KURVA S JURNAL MAHASISWA
Not a member yet
896 research outputs found
Sort by
STUDI ANALISA PERBANDINGAN PEMAKAIAN FILLER SEMEN DAN TANPA FILLER DENGAN PENGGUNAAN AGREGAT PALU DAN PASIR PALU PADA CAMPURAN LAPISAN ASPAL BETON ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL TEST
Full text linkMaterial merupakan hal penting dalam suatu pekerjaan yang mempunyai dampaklangsung terhadap mobilitas penduduk, konektivitas antar wilayah, ekonomi, kesehatan,pendidikan serta pengembangan kehidupan berbangsa dan bernegara, dalam pembinaanpersatuan dan kesatuan bangsa, dan mempunyai peranan penting dalam memajukankesejahteraan umum. Untuk penggunaan agregat dari alam sudah banyak quarry yang beroperasidi daerah-daerah Indonesia terlebih khususnya di daerah Kalimantan Timur. Setiap agregatmemiliki karakteristik yang berbeda-beda dari suatu wilayah dengan wilayah lainnya, bahkandari suatu lokasi dengan lokasi yang lain dalam wilayah yang sama. Oleh karena itu penelitianini akan minunjau material yang ada di Palu Sulawesi Tengah. Dari hasil penelitian daricampuran LASTON AC-WC dengan presentase penggunaan material ex. Palu dengan pasir Paluadalah CA = 33%, MA = 32%, FA = 15%, dan Sand = 20% dengan kadar aspal optimum 6,2%didapat hasil uji masrhall selama 24 jam adalah stabilitas = 846,06 kg dan flow = 2,85 mm.Spesifikasi Umum Binamarga 2018
ANALISA SISTEM SALURAN DRAINASE UNTUK MENANGGULANGI BANJIR PADA JALAN GAJAH MADA KECAMATAN BARONG TONGKOK KABUPATEN KUTAI BARAT
Full text linkKutai Barat adalah salah satu kabupaten di Provinsi Kalimantan Timur, Indonesia yang terletak di Sendawar. Iklim Kabupaten Kutai barat termasuk dalam kategori iklim tropika humida, dengan rata-rata curah hujan tertinggi terdapat pada bulan April dan terendah pada bulan Agustus serta tidak menunjukkan adanya bulan kering atau sepanjang bulan dalam satu tahun selalu terdapat sekurang-kurangnya tujuh hari hujan. Pada bulan-bulan yang seharusnya turun hujan dalam kenyataannya tidak hujan, atau sebaliknya. Oleh karena itu dalam kajian ini yang akan dibahas kondisi dari drainase yang terdapat di Jalan Gajah Mada Kecamatan Barong Tongkok Kabupaten Kutai Barat. Kawasan pada jalan tersebut merupakan kawasan padat penduduk yang menyebabkan penumpukan sampah di drainase dan juga beberapa kondisi drainase yang sudah rusa
ANALISIS JARAK TEMPUH DAN BIAYA OPERASIONAL BUS KOTA SAMARINDA-BONTANG
Full text linkTerminal lempake merupakan terminal tipe B berada di Kota Samarinda yang menampungbus-bus besar yang melayani rute Samarinda - Bontang maupun bus-bus sedang yang melayani ruteSamarinda kebeberapa kecamatan di kutai timur bagian hulu, seperti Sangatta, Bengalon,Sangkulirang, dan Wahau Menurut data Bappeda dan rencana induk Kota Samarinda TerminalLempakeMeningkatnya kepemilikan kendaraan roda empat berimbas pada kurangnya minatmasyarakat dalam melakukan perjalanan dengan menggunakan bus sebagai angkutan massal, hal initerlihat dari jumlah penurunan penumpang yang berangkat di Terminal Lempake menggunakan busAntar Kota Dalam Propinsi (AKDP) dari Samarinda ke Bontang begitu pula sebaliknyaPenilaian standar kinerja penilaian bus yang melayani rute dari Terminal LempakeSamarinda ke Terminal Bontang berdasarkan Departemen Perhubungan Darat (1996) serta hasilsurvai dan analisis, didapat
PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN CABLE STAYED DENGAN TWO VERTICAL PLANES SYSTEM TIPE FAN (STUDI KASUS JEMBATAN KEMBAR MAHAKAM IV)
Full text linkBridge is a construction aim to connect two piece of paths that caused of obstacles such asvalley, river, sea, lake, irrigation channel, train track, etc. Mahakam IV Twin Bridge in SamarindaCity is an Arch Bridge or cur ve steel who placed right beside Mahakam I bridge with the main spanabout 220 M and two side spans about 90 M each.Cable Stayed Bridge is composed of pylon element, girder, and conducted from cables thatconnect to pylon and girder it selves. This cable distributes it force from girder or bridge floor thatcaused of traffic load and dead load to pylon bridge.Curve Steel Bridge holds such strong load it selves, even more it lives load too as a nationalroad with a quite long span. It makes a quite strong load for over bridge structure. Depends on thiscase, this thesis will held about re-planning Mahakam IV Twin Bridge in Samarinda City withdifferent system, which is over bridge structure will able to pass just using pylon and cable, that isCable Stayed Bridge with Two Vertical Planes System Type Fan.From the planning result, the result of the top structure planning for girder using theGirder Prestress Box, Cable using VSL SSI 2000 Stayed cable System, Pylon Structure 5 mx 5 mwith 100 D-32 and lower structure for pylon foundation using 36 steel piles 100 cm with a depth of60
PERENCANAAN RESORT PESUT DI DESA WISATA PELA, DENGAN PENDEKATAN ARSITEKTUR VERNAKULAR
Full text linkDesa Pela merupakan salah satu desa yang berada di pinggir sungai Mahakamyang sebagian besar penduduknya adalah sebagai nelayan air tawar danuniknya, dari 12 desa yang ada dengan mayoritas etnis Kutai sedangkan satu-satunya penduduk dengan mayoritas etnis banjar di Kecamatan KotaBangun, Kabupaten Kutai Kartanegara. Masyarakat Desa Pela terbagi atas 6RT dengan jumlah 164 kepala keluarga serta 572 jiwa. Dari letak geografis,desa sebelah utara berbatasan dengan Muhuran, sebelah selatan Sangkuliman,sebelah barat dengan Semayang, dansebelah timur dengan Liang Ulu.Sesuai dengan Keputusan Bupati Kutai Kartanegara Nomor 250/SK-BUP/HK/2019tentang lokasi desa wisataKabupaten Kutai Kartanegara, dalam diktum keputusannya disebutkanbahwa desaPela ditetapkan sebagai desa wisata dengan berbasis wisata danaudengan ekosistem pesut. Wisata danau adalah karena letak geografis desayang berada di dekat danau semayang. Selain itu, aktifitas masyarakat yangdidominasi oleh penangkapan ikan, sangat bergantung pada keberadaansungai Pela dan danau Semayang. Desa wisata pela juga menjadi daerahkonservasi Dan Kelestarian PesutMahakam.Pesut Mahakam adalah Spesies mamalia Yang hidup di air tawar . Pesutmahakam Termasuk katagori hewan yang dilindungi karna keberadaan hanyasekitar 90 ekor di Sungai Mahakam, sedangkan yang sering melewati jalurSungai Pela ada sekitar20 eko
PERENCANAAN PUSAT INFORMASI KEBUDAYAAN DI TENGGARONG DENGAN PENERAPAN DOUBLE SKIN FACADE
Full text linkPusat informasi kebudayaan adalah bangunan yang dibangun Khusus sebagai wadah informasi kebudayaan dan jugasebagai tempat berdiskusi, belajar dan sebagai tempat yang mewadahi event festival kebudayaan, khususnya padakabupaten kutai kartanegara di kota Tenggarong. Permasalahan iklim dan juga estetika bangunan yang dibutuhkanpada era globalisasi saat ini menjadikan bangunan pusat informasi kebudayaan juga perlu memperhatikan kebutuhansocial media generasi saat ini maka penerapan yang digunakan yaitu dengan sistem Double Skin Facade. Kegiatanyang diwadahi dalam Pusat Informasi kebudayaan dengan Penerapan Double skin facade ini belum ada di Tenggarongmaka pentingnya peran bangunan pusat informasi kebudayaan agar kegiatan kebudayaan di Kota Tenggarong inidapat di fasilitasi seperti contohnya : Festival adat Erau yang mana pada bangunan ini memiliki beberapa bangunan diantaranya bangunan untuk kegiatan utama, penunjang, utama kantor dan service, dalam hal ini kegiatan utama(informasi dan pelatihan edukasi pariwisata) dan kegiatan penunjang lainnya.
ANALISA KELAYAKAN KAPASITAS TAMPUNGAN SALURAN DRAINASE JALAN FLAMBOYAN KECAMATAN SUNGAI KUNJANG KOTA SAMARINDA
Full text linkPada wilayah kelurahan Loa Buah kecamatan Sungai Kunjang kotaSamarinda pada tepatnya di jalan Flamboyan telah adanya jaringansaluran dreainase berbentuk trapesium dan persegi dengan lebar yangbervariatif . namun dengan adanya saluran derainase itu masih kerapterjadi banjir pada saat hujan turun, akibat limpasan air yang mengalir disaluran tersebut sehingga beberapa titik di poros jalan Flamboyan dansekitarnya, tergenang air / banjir. Berdasarkan permasalahan tersebutmaka salah satu upaya dalam menanggulangi banjir atau limpasan air ini, maka penyusun bermaksud ingin melakukan penelitian tentang analisakapasitas saluran drainase Jalan Flamboyan kecamatan Sungai Kunjangkota Samarinda, sehingga nantinya dapat digunakan sebagai tolak ukuruntuk mengetahui apakah drainase Jalan Flamboyan Kecamatan SungaiKunjang kota Samarinda tersebut layak atau tidak untuk menampungdebit air dalam waktu 25 tahun kedepan
STUDY ANALISIS DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG BERDASARKAN DATA SONDIR DAN DATA KALENDERING PADA BANGUNAN GEDUNG ASRAMA BLK PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
Full text linkPondasi tiang berfungsi untuk memikul dan menahan beban yang bekerja. Setiap pondasiharus mampu mendukung beban sampai batas keamanan yang telah ditentukan, termasukmendukung beban maksimum yang mungkin. Analisis daya dukung tiang pancang sangatdiperlukan untuk mendapatkan perencanaan pondasi yang memenuhi persyaratan. Banyakmetode perhitungan untuk menganalisis daya dukung tiang pancang, namun perludipertimbangkan metode mana yang lebih memenuhi, untuk itu perlu dilakukan analisis dayadukung dari beberapa metode berdasarkan data lapangan dengan menggunakan data sondirdan dibandingkan satu sama lainnya, sehingga didapatkan hasil yang lebih realistis.Data yang digunakan untuk menganalis daya dukung pondasi tiang pancangmenggunakan data pondasi tiang pancang pada gedung BLK Provinsi Kalimantan Timur,meliputi data struktur gedung untuk analisis pembebanan, kalendering, dan data penyelidikantanah dengan sondir untuk menentukan daya dukung pondasi dengan metode Meyerhoff.Hasil perhitungan kapasitas daya dukung tiang tunggal mununjukkan Metode Meyerhoftlebih realistis, karena nilainya mendekati nilai rata-rata daya dukung tiang tunggal sebesar 29,49ton. Jumlah tiang pancang dari masing-masing metode berbeda satu sama lainnya, nilai dayadukung tunggal yang rendah akan menghasilkan jumlah tiang yang lebih besar, hal ini terjadipada metode Meyerhof. Jumlah tiang pancang sangat mempengaruhi nilai daya dukung tiangkelompok, semakin banyak tiang pancang yang digunakan, maka nilai daya dukung tiang kelompok juga semakin besar dan semakin aman untuk memikul beban konstruksi, akan tetapikurang ekonomis
ANALISA SALURAN DRAINASE JALAN NAHKODA KECAMATAN PALARAN KOTA SAMARINDA
Full text linkDrainase merupakan salah satu fasilitas dasar yang dirancang sebagai sistem guna memenuhi kebutuhan masyarakat dan merupakan komponen penting dalam perencanaan kota (perencanaan infrastruktur khususnya). Besarnya kapasitas saluran yang ada dalam mengakomodasi limpasan pada kawasan pemukiman terlalu kecil, dengan kata lain saluran drainase yang didesain pada kawasan pemukiman tidak efektif. Kondisi yang terjadi di kawasan jalan Nahkoda kecamatan palaran kota samarinda ini dalam beberapa tahun terakhir mengalami perkembangan seiring dengan perkembangan dinamika masyarakatnya. Penyebab banjir di jalan Nahkoda adalah kemampuan drainase yang sudah kurang efektif. Sehingga debit aliran permukaan (surface run off) terjadi akibat penyerapan (infiltrasi) yang semakin kecil Untuk perhitungan hidrologi pada penelitian ini yaitu menghitung curah hujan menggunakan metode distribusi normal dan metode log person type III. Dari hasil perhitugan hujan rancangan kala ulang 2, 5, dan 10 tahun. Untuk perhitungan hidrolika pada penelitian ini menggunakan metode manning. Dari hasil perhitungan dengan dimensi existing didapatkan kondisi drainase tidak mampu menampung debit yang ada. Maka untuk periode ulang 10 tahun harus merubah dimensi penampang saluran menjadi lebih besar dari dimensi existing
ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PUBLIK DI BANDAR UDARA KALIMARAU BERAU
Full text linkSeiring dengan bertambahnya kemajuan teknologi dan informasi yangcepat, perkembangan teknologi inilah yang membuat manusiamenginginkan suatu yang cepat dan mudah, salah satu produk jasa yangditawarkan kepada konsumen untuk melakukan mobilitas dengan mudahdan cepat ialah transportasi udara.Transportasi jenis ini memiliki beberapa keunggulan dibandingkandengan transportasi lainnya, karena keunggulannya saat ini banyak yangmenggunakan transportasi udara sebagai pilihan utama dalammelakukam mobilitas atau aktifitas karena kecepatannya yang lebih cepatdibandingkan dengan transportasi lainnya dan daya jelajah yang lebihluas. Teknologi canggih dan moderen salah satunya yang ada diKalimantan Timur, Kabupaten Berau yang bernama Bandar UdaraKalimarau.Meninjau bagaimana karakteristik pengguna layanan yang mendapatkanfasilitas pelayanan di terminal Bandar Udara Kalimarau, untuk bertujuanmengetahui bagaimana tingkat kepuasan dan harapan setelahmendapatkan fasilitas pelayanan di Bandar Udara Kalimarau.Dengan menggunakan Metode Customer Satisfaction Index (CSI) akanmemberikan data yang jelas mengenai tingkat kepuasan pelanggansehingga pada satuan waktu tertentu dapat melakukan evaluasi secaraberkala, untuk memperbaiki apa yang kurang dan meningkatkanpelayanan yang dinilai custome