Repository of the University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies
Not a member yet
3513 research outputs found
Sort by
The ecological impact of marinas on the marine environment
No full textMarine, iako privlače turiste i omogućavaju nautičke aktivnosti, predstavljaju potencijalnu
prijetnju morskom ekosustavu. Ispuštanje otpadnih voda, boja, ulja i otpada s brodova onečišćuje
more. Izgradnja marina i usidravanje brodova oštećuje morsko dno i staništa živih bića. To
smanjuje bioraznolikost i može omogućiti širenje invazivnih vrsta. Održiva praksa upravljanja
marinama, edukacija nautičara i praćenje kvalitete mora nužne su mjere za smanjenje negativnih
utjecaja i očuvanje morskog života.While marinas attract tourists and enable nautical activities, they pose a potential threat to the
marine ecosystem. Discharging wastewater, paint, oil, and waste from ships pollutes the sea.
Construction of marinas and anchoring of ships damage the seabed and habitats of living beings.
This reduces biodiversity and can enable the spread of invasive species. Sustainable marina
management practices, education of boaters, and monitoring of sea quality are necessary
measures to reduce negative impacts and preserve marine life
Planning the transportation of liquefied gases by sea
No full textBrodovi za prijevoz ukapljenog prirodnog plina (LNG) morskim putem igraju vrlo bitnu ulogu u svjetskoj distribuciji plina. Rad se fokusira na specifične procedure rukovanja teretom koje su ključne za siguran i učinkovit prijevoz. Te procedure, između ostalog, uključuju inertiranje, sušenje tankova, hlađenje, punjenje plinom te operacije tijekom i nakon remonta brodova. Opisuju se vrste brodova, uključujući standardne, velike, male i specijalizirane brodove, te različiti sustavi skladištenja, kao što su samonosivi i membranski tankovi. Povijest razvoja LNG brodova prati evoluciju od prvih plovila sredinom 20. stoljeća do suvremene flote koja uključuje stotine brodova. Rad također analizira međunarodno i nacionalno tržište LNG-a, s naglaskom na rastuću potražnju i geopolitičke čimbenike koji utječu na trgovinu. Sigurnosne mjere i propisi te opasnosti povezane s LNG-om također su pokrivene. Zaključno, rad naglašava važnost preciznog planiranja i praćenja svih faza prijevoza kako bi se osigurala maksimalna sigurnost i učinkovitost operacija.Liquefied Natural Gas (LNG) transport ships play a crucial role in the global distribution of gas. This paper focuses on specific cargo handling procedures that are essential for safe and efficient transport. These procedures include, among others, inerting, tank drying, cooling, gas loading, and operations during and after ship maintenance. It describes different types of ships, including standard, large, small, and specialized ships, as well as various storage systems, such as self-supporting and membrane tanks. The history of LNG ship development traces the evolution from the first vessels in the mid-20th century to the modern fleet that includes hundreds of ships. The paper also analyzes the international and national LNG markets, emphasizing the growing demand and geopolitical factors affecting trade. Safety measures and regulations, as well as risks associated with LNG, are also covered. In conclusion, the paper highlights the importance of precise planning and monitoring of all transport stages to ensure maximum safety and operational efficiency
Pod povećalom interdisciplinarnosti: novi pogledi na neprilagođene engleske riječi u hrvatskome jeziku
No full textPosuđenice u hrvatskome jeziku već su dugo u središtu istraživačkog zanimanja naših jezikoslovaca. Fenomen međujezičnog posuđivanja promatra se iz različitih perspektiva, poput etimološkog porijekla riječi, pravca i vrste posuđivanja, specifičnih osobina jezika davaoca, primaoca i/ili posrednika, specifičnih osobina posuđenih elemenata itd. U zadnjih pet desetljeća posebno su zanimljive posuđenice iz engleskoga jezika zbog globalne uloge tog jezika koji je danas neizbježan u gotovo svim područjima ljudske djelatnosti. Svrha je ove knjige ponuditi nove poglede na engleske posuđenice u hrvatskome jeziku, i to stavljajući u fokus posebnu kategoriju posuđenica koje dosad nisu često bile predmet istraživanja u području međujezičnog posuđivanja, a to su engleske riječi preuzete u hrvatski jezik u svojem neprilagođenom obliku. Osim što predstavlja sustavni pogled na teorijsku pozadinu neprilagođenih engleskih riječi, ova knjiga nastoji problem sagledati iz šire, interdisciplinarne perspektive te ponuditi neke nove istraživačke pravce. Pred vama je šest poglavlja u kojima smo nastojale prikazati različite metodološke pristupe istraživanju neprilagođenih engleskih riječi u našem jeziku. U prvome je poglavlju čitateljicama i čitateljima ponuđen uvod u istraživačku temu i predstavljen krajnji cilj ove knjige. U drugom smo se poglavlju dotakle problema jezičnog posuđivanja, nazivlja i etimološkog porijekla riječi kako bismo pojasnile metodološki pristup prema uključivanju određenih riječi u bazu neprilagođenih engleskih riječi, čiji je postupak nastajanja detaljno opisan u trećem poglavlju. U četvrtom poglavlju nastojale smo sažeto predstaviti sociolingvističku perspektivu posuđenih elemenata kroz prikaz uloge jezičnih stavova, motivacije za učenjem jezika i jezične izloženosti. U petom je poglavlju ponuđen psiholingvistički pogled na engleske riječi, koji ujedno predstavlja i teorijsku podlogu za eksperimentalna istraživanja. Eksperimentalni pristup posuđenicama detaljnije je opisan u šestom poglavlju. S obzirom na to da su eksperimentalna istraživanja posuđenica zasad još uvijek slabo zastupljena u hrvatskome jeziku, ali i drugim jezicima, nadamo se da ćemo ovom knjigom doprinijeti tom pravcu istraživanja, ali i općenito eksperimentalnom istraživanju jezika u Hrvatskoj. Jednako tako, nadamo se da će ova knjiga otvoriti neke nove poglede na temu posuđenica u našem jeziku, kao i nova istraživačka pitanja kojima je, vjerujemo, najbolje pristupiti upravo iz interdisciplinarne perspektive
Automation of port warehouses
No full textU ovom završnom radu analiziraju se automatizirana lučka skladišta. Posebno se obrađuju razine automatizacije, informacijski sustavi lučkih skladišta, oprema koja se koristi, sustavi za praćenje i identificiranje, te princip rada automatiziranog lučkog skladišta. Benefiti koje pridonosi automatizacija lučkih skladišta su brzina, efektivnost, učinkovitost, točnost, smanjenje troškova te manje radne snage. Nedostatci automatizacije su nefleksibilnost te visoki investicijski troškovi. Primjer rada automatiziranog lučkog skladišta obrađen je u zadnjem poglavlju Rotterdam World Gateway, automatizirani kontejnerski terminal. Svrha ovoga rada je ukazati na značajke automatizacije na lučkim slagalištima za kontejnere te prikazati primjer automatiziranog slagališta kroz analizu ekonomskih i ekoloških aspekata kojima doprinosi automatizacija.This final paper analyzes automated port warehouses. It specifically addresses the levels of automation, port warehouse information systems, equipment used, tracking and identification systems, and the operating principles of automated port warehouses. The benefits of automating port warehouses include speed, effectiveness, efficiency, accuracy, cost reduction, and reduced labor requirements. The drawbacks of automation are inflexibility and high investment costs. An example of an automated port warehouse, Rotterdam World Gateway, an automated container terminal, is discussed in the last chapter. This paper aims to highlight the features of automation in port container yards and present an example of an automated yard through the analysis of the economic and environmental benefits that automation brings
The influence of turbocharger fouling on main engine operation
No full textU radu je kratko opisano turbo-puhalo, njegov princip rada te utjecaj na dvotaktni sporookretni dizelski brodski motor. Detaljno je opisana fizička konstrukcija turbo-puhala i način na koji njegovo djelovanje utječe na performanse glavnog motora. Cilj ovog rada bilo je istražiti utjecaj različitih postotaka zaprljanja turbo-puhala na rad glavnog motora. U radu su prikazane tablice s rezultatima dobivenim korištenjem simulacija različitih stanja zaprljanja turbo-puhala. Na temelju dobivenih podataka izrađeni su dijagrami koji ilustriraju utjecaj zaprljanja turbo-puhala na rad glavnog motora.The paper briefly describes the turbocharger, its working principles and its influence on the two-stroke slow-speed marine diesel engine. The physical construction of the turbocharger and how its operation affects the main engine performance is described in detail. The purpose of this paper is to investigate the influence of different percentages of the turbocharger fouling on the main engine operation. The paper presents tables with results obtained using simulations of different turbocharger fouling conditions. Based on the obtained values, diagrams that illustrate the influence of turbocharger contamination on the operation of the main engine were created
Offshore LNG terminals
No full textZavršni rad ulazi u tematiku odobalnih LNG terminala koji predstavljaju ključnu komponentu globalne infrastrukture ukapljenog prirodnog plina, smještena su na moru kako bi olakšali uvoz, skladištenje, uplinjavanje i distribuciju LNG-a. Ovi terminali su strateški smješteni blizu centra potražnje, pružajući fleksibilnost u zadovoljavanju energetskih potreba. Odobalni LNG terminali obično uključuju plutajuće jedinice za skladištenje i uplinjavanje (FSRU) ili fiksne strukture opremljene za prihvat, skladištenje i uplinjavanje LNG-a.The paper explores the topic of offshore LNG terminals, which represent a key component of the global liquefied natural gas (LNG) infrastructure. These terminals are situated offshore to facilitate the import, storage, regasification, and distribution of LNG. They are strategically located near demand centers, providing flexibility in meeting energy needs. Offshore LNG terminals typically include floating storage and regasification units (FSRUs) or fixed structures equipped for LNG reception, storage, and regasification
Comparative analysis of the ports of nautical tourism in the northern, middle and southern Adriatic with reference to ACI marine d.d.
No full textU radu se analiziraju razlike među kapacitetima, poslovanju i turističkom prometu luka nautičkog turizma u tri različite regije Jadrana. Kroz detaljnu analizu luka za nautički turizam, istražuje se kako ove luke doprinose lokalnom i državnom gospodarstvu. Sjeverni, srednji i južni Jadran predstavljaju različite izazove i prilike za razvoj nautičkog turizma. Analizom su obuhvaćene luke nautičkog turizma različitih područja, s posebnim naglaskom na njihov kapacitet, infrastrukturu i ponudu usluga. Uspoređuju se poslovni rezultati luka u različitim regijama, analizirajući prihode, broj posjeta i razinu investicija.The paper analyzes the differences between the capacities, operations and tourist traffic of nautical tourism ports in three different regions of the Adriatic. Through a detailed analysis of different types of ports, it explores how these ports contribute to the local and national economy. The northern, middle and southern Adriatic represent different challenges and opportunities for the development of nautical tourism. The analysis covers different types of ports with special emphasis on their capacity, infrastructure and service offering. The business results of ports in different regions are compared, analyzing revenues, number of visits and level of investments
Transport, transloading, anf storage of general cargo
No full textCilj je ovog završnog rada opisati prijevoz, prekrcaj i skladištenje generalnog tereta. Generalni teret je heterogena vrsta tereta koja uključuje drvene trupce, tekstil, automobile, papir, gumu itd. U radu su prikazane glavne tehnološke karakteristike brodova za prijevoz generalnog tereta. Fleksibilnost brodova koji prevoze generalni teret ogleda se u činjenici velikog broja tereta. Važno je smanjiti vrijeme koje brod provede u luci i optimizirati učinkovito korištenje prostora za prijevoz tereta da bi se maksimalno iskoristio brod koji prevozi generalni teret. Potrebna je pažljiva i sigurna manipulacija tereta od njegova samog prihvata u luku, do ukrcaja/prekrcaja na brod i samog prijevoza brodom. Također, bitne su tehnike prekrcaja tereta koje omogućavaju olakšani način ukrcaja/iskrcaja tereta.The aim of this final paper is to describe the transport, handling, and storage of general cargo. General cargo encompasses a heterogeneous type of goods including timber logs, textiles, automobiles, paper, rubber, etc. The paper presents the key technological characteristics of ships used for transporting general cargo. The flexibility of ships transporting general cargo is reflected in their capability to carry a vast array of goods. It is important to reduce port time and optimize the efficient use of cargo space to maximize the utilization of ships transporting general cargo. Careful and safe cargo handling is necessary from its reception at the port, through loading/unloading onto the ship, to the actual transportation by sea. Additionally, cargo handling techniques that facilitate easier loading and unloading are crucial
Emergency generator technical supervision
No full textU ovom završnom radu objašnjena su klasifikacija i tehnički nadzor koji se obavlja tijekom uobičajenih pregleda brodova. U prvom dijelu govori se o povijesti klasifikacijskih društava i važnosti utjecaja pregleda brodova za današnji svijet pomorstva. U nastavku objašnjen je generator u nuždi, njegova funkcija te njegov značaj. Opisani su i uvjeti pregleda, zaštite i certifikata. U drugome dijelu autor je objasnio ispitivanja za generator u nuždi na koji način se rade ispitivanja i u kojem periodu. Pri kraju rada naglasak je ipak na dodjeli klase i samom održavanju generatora za nuždu.In this final thesis, the classification and technical inspections carried out during routine ship surveys are explained. The first part talks about history of classification societies and the importance of ship surveys in the modern maritime industry. Furthermore, the emergency generator, its function, and significance are explained. The conditions for inspections, protection, and certification are also described. In the second part, the author explains the testing of the emergency generator, how the tests are conducted, and in what period. Towards the end of the thesis, the focus is placed on class assignment and the maintenance of the emergency generator
Conversion of a traditional sea passenger port into a modern nautical tourism port : case study marina Polesana
No full textTransformacija tradicionalnih pomorsko-putničkih luka u moderne marine za nautički
turizam odražava globalni trend prilagođavanja promjenjivim zahtjevima turizma. Marina
Polesana u Puli, Hrvatska, služi kao izvrstan primjer ove uspješne pretvorbe. Nekada
konvencionalna luka posebne namjene, korištena u vojne i putničke svrhe, luka Pula podvrgnuta
je izuzetnoj revitalizaciji, kako bi postala vrhunsko središte nautičkog turizma. Ovaj slučaj
naglašava potencijal prenamjene postojeće lučke infrastrukture kako bi se zadovoljile potrebe
rastućeg tržišta rekreacijskog nautičkog turizma. Projekt je uključivao značajna ulaganja u
modernizaciju objekata, proširenje kapaciteta vezova i uvođenje novih sadržaja i usluga
prilagođenih potrebama vlasnika jahti i charter kompanija. Transformacija luke suočena je s
različitim izazovima, poput balansiranja potreba komercijalnih i rekreacijskih plovila, očuvanja
povijesnog konteksta luke i osiguravanja ekološke održivosti. Međutim, uspješan završetak
ovog projekta pokazuje izvedivost i prednosti preobrazbe nedovoljno iskorištenih ne samo
putničkih luka, već i ostalih luka posebne namjene, u prosperitetne destinacije nautičkog
turizma, doprinoseći gospodarskom rastu, stvaranju radnih mjesta i ukupnoj atraktivnosti regije.The transformation of traditional sea-passenger ports into modern nautical tourism marinas reflects a global trend in adapting to evolving tourism demands. Marina Polesana in Pula, Croatia, serves as a prime example of this successful conversion. Once a conventional special-purpose port, used for both military and passenger purposes, port of Pula has undergone a remarkable revitalization to become a state-of-the-art nautical tourism hub. This case study highlights the potential for repurposing existing port infrastructure to cater to the growing recreational boating market. The project involved substantial investments in upgrading facilities, expanding berthing capacity, and introducing new amenities and services tailored to
the needs of yacht owners and charter companies. The port's transformation faced various challenges, such as balancing the needs of commercial and recreational vessels, preserving the historical context of the port, and ensuring environmental sustainability. However, the successful completion of this project demonstrates the feasibility and benefits of transforming
underutilized not only passenger ports but also other special-purpose ports into thriving nautical tourism destinations, contributing to economic growth, job creation, and the overall
attractiveness of the region