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La reputación de las ciudades y la satisfacción como factor determinante de la calidad educativa en estudios superiores
No full textEl éxito de las instituciones de educación superior actuales depende en gran medida de la calidad ofrecida. De hecho, son múltiples los estudios que demuestran una relación positiva entre calidad del servicio y satisfacción del cliente, y se centran en estudiar la satisfacción del estudiante o la calidad del servicio educativo. Pero ninguno sitúa el foco en establecer cómo esta relación entre calidad y satisfacción repercute en el ámbito educativo superior y su relación con la ciudad y su calidad de vida. Esta investigación pretende evidenciar cómo la satisfacción estudiantil se corresponde con un indicador estratégico de la calidad educativa en estudio superiores y su relación con las ciudades dónde se estudia. Se realiza un estudio descriptivo e interpretativo a través de una revisión sistemática de la bibliografía que ayuda a investigadores e instituciones de educación superior interesados en potenciar la satisfacción del estudiante como factor influyente para fidelizar a los alumnos como elemento fundamental de su viabilidad. Las variables que influyen en la valoración que el estudiante tiene de su experiencia académica pueden agruparse en psicológicos, sociales, experiencia curricular, instalaciones y labor docente. También elegirá una ciudad que ofrezca de entorno natural y multicultural de clima agradable para estudiar.2024-2
Inseguridad marítima generada por la invasión rusa de Ucrania
No full textEl objetivo de este capítulo es analizar la inseguridad marítima generada por la invasión de Ucrania en su entorno más inmediato, fundamentalmente en el mar Negro, y cómo ha afectado al transporte marítimo. Para ello se explicará la Convención de Montreux como acuerdo clave que regula la navegación por los llamados estrechos turcos (Bósforo y Dardanelos) que suponen la vía de entrada y salida al citado mar. A continuación, se analizará el contenido de la oficialmente llamada Iniciativa para el transporte seguro de cereales y productos alimenticios desde los puertos ucranianos, auspiciada por Naciones Unidas y Turquía, que se ha convertido en el primer acuerdo entre las partes enfrentadas para regular de forma satisfactoria el tráfico marítimo que tiene al mar Negro como protagonista. Y, por último, se detallarán los incidentes que han afectado a los mercantes presentes en la zona por el lanzamiento de misiles, por el despliegue de minas en las aguas de la región o por las acciones hostiles entre los contendientes.2023-2
Teletrabajo transnacional e internacional: retos legales en materia de Seguridad Social
No full textEl teletrabajo transnacional e internacional ha experimentado un gran crecimiento en los últimos
años. Esta nueva realidad ha puesto en tela de juicio la normativa existente al no recoger expresamente esta modalidad de prestación de servicios. En materia de seguridad social, se han aplicado los Reglamentos de coordinación en materia de seguridad social y los Convenios bilaterales suscritos por España con otros países. Para ello, la Comisión Administrativa a través de notas orientativas ha aclarado a qué legislación de seguridad social están sometidos los teletrabajadores dependiendo del lapso temporal de teletrabajo, así como del número de países en el que se presten servicios. En
aras a resolver esta problemática también se suscribió el Acuerdo marco relativo a la aplicación del apartado 1 del art. 16 del Reglamento 883/2004. No obstante, se necesita una regulación normativa específica a nivel internacional.2024-2
Análisis forense de incidentes con Drones: Técnicas y metodologías para investigar accidentes y ataques en sistemas no tripulados
No full textAnálisis Forense de Incidentes con Drones: Desentrañando la Verdad en el Mundo de los Sistemas No Tripulados" ofrece una guía completa y práctica para profesionales en ciberseguridad, investigadores forenses y entusiastas de los sistemas no tripulados. A medida que los drones se integran cada vez más en sectores críticos como la seguridad, la logística y la agricultura, también crecen los riesgos asociados con fallos técnicos, errores humanos y ciberataques. Este libro proporciona una metodología clara y estructurada para investigar incidentes con drones, ya sean accidentes, fallos de operación o eventos malintencionados. A través de casos reales, herramientas especializadas y técnicas forenses avanzadas, el lector aprenderá a reconstruir la cadena de eventos que llevan a un incidente, a recuperar y analizar datos de vuelo, y a detectar evidencias clave. Además, se exploran aspectos legales y regulatorios, así como las mejores prácticas para preservar la integridad de las pruebas en investigaciones. Ideal para expertos en seguridad y aquellos interesados en la intersección entre la tecnología de drones y la investigación forense, esta obra es una referencia esencial para entender y manejar los desafíos del análisis forense en este campo emergente.2024-2
Creencias y percepciones del profesorado hacia la educación inclusiva
No full textLa inclusión educativa es uno de los principios que rigen nuestro sistema educativo, un modelo de educación que aspira a atender las diversas necesidades de aprendizaje que pueda tener el alumnado sin importar cuál sea su causa. Para que la inclusión educativa se materialice en las aulas, es imperativo que los docentes adopten prácticas inclusivas. Esta investigación se propone estudiar en profundidad las creencias y percepciones de los docentes hacia la educación inclusiva. Para ello, se empleará una metodología mixta (cualitativa y cuantitativa). Inicialmente, se conformarán grupos de discusión con expertos en la materia para explorar de manera exhaustiva la cuestión objeto de estudio. Posteriormente, se diseñará y validará una escala destinada a medir las creencias y percepciones de los docentes hacia la inclusión educativa, analizando su impacto en relación con diversos factores como la formación y el uso de tecnología. Finalmente, la escala se aplicará a una muestra de docentes en ejercicio.2024-2
“Parva parvum semper decent”. Encrucijadas clientelares en la arqueología de la Restauración: José Gestoso y José Ramón Mélida
Get PDFEn este artículo se analiza correspondencia inédita entre el arqueólogo José Ramón Mélida y el historiador del
arte José Gestoso en el período comprendido entre 1884 y 1916. Ambos fueron miembros del Cuerpo Facultativo de Archiveros, Bibliotecarios y Arqueólogos, si bien sus carreras describieron trayectorias distintas. El encuentro entre ambos motiva
ciertas reflexiones sobre la complejidad e importancia de las redes de contacto informales y las dinámicas institucionales
en un período turbulento de la arqueología española2024-2
La música como motor cultural en la ciudad de Lorca: el impacto del festival Fortaleza Sound
No full textTurismo MusicalEl sector turístico en la Región de Murcia es un sector que fundamentalmente se ha ido apoyando en la infraestructura y promoción del turismo de sol y playa para atraer visitantes extranjeros, pero la masificación y el agotamiento del producto han obligado a explorar nuevas alternativas. No existen estudios que se centren en el turismo musical a través de los festivales y las estrategias que se están llevando a cabo para su promoción en esta comunidad autónoma. Esta investigación ofrece un estudio descriptivo a través del análisis de los festivales musicales celebrados en la región de Murcia en los últimos 2 años proponiendo como caso de estudio de estrategia digital el Festival de Fortaleza Sound en la ciudad de Lorca. Los resultados evidencian la importancia de una buena comunicación estratégica y la aparición de un nuevo consumidor que se interesa por otras opciones turísticas como forma diferente de vivir sus vacaciones. Finalmente, este estudio es de interés para investigadores y empresas culturales interesados en potenciar diferentes destinos a través de la cultura musical que no ha dejado de crecer desde la década de los años 70 en España.2024-2
Relación entre apego, regulación emocional, problemas contextuales y espectro suicida: aproximación desde una perspectiva multifuente
No full textLa comprensión del suicidio en adolescentes es compleja debido a su naturaleza
multifactorial y los significativos cambios biopsicosociales durante esta etapa. La
regulación emocional se considera un factor de riesgo temprano, tanto para problemas
de salud mental, como para la conducta suicida. Aunque el apego tiene un papel central
en el desarrollo de la regulación emocional, las relaciones entre apego, regulación
emocional, ajuste y conducta suicida han sido menos exploradas. Es crucial mejorar la
detección y comprensión de estos factores de vulnerabilidad a través de diversas
fuentes, incluyendo a las familias.
Se propone explorar, desde un enfoque multi-informante, la relación entre problemas de
regulación emocional, apego, ajuste psicológico y conductas suicidas en adolescentes.
La muestra consiste en 51 díadas (menor-familiar), siendo los menores estudiantes de
13 a 18 años de diferentes centros educativos. Los familiares respondieron al PARQ
versión para madres/padres y al SENA versión hetero-informada para familiares, los
menores respondieron al SENTIA, INQ y SENA versión autoinformada. Además, se
aplicó una entrevista ad hoc para recopilar variables sociodemográficas. Se realizaron
análisis descriptivos, correlacionales y de regresión.
Se encontraron correlaciones bajas a moderadas entre las variables objeto de estudio. La
capacidad predictiva de las variables de vulnerabilidad contextuales, vinculares y
personales podría ser más significativa con una muestra más amplia, dada la baja
prevalencia de problemas específicos en esta muestra general.
Se discute la importancia de la detección precoz de factores de vulnerabilidad para el
suicidio a través de múltiples fuentes, la necesidad de enfocar la prevención de la
conducta suicida en el fortalecimiento de los vínculos afectivos seguros y saludables
durante la infancia y adolescencia y las relaciones afectivas, así como la educación en
estrategias efectivas de regulación emocional.2024-2
Proyecto de innovación educativa: DIseño de una intervención basada en el modelo PEACE, dirigida a estudiantes universitarios del ámbito de las Ciencias de la Salud
No full textEl proyecto aborda el problema del edadismo en profesionales de la salud y su impacto negativo en la atención sanitaria. Se propone una intervención educativa basada en el modelo PEACE para reducir estereotipos edadistas entre estudiantes de ciencias de la salud. Método: La intervención incluye formación online y actividades prácticas con contacto intergeneracional. Se utilizarán cuestionarios pre y post intervención para evaluar cambios en actitudes y competencias. Resultados: Se espera que la intervención mejore las actitudes hacia el envejecimiento, aumente la competencia profesional y la autoeficacia en los estudiantes. Los resultados se medirán mediante análisis estadísticos de los datos recogidos. Conclusiones: La intervención busca ser una herramienta eficaz para combatir el edadismo y mejorar la atención sanitaria a personas mayores. Se espera que los estudiantes desarrollen una mayor empatía y comprensión hacia los pacientes mayores, contribuyendo a una atención más inclusiva y de calidad.URJC2024-2
La responsabilidad civil derivada de los accidentes de circulación ocasionados con vehículos autónomos
No full textLa conducción de los vehículos autónomos implica un cambio en el rol de las personas al volante del vehículo debido a que en los niveles más avanzados de conducción autónoma el conductor llega a convertirse en un mero usuario del vehículo, lo que plantea si ello ocasiona que deba modificarse el sistema de imputación de los daños causados en los accidentes de circulación.
En esta tesitura, cuando los vehículos autónomos prescindan de la figura del conductor, habrá que determinar cómo se llevará a cabo el resarcimiento de los daños causados a las víctimas y perjudicados, teniendo en cuenta, además, que en las primeras fases de implantación continuarán conviviendo en las ca-
rreteras ambas clases de vehículos, lo que sin duda supone un mayor reto jurídico a la hora de analizar la responsabilidad derivada de los daños causados en accidentes de circulación.
El objetivo de este trabajo es identificar, por un lado, el régimen de responsabilidad por accidentes de circulación cuando el conductor tenga el control sobre el mismo, y el sistema de responsabilidad cuando nos encontremos con vehículos dotados de inteligencia artificial. Se analiizan varias alternativas legales del posible marco regulatorio, abordando si es preciso mantener o modificar la normativa actual de la legislación especial sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, incluso crear otra ex novo, y si la reciente normativa europea en materia de inteligencia artificial o sobre productos defectuosos ofrece soluciones aplicables a este escenario.Ministerio de Ciencia e Innovación2024-2