KURVA S JURNAL MAHASISWA
Not a member yet
896 research outputs found
Sort by
PERHITUNGAN DINDING PENAHAN TANAH DENGAN PERKUATAN GEOTEKSTIL PADA PROYEK PENANGAN LONGSORAN RUAS JALAN SPONTAN KAB.KUTAI KARTANEGARA
Get PDFKeberadan jalan yang repsentatif adalah hal yang tidak dapat ditawar-tawar lagi demi kelancaran arus transportasi. Kondisi sebagian banyak yang tidak dapat berfungsi secara masimal, sehingga menyebabkan terganggunya arus lau lintas kondisi tersebut, semakin memprihatikan jika jalan tersebut termaksuk jalur padat dan merupakan akses satu-satunya. Tujuan penulisan ini adalah menghitung kontruksi dinding penahan tanah diwiliyah tersebut.Berkaitan dengan studi kasus kelongsoran pada ruas jalan Bontang – Sangatta 28 ± 850 maka diperlukan data primer, data sekunder, juga didukung dengan data-data penunjang lainnya. Tujuan yang hendak dicapai melalui pengumpulan data yang memadai dalam mengatasi kelongsoran tanah tersebut.Dari hasil perhitungan kontruksi perkuatan tanah dapat menentukan dimensi struktur dinding penahan tanah dengan tipe kantilever, L = 10.000 m, H = 4.500 m, B = 3.150 m, Da = 0.500 m, Drencana = 1.000 m, D = 0.321 m. Menggunakan tulangan tarik Ø 19 – 310 mm dan tulangan tekan Ø 19 – 310 pada Penulangan Breast Wall. Dan diperkuat dengan tiang pancang untuk menambah stabilitas terhadap guling, karena dapat terjadi guling akibat kombinasi beban 1, jika tidak diperkuat pancang
ANALISA BANGKITAN PERJALANAN PADA PERUMAHAN ELEKTRIK MAS DI KOTA SAMARINDA
Get PDFFrom the existing phenomenon, there are problems that occur due to the rapid growth of population of Samarinda city, such as transportation problems including the increasing number of trips raised by the electric housing area of the mas can impact on the capacity of existing road service around the residential location.The purpose of this study was to obtain a trip generation model on the electrical housing of the mas and to know the result of the test value of R2 and the F test value, which is expected to be used to estimate the number of trip generations in the electrical housing of the city of Samarinda.Primary data obtained from the results of quisionary dissemination done by simple random sampling technique, while secondary data obtained from the RT 025 and RT 029 in the form of data 500 family head. The method used for this study uses multiple linear regression analysis with SPSS program version 22.0 used to perform calculations.The result of analysis of trip generation model is obtained by model form Y = 0,210 + 0,124 (X4) + 0,465 (X7) + 0,152 (X10) having value of R2 equal to 0,530 indicating level relation of dependent variable with independent variable at strong correlation level means that the correlation between the independent variable (X4) the number of family members, (X7) the reason you use the vehicle and (X10) the cost of gasoline against the (dependent variable) user of vehicle type (Y) has a strong correlation of 53% and the test value F (F calculate> F table) (12,498> 2,70)
ANALISA PERBANDINGAN DINDING PENAHAN TANAH TYPE COUNTERFORT DAN CANTILEVER JALAN SIMPANG TIGA TANJUNG PALAS SEKATAK BUJI STA. 107+ STA.172 KABUPATEN MALINAU PROVINSI KALIMANTAN UTARA
Get PDFMalinau District is one of the cities in North Kalimantan province, Indonesia. This regency has an area of 18,010,50 km² which is not escape from landslide disaster, especially on highway network which is one of the most important land transportation infrastructure and is an element of regional development in North Kalimantan Province which is experiencing rapid development. High rainfall in the area of North Kalimantan, especially in Malinau District needs to be aware. Therefore, high rainfall can cause floods and landslides. One of the areas that occurred landslide disaster is access road connecting inter province that is Kaltim - Kaltara. Precisely at Simpang Tiga Tanjung Palas Sekatak Buji Malinau District of North Kalimantan Province.The purpose of writing this thesis is to be able to know how the process of handling the landslide by plotting a secure retaining wall against the rolling, shifting, and stability of the collapse of land carrying capacity at Simpang Tiga Tanjung Palas Sekatak Buji Kab.Malinau North Prov. The purpose of the preparation of this thesis is to know the calculation of the stability of retaining wall Land and Know Technical Technical design of retaining wall. Methods of data collection used in the preparation of this final task include primary data ie photo documentation, material formulas, and other calculations and secondary data include sondir, boring, and undisterd samples. Then after the data obtained then calculated using coulomb and rankine method as an analysis of the calculation of stability and carrying capacity using converse labbare.From the analysis results obtained stability factor to the style of bolsters safe, unsafe stability of the shear force, and unsatisfactory satellites against collapse on cantilever and counterfort walls.The conclusion of this final project is the result of Calculation of Land Retaining Wall Structure in the Construction of Avalanches at Simpang Tiga Tanjung Palas Sekatak Buji STA.107 + STA.172, the comparison of Kantilever type of retaining wall using Rankine method can stability value of bolsters 2,459> 2 ( safe), shear force 0.596> 2 (unsafe), stability of collapse 1.274> 3 (unsafe) and with Coulumb method obtained stability value of rolling force of 2,728 ≥ 2 (safe), shear force 0.696> 2 (unsafe), collapse 1.360> 3 (unsafe) While the type of counterfort with the2value of stability of rolling force of 1.864> 2 (unsafe), shear force of 1.140> 2 (unsafe), minimum land carrying capacity of 55.48, minimum carrying capacity of 5 , 53
PENGELOLAAN LIMBAH PADAT MEDIS DAN NON MEDIS PADA RUMAH SAKIT UMUM ABDUL WAHAB SJAHRANIE SAMARINDA KALIMANTAN TIMUR
Get PDFTerwujudnya keadaan sehat merupakan kehendak dari semua pihak, tidak hanya untuk perorangan, keluarga, akan tetapi juga kelompok bahkan untuk seluruh anggota masyarakat. Untuk menjamin penyelenggaraan pelayanan rumah sakit umum abdul wahab sjahranie samarinda, perlu diciptakan lingkungan rumah sakit yang bersih, sehat dan aman, sehingga akan menjamin kesehatan penderita, pengunjung dan karyawan agar tidak tertular dari penderita maupun pengunjung. Melalui Permenkes No. 986/Menkes/PER/XI/1992. Ditetapkan persyaratan kesehatan lingkungan rumah sakit yang salah satunya adalah pengelolaan limbah rumah sakit. Upaya pengelolaan limbah rumah sakit merupakan langkah untuk mengendalikan kontaminasi oleh racun, bakteri patogen, virus dan parasit karena peranan limbah rumah sakit sebagai sumber infeksi dan merupakan rantai penularan penyakt. Pemeliharaan kebersihan lingkungan rumah sakit umum abdul wahab sjahranie samarinda, secara menyeluruh akan mencegah terjadinya infeksi, akan menciptakan suasana rumah sakit yang nyaman, indah dan menarik bagi semua orang yang ada di lingkungan rumah sakit serta mencegah terjadinya penularan/infeksi kepada orang sehat baik petugas dan pengunjung sehingga mengurangi sumber infeksi (Depkes RI, 1995). Dalam rangka penilaian akreditasi rumah sakit perlu dilakukan pendugaan dini (self argument) terhadap standar dan penilaian. Akreditasi yang lain kebijaksanaan dan prosedur yang mencakup pengelolaan limbah rumah sakit. Limbah rumh sakit dibedakan menjadi limbah medis dan medis. Rumah sakit umumnya menghasilkan limbah berupa sisa infus, kapas bekas, perban bekas, pembalut bekas alat suntik, sisa persalinan, botol preparat, potongan tubuh, dan lain-lain. Rumah sakit umum abul wahab sjahranie samarinda adalah rumh skit tipe A. Pengelolaan limbah padat rumah sakit sebagai salah satu sarana pelayanan kesehatan yang vital meliputi berbagai aktivitas yang kompleks antara lain : unit radiologi radiotherapy dan emergency, unit bedah central dan physical rehabilitasi, unit ICU, ICU, bersalin, poliklinik,unit perawatan dan gedung jenazah. Hasil perencanaan ini perlu adanya kontrol apakah telah sesuai dengan standar DEPKES dan literatur tentang pengelolaan limbah rumah sakit
PERENCANAAN ASRAMA HAJI TRANSIT KABUPATEN KUTAI TIMUR DI KOTA SANGATTA
No full textDeni Andra Kusuma, Perencanaan Asrama Haji Transit Kabupaten Kutai Timur diKota Sangatta di bawah bimbingan Mahdalena Risnawaty, ST.,M.T. dan Ir. Gusti Alam Saad, M.Si.Perencanaan Asrama Haji Transit Kabupaten Kutai Timur sebagai fasilitas penunjang bagi jama’ah bertujuan : Menyediakan tempat yang lebih baik dan memenuhi standar kenyamanan, keamanan, serta higienitas terhadap lingkungan. Metode pembahasan yang dilakukan adalah metode deskriptif, yaitu dengan pengumpulan data. Data yang akan disajikan dalam penelitian ini adalah data primer yaitu, data yang diperoleh dari penelitian langsung di lapangan berupa data dari wawancara langsung serta data sekunder, yaitu data yang diperoleh melalui telaah pustaka, baik melalui buku – buku, jurnal, majalah, tulisan ilmiah, dan akses internet yang dinilai relevan dengan tema yang diangkat dalam penelitian ini. Adapun teknik analisa data yang digunakan adalah metode analisis interaktif yang merupakan rangkaian dari proses pengumpulan data, reduksi data, penyajian data dan menarik kesimpulan / verifikasi data.Perencanaan Asrama Haji Transit Kabupaten Kutai Timur di Kota Sangatta, ini direncanakan untuk mengkordinasi atau pengumpulan jamaah haji berasal dari berbagai kecamatan yang ada Kabupaten Kutai Timur.Dapat disimpulkan Asrama Haji Transit adalah tempat yang direncanakan berfungsi sebagai tempat karantina sementara sebelum berangkat dan sesudah melaksanakan kegiatan Ibadah haji di Arab Saudi. Maka oleh karena itu perlunya suatu tempat atau wadah yang bisa menampung kegiatan para jamaah haji dengan jumlah meningkat yang ingin berangkat menunaikan Ibadah haji
STUDI PENGENDALIAN WAKTU PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN GEDUNG SERBA GUNA KOTA SANGATTA KABUPATEN KUTAI TIMUR
Get PDFGuna meningkatkan kualitas pelayanan kepada masyarakat dan mengoptimalkan fungsi/ kinerjanya, Pemerintah Kabupaten Sangatta akan melaksanakan kegiatan Pembangunan Gedung Serba Guna Kecamatan Sangkulirang Kabupaten Kutai Timur dalam kurun waktu Tahun Anggaran (TA) tahun 2014 sampai dengan tahun 2015. Secara fungsi atau peruntukan Gedung Serba Guna dibangun dalam rangka pemenuhan kebutuhan pelayanan public satu atap atau satu pintu dengan penyediaan ruang serbaguna, ruang rapat, ruang pelayanan, dan ruang pamer untuk produk unggulan.Penyusunan perencanaan Teknis Gedung Serba Guna yang kokoh, berkelanjutan, terpadu dan dinamis, perlu suatu perencanaan yang tepat, sehingga proses perencanaan, pengembangan dan pembangunannya memiliki orientasi untuk menghadapi masa depan yang baik dan berkelanjutan, memerlukan arah yang konsisten. Melihat kondisi kualitas sumberdaya manusia dan sasaran prasarana serta dukungan anggaran yang dapat dimanfaatkan sebaik-baiknya, dan tuntutan rumusan kebijakan dan ketepatan pemilihan program yang tersusun dalam bentuk pelaksanaan terhadap roda pemerintahan dan bidang lainnya harus dapat menjawab tuntutan pemenuhan disegala bidang, sehingga nantinya institusi terkait harus dapat mengembangkan aspek-aspek disegala bidang kerjasama dan sosialisasi antar badan dan instansi terkait.Oleh karena itu, dengan dasar bahwa suatu perencanaan adalah program yang memuat gambaran secara detail tentang pekerjaan yang direncanakan, maka perencanaan tersebut harus dibuat berdasarkan rencana kerja yang direncanakan yang mencakup uraian-uraian pekerjaan dengan teliti, rasional efektif dan efisien melalui kerjasama tim. Untuk mendapatkan keputusan yang tepat perlu dilakukan penelitian analisis rencana kerja terhadap pembangunan Gedung Serba Guna, penelitian ini dilakukan untuk menentukan :(1) Biaya yang tepat Untuk penganggaran Beaya Konstrusi Fisik (BKF) yang diperhitungkan secara riil sesuai dengan spesifikasi teknis yang dipersyarakan,(2). Mengalokasikan waktu yang tepat kapan memolai pelaksanaan dan kapan pula berakirnya Pekerjaan Konstruksi Fisik sehingga tidak terjadi biaya yang membengkak (overrun).Pembangunan Gedung Serba Guna Sangatta, mempunyai keterkaitan yang sangat erat antara kebutuhan biaya, mutu dan waktu. biaya, Penetapan spesifikasi pekerjaan konstruksi bangunan gedung tersebut telah ditetapkan sebelum pekerjaan dilaksanakan. Pembangunan Gedung Serba Guna Sangatta tersebut adalah sebagai upaya pemerintah Kabupaten Kutai Timur memberikan pelayanan kepada masyarakat dengan sebaik-baiknya (good governance). Oleh karena itu pemabanguan dilakukan dengan letak, bentuk konstruksi, arsitektur, interior, ekterior harus tertata dengan baik, baik tamu maupun petugas dapat melayani dengan sebaik-baiknya.Berbagai upaya yang dilakukan oleh pemilik proyek, untuk menghindari adanya lelang ulang (re tender), pada kenyataannya hal ini tidak dapat dihindarkan. untuk menentukan Pemenang Konsultan Perencana saja cukup memakan waktu, Akibat keterlambatan waktu ini akan menyebabkan biaya membengkak (overrun) pada saat pelaksanaan pekerjaan fisik nantinya. Karena terlambatan (delay time) pada penentuan Konsultan Perencana, maka akan bergeser pula pada saat tender Kontraktor Pelaksana, ini merupakan efek yang tidak dapat terelakan lagi
PERHITUNGAN STRUKTUR RENCANA GEDUNG KANTOR PELAYANAN PERBENDAHARAAN NEGARA KOTA SAMARINDA PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
Get PDFWith the many of development in various regions especially in the area of Samarinda about facilities and infrastructure to support the daily needs like a buildings,the bridge,and the other. The building is a place that many used for the human activity,for example is office buildings.Therefore,will be plan an office building and that is the State Treasury Services Office Of Samarinda, East Kalimantan Province , this development is because the building has been a fire incident some time ago.Analysis of Reinforced Concrete Structure on the building of State Treasury Services Office Of Samarinda, East Kalimantan Province is analyzed based on the existing data to be re-planned into nine floors with two methods namely MATRIC AND SAP 2000 with the aim to know what loads work in the structure, how the process of analysis structure and how the calculation of reinforced concrete on the building structure
ANALISIS WAKTU TEMPUH DAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN UMUM (TRAYEK A) DI KOTA SAMARINDA
Get PDFKebutuhan akan sarana transportasi dari waktu ke waktu terus mengalami peningkatan akibat semakin banyaknya kegiatan - kegiatan yang membutuhkan jasa transportasi sehingga bertambah pula intensitas pergerakan lalu lintas dalam kota maupun antar kota. Angkutan umum adalah salah satu moda transportasi yang ada di Indonesia, di Kota Samarinda angkutan umum juga berkembang seiring dengan berjalannya waktu. Banyak penduduk kota Samarinda menggunakan angkutan umum untuk transportasi mereka. Akibat kemacetan Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja angkutan umum trayek A di kota samarinda dari waktu tempuh, biaya operasional kendaraan dan kelayakan tarif angkutan. Dari biaya operasional yang diperoleh akan dianalisis lagi dengan data pendapatan pendapatan supir angkutan umum yang diperoleh dari hasil kuisoner untuk mengetahui kelayakan tarif. Maka hasil penelitian yang diperoleh adalah biaya operasional kendaraan (BOK) angkutan umum trayek A pergi melalui rute r1 – r11 dengan panjang ruas jalan = 8,711 kilometer adalah Rp. 44.570,- dan kembali melalui rute r1 - r11 dengan panjang ruas jalan = 9,411 kilometer adalah Rp. 50.474,- Perbandingan pendapatan bersih per bulan dari biaya operasional kendaraan (BOK) dengan upah umum regional (UMR) Rp. 3.291.360,- ≥ Rp 2.156.889 dari hasil tersebut tarif untuk angkutan kota trayek A masih layak digunakan.
PERKERASAN CAMPURAN ASPAL AC-WC DENGAN MATERIAL LOKAL
No full textCampuran aspal beton (AC-WC) adalah salah satu lapisan permukaan pada konstruksi perkerasan lentur jalan raya. Komposisinya terdiri atas : aspal, batu split, pasir dan abu batu. Split agregat mempunyai peranan yang sangat penting dalam campuran lapis aspal beton (AC) dalam menentukan daya dukung pada campuran . Aspal berfungsi sebagai bahan pengikat untuk menyatukan fraksi-fraksi agregat, namun diharapkan menyisakan rongga udara sesuai yang dianjurkan spesifikasi. Laston sebagai lapis aus (AC-WC / Asphalt Concrete - Wearing Course) merupakan lapis yang mengalami kontak langsung dengan beban dan lingkungan sekitar, maka diperlukan perencanaan dari beton aspal AC-WC yang sesuai dengan spesifikasi sehingga lapis ini bersifat kedap air, tahan terhadap cuaca, dan mempunyai stabilitas yang tinggi. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai stabilitas marshall, kelehan marshall dan parameter-parameter marshall. Metode perhitungan analisa saringan, pemeriksaan agregat, pengujian keausan agregat, pengujian berat jenis dan penyerapan air dengan menggunakan metode marshall Spesifikasi Umum 2010 – Revisi 3 – Divisi 6 (Direktorat Jendral Bina Marga). Penulis membuat skripsi mengenai bahan lokal (Agregat Ex. Sambera Dan Ex. Anggana) sehingga penggunaan Agregat lokal Ex. Sambera dan Ex. Anggana dapat digunakan sebagai campuran aspal
STUDI PRIORITAS PEMELIHARAAN RUTIN RUAS JALAN ARTERI DI KALIMANTAN TIMUR
No full textAbstrak Nurul Komariah Dwi Lestari, Studi Prioritas Pemeliharaan Rutin Ruas Jalan Arteri Di Kalimantan Timur, di bawah bimbingan DR. Ir. H. Benny Mochtar EA, MT dan Musrifah Tohir, ST, MT Pemeliharaan dan rehabilitasi kerusakan jalan di jalan arteri primer Kalimantan Timur memerlukan biaya yang tidak sedikit. Estimasi biaya memegang peranan penting dalam penyelenggaraan kegiatan konstruksi. Kegiatan estimasi adalah salah satu proses utama dalam konstruksi untuk mengetahui besarnya dana yang harus disediakan. Ketidaktepatan yang terjadi dalam penyediaannya akan berakibat kurang baik pada pihak-pihak yang terlibat di dalamnya. Bagi pemilik proyek (owner), estimasi biaya diperlukan sebagai pegangan dalam menentukan kebijakan yang dipakai untuk menentukan besarnya investasi yang harus dilaksanakan. Kebutuhan akan efisiensi dikembangkan teknik pembuatan suatu model estimasi biaya yang sederhana untuk menganalisis besarnya pembiayaan pemeliharaan jalan. Hal yang penting dalam estimasi biaya pada tahap awal perencanaan kegiatan adalah harus cepat, mudah dalam penggunaannya, akurat dan menghasilkan estimasi yang dapat dipertanggung jawabkan.Berdasarkan analisis maka penanganan 16 (enam belas) ruas jalan Kota Samarinda dan Kota BalikpapanPropinsi Kalimantan Timur yang dikelola dana APBN Kementerian Pekerjaan Umum dapat disimpulkan hasil skala prioritas penanganan pemeliharaan berdasarkan metodeAnalyticalHierarchyProcess(AHP