no que se refere à sua dinâmica de crescimento, fato observado sobretudo em muitos centros urbanos ao redor do mundo. Observam-se novas formas de articulação da economia brasileira com o capitalismo internacional e também distintas caracterizações das cidades médias do país. Este trabalho tem por objetivo investigar o crescimento econômico, quanto ao PIB (Produto Interno Bruto), populacional e espacial a partir da expansão urbana de Rio Grande e São José do Norte no período de 1990-2010. Foram utilizadas imagens LANDSAT 5 do Sensor Thematic Mapper (TM). Os dados foram processados nos softwares Spring e ArcGIS. Como procedimentos também foi realizada pesquisa bibliográfica, no IBGE, FEE/RS (Fundação de Economia e Estatística do Rio Grande do Sul), entrevistas e visita aos locais de expansão. Os resultados demonstram, neste período, a associação entre o fenômeno da urbanização e a atividade portuária, com o crescimento de ambas as cidades. Conclui-se que proporcionalmente São José do Norte expandiu-se mais do que Rio Grande e ressalta-se o papel do Estado nesse processo
