12,650 research outputs found
Differential stability of 2'F-ANA*RNA and ANA*RNA hybrid duplexes: roles of structure, pseudohydrogen bonding, hydration, ion uptake and flexibility
No full text14 pags., 7 figs., 3 tabs.Hybrids of RNA with arabinonucleic acids 2′F-ANA and ANA have very similar structures but strikingly different thermal stabilities. We now present a thorough study combining NMR and other biophysical methods together with state-of-the-art theoretical calculations on a fully modified 10-mer hybrid duplex. Comparison between the solution structure of 2′F-ANA•RNA and ANA•RNA hybrids indicates that the increased binding affinity of 2′F-ANA is related to several subtle differences, most importantly a favorable pseudohydrogen bond (2′F-purine H8) which contrasts with unfavorable 2′-OH-nucleobase steric interactions in the case of ANA. While both 2′F-ANA and ANA strands maintained conformations in the southern/eastern sugar pucker range, the 2′F-ANA strand's structure was more compatible with the A-like structure of a hybrid duplex. No dramatic differences are found in terms of relative hydration for the two hybrids, but the ANA•RNA duplex showed lower uptake of counterions than its 2′F-ANA•RNA counterpart. Finally, while the two hybrid duplexes are of similar rigidities, 2′F-ANA single strands may be more suitably preorganized for duplex formation. Thus the dramatically increased stability of 2′F-ANA•RNA and ANA•RNA duplexes is caused by differencesin at least four areas, of which structure and pseudohydrogen bonding are the most important. © The Author(s) 2010. Published by Oxford University Press.Spanish Ministerio de Ciencia e Innovacion (grants
CTQ2007-68014-C02-02 to CG and BIO2009-10964 to
MO); Fundacion Marcelino Botin (grant to MO);
Canadian Institutes for Health Research (grant to
M.J.D.); Natural Sciences and Engineering Research
Council of Canada (postgraduate scholarship to
J.K.W.). Funding for open access charge: Canadian
Institutes for Health Research
WMSD risk assessment in the movement of victims in a pre-hospital environment
No full textDissertação de mestrado em Engenharia HumanaOs bombeiros desempenham tarefas de grande exigência física e frequentemente exercidas em situações de extremo stresse que na maioria das vezes forçam à adoção de posturas desconfortáveis durante as atividades a realizar. Conforme as condições encontradas no local do socorro, muitas vezes incluindo cenários de difícil acesso, as equipas de emergência decidem qual o equipamento para mobilizar a vítima desse local para a ambulância, que nem sempre conseguem proporcionar as melhores condições ergonómicas para a exigência da atividade. Posto isto, o presente estudo teve como principal objetivo avaliar o risco de desenvolvimento de lesões musculosqueléticas relacionadas com o trabalho (LMERT) em bombeiros durante tarefas de movimentação de vítimas em emergência pré-hospitalar. Com esse propósito, recolheram-se dados psicofísicos e de avaliação postural.
Os resultados obtidos nas avaliações posturais sugerem que as atividades que foram avaliadas permitiram perceber que o risco de LMERT está presente na maioria das tarefas realizadas em meio pré-hospitalar e através dos métodos KIM e REBA, a tarefa descer as escadas com a cadeira, colocar a cadeira na ambulância e levantar e baixar a maca do chão possuem um elevado risco de LMERT.
A utilização de métodos observacionais não mostrou diferenças significativas entre os diferentes modelos avaliados neste estudo, apenas sugerem que as cadeiras com sistema de trilho permitem uma melhoria postural.
De uma forma geral, os resultados obtidos ao longo deste trabalho apontam que as diferenças existentes entre equipamentos não diminuem significativamente o risco de ocorrência de LMERT, demonstrando a necessidade de se estudar e desenvolver equipamentos mais ergonómicos. Os resultados das avaliações posturais efetuadas e do estudo psicofísico comprovam a necessidade de melhorias ergonómicas dos meios movimentação de vítimas atuais.Firefighters perform tasks of great physical demand. These tasks are often performed in situations of extreme stress that force the adoption of uncomfortable postures during the activities to be performed. Depending on the conditions found at the rescue site, that often include scenarios with narrow corridors and stairs, emergency teams decide what equipment to move the victim from that location to the ambulance (stretches, chairs and tarpaulins). These equipments which are not always able to provide the better ergonomic conditions for the activity requirement. That said, the main objective of this study was to assess the risk of developing work-related musculoskeletal injuries (LMERT) in firefighters during tasks of mobilization and transport of victims in pre-hospital emergency. For this purpose, psychophysical and postural assessment data were collected.
The results obtained in the postural assessments with the observational methods suggest that the activities that were evaluated allowed us to realize that the risk of LMERT is present in most tasks performed in a pre-hospital environment and through the KIM and REBA methods, the task down the stairs with the chair, placing the chair in the ambulance, and raising and lowering the stretcher off the floor have a high risk of LMERT.
The use of observational methods did not show significant differences between the different models evaluated in this study, they only suggest that chairs with a rail system allow for an improvement in posture.
In general, the results obtained throughout this work show that the differences between equipment do not significantly reduce the risk of LMERT occurrence, demonstrating the need to study and develop more ergonomic equipment. The results of the postural assessments carried out and the psychophysical study prove the need for ergonomic improvements in the means of mobilization and transport of current victims
Implementação de ergonomia participativa para prevenção de LMERT numa empresa de engarrafamento de águas
Get PDFDissertação de mestrado em Engenharia HumanaA indústria do engarrafamento de águas gasocarbónicas envolve uma série de tarefas manuais, desde o
abastecimento de matérias-primas às máquinas, à operação comum de maquinaria, até à análise
meticulosa de produtos finais. A natureza repetitiva e fisicamente exigente dessas tarefas coloca os
trabalhadores em risco de desenvolver lesões musculoesqueléticas relacionadas com o trabalho
(LMERT), sendo este um problema ocupacional apontado pela Organização Mundial de Saúde como o
principal contribuinte para a incapacidade global (Gonçalves C et al., 2020).
Neste sentido, o objetivo desta dissertação passa pela investigação dos riscos de LMERT em
trabalhadores desta indústria, com um foco particular nas quatro linhas de enchimento e nos dois
laboratórios da empresa em análise. Pretende-se, assim, a compreensão e a mitigação destes riscos por
meio da implementação de estratégias de Ergonomia Participativa.
A metodologia envolveu a aplicação do Questionário Nórdico Musculoesquelético para a avaliação
subjetiva dos trabalhadores e o método REBA para uma análise ergonómica mais objetiva e técnica. Os
resultados do questionário destacaram a região lombar, com 84,8% de prevalência de sintomas de dor
nos últimos 12 meses, sendo que para esta região anatómica 18,2% dos inquiridos reportaram um grau
10 de dor. Por outro lado, o método REBA identificou tarefas de auscultação à manutenção e de
abastecimento de material às máquinas como as mais preocupantes, apresentando níveis de risco de
LMERT altos e muito altos.
Com base nestes resultados, foi elaborado um plano de ação que inclui ajustes físicos nos postos de
trabalho, programas de ginástica laboral e uma framework de Ergonomia Participativa para melhoria
contínua das condições ergonómicas. Para validar a eficácia destas medidas, é sugerida a
implementação das mesmas e uma nova avaliação.
Os objetivos estabelecidos foram cumpridos e representam um passo determinante na promoção do
bem-estar e eficiência do local de trabalho.The water bottling industry involves a series of manual tasks, from supplying materials to machines, to
common machinery operation, to meticulous analysis of final products. The repetitive and physically
demanding nature of these tasks puts workers at risk of developing work-related musculoskeletal diseases
(WMSD), which is an occupational problem identified by the World Health Organization as the main
contributor to global disability (Gonçalves C et al., 2020).
In this sense, the objective of this dissertation is to investigate the risks of WMSD in workers in this
industry, with a particular focus on the four filling lines and the two laboratories of the company under
analysis. The aim is, therefore, to understand and mitigate these risks through the implementation of
Participatory Ergonomics strategies.
The methodology involved the application of the Nordic Musculoskeletal Questionnaire for the subjective
assessment of workers and the REBA method for a more objective and technical ergonomic analysis. The
results of the questionnaire highlighted the lumbar region, with an 84.8% prevalence of pain symptoms
in the last 12 months, and for this anatomical region 18.2% of respondents reported a grade 10 of pain.
On the other hand, the REBA method identified tasks of monitoring maintenance and supplying material
to machines as the most worrying, presenting high and very high levels of WMSD risk.
Based on these results, an action plan was drawn up that includes physical adjustments to workstations,
workplace gymnastics programs and a Participatory Ergonomics framework for continuous improvement
of ergonomic conditions. To validate the effectiveness of these measures, their implementation and a
new evaluation are suggested.
The established objectives were met and represent a decisive step in promoting well-being and efficiency
in the workplace
Representações da sexualidade na obra de Ana Saldanha
Get PDFMestrado em Línguas, Literaturas e CulturasA presente dissertação analisa as diferentes representações da sexualidade na obra literária para jovens de Ana Saldanha. A leitura analítica incide sobre as narrativas da autora que abordam a temática da sexualidade juvenil e as suas problemáticas, com o objetivo de estudar a forma como as mesmas contribuem para a construção da identidade pessoal e sexual do potencial recetor juvenil. Desta forma, pretende-se detetar os conflitos psicológicos dos protagonistas, os seus valores e problemas, assim como os novos valores, problemas e preocupações sociais que emergem das narrativas; compreender de que forma a autora exprime a sua capacidade em observar o quotidiano e as relações humanas; identificar os pilares em que se apoia o universo social em estudo (família, escola, grupo de amigos); enquadrar as personagens numa sociedade pós-industrial e de informação que exige ao adolescente uma superação de desafios e de novos problemas.This dissertation analyzes the different representations of sexuality in Ana Saldanha’s literary work for youth. The analytical reading focuses on the author's narratives that address the issue of teenage sexuality and its problems, aiming to study their contribution in the construction of personal and sexual identity of the potential juvenile receiver. Thus, it is intended to detect the psychological conflicts of the protagonists, their values and problems, as well as the new values, social concerns and problems that emerge from the narratives; understand how the author expresses her ability to observe daily life and human relations; identify the pillars on which relies the social universe under study (family, school, friends); framing the characters in a post-industrial and information society which requires the teenager to relentlessly surmount challenges and new problems
Analysis and reduction of the risk of circulation in the packaging area of the finished product in a furniture industry
No full textDissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialO presente projeto de dissertação realizado no âmbito do 5ºano do Mestrado Integrado em Engenharia e Gestão Industrial (MIEGI), na Universidade do Minho, surge como resultado de um projeto, em ambiente industrial, realizado numa indústria de mobiliário, tendo como finalidade a eliminação e/ou mitigação do risco de circulação na zona de embalamento do produto acabado. A metodologia de investigação utilizada foi a investigação-ação e a dissertação iniciou-se com uma revisão bibliográfica, seguindo-se uma análise detalhada da zona do embalamento de produto acabado (objeto de estudo), recorrendo a ferramentas de avaliação semi-quantitativa de riscos, elaboração de diagramas de spaghetti, gráficos de circulação, entre outras. Esta análise permitiu a identificação de alguns problemas como a circulação de empilhadores em zonas onde laboram pedestres; deslocações concentradas no tempo de porta-paletes elétricos às linhas; inexistência de sinalética de circulação; circulação de pedestres em zonas de intensa circulação de empilhadores; alocação indevida de materiais nas zonas de finais de linha; abastecimento inadequado de buffers; inexistência de procedimentos adequados para a requisição de paletes para inspeção e recolha ineficiente de resíduos. Identificados os problemas estabeleceram-se as respetivas propostas de melhoria que visam não só eliminar e/ou reduzir o risco de colisão Homem-máquina, como também a melhoria do fluxo de abastecimento. Implementou-se assim um novo layout relativo às regras de circulação de pedestres e veículos, que delimita as áreas destinadas à circulação de veículos industriais e as áreas destinadas à circulação de pedestres; adquiriram-se 8 novas plataformas elevatórias que permitiram reduzir o número de deslocações de porta-paletes elétricos às linhas para 77% das referências analisadas; definiram-se locais seguros para realização de tarefas produtivas; propôs-se a substituição de tarefas manuais por soluções automáticas e redefiniu-se o abastecimento dos buffers e das linhas para um horizonte temporal de uma hora de produção. No final, realizou-se uma nova avaliação de riscos que permitiu concluir que das 30 ações propostas, 11 conduziram à eliminação do risco identificado, 10 permitiram a redução do risco atribuído e apenas 9 estão pendentes de fornecedores externos e carecem de análise devido ao estudo de expansão da área do Packing.The present dissertation project develops as part of the 5ºgrade of the Integrated Master in Industrial Engineering and Management, at the University of Minho and it is a result of a project developed in an industrial environment in a furniture company, with the purpose of eliminating and/or mitigating the risk of circulation in the packaging area of the finished product.
The research methodology used was the Action-Research and the dissertation began with a literature review wich was followed by a detailed analysis of the finished product packaging area (object of study), using semi-quantitative risk assessment tools, drawing of spaghetti diagrams, circulation charts, among others. This analysis allowed the identification of some problems such as: the circulation of forklifts in areas where pedestrians work; time-concentrated movements of electric pallet trucks around and along the lines; lack of traffic signs; pedestrian circulation in areas of intense circulation of forklifts; undue allocation of materials in end-of-line areas; inadequate buffer supply; lack of adequate procedures for pallet requisitioning to inspect and inefficient waste collection. Following the identification of the problems the corresponding proposals for improvements have been made, with the aim not only of eliminating and/or reducing the risk of Human-machine collision, but also of improving the flow of supply. In this way, a new layout concerning pedestrian and vehicle traffic rules have been implemented, which delimits the areas destined for the circulation of industrial vehicles and those destined for pedestrian traffic; 8 new lifting platforms were acquired, allowing the number of electric pallet truck movements around and along the lines to be reduced to the 77% of the references analysed; safe locations were defined for the performance of productive tasks; it was proposed the replacement of manual tasks for automatic solutions and the supplying of buffers and lines was redefined for a time frame within one hour of production. In the end, a new risk assessment was realized which allowed to conclude that of the 30 proposed actions, 11 led to the elimination of the identified risk, 10 allowed the reduction of the assigned risk and only 9 remain suspended due to the expansion study of the Packing area
Impact of the implementation of a collaborative robot on human factors and performance in production: study of a case
No full textDissertação de mestrado integrado em Engenharia e Gestão IndustrialEsta dissertação intitulada Impacto da Implementação de um Robô Colaborativo nos Fatores Humanos
e no Desempenho na Produção: Estudo de um Caso, acompanha a implementação de um sistema
robótico numa unidade de produção e analisa o seu impacto na organização e nos fatores humanos
numa área produtiva. Ao longo do trabalho é apresentada uma nova ferramenta de mapeamento de
processos, Waste Identification Diagram with Ergonomic Assessment (WIDEA), que surge do interesse na
integração da produção lean com Ergonomia. Concluiu-se que o WIDEA auxilia a identificação da cadeia
de valor e identificação dos principais desperdícios. Tudo isto, aliado à preocupação com o bem-estar e
saúde dos colaboradores, figuras centrais nos processos produtivos. É também realizada uma avaliação
ergonómica ao posto de trabalho onde o sistema robótico será implementado, com recurso à tecnologia
XSens e ao método RULA. Para o mesmo posto de trabalho é também realizado um estudo de tempos.
Depois desta fase de diagnóstico, é aplicado um questionário, com o objetivo de recolher as principais
dúvidas e preocupações dos colabores do chão-de-fábrica em relação a esta implementação e é
dinamizada uma sessão de esclarecimento, de modo a atenuar o impacto nos recursos humanos da
chegada do cobot. Por fim, é estudado o impacto da introdução do robô na organização, com destaque
para o impacto na redução do risco de lesões musculoesqueléticas relacionadas com o trabalho, no
controlo de qualidade e na redução de tempos. Em relação à redução do risco de LMERT, verifica-se que
o sistema robótico poderá não atenuar por completo a sua existência, consoante o cenário em que for
utilizado. Em relação ao controlo de qualidade, a deteção de defeitos é mais detalhada quando realizado
por um colaborador humano. Quanto à duração das tarefas, verifica-se que existe uma redução das
mesmas com a utilização do robô colaborativo.This dissertation, entitled Impact of the Implementation of a Collaborative Robot on Human Factors and
Performance in Production: Study of a Case, follows the implementation of a robotic system in a
production unit and analyses its impact on the organization and human factors. Throughout the work, a
new process mapping tool Waste Identification Diagram with Ergonomic Assessment (WIDEA) is
presented, which arises from the interest in the integration of Lean production and Ergonomics. It was
concluded that WIDEA helps to identify the value chain and the main wasted associated in the production
system. This, linked to the concern with the well-being and health of employees, central figures in
production processes. An ergonomic evaluation is also carried out at the workstation where the robotic
system will be implemented, using the XSens technology and the RULA method. A time study is also
carried out for the same workstation. After the diagnostic phase, a questionnaire is applied, with the intent
of identify the main issues and concerns of the workforce with this implementation, in order to mitigate
its impact on human resources. Finally, the introduction of the cobot in the organization is studied, with
emphasis on the impact on reducing physical overload, on quality control and on reducing operational
times. Regarding the reduction of physical overload, it appears that the robotic system may not mitigated
its existence, depending on the complete environment in which it is used. Regarding quality control, defect
detection is more detailed when performed by a human employee. As for the duration of the tasks, it
appears that there is a reduction of times with the use of the cobot
Viajantes ex-cêntricas nas histórias de Ana Miranda
Get PDFTese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Comunicação e Expressão. Programa de Pós-Graduação em Literatura.No conjunto das narrativas ficcionais da escritora brasileira Ana Miranda, a temática da viagem # considerada uma das mais férteis da literatura ocidental de todos os tempos # ocupa um espaço de centralidade, podendo até mesmo ser vista como o mais importante eixo de estruturação de suas obras. O estudo realizado pela presente tese tem por objetivo analisar o tratamento dado ao tema da viagem nos romances Desmundo, O retrato do rei, Dias & Dias e Amrik, evidenciando que por intermédio das narradora-viajantes # Oribela, Mariana, Feliciana e Amina # a autora promove um diálogo entre diferentes culturas, gêneros, etnias e gerações, ao mesmo tempo em que estabelece um profícuo diálogo com o passado em sua invariante problematização concernente aos limites e cruzamentos entre o discurso ficcional e os discursos narrativos extraliterários que o cercam, sobretudo o histórico e o biográfico. In the whole of Brazilian writer Ana Miranda#s fictional narrative, the travel thematic # considered one of the most fertile themes of the western literature of all times # occupies a central space, and can even been seen as the most important structuring axis of Miranda#s works. The aim of the present thesis is to analyze the treatment given to the travel subject in the novels Desmundo, O retrato do rei, Dias & Dias and Amrik, emphasizing that, through the traveling narrators, Oribela, Mariana, Feliciana and Amina, the author promotes a connection between different cultures, genders, ethnics and generations, at the same time that establishes a profitable dialogue with the past in her invariant problematization concerning the limits and crossings between the fictional and the extra-literary narrative discourses that surrounds it, mainly the historical and the biographic ones
Séquence 4, Ana et la télévision, raconté par Ana
No full textCette séquence fait partie du corpus vidéo de Langue des Signes Emergentes utilisé lors de la thèse d'Ivani Fusellier-Souza : la locutrice Ana raconte qu'elle aime regarder la télé, bien que ne peut l'écouter. Alors que sa mère ne la regarde pas.00:00:00>00:00:03 La sœur demande à Ana si elle aime bien regarder la télévision. 00:00:04>00:00:07 Ana dit qu'ils ont une télé là-bas. 00:00:07>00:00:15 La sœur demande à nouveau à Ana si elle aime ou non la télé. 00:00:15>00:00:19 La mère dit qu'il faut faire attention, car si on allume la télé, Dieu nous punira. 00:00:19>00:00:48 Ana et sa sœur discute sur le fait qu'Ana ne peut pas écouter la télé et peut seulement la regarder, alors que ses sœurs peuvent l'écouter. 00:00:48>00:01:09 La sœur lui demande ce qu'elle pense des filles à la télé en mini-jupe avec des débardeurs et du rouge à lèvres. 00:01:09>00:01:35 Ana dit qu'elle n'aime pas comme sa sœur les filles qui s'habillent comme cela. 00:01:35>00:01:39 La mère dit que de toute façon, Dieu les punira. 00:01:40>00:01:53 Ana explique qu'elle regarde la télé avec ses sœurs mais que sa mère ne la regarde pas
Diferencias en la actividad muscular entre trabajadores obesos y no obesos durante la elevación manual de cargas
Get PDFThe prevalence of obesity is increasing throughout the workforce. Manual lifting tasks are common and can produce significant muscle loading. This study compared muscular activity between obese and non-obese subjects, using surface Electromyography (EMG), during manual lifting. Six different lifting tasks (with 5, 10 and 15 kg loads in free and constrained styles) were performed by 14 participants with different obesity levels. EMG data normalization was based on the percentage of Maximum Contraction during each Task (MCT). Muscle Activation Times (AT) before each task were also evaluated. The study suggests that obesity can increase MCT and delay muscle AT. These findings reinforce the need to develop further studies focused on obesity as a risk factor for the development of musculoskeletal disorders.La prevalencia de la obesidad está aumentando también entre los trabajadores. Las tareas de elevación manual son comunes y pueden producir una significativa carga muscular. El actual estudio comparó la actividad muscular entre sujetos obesos y no obesos, mediante la aplicación de electromiografía de superficie (EMG) durante la elevación manual de cargas. Seis tareas de elevación muy diversas (con cargas de 5, 10 y 15 kg y con estilos de elevación libre y restringido) fueran solicitadas a los 14 sujetos con diferentes niveles de obesidad. La normalización de los datos de EMG fue basada en el porcentaje de la contracción máxima (MCT) durante cada tarea. También se ha evaluado el tiempo de la activación (AT) del músculo antes de cada tarea. El estudio sugiere que la obesidad puede aumentar el MCT y retrasar el AT del músculo. Estos resultados refuerzan la necesidad de desarrollar nuevos estudios, los cuales se deben centrar en la obesidad como un factor de riesgo para la aparición de síntomas y trastornos musculoesqueléticos.(undefined
Adoption of Lean practices for performance improvement in the evaluation and test center of a tire manufacturing company
No full textDissertação de mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialEste projeto de dissertação, desenvolvido no âmbito do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial da Escola de Engenharia da Universidade do Minho, foi realizado no Centro de Testes e Avaliação da empresa Continental Mabor, em Lousado. O trabalho teve como objetivos o mapeamento, análise e melhoria do processo de shearografia (inspeção não destrutiva que permite identificar zonas do pneu com defeitos, a partir de imagens obtidas numa máquina de vácuo), na organização do espaço, normalização de procedimentos e redução de desperdícios, com o fim de melhorar o desempenho do Centro de Testes e Avaliação. Para atingir esses objetivos, foram aplicadas metodologias Lean, de Mapeamento de Processos e Estudo do Trabalho, seguindo uma abordagem de Investigação-Ação.
Inicialmente, realizou-se uma análise detalhada do processo de shearografia com ferramentas como Business Process Modeling Notation (BPMN), Value Stream Mapping (VSM), Suppliers, Input, Process, Output, Customers (SIPOC), e cálculo do Overall Equipment Effectiveness (OEE), com um valor inicial de 62%. Identificaram-se ineficiências, como desperdícios e layouts inadequados, utilizando o diagrama de esparguete para mapear os fluxos. A reorganização do layout resultou numa redução de movimentações e transportes, traduzindo-se numa poupança anual de até 13 dias de trabalho.
Paralelamente, o estudo dos tempos determinou a necessidade de dois trabalhadores por dia e identificou que a máquina não se encontrava a testar na sua capacidade máxima, permitindo aumentar o número de pneus testados em 31,25%. Propostas adicionais incluíram a adaptação de horários de transporte e a criação de um plano de testes, reduzindo o inventário máximo de dezassete para doze paletes e libertando 14,6 m² de espaço, com uma poupança de 1460€/ano.
A organização foi melhorada com a implementação de 5S e gestão visual, elevando a pontuação de auditoria de 74% para 85% e eliminando mais de 120 kg de resíduos acumulados. Foi, ainda, projetada uma área de armazenamento para ferramentas, spares e consumíveis, gerida por um sistema Kanban.
Para superar falhas na comunicação, foram introduzidas reuniões diárias baseada na metodologia Agile e templates de registo, promovendo transparência, redução de erros e maior colaboração.This dissertation project, developed within the scope of the Master’s in Industrial Engineering and Management at the School of Engineering, University of Minho, was conducted at the Continental Mabor Evaluation and Test Center in Lousado. The primary objectives of this work were the mapping, analysis, and improvement of the shearography process (a non-destructive inspection technique used to identify defective areas in tires through images obtained from a vacuum machine), the organization of the workspace, the standardization of procedures, and the reduction of waste, with the aim of enhancing the performance of the Testing and Evaluation Center. To accomplish these objectives, Lean methodologies, Process Mapping, and Work Study techniques were employed, adopting an Action Research approach.
Initially, a detailed process analysis was conducted using tools such as Business Process Modeling Notation (BPMN), Value Stream Mapping (VSM), Suppliers, Input, Process, Output, Customers (SIPOC), and calculation of Overall Equipment Effectiveness (OEE), with an initial value of 62%. Inefficiencies such as waste and inadequate layouts were identified, and spaghetti diagrams were used to map the flows. A layout reorganization resulted in a reduction in movements and transports, translating into annual savings of up to 13 workdays.
Simultaneously, the time study determined the need for two operators per day and revealed that the machine was not operating at its maximum capacity, enabling a 31.25% increase in the number of tires tested. Additional proposals included adapting transportation schedules and creating a testing plan, which reduced the maximum inventory from seventeen to twelve pallets, freeing up 14.6 m² of space, and generating savings of €1460 per year.
Organization was improved through the implementation of 5S, raising the audit score from 74% to 85% and eliminating over 120 kg of accumulated waste. A storage area for tools, spares, and consumables was also designed and managed using a Kanban system.
To address communication gaps, daily meetings based on the Agile methodology and standardized recording templates were introduced, promoting transparency, error reduction, and enhanced collaboration
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