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Neue BR-Geschichte(n) online: Prominente BR-Personen im Interview
No full textThomas Gottschalk und Bettina Hasselbring, Leiterin Historisches Archiv, im Studio 6, 15.12.2015 Menschen, die den BR geprägt haben, erinnern sich. Menschen, die im Hörfunk oder Fernsehen tätig waren und dort neue Programme erfunden oder legendäre Sendungen gestaltet haben. Menschen, die den BR an herausragender Stelle als Institution geprägt haben – BR-Zeitzeuginnen und Zeitzeugen. Sie erzählen in Interviews mit aktiven BR-Kolleg/innen ihre Rundfunkbiografie, berichten von persönlichen Erleb..
A BR-101 e a migração para o litoral em Santa Catarina
Full text linkTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Sócio-Econômico. Economia.Na segunda metade do século XX, as transformações ocorridas na economia brasileira causaram impacto positivo no arranjo espacial do estado de Santa Catarina. Os desejos de alcançar a integração nacional e de promover o desenvolvimento harmonioso e contínuo, em nosso país, levaram à canalização de volumosos recursos para a expansão do sistema rodoviário. Em Santa Catarina, os reflexos foram mais perceptíveis com a construção da rodovia BR-101, que se tornou a principal via de transporte da região Sul, permitindo a expansão de inúmeras atividades econômicas, ao longo da costa catarinense, registrando-se um grande crescimento populacional nessa região. A busca por melhores empregos e diferenciais de salários nas áreas de influência da BR-101, tornou-se um grande incentivo às migrações internas em Santa Catarina, atraindo muitas pessoas para o litoral. Diante deste contexto, elaborou-se esta pesquisa com o objetivo de analisar a dinâmica do processo migratório no estado de Santa Catarina, ao longo da rodovia BR-101, no período compreendido entre 1960 e 1991. O Estado foi divido em duas grandes regiões e com base nos censos demográficos do IBGE examinou-se a migração em Santa Catarina, evidenciandose o direcionamento dos fluxos. Os resultados apontam, que no Estado, foram predominantes os deslocamentos internos com destino, principalmente, para as Zonas ou Microrregiões do Litoral, onde as oportunidades de emprego e diferenciais de renda eram maiores. Em pouco mais de trinta anos, o incremento de migrantes catarinenses nas Zonas ou Microrregiões do Litoral foi de mais de 810 mil pessoas, cerca de 60% do incremento estadual, contra, aproximadamente, 543 mil nas Zonas ou Microrregiões do Interior. Esses dados, entre outros, corroboram a hipótese, apresentada por vários autores que estudam o impacto da BR-101 sobre o crescimento econômico de Santa Catarina, de que a rodovia atraiu grande contingente populacional para as regiões afetadas, direta e indiretamente, com a sua construção
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Full text linkThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Photoluminescence and excited states dynamics of Tm<sup>2+</sup>-doped CsCa(Cl/Br)<sub>3</sub> and CsCa(Br/I)<sub>3</sub> perovskites
Full text linkIn this study, we systematically vary the Cl/Br and Br/I ratios in CsCaX3:Tm2+ (X = Cl, Br, I) and hereby gradually shift the positions of the Tm2+ 4f125d1-levels as relative to the two 4f13 levels. At low temperatures up to five distinct Tm2+ 4f125d1→4f13 emissions and the 4f13→4f13 emission can be observed. As the temperature increases, most of the 4f125d1→4f13 emissions undergo quenching via multi-phonon relaxation (MPR) and at room temperature only the lowest energy 4f125d1→4f13 and the 4f13→4f13 emission remains. For all compositions a 4f13→4f13 risetime phenomenon is then observed whose duration matches the 4f125d1→4f13 decay time. It shows the feeding of the 4f13 state after 4f125d1 excitation. Surprisingly, the feeding time becomes longer from Cl→Br→I, while the related 4f125d1-4f13 energy gap becomes smaller. The temperature dependence of the 4f125d1→4f13 and 4f13→4f13 emission intensity shows a anticorrelation as earlier observed in other systems and confirms that the feeding process is thermally stimulated. However, the thermally stimulated activation energies that control the feeding process, increase from Cl→Br→I despite our observation that the 4f125d1-4f13 energy gap becomes smaller. An analysis reveals that the unexpected behaviour in risetime and activation energy, as a function of composition, cannot be explained by 4f125d1→4f13 feeding via interband crossing, but more likely via MPR where the electron–phonon coupling strength decreases from Cl→Br→I. No strong relation was found between composition and the quantum efficiency (QE) of the 4f13→4f13 emission, due to the presence of fluctuations that are likely caused by intrinsic differences in sample quality. Nevertheless, a 4f13→4f13 QE of up to 70% has been observed and the materials can therefore be used in luminescence solar concentrators.RST/Luminescence MaterialsChemE/O&O groe
Crescimento socioeconômico da região sul de Santa Catarina e sua relação com a construção da BR 101
Full text linkTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Sócio-Econômico. Economia.Este estudo examina o impacto gerado pela construção da BR-101 na Região Sul de Santa Catarina, principalmente no que se refere à sua importância para o crescimento econômico da região em estudo. Inicialmente foi feita uma síntese sobre as características fundamentais do planejamento e investimento no setor de transportes no Brasil, bem como as ações governamentais essenciais para o seu crescimento entre o período 1960-70. Foram também efetuadas as análises sobre o crescimento industrial no Estado de Santa Catarina, descrevendo sua evolução ocorrida entre os anos de 1960 e 1980. Em seguida, foi feita a coleta de dados no IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), para se esclarecer a influencia da rodovia BR 101 sobre a região no período de 1960-80, limite temporal de estudo. A construção da BR-101 foi um marco para o salto no crescimento do Estado de Santa Catarina. Já a Região Sul do Estado beneficiou-se ainda mais, sendo que possui muitas cidades ao longo da rodovia. Com a implantação da BR-101, a partir de 1970, tornou-se visível a dependência entre o setor de transportes e o sistema econômico de uma região, evidenciando a necessidade de planejamento para tal setor. Com a implantação da BR-101, ocasionou-se uma nova dinâmica à Região Sul Catarinense , concomitante à ampliação e diversificação no que tange ao processo produtivo e logístico industrial. Muitos setores passaram a configurar em âmbito nacional, muitas vezes, ultrapassando esta esfera. A BR-101 serviu de meio para que houvesse o aumento no fluxo turístico, já que muitas cidades foram incorporadas às rotas turísticas, logo após sua construção. A partir das análises realizadas, verificou-se que os dados corroboram a hipótese de que a BR-101 tornou-se um instrumento positivo para que ocorresse um maior crescimento socioeconômico da Região Sul de Santa Catarina
A BR-101 e o crescimento econômico de Itajaí no período de 1960 a 1980
Full text linkTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Sócio-Econômico. Economia.0 objetivo geral deste estudo é verificar a relação entre a construção da BR-101 e o crescimento econômico do município de Itajaf no period° de 1960 a 1980. Para tanto, analisa-se a importância da infra-estrutura pública para o crescimento das cidades e verificam-se as mudanças ocorridas após 1970 em Itajai, period() este da construção da BR101. Avalia-se também a evolução dos transportes no Brasil no período 1960-1980. Efetuase a coleta de dados censitirios de Itajai, Santa Catarina e Brasil para população, comércio, serviços e indústria. Analisou-se o crescimento dos diferentes setores, comparando-os com o Brasil, Santa Catarina e algumas cidades catarinenses. Após a construção da BR-101 em 1970, houve um grande processo de integração entre as regiões. 0 município de Itajai foi contemplado pela construção da BR-101, mas a construção da mesma não teve um grande impacto no crescimento econômico da cidade, o que pode ser verificado nos dados censitários analisados para vários setores. Itajaí apresentou significativo crescimento, mas menor que o Estado
Variations on the Author
Full text link“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
BR-Fundstücke jetzt auch als Buch
No full textWie alles begann Die „Erfolgsgeschichte“ der Fundstücke –eine gemeinsame Idee vom Historischen Archiv und der Redaktion des BR-Intranet – begann im Februar 2012, als das Fundstück Nr. 1 unter dem Titel „Faschingsgaudi“ im BR-Intranet veröffentlicht wurde. Das war ein humorvoller Artikel aus der „Bayerischen Radiozeitung“ von 1925, der sich über die konträren und teilweise absurden Hörerwünsche lustig macht. Inzwischen sind es knapp 40 Geschichten geworden, kommentiert und erläutert vom Team..
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