33 research outputs found
A Simple Method For Operating The Three-Phase Induction Motor On Single Phase Supply (For Wye Connection Standard)
No full textAbstract — This research is purposed to establish a new method is good and simple to operate the 3-phase induction motor on single-phase power by using the capacitors. The research was conducted at the Laboratory of the Electrical Engineering of th
Mesin listrik : arus bolak-balik
No full textBuku berjudul Mesin Listrik arus Bolak-Balik ini merupakan revisi dari buku sebelumnya dengan judul yang sama. Buku ini berisikan teori dasar tentang mesin-mesin listrik arus bolak-balik yang mencakup generator sinkron, motor sinkron, dan motor induksi. Selain itu, buku ini juga berisikan tambahan hasil penelitian tentang pengembangan motor induksi. Buku ini dapat digunakan oleh semua kalangan yang berkeinginan untuk menambah wawasan di bidang mesin-mesin listrik dan juga dapat dipakai sebagai buku pegangan dasar bagi mahasiswa Jurusan Teknik elektro dan Jurusan Teknik Mesin yang berminat di bidang ini
Perancangan Kapasitor Jalan untuk Mengoperasikan Motor Induksi 3-Fasa pada Sistem Tenaga 1-Fasa
No full textThe method in operation three- phase induction motor on one-phase power supply by using capacitor had developed in success. This method has good response to rotation, less inrush current and increase power factor correction. The characteristic of the motor usually depend on the place and amplitude of the run capacitor used to the motor. Because of that, the purpose of this research is to give us a new method to place and choice the capacitance of run capacitor in operating three-phase induction motor on one phase power supply. The induction motor used was 1,5 kW, 220/380V; /Y; 50 Hz; 6,2/3,6A; 1400 rpm; B class, 0.84 lag. The result show that, the motor can be operated by using of run capacitor 25,9 F on 95,14% of load rating, 1400 rpm, 0.99 leading power factor, and less current harmonic distortion.
Abstract in Bahasa Indonesia:
Metode pengoperasian motor induksi 3-fasa pada sistem tenaga listrik 1-fasa dengan menggunakan kapasitor telah berkembang dengan baik. Metode ini digunakan karena mempunyai respon kecepatan yang cepat pada motor, arus start yang kecil dan perbaikan faktor daya hingga mendekati satu. Karakteristik motor saat beroperasi tergantung dari letak dan nilai kapasitor jalan yang digunakan pada motor. Penelitian ini dimaksudkan untuk membuatkan metode baru dalam meletakkan dan memilih kapasitor jalan untuk mengoperasikan motor induksi 3-fasa pada sistem tenaga listrik 1-fasa. Data motor yang digunakan adalah motor induksi 3-fasa 1,5 kW; 220/380V; /Y; 50 Hz; 6,2/3,6A; 1400 rpm; kelas B; faktor daya 0.84 tertinggal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa motor bekerja lebih baik dan lebih efisien jika kapasitor jalan diletakkan pada sisi kumparan dengan impedansi yang lebih besar. Motor dapat bekerja dengan menggunakan kapasitor 25,9 F pada beban 95,14%, kecepatan 1400 rpm, faktor daya 0,99 mendahului, dengan distorsi harmonik arus yang lebih rendah.
Kata kunci: rangkaian kapasitor, nilai kapasitansi, daya semu pada motor (VA
Perancangan Kapasitor Jalan untuk Mengoperasikan Motor Induksi 3-Fasa pada Sistem Tenaga 1-Fasa
No full textThe method in operation three- phase induction motor on one-phase power supply by using capacitor had developed in success. This method has good response to rotation, less inrush current and increase power factor correction. The characteristic of the motor usually depend on the place and amplitude of the run capacitor used to the motor. Because of that, the purpose of this research is to give us a new method to place and choice the capacitance of run capacitor in operating three-phase induction motor on one phase power supply. The induction motor used was 1,5 kW, 220/380V; /Y; 50 Hz; 6,2/3,6A; 1400 rpm; B class, 0.84 lag. The result show that, the motor can be operated by using of run capacitor 25,9 F on 95,14% of load rating, 1400 rpm, 0.99 leading power factor, and less current harmonic distortion.
Abstract in Bahasa Indonesia:
Metode pengoperasian motor induksi 3-fasa pada sistem tenaga listrik 1-fasa dengan menggunakan kapasitor telah berkembang dengan baik. Metode ini digunakan karena mempunyai respon kecepatan yang cepat pada motor, arus start yang kecil dan perbaikan faktor daya hingga mendekati satu. Karakteristik motor saat beroperasi tergantung dari letak dan nilai kapasitor jalan yang digunakan pada motor. Penelitian ini dimaksudkan untuk membuatkan metode baru dalam meletakkan dan memilih kapasitor jalan untuk mengoperasikan motor induksi 3-fasa pada sistem tenaga listrik 1-fasa. Data motor yang digunakan adalah motor induksi 3-fasa 1,5 kW; 220/380V; /Y; 50 Hz; 6,2/3,6A; 1400 rpm; kelas B; faktor daya 0.84 tertinggal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa motor bekerja lebih baik dan lebih efisien jika kapasitor jalan diletakkan pada sisi kumparan dengan impedansi yang lebih besar. Motor dapat bekerja dengan menggunakan kapasitor 25,9 F pada beban 95,14%, kecepatan 1400 rpm, faktor daya 0,99 mendahului, dengan distorsi harmonik arus yang lebih rendah.
Kata kunci: rangkaian kapasitor, nilai kapasitansi, daya semu pada motor (VA
Kinerja Motor Induksi 1-fasa Disain 4 Kumparan dengan Kapasitansi Kapasitor Jalan Terkendali
Get PDFSingle phase induction motor usually has two windings. Because of that, the motor usually operated at lower efficiency than the poly-phase induction motor. A new design had been developed by using poly-phase winding to improve motor efficiency, but characteristic of the current winding at low load condition is not good. So that, this study was aimed to design a 4 phase windings construction of a single phase induction motor that using capacitance control of the run capacitor on auxiliary winding. This design was focused for capacitor-start capacitor-run induction motor that had 4 windings, one winding act as the main winding and the other three windings act as the auxiliary windings. The main and the auxiliary windings current rating of the proposed motor were 2.74A and 3.15A, respectively. The auxiliary winding current of the proposed motor was controlled by the ‘Arduino Uno’ control system. To get the best control system of the proposed motor, the performances of the proposed motor were compared to the performances of a conventional single-phase induction motor that had the same current rating, stator and rotor construction. The single-phase comparator motor used in this study was a conventional single-phase induction motor of 220V, 50 Hz, 1 HP, 8.3A, 4 poles, 1400 RPM cage rotor. The result showed that the proposed motor with capacitance control in auxiliary winding had better performances than the conventional induction motor
