DINAMIKA: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
Not a member yet
223 research outputs found
Sort by
ANALISIS DEFFECT PART CYLINDER COMP TYPE K84 DALAM PROSES HIGH PRESSURE DIE CASTING (HPDC) PADA PT. XYZ
No full textDalam dunia industry teknologi merupakan suatu hal penting yang dapat membantu meningkatkan kualitas industry. Teknologi tersebut dapat berupa mesin produksi, alat penahanan bahan, serta fasilitas penunjang lainnya. Tujuan penelitian ini adalah dapat mengetahui proses, analisa kecacatan yang terjadi pada produksi die casting pembuatan K84-cylinder comp. Metode yang digunakan adalah observasi langsung serta pengolahan data yang dilakukan dalam kurun waktu 3 bulan terhitung dari bulan Juli, Agustus dan September 2021. Hasil penelitian ini berhasil di identifikasi jenis kecacatan dengan presentase kumulatif menggunakan diagram pareto, serta analisa dengan metode Fault Tree Analysis (FTA) diperoleh dua faktor yaitu faktor metode dan faktor material, sedangkan hasil analisa dengan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) diperoleh hasil nilai Risk Priority Number terbesar yaitu pada penggunaan dies melebihi standar life time sebesar 168
ANALISIS KEBIJAKAN MAINTENANCE UNTUK MENGETAHUI BIAYA YANG PALING OPTIMAL PADA MESIN SECOND SHOTPEEN DI PT. CHUHATSU INDONESIA KARAWANG
No full textPerkembangan teknologi yang ada di Indonesia saat ini berjalan dengan cepat dan semakin canggih. Sehingga dapat dirasakan dalam berbagai kegiatan dan kehidupan sehari-hari, khususnya dalam bidang industri manufaktur. Efektivitas dalam proses produksi perlu didukung adanya manajemen perawatan dan pemeliharaan pada mesin untuk itu diperlukan langkah-langkah yang efektif dalam pemeliharaan mesin untuk dapat menanggulangi dan mencegah masalah tersebut. Lokasi pengambilan data yang dilaksanakan pada 21 Maret 2019 s/d Mei 2019 di PT. CHUHATSU INDONESIA KARAWANG PLANT, Kawasan Surya Cipta – Karawang. Hasil penelitian mendapatkan data periode November 2018 mesin second shotpeen memiliki probabilitas breakdown tertinggi yakni 0.148 sedangkan pada periode February 2019 probabilitas breakdown terendah yakni 0.04. Biaya maintenance dari kedua kebijakan sebagai berikut, Repair policy dengan biaya Rp 1.551.687/ bulan, Preventive policy dengan biaya terendah Rp 1.773.047/10 bulan sekali, meliputi repair Rp 936.081 dan preventive Rp 836.966. Kata kunci: Analisis, Maintenance, Breakdwond, Biaya, Mesin Second Shotpee
Pengaruh Perubahan Tekanan Vakum Terhadap Kinerja Kondensor PLTU Ni Tanasa Unit 1
No full textThe condenser is a heat exchange device with the function of condensing the steam coming out of the low-pressure turbine into water. As the condenser is one of the main components of a PLTU, the effectiveness of the condenser greatly influences the efficiency of the PLTU. One of the variables that determines condenser performance is changes in vacuum pressure. This change in vacuum pressure often occurs as long as the PLTU is operating. This study aims to determine the effect of changes in condenser vacuum pressure on condenser performance at PLTU Ni Tanasa Unit 1. Data collection was carried out at peak load conditions via the Central Control Room (CCR). The analysis results show that a decrease in vacuum pressure affects condenser performance. The variables that influence condenser performance are the heat transfer coefficient and maximum heat transfer. The maximum heat transfer coefficient is U = 383.32 W/m2.oC and maximum condenser effectiveness is e = 0.941, occurs at a vacuum pressure of 89.8 kPa, the maximum heat transfer rate is Q ̇=2584.5 kJ/s, occurs at condenser pressure 90.4 kPa.
Keywords: pressure, vacuum, rate of heat transfer, effectiveness, condense
Analisa Dampak Pengalihan Arus Pada Jalan H. Lamuse Dan Jalan Jenderal Ahmad Yani Kota Kendari
No full textPengalihan arus merupakan salah satu solusi untuk mengatasi konflik pada simpang yang tidak dapat dihindari apabila jumlah kendaraan terus bertambah sementara sumber daya pembangunan jalan terbatas dan fasilitas lalu lintas tidak optimal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui selisih biaya operasional kendaraan sebagai dampak pengalihan arus lalu lintas Yang menuju Jalan H. Lamuse dan Jalan Jenderal Ahmad Yani dan untuk mengetahui kinerja ruas Jalan Jenderal Ahmad Yani pada area U – Turn sebagai dampak pengalihan arus lalu lintas. Untuk menganalisis, penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Hasil penelitian didapatkan biaya operasional kendaraan sebelum penutupan ruas jalan yaitu sebesar Rp. 4.044/km. Namun setelah penutupan ruas jalan biaya operasional didapatkan pertambahan sebesar Rp. 1.739 untuk kendaraan keluar jalan H. Lamuse sehingga total biaya operasional kendaraan keluar jalan H. Lamuse sebesar Rp.5.783/km, sedangkan Rp. 2.143 untuk kendaraan masuk jalan H. Lamuse sehingga total biaya operasional kendaraan masuk jalan H. Lamuse sebesar Rp.6.187/km. Dan survei kinerja ruas Jalan Jenderal Ahmad Yani sebelum penutupan ruas jalan memiliki klasifikasi jalan C, namun setelah penutupan ruas jalan menjadi klasifikasi jalan D dengan derajat kejenuhan sebesar 0,80 memiliki kapasitas jalan sebesar 3047,22 smp/jam dengan volume pada jam puncak sebesar 2430,95 smp/jam
Aplikasi Pembelajaran Prakarya Siswa SMPN 5 Baubau Berbasis Android
No full textCraft Education learning that occurs at SMP Negeri 5 Baubau is a teacher who teaches Craft Education giving new material directly to students where there is not the slightest understanding of the material, especially with the monotonous nature of the material so that it makes students less enthusiastic about learning . Every teacher must be more creative and innovative in delivering learning material by utilizing technological developments, especially in the use of smartphones. In this research, the authors wanted to design and build an Android-based Craft Learning Application for SMPN 5 Baubau Students. The aim is to make it easy for the teacher in the process of delivering material to be discussed in the next lesson, as well as to make it easy for students to learn and understand the material to be discussed before the learning process takes place in the classroom. This research was conducted using the method of observation, interviews, and literature review. The expected result is that the Android-based Craft Learning Application for SMPN 5 Baubau Students has been successfully created and implemented for students at school
PENGARUH KOMPOSISI FILLER TERHADAP NILAI MODULUS ELASTIS MATERIAL KOMPOSIT BERPENGUAT CANGKANG KERANG DAN SERAT PINANG
No full textThe aim of this research is to analyze the influence of filler composition on the elastic modulus of composite materials reinforced with seashell powder and betel nut fibers. The study employs a manual mixing method with varying proportions of seashell powder and betel nut fibers. Following the mixing process, samples are subjected to a tensile test to measure their elastic modulus. The research results indicate varying elastic modulus values for the composite materials. The highest elastic modulus value is achieved in the composition of 70% seashell powder, 20% betel nut fibers, and 10% resin, measuring 0.836 GPa. Meanwhile, the lowest elastic modulus value is obtained in the composition of 70% seashell powder, 10% betel nut fibers, and 20% resin, measuring 0.465 GPa. This variation is influenced by the fact that betel nut fibers generally possess greater mechanical stiffness than the matrix and seashell powder. The stiffness of these fibers significantly enhances the elastic modulus of the composite material. When these stiff fibers are embedded in a less rigid matrix, their stiffness is transferred to the composite. The quality of adhesion also plays a crucial role in ensuring effective load transfer from the matrix to the fibers, which in turn enhances the composite's stiffness and elastic modulus. The quantity and distribution of fibers in the matrix (polyester resin) and seashell powder also affect the elastic modulus. The more fibers present in the composite, the higher the elastic modulus
PENGARUH PERBANDINGAN DIAMETER MASUK DAN DIAMETER LEHER DENGAN VARIASI LAJU ALIRAN MASSA FLUIDA TERHADAP COEFESIEN DISCHARGE PADA VENTURI METER
No full textVenturi meter adalah salah satu alat ukur laju aliran massa atau volume pada saluran tertutup. Venturi meter banyak digunakan pada berbagai industri tambang minyak, tambang gas maupun laboratorium. Contoh paling nyata dalam kehidupan sehari-hari adalah pada station pengisian bahan bakar minyak maupun gas (SPBU dan SPBG). Alat peniletian menggunakan venturi meter dan Fluida kerja yang digunakan adalah air dengan temperature 30oC, sesdangakan metode menggunakan pendekatan perhitungan secara teoritis dan simulasi dari Fluid flow (fluent) dari Ansys 15.0. Perhitungan laju aliran massa atau volume menggunakan persamaan Bernoulli. Pemodelan geometri dan simulasi menggunakan model solid 3D dari Fluid flow (fluent) dengan fluida air (water liquid) dari Ansys 15.0Dari hasil proses interasi sebuah sofware CFD dari Ansys 15.0 dan perhitungan dengan asumsi kekasarn permukaan 0.5 menghasilkan hasil perbedaan tekan P1 dan P2 secara teoritis dengan simulasi. Selain itu perbedaan kecepatan pada leher venturi meter tersebut. Pengujian venturi meter menggunakan model memberikan hasil yang berbeda dengan perhitungan dari Bernoulli. Hal ini disebabkan faktor gesekan antar partikel dengan partikel air dan gesekan dengan dinding dinggap sangat kecil. Perubahan kecepatan dan perbedaan tekanan yang terjadi memberikan nilai yang lebih besar pada hasil perhitungan. Namun demikian untuk nilai koefesien discharge memberikan nilai yang serupa dengan literatur yang ada sekitar 0.992 dengan rasio b = 0.5. Penggunaan rasio yang lebih rendah atau tinggi memberikan dampak perubahan yang besar pada Coeffesien discharge Cd
Analisis Kebutuhan Pompa Air Baku Head Tinggi Untuk Kebutuhan Air Industri Smelter
No full textKebutuhan air baku sangat penting untuk keberlangsungan industri pengolahan bijih nikel (Smelter). Umumnya, pengaliran air secara grafitasi atau dengan pompa head rendah menjadi prioritas utama. Kenyataannya, pengaliran tersebut tidak selalu dapat dilakukan di lapangan karena kondisi teknis dan lingkungan. Tingginya perbedaan elevasi antara sumber air (+5 m) dan pabrik Smelter (+185 m) di lokasi penelitian, serta besarnya debit air (610 l/d) yang akan di supply, memaksa penggunaan pompa air head tinggi. Fenomena seperti ini masih jarang dikaji dalam berbagai studi pompa. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kebutuhan perpompaan yang sesuai dan effisien untuk head tinggi dari Sungai Tamboli menuju smelter yang terletak di Kecamatan Wolo Kabupaten Kolaka. Penelitian dimulai dengan mengkaji kebutuhan pipa yang digunakan dengan Software EPANET 2.2. Panjang total pipa adalah 10,965 km. Berdasarkan hasil analisis, jumlah pompa yang dibutuhkan sebanyak delapan (8) buah dengan kebutuhan dimensi pipa tranmisi adalah 20 inch. Masing-masing pompa mempunyai kapasitas 0,101 m3/s dengan kebutuhan head sebesar 340,04 m. Tipe impeller pompa yang digunakan berjenis impeller francis dengan putaran spesifik 2950 rpm dan kebutuhan daya penggerak pompa sebesar 597,01 kW. Jenis pompa dibutuhkan adalah pompa sentrifugal radial bertingkat banyak (centrifugal multistage pump)
Perancangan poros pada roda depan sepeda motor CB150R
No full textSepeda motor pada zaman sekarang adalah alat transportasi yang paling banyak digunakan saat ini. Ini dikarenakan harga sepeda motor saat ini relatif murah bagi orang-orang dibandingkan mobil dan juga biaya bahan bakar termasuk operasional cukup terjangkau. Sepeda motor merupakan suatu kesatuan yang terdiri dari berbagai komponen yang terintegrasi, yang disebut kendaraan. Salah satu yang dapat menunjang jalannya sepeda adalah poros, poros ini berfungsi untuk menopang beban kendaraan itu sendiri serta muatan luar seperti manusia atau muatan pada sepeda motor. Begitu juga dengan penelitian ini yang bertujuan untuk merancang desain poros pada sepeda motor honda CB150R tahun 2012 agar memenuhi kriteria yang dibutuhkan dan standar yang berlaku. Metode perancangan yang digunakan adalah Research, pengumpulan data yang dilakukan secara langsung. Dari analisa perhitungan yang telah dilakukan, diperoleh hasil; Momen lentur poros = 42,57 Nm, Tegangan maksimal poros = 257,44 MPa, Tegangan normal poros = 198,27 MPa, Diameter poros yang diizinkan = 0,013
Analisis Kerusakan Ruas Jalan Boulevard Kota Kendari
No full textRuas jalan Boulevard Kota Kendari merupakan jalan 2 jalur 2 arah yang memiliki panjang jalan 4,5 kilo meter, penelitian ini dengan likasi studi 1 jalur yaitu mulai dari depan Sekolah Menengah Pertama Negeri 15 Kendari sampai dengan depan Kolam Retensi sepanjang 1,6 kilo meter, dan lebar jalan 11 meter. Jalan tersebut belum dilakukan peningkatan jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk Mengetahui jenis-jenis kerusakan, Mengetahui urutan prioritas penanganan, serta Mengatahui alternative penanganan berdasarkan tingkat kerusakan jalan. Metode analisis yang menggunakan Metode Bina Marga.. Hasil penelitian didapatkan jenis kerusakan jalan yaitu Tambalan, Retak kulit buaya, Lubang, Retek memanjang, Retak melintang, dan Retak acak, nilai kondisi jalan sebesar 6, urutan prioritas didapat nilai sebesar 8, alternative penanganan jalan adanya pogram pemeliharaan ruti