25 research outputs found
Analysis of employee turnover based on Selver AS in years 2012-2014
No full textUurimistöö eesmärgiks on välja selgitada Selver AS tööjõu voolavuse põhjused ja saadud
tulemuste põhjal teha ettevõtte juhtkonnale ettepanekuid tööjõu voolavuse vähendamiseks.
Tööjõu voolavuse määr jaekaubandusettevõttes Selver AS oli analüüsitavatel perioodidel
aastate keskmisena 28,1%.
Eesmärgi täitmiseks püstitas autor järgmised uurimisülesanded: töötada läbi tööjõu
voolavuse teoreetilised seisukohad, tutvuda Selver AS personalipoliitikaga, koguda
SelverAS´st andmeid tööjõu voolavuse ja põhjuste kohta ning analüüsida neid.
Uurimistulemustele tuginedes tegi autor Selver AS juhtkonnale ettepanekuid personali
voolavuse vähendamiseks.
Uurimismeetodina kasutas autor dokumentide analüüsi ja poolstruktureeritud intervjuu
meetodit.
Analüüsi käigus selgus, et tööjõu voolavuse määr on otseses sõltuvuses tööpuudusega, kuid
on ka erandeid. Kõige suurem tööjõu voolavus on Harjumaal, kus tööpuudus on madalam
ning valikuvõimalusi rohkem. Suur voolavus on ka Tartumaal, Saaremaal, Põlvamaal,
Läänemaal ja Pärnumaal.
Peamised tööjõu voolavuse põhjused on tööandjast sõltuvad põhjused: töötasu,
töötingimused, töögraafik, töökoormus, motivatsioon jne. Need on peamised põhjused, mis
töötajad on lahkumisavalduses fikseerinud lahkumise põhjuseks, moodustades peaaegu poole
kõikidest lahkumistest. Järjest suurem osakaal on tööandja algatusel töötajate vallandamine,
mis on tingitud usalduse kaotamisest ning tööülesannete rikkumisest. Tööandjast
mittesõltuvate töötajate lahkumise põhjuste eesotsas on tervislikud ja perekondlikud
põhjused ning töökoha leidmine kodule lähemal või kolimine
Tööjõu voolavuse vähendamiseks analüüsis autor läbi viidud uuringu tulemusi ning
tulemustele tuginedes tegi ettevõtte juhtkonnale ettepanekuid tööjõu voolavuse
vähendamiseks.The aim of the paper is to find out the reasons for employee turnover in AS Selver and use
the results to make suggestions to the managing board in order to reduce employee turnover.
The employee turnover rate in retail company Selver AS in analysed years was on average
28.1%.
To achieve the goal, the author set the following research tasks: examine theoretical
standpoints of employee turnover, get acquainted with the personnel policies of AS Selver,
collect data from AS Selver about employee turnover and its reasons and analyse them,
according to the results of the survey make suggestions to AS Selver to reduce employee
turnover.
As a research method the author used document analysis and semi-structured interview
During the research became clair that the amount of employee turnover directly depends on
unemployment but there are also exceptions. The highest employee turnover is in Harju
County where unemployment is lower and the number of options bigger. High turnover is
also in Tartu, Saare, Põlva, Lääne and Pärnu Counties.
The main reasons for employee turnover depend on employers: salary, working conditions,
work schedule, workload, motivation etc. These are the main reasons for resigning, forming
almost half of employee turnover rate. Involuntary turnover is gradually increasing, caused
by the loss of trust and breach of duties. The reasons for voluntary turnover are health and
family problems, finding a job nearer to home or moving house.
In order to reduce employee turnover, author analysis the results of research and according
to the results of the survey made suggestions to AS Selver to prevent employee turnover
Technology and Feminist Posthuman Representations in Cyberfeminist Art
No full textThis article aims to analyze artistic productions considered in relation to cyberfeminism—which proposes a feminist politics along the axes of body, identity, and technology—within the framework of feminist posthumanist thought. Positioned in opposition to deterministic gender identities and the domination imposed on the female body and nature, cyberfeminism overlaps with feminist posthumanism in its critique of anthropocentric subjectivity, its challenge to hierarchical relations between human and non-human (animate or inanimate) entities, and its reconstruction of possible relationalities. Both cyberfeminism and feminist posthumanism treat technology as a transformative force and creative apparatus, offering responses to speciesism through frameworks grounded in hybridity and mixed identity formations. Cyberfeminist art is one of the domains where these responses find both concrete and metaphorical expression. In this context, the study examines various artistic practices at the intersection of cyberfeminism and feminist posthumanism, exploring how concepts such as technology, body, gender, and subjectivity are addressed in cyberfeminist art representations. The analysis includes the works of collectives like VNS Matrix, who define themselves as cyberfeminist artists, as well as those of artists such as Lynn Hershman Leeson, ORLAN, and Hito Steyerl, who, though not explicitly adopting the cyberfeminist label, engage with issues central to both cyberfeminism and feminist posthumanism. Supported by the artists\u27 own narratives, their works are analyzed in light of the intersecting points between cyberfeminist art and feminist posthumanism, revealing a shared ground rooted in interspecies relational subjectivities and hybrid identity formations.Bu makale, beden, kimlik ve teknoloji ekseninde feminist bir politika öneren siberfeminizmi merkeze alarak, bu yaklaşımla birlikte düşünülen sanat üretimlerini feminist posthümanist düşünce bağlamında analiz etmeyi amaçlamaktadır. Belirlenimci cinsiyet kimliklerinin ve kadın bedeni ile doğa üzerine kurulan tahakkümün karşısında konumlanan siberfeminizm, bu yönüyle insan-merkezli özne anlayışını sorgulayan, insan ve insan-dışı canlı veya cansız varlıklar arasındaki hiyerarşik ilişkileri eleştiren ve olası ilişkileri yeniden kuran feminist posthümanist anlayışla örtüşmektedir. Teknolojiyi dönüştürücü bir güç ve yaratıcı bir aygıt olarak ele alan siberfeminizm ve feminist posthümanizm, melezlik ve hibritlik temelindeki çözüm önerileriyle türcülüğe karşı cevaplar üretmektedir. Siberfeminist sanat ise bu cevapların somut ve metaforik olarak karşılık bulduğu alanlardan birisidir. Bu bağlamda çalışma, farklı sanat pratiklerini siberfeminizm ve feminist posthümanizmin kesişiminde ele almakta; teknoloji, beden, cinsiyet ve öznellik gibi kavramların siberfeminist sanat temsillerinde nasıl karşılık bulduğunu açıklamaktadır. Çalışmada, kendisini siberfeminist sanatçı olarak tanımlayan VNS Matrix gibi sanat kolektifinin yanı sıra, bu tanımlamadan bağımsız olarak siberfeminizm ve feminist posthümanizmin sorunsallaştırdığı konuları tartışmaya açan Lynn Hershman Leeson, ORLAN ve Hito Steyerl gibi sanatçıların üretimleri incelenmektedir. Sanatçıların yapıtları kendi anlatımlarıyla desteklenerek siberfeminist sanat ile feminist posthümanizmin kesiştiği noktalar ışığında analiz edilmekte ve feminist posthümanizm ve siberfeminist sanat arasındaki ilişkinin türler arası ilişkisel öznellikler ve kimlik melezliği temelinde ortaklaştığı görülmektedir
Online Gruplarda İletişimsel Bellek: Aracılı ve Müşterek Bilgi
No full textOnline social networks enable the creation of groups within a wide variety of topics. Social network sites, like Facebook, offer options for users to create groups or to join existing groups for any topic they are interested in. The aim of this study is to investigate the function of the communicative memory, accepted in the literature as a notion providing continuity of communication, in online groups. In-depth interviews are conducted with seven participants who are members of the same Facebook group in the study in order to investigate and discuss the parameters of communicative memory, its role in-group communication and its effect on group solidarity in the online groups. The data obtained from the interviews are analyzed in the context of communicative memory. In the light of data and evaluations, it is concluded that each of the posts shared in Facebook groups is cumulatively generating their own collective knowledge; it can be said that communicative memory supports this commonness and provides the transmission of fragmented information
Order Creation Time Reduction by Implementing an Automated Ordering System "Tark tellimine" Based on Selver Ltd
No full textJaekaubandusettevõte Selver AS on kasutusele võtnud täisautomatiseeritud tellimissüsteemi „Tark tellimine”, et logistikasüsteemid oleksid tõhusamad ning ostuprotsessid toimuksid kiiremini. Lõputöö eesmärgiks oli „Tark tellimine” süsteemi laiema kasutusele võtmisega kauplustes vähendada ajakulu tellimuste tegemisele. Töö kirjutamisel oli ajendiks see, et tellimuste skaneerimisele ja sisestamisele kulub palju aega. Probleemi uurimiseks rakendas autor kombineeritud juhtumiuurimust, mille käigus viidi läbi mitteosalevad vaatlused ja küsitlus. Vaatlustega selgitati välja skanneriga, paberil ja automaatse tellimissüsteemi tellimuste tegemisele kuluv aeg. Küsitlusega leiti vastused uurimisküsimustele kas/miks eelistatakse skanneriga tellimuste tegemist „Tark tellimine” süsteemile ning kuidas hõlbustada automatiseeritud tellimissüsteemi kasutamist ja paremaks muutmist. Töö teoreetilises osas kirjutas autor jaekaubanduse osatähtsusest majanduses, globaalsel ning sotsiaalsel tasandil. Kirjeldati hüpermarketite ning supermarketite liigitamise alused. Lisaks tutvustas autor ettevõtet Selver AS, kirjutati vöötkoodide ja varude juhtimise ajaloost, vöötkoodide kasutamise eelistest ja käsiskanneritest. Mitteosalevates vaatlustes mõõtis autor stopperiga viies erinevas Selveris Tallinn/Harjumaa piires kaubakategooriajuhtide tööd. Tarnijate valikul oli tingimuseks, et see on liidestatud „Tark tellimine” süsteemiga. Vaatluste tulemustest selgus, et ühe tellimusrea koostamiseks käsitsi kulus kõige rohkem aega, skanneriga natuke vähem ning „Tark tellimine” süsteemi poolt rea üle vaatamine ja vajadusel korrigeerimine võttis kõige vähem aega. Ajavõitu tellimuste koostamisel on selgelt näha, kui kaubakategooriajuht kasutab „Tark tellimine” süsteemi poolt loodud tellimusridu. Selle asemel võib kaubakategooriajuht korrastada müügisaali, teenindada kliente, tegeleda mahakandmistega, kampaaniakaupadega, analüüsidega või muude oluliste tegevustega. Lisaks vaatlusele viis autor läbi kvalitatiivse küsitluse, mis oli suunatud kaubakategooriajuhtidele. Kaubakategooriajuhid tegelevad igapäevaselt ettevõttes Selver AS kaupade tellimisega. Valimi suuruseks planeeriti 100 vastajat, kuid kokku vastas 86 kaubakategooriajuhti. Vastustest selgus, et suurem osa kategooriajuhte kasutab „Tark tellimine” süsteemi poolt loodud ridu igapäevaselt. Küsitluse analüüsimiseks kasutas autor klasteranalüüsi, mille peamiseks tunnuseks oli „Tark tellimine” kasutatavuse sagedus. Kategooriajuhid, kes kasutavad „Tark tellimine” süsteemi igapäevaselt või mõned korrad nädalas, näevad selles eeliseid ja need, kes vähe või üldse ei kasuta, ei näe üldse eeliseid ning seetõttu ei kasuta. Automaatse tellimissüsteemi mittekasutajate ettepanekuid süsteemi parendamiseks tuleks kindlasti arvesse võtta, et tõsta kasutajate arvu ning rahulolu. Peamiseks „Tark tellimine” süsteemi puuduseks peetakse seda, et süsteem ei telli kampaania ajal kaupa ning tellib sortimendiväliseid tooteid. Kindlasti tuleks neile puudustele leida lahendus. Alla kolme aastase tööstaažiga kategooriajuhid märkisid puudusena vähese teadmise/kogemuse süsteemi kasutatavusest. Neile tuleks kindlasti läbi viia koolitused. Autor selgitas veel välja, milliseid tegureid peetakse kõige olulisemaks praeguse „Tark tellimine” süsteemi puhul. Need kategooriajuhid, kes kasutavad automaatset süsteemi näevad sellest ajavõitu ning need, kes ei kasuta, ei näe ajavõitu. Tulemustest selgus, et peamisteks eelisteks peetakse seda, et süsteem esitab õigeaegselt ostutellimused hankijale ning tagab sortimendis olevate toodete tellimise. Töö tulemusena leiab uurimistöö autor, et „Tark tellimine” süsteemi kasutatavus on heal tasemel kasutajate arvu mõistes. Muidugi leidub töötajaid, kes ei taha süsteemi kasutada mingil põhjusel, kuid koolituste ning süsteemi parendamisega see kindlasti muutuks. Süsteemil endal on mõningaid murekohti, mida oleks vaja veel parendada. Kui kõiki aspekte arvesse võtta ja võimalusel muutused süsteemi parendamiseks ära teha, siis on kindlasti süsteemi kasutatavus ja rahulolu tõusnud ning tellimuste tegemisele kuluv aeg vähenenud.The thesis is motivated by the author's work experience at Selver Ltd. Selver Ltd. was created in 1995 and is the only existing retail company that is based on Estonian capital. The thesis looks at the fully automated ordering system "Tark tellimine", which has been in use at Selver Ltd. for about 3 years. No major benefit can be seen from its use, and previous studies of its use do not exist. The research addresses the problem that category captains spend a lot of their time making orders manually, either with a scanner and/or on paper. The thesis aims to reduce the time spent on making orders in Selver Ltd. by the broader deployment of the “Tark tellimine” system. The thesis is composed of three main parts. The first part deals with the theoretical content, the second part focuses on characterising the automated ordering system “Tark tellimine” that is used in Selver Ltd., and in the third part, the author analyses the results obtained from non-participant observations and a survey, makes conclusions, and suggests possible improvements to the “Tark tellimine” system. The results of the observations showed that creating a single order line takes the most time if done manually, a bit less time with a scanner, whereas including checking and, if necessary, adjusting a line only takes the least time with the “Tark tellimine” system. Time saving is clearly evident when category captains use the ordering lines created by the “Tark tellimine” system. In addition to the observations, the author conducted a survey, which was directed at the product category captains, who are involved with ordering products at Selver Ltd. on a daily basis. The answers showed that the majority (64 percent) of the category captains use the lines created by the “Tark tellimine” daily. Category captains that use the “Tark tellimine” system daily or several times per week think that using it brings benefits, whereas those, who use it little or not at all do not see any advantages, and therefore, do not use it. All respondents prefer making orders with a scanner, even if they used the “Tark tellimine” system on a daily basis or several times a week. As a result of the research, the author finds that the prevalence of usage of the “Tark tellimine” system is at a good level in terms of the number of users. Of course, there are workers that for some reason do not want to use the system, but training and upgrading the system to improve it would definitely change that. Based on the results of the survey, the author proposes the following changes: the category captains should be able to modify the amounts in the system themselves; adding the “Tark tellimine” amount changing capability to the scanner; creation of ordering lines for campaigns; automatic deletion of unfilled orders; insertion of shelf life into the system; and earlier reordering of products that are being dropped from the range. If all these aspects were taken into account and changes were carried out, if possible, then it is certain that the usability and satisfaction of the system would increase and the time spent on placing orders would be reduced
Dijital Gerçeklik ve İnsan Sonrası Düşünce Bağlamında Facebook Horizon Uygulaması
Get PDFİnsan sonrası düşünce, içerisinde yaşadığımız dünyayı insan ve insan dışı tüm canlılar ile birlikte bir bütün olarak gören ve etik açıdan tüm türleri kapsayan yeni bir yaklaşım ortaya koymaktadır. Günümüz dünyasına hâkim olan teknolojik ilerlemeler, insan ve inşa dışı varlıklar için tehditler veya imkânlar oluştururken bir yandan da bizi yaşamsal etik üzerine yeniden düşünmeye davet etmektedir. İnsan sonrası düşüncenin kapsadığı alanlardan birisi de bu nedenle, dijital teknolojilerdir. Dijital teknoloji denilince akla gelen bir diğer kavram olan sanal gerçeklik de böylesi bir düşünce akımı içerisinde kendisine yer bulmaktadır. Dijital teknolojilerin otonom halde olduğu kanaatinde olan insan sonrası felsefe ile sanal gerçekliğin pratik uygulamaları arasındaki ilişki bu anlamda dikkat çekicidir. Bu çalışmada sanal gerçeklik pratiklerinden birisi olan ve yakın zamanda piyasaya sürülmesi beklenen Facebook Horizon uygulaması araştırılmaktadır. Uygulamanın web sayfasında sunulan içerikler, betimsel olarak analiz edilmekte ve insan sonrası felsefe ile dijital teknolojilerin içerdiği gerçeklik olgusu üzerinden çözümlenmektedir. İnsan sonrası etik ve sanal gerçekliğin kesiştiği bir mecra olan Facebook Horizon’un bu etiğin içerdiği söylemlerden uzak olduğu ancak gerek kullanıcının gerekse üreticinin idealindeki sanal gerçeklik deneyimini sunabildiği gözlenmiştir
Vehicles with Different Types of Power Sources in Estonia and Selver AS's Readiness to Transition to Electric Vans
No full textSelle lõputöö kirjutamise tulemusena teemal „Erinevat tüüpi jõuallikaga sõidukid Eestis ja Selver AS valmisolek elektrikaubikutele üleminekuks“ uuris autor, kui valmis on Eesti autoomanikud üle minema alternatiivsete energiaallikatega autodele, milline on nende arvates autoturg viie aasta pärast ning millised on isiklikud eelistused kütuse või alternatiivenergia tüübi valikul isikliku auto jaoks. Peateemaks oli võimalus Selver AS-il üle minna kas täielikult või osaliselt elektrilistele kaubikutele, mis tegeleb toidukaupade vedamisega üle kogu Eesti.
Töö esimeses osas analüüsis autor Eesti Transpordiameti statistikat ja uute autode müügistatistikat AMTEL-i andmete põhjal. Analüüsis kasutati mitte vanemaid kui kaheaastaseid andmeid. AMTEL-i andmeid kasutati uute elektriliste ja hübriidautode müügi analüüsimiseks, kuna transpordiameti statistika näitas, et need mootoritüübid on viimastel aastatel kasvanud. Esimeses osas kirjeldati ka erinevate mootoritüüpide peamisi omadusi, nende eeliseid ja puudusi, et paremini mõista, miks inimesed valivad ühe või teise energiaallika ja millised autod on turul esindatud.
Töö põhiosa oli uuring, kui reaalne ja otstarbekas on Selver AS-i üleminek diiselkaubikutelt täielikult elektrilistele. Selleks analüüsis autor erinevaid marsruute ja läbisõite, mida ettevõte teeb. Analüüsiti diiselkaubikute autopargi ülalpidamiskulude andmeid. Toodi välja kasutamise positiivsed ja negatiivsed küljed, arvutati kilomeetri hind mõlema energia tüübi jaoks. Arvutati ja saadi andmed esindusest elektrikaubiku ülalpidamise ja kasutamise kulude kohta. Autor tegi ka järelduse, kuidas elektriliste busside kasutamine võib mõjutada ettevõtte mainet, kulusid ja keskkonda. See tööosa andis objektiivse tulemuse olukorra kohta võimaliku täielikult elektriliste busside kasutuselevõtu, nende ostmise mõtte ja autopargi ülalpidamiskulude erinevuse kohta. Teise, samuti praktilise osana tööst viidi läbi küsitlus autoomanike seas, milles osales 110 vastajat.
Kolmanda osana analüüsiti küsitluse vastuseid, tehti järeldused praeguste kütusevalikueelistuste, inimeste suhtumise uutesse tehnoloogiatesse ja valmisolekusse neid kasutada ning arvamuse kohta Eesti autoturu tuleviku kohta. Autor sai teada, mis praegu takistab inimestel üleminekut puhtamale ja ökonoomsemale transpordile, ning väljendas ka oma isiklikku arvamust, kuidas saaks suurendada ja kiirendada üleminekut keskkonnasõbralikele energiaallikatele.
Selle töö tulemused annavad arusaamise inimeste eelistustest auto valikul, turgude suundumustest ja muutustest minevikus, olevikus ja tulevikus. Uuring Selver AS-i võimaliku ülemineku kohta elektrilistele bussidele pakub lahendust ettevõtte kulude võimalikuks vähendamiseks, maine tõstmiseks, uute klientide ligimeelitamiseks ja positiivseks mõjuks keskkonnale.As a result of writing this thesis on the topic "Vehicles with Different Types of Power Sources in Estonia and Selver AS's Readiness to Transition to Electric Vans," the author examined how ready Estonian car owners are to switch to vehicles with alternative energy sources, what they believe the car market will look like in five years, and their personal preferences in choosing fuel or alternative energy types for their personal cars. The main theme was the possibility for Selver AS to fully or partially transition to electric vans, which are engaged in food delivery throughout Estonia.
In the first part of the work, the author analyzed statistics from the Estonian Transport Department and sales statistics of new vehicles based on AMTEL data. The analysis used data not older than two years. AMTEL data were used to analyze the sales of new electric and hybrid vehicles, as the Transport Administration's statistics showed that these types of engines had grown in recent years. The first part also described the main characteristics of different engine types, their advantages and disadvantages, to better understand why people choose one energy source over another and which vehicles are represented in the market.
The main part of the work was a study on how realistic and expedient it is for Selver AS to transition from diesel vans to fully electric ones. For this, the author analyzed different routes and mileages performed by the company. Data on the maintenance costs of the diesel van fleet were analyzed. The positive and negative aspects of use were outlined, and the cost per kilometer was calculated for both energy types. Data were computed and obtained from the representation regarding the maintenance and use costs of an electric van. The author also concluded how the use of electric buses could impact the company's image, costs, and the environment. This part of the work provided an objective result regarding the potential implementation of fully electric vans, the feasibility of purchasing them, and the differences in fleet maintenance costs.
As the second, practical part of the work, a survey was conducted among car owners, with 110 respondents participating.
In the third section, the responses to the survey were analyzed, conclusions were made regarding current fuel preference trends, people's attitudes toward new technologies, and their willingness to adopt them, as well as their opinions on the future of the Estonian car market. The author also identified the factors currently preventing people from switching to cleaner and more economical transportation and shared personal opinions on how to increase and accelerate the transition to environmentally friendly energy sources.
The results of this thesis provide an understanding of people's preferences when selecting vehicles, trends in the market, and changes in the past, present, and future. The study on Selver AS's potential transition to electric vans offers solutions for reducing the company's costs, enhancing its reputation, attracting new customers, and making a positive environmental impact
Türkiye’de Yapılan Facebook Araştırmalarına Yönelik Eleştirel Bir Değerlendirme
Get PDFBu çalışma, Türkiye’de akademik makale olarak yayınlanan Facebook araştırmalarını ele almakta ve iki ana bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde, dünyadaki ve Türkiye'deki sosyal medya çalışmaları genel olarak gözden geçirilmiş ve Facebook çalışmalarının zaman içindeki tematik farklılaşmasına dikkat çekilmiştir. Dönemsel açıdan bakıldığında, dünyadaki çalışmaların aksine Türkiye’deki Facebook çalışmalarının belli bir birikimi takip etmediği ya da oluşturamadığı, bu nedenle dağınık bir halde olduğu hem teorik açıdan hem de bulgularla ortaya konulmuştur. İkinci bölümde DergiPark ve ULAKBİM dizinlerinde taranan ve Facebook’u konu edinen 155 makale, yayın yılı, odak, tür (kuramsal/uygulamalı), yöntem, veri kaynağı, örneklem ve anahtar sözcükler gibi kategoriler etrafında değerlendirmeye tabi tutulmuştur. Giderek özerk bir alan haline gelmeye başlayan Facebook çalışmalarının kullanıcıları odağa aldığı ve oldukça farklı disiplinler tarafından çalışıldığı görülmüştür. Her disiplinin kendi terminolojisini aktardığı bu çalışmalarda, uluslararası literatürde yoğun şekilde tartışılmakta olan metodoloji, veri toplamada etik sorunlar ve mecranın özgün boyutu gibi konulara sınırlı bir şekilde yer verildiği görülmüştür. Çalışmaların örneklem seçiminde en çok yer tutan gruplar, öğrenciler ve gençler olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca Facebook çalışmalarının kullanıcı odaklı yapısı, çalışmaların kuramsal tartışmalardan ziyade uygulamalarla belirlendiği göstermektedir.</p
