108495 research outputs found
Sort by
Tartu busside hilinemiste ja peatumiste analüüs
This thesis analyzes bus delays in the city of Tartu during the years 2019–2024. The aim of the study was to evaluate how accurately predicted arrival times reflect actual arrival times and to identify problematic routes, time periods, and stops in terms of schedule adherence. The dataset was obtained from the Cumulocity platform and processed using Python. The results show that, for certain routes and time periods, actual delays deviate significantly from predictions. A cleaned and structured dataset was also created as part of the work, which can be used for future developments and urban planning by the city
Keeleideoloogiad hariduses: Narva üldhariduskoolide keeleõpetajate vaated mitmekeelsusele
https://www.ester.ee/record=b5757749*es
The experiences of physical education teachers to engage pupils with special needs to physical education lessons
Eesmärk: Käesoleva magistritöö eesmärk oli selgitada liikumisõpetuse õpetajate kogemused erivajadusega õpilaste kaasamisest liikumisõpetuse tundi, nende kehalisest aktiivsusest õpetajate hinnangul ja toe vajadused erivajadusega õpilastega tegelemisel. Uuringu tulemused aitavad välja töötada toetavaid meetodeid erivajadusega laste kaasatuse ja kehalise aktiivsuse tõstmiseks.
Metoodika: Tegemist on kvalitatiivse uurimusega, kus andmeid koguti poolstruktureeritud intervjuudega, mis viidi läbi sügisel 2024. Uuringus osales 25 liikumisõpetuse õpetajat, kes moodustasid 6 fookusgruppi. Analüüsiks kasutati temaatilist sisuanalüüsi.
Tulemused: Kaasav liikumisõpetus keskendub kõikide õpilaste aktiivsele osalemisele ja võrdsuse tagamisele, kuid õpetajad tunnevad sageli, et neil puuduvad piisavad teadmised ja ettevalmistus selle edukaks rakendamiseks. Erivajadustega õpilaste kaasamine nõuab individuaalset lähenemist ja kohandusi, mis toetavad nende arengut ja sotsiaalseid oskusi, kuid ressursi- ja tugipersonali puudus muudab selle keeruliseks. Erivajadustega õpilaste kehaline aktiivsus on tavaliselt madalam soovituslikust ja sõltuv mitmetest teguritest, mistõttu on oluline koostöö õpetajate, lapsevanemate ja tugipersonali vahel. Liikumisõpetajad vajavad täiendavaid ressursse, eriti koolitusi ja praktilisi kogemusi, et erivajadustega õpilasi paremini toetada. Samuti on oluline kolleegide ja kooli juhtkonna toetus, sobivad ruumid ja vahendid. Edukas kaasamine ja kehalise aktiivsuse tõstmine nõuab õpilaste vajaduste tundmist, individuaalsete eripäradega arvestamist ning mitmekülgsete tegevuste pakkumist.
Kokkuvõte: Töö tulemused annavad infot, milliseid muutused on tulenevalt liikumisõpetuse õpetajate kogemustele vajalikud erivajadusega laste kehalise aktiivsuse ja kaasatuse tõstmiseks. Tähelepanu tuleks pöörata õpetajaharidusele ja täiendkoolituste süsteemile, koostööle spetsialistide
vahel ja koostööle lapsevanematega. Oluline on jätkata individuaalse lähenemise ja paindlike õpilasest lähtuvate õpetamismeetodite praktiseerimist liikumisõpetuse tunnis
Teel turvariskide haldamisele sõiduki teleoperatsiooni stsenaariumides
Autonomous driving is an increasingly growing field in the transportation industry, with the goal to achieve full-on autonomy. However, the transition from normal driving to self-driving vehicles still needs human intervention to ensure proper decision making and safety in situations requiring human judgment, thus leading to the rise of teleoperated vehicles. While this is a solution that ensures improved road safety, teleoperation raises an issue of information security, due to the increased complexity of these systems as well as the large volumes of data transmitted across them. The increased connectivity has led to emergence of new vulnerabilities towards the data transmitted between the vehicles and remote control stations. In this paper, we conduct a systematic literature review to establish the components of teleoperated vehicles and create a general architecture of these vehicles. Then, the architecture is used to define teleoperation scenarios to which Security Risk Management (SRM) is applied following the Information Security System Risk Management (ISSRM) framework and Security Risk Oriented Misuse Cases (SROMUC), to identify possible risks to the defined scenarios and how these risks could be mitigated. Finally, the results are validated through a comparative analysis with already published literature in the field, taking into account the views of both experts and non-experts. Altogether, this thesis provides a baseline for understanding the architecture of teleoperated vehicles, illustrates teleoperation scenarios, identifies risks to defined scenarios and lays a foundation for mitigating these risks.Autonoomne sõitmine on transporditööstuses kiiresti kasvav valdkond, mille eesmärk on saavutada täielik autonoomia. Kuid üleminek tavalisest sõitmisest isejuhtivatele sõidukitele vajab endiselt inimsekkumist, et tagada õige otsustamine ja ohutus olukordades, mis nõuavad inimlikku hinnangut, mis omakorda viib teleoperatsooniga sõidukite tekkeni. Kuigi see on lahendus, mis tagab parema teeturuohutuse, tõstatab teleoperatsioon teabe turvalisuse küsimuse, kuna nende süsteemide keerukus ja suurte andmemahtude edastamine nende kaudu kasvab. Suurenenud ühenduvus on toonud endaga kaasa uusi haavatavusi sõidukite ja kaugjuhtimispultide vahel edastatavate andmete osas. Käesolevas artiklis viime läbi süsteemse kirjanduse ülevaate, et tuvastada teleoperatsooniga sõidukite komponente ja luua nende sõidukite üldine arhitektuur. Seejärel kasutatakse arhitektuuri teleoperatsiooni stsenaariumide määratlemiseks, millele rakendatakse turvariskide haldamise (SRM) raamistikku järgides teabe turvasüsteemi riskide juhtimise (ISSRM) raamistikku ja turvariskikeskseid väärkasutuse juhtumeid (SROMUC), et tuvastada võimalikke riske määratletud stsenaariumide suhtes ja kuidas neid riske saaks leevendada. Lõpuks valideeritakse tulemused võrreldava analüüsi kaudu juba avaldatud kirjandusega valdkonnas, arvestades nii ekspertide kui ka mitteekspertide seisukohti. Kokkuvõttes annab see väitekiri aluse teleoperatsiooniga sõidukite arhitektuuri mõistmiseks, illustreerib teleoperatsiooni stsenaariume, tuvastab riskid määratletud stsenaariumitele ja loob vundamendi nende riskide leevendamiseks
Creating a Project Quide for the Programming Course „Computer Programming“ LTAT.03.001
The project is an important part of completing the course „Programming“ LTAT.03.001, to apply programming skills in collaboration with group members. This bachelor’s thesis idea is to create descriptions for the project stages of the course „Programming“ LTAT.03.001, along with project evaluation matrices, a courses page that consolidates all project materials. As a result of the thesis, the materials mentioned earlier were completed, and a student questionnaire revealed that additional guides for project tools, especially for GitHub, were needed. Among the modules, the most requested was a guide for Pygame, and the most popular programming environment was Visual Studio Code. Teaching assistants provided several suggestions for improving the evaluation matrix, including how to make it more understandable for students and which parts should be clarified and expanded.Projekt on oluline osa „Programmeerimine“ LTAT.03.001 kursuse läbimisest, selle eesmärgiks on realiseerida oma programmeerimisalaseid oskusi rühmakaaslastega koostöös. Bakalaureusetöö eesmärk on luua kursusele projekti etappide kirjeldused, projekti hindamismaatriksid, courses lehekülg, mis kõiki projektimaterjale koondab. Bakalaureusetöö tulemusena valmisid eelmainitud materjalid ning üliõpilaste vastatud küsimustikust selgus, et juurde oleks vaja projektitööriistadest juhendeid Githubile, moodulitest sooviti kõige rohkem Pygame juhendit ning programmeerimiskeskkondadest oli populaarseim Visual Studio Code. Praktikumijuhendajad andsid hindamismaatriksile mitmeid soovitusi, kuidas teha seda õpilastele arusaadavamaks, milliseid kohti peaks täpsustama ning täiendama
Pseudomonas putida profaag 1 kodeerib RexAB tüüpi faagikaitse geene
Pseudomonas putida on keskkonnabakter, kelle genoomis on neli profaagi, mis tõstavad tema faagitolerantsust. Meie laboris on leitud, et profaag 1 kaitseb faagide Kompost-2 (7B) ja Konnatiik (5B) eest. Sellest lähtuvalt oli magistritöö eesmärk uurida, millised P1 geenid vastutavad selle kaitse eest ning millist tüüpi faagikaitsesüsteemiga on tegemist. Tulemused näitasid, et faagitolerantsuse eest vastutavad geenid PP_5643 ja PP_5644. Nende produktideks olevad valgud seonduvad teineteisega. Tegemist on RexAB tüüpi kaitsesüsteemiga, millele viitas nii bioinformaatiline analüüs kui ka kaksikhübriidide ja komplementatsioonitüvedega läbiviidud katsed. Lisaks viitasid tulemused, et PP_5643 on faagi sensorvalk ja PP_5644 efektorvalk, mis on võimeline inhibeerima bakteri kasvu
A Tale of two fathers: a comparative analysis of fatherhood in The Witcher 3: Wild Hunt (2015) and God of War (2018)
This thesis explores representations of hegemonic masculinity and fatherhood in God of War (2018) and The Witcher 3: Wild Hunt (2015). Analyzing the father-child dynamics between Geralt and Ciri, and Kratos and Atreus, it examines how traditional masculine ideals of authority and emotional restraint are both reinforced and challenged.
Drawing on Connell’s theory of hegemonic masculinity and trauma-informed perspectives, the study reveals how these games critique patriarchal fatherhood and propose alternative models emphasizing empathy and cooperation. This research contributes to understanding evolving masculinity in video game narratives.
Keywords: video games, fatherhood, hegemonic masculinit
Komitatiivi, instrumentaali ja abessiivi erinevused ning sarnasused eesti ja urdu keeles
https://www.ester.ee/record=b5757587*es
Puurkaevuandmetel põhinev metoodika üle-eestiliseks põhjavee kaitstuse hindamiseks ja visualiseerimiseks
Põhjavee kaitstuse kaarte kasutatakse sisendina planeerimise, veemajanduse ja looduskaitse valdkondade otsustusprotsessides. Eesti aladest katab piisava detailsusega, 1 : 50 000 põhjavee kaitstuse baaskaart siiani aga ainult kolmandiku. Magistritöö eesmärk oli töötada välja puurkaevude andmestikule tuginev metoodika, mis võimaldaks põhjavee kaitstust hinnata ja visualiseerida automaatselt terve Eesti ulatuses. Metoodika töötati välja kogu puurkaevude andmebaasi peal, selle rakendamiseks loodi Pythonil ning QGIS-il põhinev töövoog. Töö tulemusena arvutati kaitstuse klass kõigile piisava andmestikuga Eesti puurkaevudele (22 686) ning valmis üle-eestilise katvusega adaptiivne põhjavee kaitstuse ruutkaart, mille võreruutude suurus sõltub alusandmete tihedusest piirkonnas. Tulemuste valideerimine võrdlusena olemasolevate kaitstuse kaartidega kinnitas metoodika ja ruutkaardi head toimimist enamikes Eesti piirkondades
Учебник РКИ: коммуникативная направленность: «Добро пожаловать! Учебник русского языка для 7 класса эстонской школы. Части I, II.» А. Метса, Л. Титова
Bakalaureuse töö on pühendatud vene keele õppeainele võõrkeelena. Autoril tekkis küsimus – miks paljud eestlased õpivad koolides vene keelt kuid ei räägi seda. Sellest tulenes soov välja uurida, kas probleem seisneb keeleõppeprogrammis, õppematerjalides või inimestes endis? Autor otsustas sellega tegeleda ja esimeseks ülesandeks oli analüüsida üht vene keele õpikut.
Käesoleva töö eesmärk oli analüüsida suhtluspädevuse komponenti A. Metsa ja L. Titova koostatud vene keele õpikus «Добро пожаловать! Учебник русского языка для 7 класса эстонской школы. Части I, II.» (Tere tulemast! Vene keele õpik eesti kooli 7. klassile. I-II osa.