FAMENA Repository
Not a member yet
8029 research outputs found
Sort by
Karakterizacija strukture Ti-Mg kompozita
Full text linkU okviru ovog rada istraživan je titan-magnezij kompozit s 12% magnezija u svrhu
određivanja bioadhezijske kompatibilnosti i kemijske postojanosti. Poseban naglasak
stavljen je na istraživanje utjecaja sterilizacije
na svojstva kompozita za uzdužni i
poprečni presjek. Ovaj materijal proizveden je metalurgijom praha s ciljem da se smanji
modul elastičnosti, gustoća i poboljša oseointegracijski kapacitet. Takva svojstva ne
mogu se postići klasičnim postupcima lijevanja. Sva ispitivanja su provedena u uvjetima
karakterističnim za implantate i prema propisanim normama
Utjecaj karakteristika vjetra na prirodnu ventilaciju zgrada
Full text linkPrirodna ventilacija je proces dobave svježeg zraka u zatvoreni prostor i uklanjanje ustajalog zraka iz prostorije bez rada mehaničkog uređaja. Za izmjenu zraka koriste se prirodne sile gibanja zraka i uzgona. U vrijeme sve veće potrošnje električne energije i zagađenja okoliša, ovaj ekološki prihvatljiv način izmjene zraka je vrlo poželjan. Za iskorištavanje punog potencijala prirodne izmjene zraka i konstrukciju uređaja koji će je pospješiti, važno je poznavati karakteristike parametara koji utječu na efikasnost ventilacije. S ciljem detaljnijeg analiziranja parametara koji utječu na prirodnu ventilaciju zgrada su provedeni modelski eksperimenti u zračnom tunelu za generiranje modela atmosferskog graničnog sloja na Institutu za mehaniku fluida i prijenos topline Tehničkog sveučilišta u Grazu, Austrija. Cilj istraživanja bio je odrediti utjecaj karakteristika vjetra na intenzitet prirodne ventilacije samostalne zgrade, kao i one smještene u urbanom okruženju, i to za atmosferski granični sloj modeliran za strujanje nad ruralnim i prigradskim terenom. Karakteristike strujanja zraka su određene na temelju mjerenja brzine sustavom užarene žice, a za izmjenu zraka u modelu zgrade je korišten sustav praćenja koncentracije plina. Ispitivanje je provedeno za jednostranu i poprečnu ventilaciju modela zgrade, pri čemu se na modelu zgrade nalazio jedan odnosno dva prozora, mijenjajući brzinu i kut nastrujavanja zraka i udaljenost među modelima zgrada. Za oba je modela atmosferskog graničnog sloja izmjena zraka veća prilikom poprečnog nastrujavanja zraka i raste s porastom brzine. Također, izmjena zraka je prilikom poprečnog nastrujavanja intenzivnija ako je model zgrade samostalan, tj. ako nije dio urbanog naselja
Kvantitativna analiza procesa skrućivanja vode Neumannovom metodom
Full text linkU završnom radu je izveden algoritam za skrućivanje kapljevite vode po tzv. kvazistacionarnoj Neumannovoj metodi oko vanjske stijenke cilindra. Proces skrućivanja analiziran je za slučajeve da se kao rashladni medij koristi kapljeviti i paroviti amonijak koji struji kroz cijev različitim (zadanim) brzinama. Ukratko je objašnjena fizika iza procesa skrućivanja te za taj proces skrućivanja su pojašnjeni relevantni načini prijenosa topline. U prvom dijelu rada izvedena je, u bezdimenzijskom obliku, jednadžba vremena skrućivanja zadane debljine leda, te su u dijelu rada izračunati su svi potrebni ulazni parametri za proračun dotične debljine: koeficijenti prijelaza topline i pripadajući bezdimenzijski parametri koji strukturiraju izraz za bezdimenzijsko vrijeme. Nadalje su u radu dijagramski prikazani rezultati proračuna za svih zadanih slučajeva. Potom se daje proračun potrebnih vremena za stvaranje polovice debljine leda izračunatih u prethodnom slučaju, da bi se na kraju rada prikazao za svaki od tih šest slučajeva temperaturni profil voda – sloj leda – stijenka cijevi – rashladni medij
Numerička simulacija pokusa otpora
Full text linkU ovom radu prikazana je numerička simulacija pokusa otpora modela broda primjenom računalne dinamike fluida (RDF) s ciljem određivanja ukupnog otpora modela broda. Numeričke simulacije provedene su primjenom komercijalnog programskog paketa STAR-CCM+ unutar kojega je generirana proračunska mreža, postavljeni rubni uvjeti te fizikalne postavke numeričke simulacije. Numeričke simulacije provedene su korištenjem modela nestacionarnog trodimenzijskog strujanja viskoznog fluida sa slobodnom površinom temeljenog na Reynoldsovim osrednjenim Navier-Stokesovim (engl. Reynolds Averaged Navier-Stokes, RANS) jednadžbama, uz primjenu modela turbulencije. Prilikom zadavanja rubnih uvjeta na nepropusnoj stijenci modela broda korištene su zidne funkcije. Dobiveni rezultati verificirani su za jedan Froudeov broj pri čemu je ispitan utjecaj gustoće mreže te vremenskog koraka. Prema dobivenim rezultatima odabrana je mreža te vremenski korak, koji predstavljaju kompromis između točnosti i potrebnog proračunskog vremena. Numeričke simulacije za preostala tri Froudeova broja provedene su primjenom odabrane gustoće mreže i vremenskog koraka. Dobiveni rezultati validirani su usporedbom s eksperimentalnim rezultatima dostupnim u literaturi. Pokazano je da se numeričkim simulacijama viskoznog strujanja oko modela broda mogu dobiti zadovoljavajući rezultati
Preliminarna konstrukcija malog turbomlaznog motora i vanprojektne karakteristike
Full text linkU ovom radu provedena je preliminarna konstrukcija malog turbomlaznog motora u pogledu njegovih radnih i geometrijskih karakteristika. Objašnjen je pojam mapa rada, gdje i kada se koriste te je prikazan pojednostavljen prikaz mape rada kompresora zadanog mlaznog motora. Prikazan je rad mlaznog motora u uvjetima za koje nije projektiran te je zaključno provedena rasprava značenja promjene uvjeta rada komponente mlaznog motora
Identifikacija dinamike laboratorijske grijalice zraka primjenom umjetne neuronske mreže
Full text linkCilj umjetne inteligencije je ostvarenje sustava koji rješava probleme samostalno i inteligentno poput čovjeka. Kao što ideja o avionima potječe od promatranja ptica, tako je razvoj umjetnih neuronskih mreža potakunt spoznajama o građi i načinu funkcioniranja ljudskog mozga. U radu je ukratko objašnjen razvoj neurona i ideja neuronskih mreža te je opisana njihova struktura. Iako su još daleko od potpunog oponašanja funkcija mozga, neuronske mreže uspješno se primjenjuju na mnogim područjima. Prikazana je usporedba dva tipa neuronskih mreža, statičke i dinamičke mreže učene metodom povratnog prostiranja pogreške. Mreže su testirane i uspoređene na problemu identifikacije toplinskog procesa, realiziranog primjenom laboratorijskog modela grijalice zraka
Istraživanje mogućnosti boriranja površina tvrdih metala
Full text linkU radu su opisana mehanička svojstva i kemijska postojanost tvrdih metala. Prikazan je detaljan pregled inženjerstva površina tvrdih metala. Navedene su prednosti i nedostaci
najučestalijih postupaka prevlačenja tvrdih metala. Dan je i prikaz dosad istraženih radova u području modificiranja površine tvrdih metala. Opisan je postupak boriranja s naglaskom na boriranje u praškastom mediju. U eksperimentalnom dijelu rada korišteni su uzorci WC-Co tvrdih metala koji su podvrgnuti toplinskoj obradi otplinjavanja, a zatim i boriranja u praškastom mediju u Laboratoriju za toplinsku obradu Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu. Priprema
uzoraka za metalografsku analizu i analiza mikrostrukture pod svjetlosnim mikroskopom izvršena je u Laboratoriju za materijalografiju Fakulteta strojarstva i brodogradnje Sveučilišta u Zagrebu. Kemijska analiza uzoraka izvršena je u Laboratoriju za elektronsku mikroskopiju Fakulteta kemijskog inženjerstva i tehnologije Sveučilišta u Zagrebu. Ispitivanjem je utvrđena neznatna promjena mikrostrukture nakon boriranja u odnosu na početno stanje te na površini
nije potvrđen nastanak boridnog sloja
Potencijal povećanja snage malog Ottovog dvotaktnog motora
Full text linkBroj vozila koje pokreću dvotaktni Ottovi motori se proteklih godina drastično smanjio. Iako su postali rijetkost na javnim prometnicama, danas ih se još može naći na trkaćim stazama. U Hrvatskoj se organiziraju amaterske utrke u kojima se vozači natječu na Tomos mopedima koje pokreću mali dvotaktni Ottovi motori. Kao subjekt istraživanja u ovom radu odabran je moped Tomos A3 koji prema pravilima natjecanja spada u klasu 1 – Automatik, a još je odabrana i potklasa Kit. Poštujući pravila odabranih klasa potrebno je promjenom određenih konstrukcijskih i radnih parametara pomoću numeričkih simulacija povećati snagu originalnog motora. Koristeći se programskim paketom za simulacije rada motora s unutarnjim izgaranjem AVL Boost™ verzija 2013.2, prvo je izrađen simulacijski model originalnog motora koji je s dovoljnom preciznošću opisao njegovo ponašanje. Kako bi analizirali mogućnosti povećanja efektivne snage motora na originalnom modelu motora provedene su zasebne promjene kuta pretpaljenja, kompresijskog omjera (smanjenje kompresijskog volumena), radnog volumena cilindra (promjena nazivnog promjera cilindra), usisnog i ispušnog sustava. Razvodni sustav kojeg predstavljaju prestrujni kanali i kućište motora nije mijenjano u ovoj analizi. Prvo su analizirani utjecaji svake promjene pojedinačno, a zatim su odabrane preinake koje su pridonijele povećanju snage i pomoću njih je napravljen preinačeni model motora. Na kraju su kvantificirani pojedini utjecaji na povećanje efektivne snage motora čime se daju smjernice koji konstrukcijski elementi dvotaktnog Ottovog motora najviše doprinose povećanju njegove snage
Akcijski plan energetski održivog razvitka i klimatskih promjena za općinu Orebić
Full text linkPretjerana emisija stakleničkih plinova, a naročito CO2, vodi rastu prosječne svjetske temperature te stvaranju mnogih neželjenih posljedica takvog rasta na svjetsku klimu. Zbog toga postoji jasna namjera svjetskih institucija za ubrzanjem energetske tranzicije, čime bi se smanjile emisije stakleničkih plinova i ograničio rast temperature. Inicijativom Sporazum gradonačelnika za klimu i energiju potiče se sudjelovanje jedinica lokalne samouprave u tom procesu kroz izradu Akcijskih planova energetski održivog razvitka i klimatskih promjena. Cilj tih planova je procjena trenutnog stanja te prijedlog mjera smanjenja emisija.
U okviru ovog rada napravljen je Akcijski plan energetski održivog razvitka i klimatskih promjena za općinu Orebić. Prikazana je metodologija izrade plana te je potom primijenjena na proračun potrošnje energije i pripadajućih emisija. Nakon toga je procijenjena potrošnja energije u 2030. godini s obzirom na tehničke i ekonomske pretpostavke, te je dan prijedlog nekih mogućih mjera s ciljem smanjenja emisija CO2
Analiza hidrodinamičkih sila pri gibanju "kite foil" daske
Full text linkU ovom radu je opisan način rada opreme koja se koristi za „kite foiling“ te način njena korištenja kako bi se dobila jasnija predodžba o silama s kojima su hidrodinamičke sile u ravnoteži. Ta ravnoteža opisana je pojednostavljenim mehaničkim modelom kako bi se rezultati dobiveni numeričkim simulacijama mogli kvantitativno usporediti s vrijednostima koje se očekuju u realnim uvjetima stacionarne vožnje.
U radu je zatim provedena analiza hidrodinamičkih sila na uronjenim dijelovima „kite foil“ daske. Promatrana je ovisnost hidrodinamičkog uzgona i otpora o tri parametra: brzini gibanja daske, uzdužnom nagibu daske i duljini nosača stražnjeg krila, pri tipičnim slučajevima stacionarnog gibanja.
Napravljena je simulacija izdvojenog strujanja oko prednjeg krila koja je poslužila za uži odabir parametara strujanja pri kasnijim simulacijama. Također je napravljena simulacija izdvojenog strujanja oko stražnjeg krila. Simulacijom zajedničkog strujanja oko oba krila utvrđen je zanemariv utjecaj stražnjeg krila na strujanje oko prednjeg krila i veliki utjecaj prednjeg krila na strujanje oko stražnjeg krila.
Sila uzgona na stražnjem krilu je promjenjivog predznaka i malog iznosa u usporedbi sa silom uzgona na prednje krilo, što je potvrdilo pretpostavku da prednje krilo služi za ostvarivanje sile uzgona, dok stražnje krilo služi stabilizaciji daske pri gibanju