State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification
Not a member yet
578 research outputs found
Sort by
АЛГОРИТМ ЕРГОНОМІЧНОЇ ОЦІНКИ ДОСЛІДНИХ ЗРАЗКІВ ЛЬОТНО- ТЕХНІЧНОГО ОБМУНДИРУВАННЯ
Get PDFThis paper presents the theoretical interpretation and design of algorithm for ergonomic evaluation of flight technical gear (FTG) by aviation-related personnel of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine during their daily operation and the testing by expert group. The main scientific result of the study is the substantiation of theoretical and methodological provisions of the author's concept of armament and military equipment (AME) ergonomic evaluation.
Urgency of the research is to consider the algorithm for formalization, calculation and analysis of expert evaluations.
The aim of the work is to design an algorithm for assessing the quality of AME samples at all stages of the life cycle and, above all, in testing and flight service evaluation (operations of technical diagnosis, maintenance (maintenance checkout) and repair, ability to organize proper operation) to summarize the results of biased and unbiased methods, which will provide the most complete assessment of the quality of AME products.
The designed algorithms will simplify the work and reduce the cost of preparing and establishing formal assessments of the test object, means of collecting, converting and providing information for the protocols and the test report.
The features of works algorithmization specified in the research should be taken into account when choosing information-methodical approaches, on the basis of which test methods will be built.
The designed algorithm for calculating the ergonomic evaluation method of FTG can be used to determine a comprehensive and reliable assessment of the characteristics of the test object according to statistical criteria with accepted probability.Розглядається теоретичне пояснення та побудова алгоритму ергономічної оцінки льотно-технічного обмундирування особовим складом авіації Повітряних Сил Збройних Сил України під час їх повсякденної експлуатації та експертною групою при випробуваннях. Головним науковим результатом дослідження є обґрунтування теоретико-методологічних положень авторської концепції ергономічної оцінки озброєння та військової техніки
ФУНКЦІОНАЛЬНЕ МОДЕЛЮВАННЯ Й АНАЛІЗ ІНФОРМАЦІЙНИХ ПОТОКІВ СИСТЕМИ ВИПРОБУВАНЬ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ
Get PDFThe urgency for timely and high-quality provision of the process of testing armaments and military equipment is determined by the constant need to rearm and equip the Armed Forces of Ukraine with advanced specimens of combat equipment, which is one of the components of proper national defence capability. The worsening of this problem in recent years was due to the hybrid aggression of the Russian Federation, which has led to the intensification of the processes for the development of modern military equipment and the acceleration of the army’s rearmament processes. This led to an increase in the flow of technical specimens requiring testing, which in turn led to an increase in the efficiency of mass testing. In addition to other measures, the automation of all information processes accompanying the test can increase the capacity.
The pre-project phase of the development of an information system to accompany the testing of armament and military equipment is considered in the article. On the basis of the legislative acts in force and normative and methodical documents the functional decomposition of the standard sample test processes to the depth of 3-4 hierarchical levels has been carried out. Functional decomposition of the test system was performed by SADT technology, namely the IDEF0 functional modeling technique. This allowed obtaining a list of data flows circulating in the test system.
The analysis of information flows is carried out, namely the type of information connection between functions, the need for information support at different stages of the test, the importance of the information resources for the testing phase, the need for information array of scientific, methodological, regulatory data. An assessment was made of the inter-system connectivity of the testing processes, taking into account the type of inter-functional communication.
It is expected that the introduction of an information tracking system for the testing of armament and military equipment could significantly increase the capacity of the testing organization while ensuring the quality of the results obtained.У статті розглядається передпроєктний етап створення інформаційної системи супроводження випробувань озброєння та військової техніки. На основі діючих законодавчих актів і нормативних та методичних документів виконана функціональна декомпозиція процесів випробування зразка на глибину 3-4 ієрархічних рівнів. Функціональна декомпозиція системи випробувань здійснювалось технологією SADT, а саме технікою функціонального моделювання IDEF0. Це дозволило одержати перелік інформаційних потоків, які циркулюють у системі випробувань.
Проведено аналіз інформаційних потоків, а саме: визначено тип інформаційного зв'язку між функціями, потребу в інформаційному супроводженні на різних етапах випробування, ступінь важливості інформаційного ресурсу для етапу проведення випробувань, потребу в інформаційних масивах наукових, методичних, нормативних даних тощо. Здійснено оцінювання внутрішньосистемної пов'язаності випробувальних процесів з урахуванням типу міжфункціонального зв'язку
МЕТОДИКА УДОСКОНАЛЕННЯ КОНТРОЛЮ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТА БРОНЕТАНКОВОЇ ТЕХНІКИ ЗА РАХУНОК АВТОМАТИЗАЦІЇ ОБЛІКУ ВИТРАТИ ЇЇ МОТОРЕСУРСУ
Get PDFThe materials of the article present a method of improving the control of the technical condition of automobile and armored vehicles by automating the accounting of the cost of its engine resources.
The article reveals the essence, content and main stages of the above methodology, as well as prospects for its implementation in the operational and service activities of units and bodies of state border protection.
The methodology is developed on the basis of existing methods and methods of obtaining information tested by leading scientists in this field and the procedure for maintaining technical documentation in units and bodies of the State Border Guard Service of Ukraine, which is regulated by regulations.
The essence of the methodology is to create a single information space and database of samples of armored vehicles and phased data on their registration and movement, during the main modes of technical operation, as well as continuous monitoring and control of their technical condition, resource consumption, competence drivers and repairmen, the correctness of technical documentation.
In the development of this technique used scientific and methodological tool for automated submission of information about the equipment and its personnel. The method is designed for use by specialists of engineering and technical units of state border guards and regional departments, as well as specialists of the Department of Armaments and Technical Support of the Department of Logistics of the State Border Guard Service of Ukraine.
The scientific novelty of the advanced technique is that, in contrast to the existing ones, it uses information technology of automated accumulation of information about a sample of armored vehicles when registering and evolution during operation, creating a single information space and increasing the speed of phased automated feeding. information that will positively affect the safe state of the operational process as a whole.У матеріалах статті наведена методика удосконалення контролю технічного стану автомобільної та бронетанкової техніки за рахунок автоматизації обліку витрати її моторесурсу.
Стаття розкрива сутність, зміст та основні етапи зазначеної вище методики, а також наводиться перспективи щодо її впровадження в оперативно-службову діяльність підрозділів та органів охорони державного кордону.
Наукова новизна удосконаленої методики полягає в тому, що, на відміну від існуючих, у її складі застосовується інформаційна технологія автоматизованого накопичення інформації про зразок автобронетанкової техніки при постановці його на облік та еволюцію в процесі експлуатації, при створенні єдиного інформаційного простору, а також збільшенні швидкості поетапної автоматизованої подачі інформації, що позитивно впливатиме на безпечний стан протікання експлуатаційного процесу в цілому
ОСОБЛИВОСТІ ДОСЛІДЖЕНЬ ПІДРИВНИХ ПРИСТРОЇВ ТЕРМОБАРИЧНИХ БОЙОВИХ ЧАСТИН БЕЗПІЛОТНИХ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ
Get PDFTo defeat surface targets "kamikaze" type UAVs with computer-integrated warheads are used. After preliminary target designation or finding it independently, “kamikaze” type UAV can destroy it, diving on the target as guided ammunition. Defeat characteristics of built-in warhead mainly depend on warhead itself and its fuse.
The results of the combat mission of a UAV type "kamikaze" to hit typical targets are directly affected by the characteristics of the integrated warhead. The characteristics of destructive effect of the integrated warhead mainly depend on its type and explosive device.
To simplify fuse„s characteristics proving process there is sense to divide them on groups, depending on method of their obtainment.
To evaluate common parameters, concerning raw material use, components, proving of technical and economic requirements, correspondence to standardization and unification requirements, ergonomic and esthetic requirements is better to use existing standards and procedures for warhead and fuse evaluation. Laboratory tests prove mainly climatic and mechanical factors resistance. Proving of warhead and fuse effectiveness should be executed on fire range on final stage of "kamikaze" UAV test.
Reliable evaluation results and characteristics are possible after investigation with special laboratory and fire range infrastructure.
At present, the problematic issues of research of integrated warheads explosive devices are the determination of devices expiration service terms and their effectiveness when using UAVs of the "kamikaze" type under utmost permissible operation conditions etc.
“Kamikaze” UAV warhead fuse directly influences on target damage level and should be developed and tested under exacting requirements. Therefore, reliable fuse characteristics, reached during investigation (including fire range test) define whole “kamikaze” UAV effectiveness of operational use.У статті проведено аналіз основних бойових характеристик безпілотних літальних апаратів типу “камікадзе” закордонного та вітчизняного виробництва. Визначено їх основні варіанти комплектації та озброєння. Запропонований порядок проведення досліджень характеристик підривних пристроїв термобаричних бойових частин безпілотних літальних апаратів типу “камікадзе” та порядок оцінювання їх характеристик
ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНІКИ ПОДІЛУ ВХІДНИХ ДАНИХ НА КЛАСИ ЕКВІВАЛЕНТНОСТІ ДЛЯ ОПТИМІЗАЦІЇ ПЕРЕВІРКИ СПЕЦІАЛЬНОГО ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
Get PDFUsually, planning a software testing requires solving the basic dilemma: how to provide quality of testing and spend optimal amount of resources. Typically, resources include components such as personnel, software, technical equipment, time, consumables and others.
The Armed Forces of Ukraine have the same problems in planning and testing of programs that are expected to be used in the interests of troops and arms command and control.
Testing can be performed by manual method and computer-aided method. The computer-aided method is faster but has its drawbacks. In particular, this method requires the development and then verification of a special program that will be involved in testing. In addition, this program may not detect certain problems that a person can notice.
Therefore, the authors of the article propose to use the method of manual testing. It is proposed to apply a rational approach for reducing the time for planning and testing using this method.
It refers to a significant reduction in the range of input values which will be checked. This approach provides a high quality testing program at the same time.
The approach is based on the fact that the range (or list) of all possible values of each input variable is divided into several groups (equivalence classes). The separation is carried out by the principle that each equivalence class includes such input values, which will give the similar results after processing them by program.
This approach is widely used by experts in the field of testing. It also meets the standards requirements applicable in Ukraine.
There are two general classes of equivalence: accepted values and nonaccepted values. Each of them is divided into more specific ones. The separation is done leaning upon knowledge, skills and predictions of a specialist who is planning the testing.
This article provides an example of dividing the input values of four variables into equivalence classes.
The approach proposed by the authors of the publication allows to perform software testing faster and more rationally.
It is assumed that such a method should be used during testing software that is intended to be used in the interests of the Armed Forces of Ukraine.У статті розкриваються переваги застосування класів еквівалентності при тестуванні програмного забезпечення та наводиться порядок їх формування. Матеріал містить наочний приклад формування класів еквівалентності для навчальної інформаційно-розрахункової задачі.
Запропоновану техніку застосування класів еквівалентності пропонується використовувати для планування та проведення тестування спеціального програмного забезпечення, яке встановлюється на автоматизовані робочі місця пунктів управління Збройних Сил України, а також на озброєння та військову техніку
ПЕРСПЕКТИВНІ ШЛЯХИ РОЗВИТКУ ЛАБОРАТОРНО-ВИПРОБУВАЛЬНОЇ БАЗИ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ
Get PDFThe world practice of creating and modernizing specimens of armament and military equipment envisages carrying out numerous tests, checks and evaluations of the current technical conditions throughout the life cycle.
The task of organizing and carrying out of tests, in particular mechanical, electrical and climatic, at the State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification is entrusted to the scientific research laboratory that is a part of the scientific and technical complex of measurements of the Institute. Currently, the laboratory is not fully equipped with modern testing equipment. Therefore, the task of justification of the ways of development and providing the laboratory with test equipment for conducting mechanical, electrical and climatic tests of armament and military equipment specimens is urgent.
The purpose of the article is to determine the perspective ways of development of the laboratory-testing facilities of the State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification taking into account the modern development of armament and military equipment specimens.
During the research general scientific methods of processing and systematization of information, in particular system analysis and synthesis of organizational and technical systems were applied.
The peculiarities of the organizing and conducting mechanical, electrical and climatic tests at the enterprises of the defense-industrial complex of Ukraine were analyzed.
It was established that the basis of testing, in addition to legislative acts and technological normative documents, is the availability of a modern laboratory testing base, since without the means of measurement and testing it is impossible to ascertain the stability, sustainability and durability of armament and military equipment specimens to the influence of external factors.
The proposals for the purchase of the test equipment for ensuring tests in the direction of mechanical, electrical and climatic tests of State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification are given.Світова практика створення, модернізації зразків озброєння та військової техніки передбачає проведення у процесі їх життєвого циклу, багаточисельних випробувань, перевірок та оцінок поточного технічного стану.
Завдання організації та проведення випробувань, зокрема механічних, електричних та кліматичних, у Державному науково-дослідному інституті випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки покладене на науково-дослідну лабораторію, що входить до складу науково-технічного комплексу вимірювань. На сьогоднішній день лабораторія обладнана не в повному обсязі сучасним випробувальним обладнанням. Тому гостро постає завдання щодо обґрунтування шляхів розвитку та забезпечення науково-дослідної лабораторії випробувальним обладнанням для проведення механічних, електричних та кліматичних випробувань зразків озброєння та військової техніки.
Метою статті є визначення перспективних шляхів розвитку лабораторно-випробувальної бази Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки з врахуванням сучасного розвитку зразків озброєння та військової техніки.
Під час проведення дослідження були застосовані загальнонаукові методи обробки та систематизації інформації, зокрема системний аналіз та синтез організаційно-технічних систем.
Проведено аналіз особливостей організації та проведення механічних, електричних та кліматичних випробувань на підприємствах оборонно-промислового комплексу України.
Встановлено, що основою випробувань, окрім законодавчих актів та нормативно-технічних документів, є наявність сучасної лабораторно-випробувальної бази, оскільки без засобів вимірювань та випробувань неможливо переконатися в стійкості, міцності та тривкості зразків озброєння та військової техніки до впливу зовнішніх чинників.
Наведено пропозиції щодо закупівлі випробувального обладнання для забезпечення випробувань за напрямом механічних, електричних і кліматичних випробувань Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки
РОЗРОБКА МЕТОДУ УПРАВЛІННЯ ПОТОКОМ ДАНИХ В СТАЦІОНАРНІЙ КОМПОНЕНТІ СИСТЕМИ ЗВ’ЯЗКУ ПОВІТРЯНИХ СИЛ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ
Get PDFThe article considers the solving an urgent scientific problem, which is to improve the flow control means in the coordinated implementation of multi-way routing strategies and preventive limitation of traffic intensity entering the transport network, based on improving the flow control method in the stationary component of the Air Force communication system in order to increase its productivity.
The paper analyzes the problem and shows that an important place in modern and promising telecommunications networks, which are developing in the direction of creating next-generation NGN networks, is given to flow control means both within the transport network and at the stage of access to it. The solution to this problem is to improve the mathematical models of flow control, which are the basis of modern technological solutions.
The article proposes a method of flow control which provides a coherent solution to the problems of multi-way routing and preventive limitation of traffic intensity on the basis of both relative and absolute priorities. To ensure more adequate service a model of traffic control based on relative priorities is proposed.
The practical implementation of the work results envisages a set of organizational-technical measures related to the principles of organizational, technological and algorithmic nature, which will increase the productivity of the stationary component of the Air Force communication system of the Armed Forces of Ukraine.Стаття присвячена розв’язанню актуальної наукової задачі, яка полягає в удосконаленні засобів управління потоком в умовах узгодженої реалізації багатошляхових стратегій маршрутизації і превентивного обмеження інтенсивності трафіка, що надходить до транспортної мережі, на основі вдосконалення методу управління потоком в стаціонарній компоненті системи зв’язку Повітряних Сил з метою підвищення її продуктивності.
У роботі проаналізовано розглянуту задачу та показано, що важливе місце в сучасних та перспективних телекомунікаційних мережах, які розвиваються у напрямку створення мереж наступного покоління NGN, відводиться засобам управління потоком як усередині транспортної мережі, так і на етапі доступу до неї. Розв’язанням даної задачі є вдосконалення математичних моделей управління потоком, що покладені в основу сучасних технологічних рішень.
У роботі запропоновано метод управління потоком, у рамках якого забезпечується узгоджене розв’язання задач багатошляхової маршрутизації і превентивного обмеження інтенсивності потоку на основі як відносних, так і абсолютних пріоритетів. Для забезпечення більш справедливого обслуговування в роботі запропонована модель управління трафіком на основі відносних пріоритетів.
Практична реалізація результатів роботи передбачає проведення комплексу організаційно-технічних заходів, які стосуються принципів організаційного, технологічного та алгоритмічного характеру, що дозволить підвищити продуктивність стаціонарної компоненти системи зв’язку Повітряних Сил Збройних Сил України
ОЦІНЮВАННЯ НАДІЙНОСТІ ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ ПРИ ОБМЕЖЕНІЙ КІЛЬКОСТІ ЗРАЗКІВ
Get PDFAn important task of research of military equipment is the collection, processing and analysis of information about the technical condition and reliability. The performance of a combat mission and the lives of people directly depend on these technical characteristics.
In the available regulatory and technical documentation, reliability is defined as the property of the object to maintain over time within the established limits the values of indicators that characterize the ability to perform the required functions in the specified conditions of use, maintenance, repair, storage and transportation.
Reliability, according to the requirements of DSTU, is a complex property that includes the properties of faultlessness, maintainability, durability and preservation. NATO members already use seven reliability parameters.
The issue of ensuring the required level of reliability is constantly addressed by a number of authors, which is presented in a wide range of scientific papers. Thus, to maintain the high technical condition of aviation equipment, the assessment of its real level is considered as a set of a large number of individual systems and subsystems with the allocation of their indicators with subsequent careful examination of the weakest ones. The division into separate systems of complex objects allows increasing the overall level of reliability. An object is understood both as an element and an arbitrary non-redundant system, which is represented by single implementations of parameters that determine its weakest components.
For degradation processes that are caused by aging, wear, cyclic and other types of mechanical loads, two parametric Markov models of random processes are better suited: diffusion monotonic and nonmonotonic laws. The parameters of scale and form of their distributions are determined.
The proposed technique can be widely used to calculate the reliability parameters of other technical systems. It is important to make a reasonable choice of failure criteria, which must be clearly defined for critical systems of military vehicles. Previous experience should be taken into account and databases on the reliability of analogues of the relevant samples should be compiled. The program of reliability parameters calculation of technical systems with the use of statistical functions of electronic spreadsheets is elaborated.Розроблений алгоритм оцінювання надійності військової техніки при малих об’ємах вибірок. Запропоновані методики вибору критичного та визначення поточного станів параметрів деяких систем двигунів. Запропоновано оцінювання надійності складної системи по її окремих показниках критичних підсистем
ОГЛЯД СУЧАСНИХ ПІДХОДІВ ДО ВИРІШЕННЯ ЗАВДАННЯ РОЗПІЗНАВАННЯ ПРОТЯЖНИХ РАДІОЛОКАЦІЙНИХ ЦІЛЕЙ
Get PDFThe development of the theory and technology of radio location indicates the need to solve problems of radar recognition of targets by spatial parameters. This is due to the need to provide in promising radar stations (complexes) with a software overview of the required resolution to obtain three-dimensional images in all spatial coordinates.
The task of radar targets recognition, which is to assign the observed objects to the appropriate classes and types, is of considerable and growing interest. Different classes (types) of targets make up a certain alphabet, the choice of which determines not only the effectiveness of the use of recognition, but also the difficulties that arise in its implementation.
Currently, there are a large number of radar recognition algorithms. They differ in the stages of decision-making, the degree and nature of accounting for statistics of signs, obstacles and signals. Due to the fact that the secondary emission pattern of extended targets is multi-lobed, statistical algorithms are preferred.
The information used for radar recognition is contained in the set of received radar signals. However, most often for target recognition certain measured target features are used, which are compared in accordance with the recognition algorithms with known (reference) features.
The choice of recognition features is usually made heuristically. This set of parameters does not always allow providing the required quality of recognition. The synthesized algorithms work unstable or require unreasonably large computational costs due to a significant increase in the dimensionality of the feature space.
Analysis of known radar recognition algorithms of extended targets shows that they were developed under significant constraints.
At present, the tasks of point targets radar surveillance are most fully solved. The tasks of processing signals reflected from bodies of complex shape, given the difficulties of their formulation and solution are not fully explored.
It is promising to consider a set of radar surveillance tasks and the criteria used in them as a multicriteria task, the solution of which is associated with vector optimization of the location system as a whole.На сучасному етапі розвитку теорії і техніки радіолокації суттєво підвищились вимоги до об’єму та якості радіолокаційної інформації, яка отримана в умовах складної повітряної обстановки та малого часу радіолокаційного спостереження повітряних цілей. Збільшення кількості типів засобів повітряного нападу, зменшення їх радіолокаційної помітності та розширення кола вирішуємих ними завдань, при різноманітті льотно-технічних характеристик, удосконалення тактичних прийомів подолання системи протиповітряної оборони, з одночасним застосуванням крилатих та протирадіолокаційних ракет, хибних цілей та імітуючих перешкод, підвищує значення радіолокаційного розпізнавання повітряних цілей.
У роботі наведені результати аналізу сучасних методів вирішення завдання радіолокаційного розпізнавання протяжних за просторовими координатами цілей. Наведено результати аналізу відомих алгоритмів радіолокаційного розпізнавання просторово-протяжних аеродинамічних об’єктів
ОБҐРУНТУВАННЯ ЗАГАЛЬНИХ ВИМОГ ДО БОРТОВИХ ІНФОРМАЦІЙНО-ВИМІРЮВАЛЬНИХ КОМПЛЕКСІВ ТА РЕЄСТРУЮЧИХ СИСТЕМ ДЛЯ ПРОВЕДЕННЯ ВИПРОБУВАНЬ АВТОМОБІЛЬНОЇ ТА БРОНЕТАНКОВОЇ ТЕХНІКИ
Get PDFOn-board information measurement and recording systems are designed to control the parameters of both systems and units of the prototype and the sample of automotive equipment and armored vehicles in general, to obtain qualitative and quantitative characteristics to assess their compliance with technical requirements of the request for proposal.
The universal modular type on-board information-measuring system must provide acquisition, conversion and registration on the on-board drive of parametric (analog and digital), discrete, audio and video information from on- board systems of armament and military equipment (AME) sample during tests.
A special place is occupied by data collection and processing systems during automotive equipment and armored vehicles tests. This is due to the need to obtain during experiments quantitative information about the characteristics of the sample and its systems on the basis of an unbiased evaluation of a significant number of values of physical quantities, which are determined experimentally. Despite the significant difference in the technical characteristics and methods of application of different types of armored vehicles, the information support of their tests has lots in common.
From the technical point of view, tests of armored vehicles are a process of obtaining, converting, registering and processing of measuring information generated by on-board systems of AME test sample. The whole complex of engineering measurements instruments (ground measuring instruments, on-board measuring systems, trajectory measurement systems, telemetry systems) using common time equipment, means of acquisition and processing measuring information, control and communication is combined into a single information measuring and computing complex, which in turn allows giving an unbiased evaluation of the characteristics and features of the test object as a whole.
In order to improve the quality of testing of new and upgraded sample of automotive equipment and armored vehicles, the need for a universal on-board information measurement and recording systems, its characteristics are analysed, proposals for the composition, as well as general requirements were introduced.Бортові інформаційно-вимірювальні комплекси та реєструючі системи призначені для забезпечення контролю параметрів як систем та агрегатів дослідного зразка так і зразка автомобільної та бронетанкової техніки в цілому, для отримання якісних і кількісних характеристик для оцінки їх відповідності технічним вимогам технічного завдання.
В статті розглянуто обґрунтування загальних вимог до бортових інформаційно-вимірювальних комплексів та реєструючих систем для проведення випробувань автомобільної та бронетанкової техніки