State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification
Not a member yet
578 research outputs found
Sort by
ЩОДО МОЖЛИВИХ ФУНКЦІОНАЛЬНИХ КОМПОНЕНТ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ СУПРОВОДЖЕННЯ ВИПРОБУВАНЬ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ
Get PDFToday, the problem of ensuring the effectiveness of the system of testing weapons and military equipment remains relevant. According to the existing national legislation and the accepted standards, separate specialized institutions are involved in the testing of samples of armaments and military equipment. One of the methods of improving the efficiency of test centers and institutions is the automation of all processes that accompany the testing of samples of weapons, military equipment and special equipment.
The article highlights the approaches to the design and practical implementation of the information system to support the testing of weapons and military equipment. Its possible functional composition is considered. It is assumed that the information system should automate all processes in the test facility that are somehow related to the tests.Based on the analysis of existing guidance documents and scientific and technical information sources, the composition of the main functional components of the information system of test support is proposed. The necessity of introducing a management component into the information system for the implementation of a targeted approach to the management of a testing facility is substantiated. Reclassification of tasks of information databases on stages of carrying out tests is done.
Based on the generalized scheme of testing the conceptual model of information system of support of tests is offered.The approximate composition of individual software modules and the content of databases are given.The expediency of using a spiral model of software design for the development of a comprehensive full-featured information system for test support is substantiated.
It is expected that the automation of planning, conducting and other processes that accompany the tests can significantly affect the overall efficiency of the organization and conduct of tests, ensure the proper quality of the results and help reduce time losses for testing.У статті висвітлюється підходи до проєктування та практичної реалізації інформаційної системи супроводження проведення випробувань озброєння та військової техніки. Передбачається, що інформаційна система повинна автоматизувати всі процеси у випробувальній установі, які так чи інакше пов’язані з випробуваннями. Пропонується склад основних функціональних компонент інформаційної системи. Обґрунтовано необхідність введення в інформаційну систему управлінської компоненти для реалізації цільового підходу до управління випробувальною установою.
На основі узагальненої схеми проведення випробувань пропонується концептуальна модель інформаційної системи супроводження випробувань. Наводиться наближений склад окремих програмних модулів. Обґрунтовується доцільність застосування спіральної моделі проєктування програмного забезпечення для розробки комплексної повнофункціональної інформаційної системи супроводження випробування.
Очікується, що автоматизація планування, проведення та інших процесів, які супроводжують випробування, може суттєво вплинути на загальну ефективність організації і проведення випробувань, забезпечити належну якість одержаних результатів та сприяти зменшенню часових втрат на проведення випробувань.
 
РОЗРОБКА ЗАГАЛЬНИХ ВИМОГ ДО ТЕРМОБАРОКАМЕРИ
Get PDFInspection of armament and military equipment (AME) for the quality of manufacture and purpose tasks performance is carried out exclusively through testing. Tasks of conducting tests within the framework of ensuring the implementation of State programs for equipping the Armed Forces of Ukraine with modern armament and military equipment require proper instrumentation of the laboratory and test base of the Armed Forces of Ukraine, which is necessary to determine during tests numerical indicators of technical and operational characteristics in accordance with requirements of state standards parallel to standards of world’s major economies to evaluate new, upgraded armament, armament with service life extension and procured armament.
During the study, general scientific methods of information processing and systematization were used, in particular system analysis and synthesis of organizational and technical systems.
The purpose of the article is to improve the quality of testing of new and modernized pieces of AME by developing general requirements for a thermal pressure chamber.
A study was conducted to substantiate the composition of the thermal pressure chamber, its main tasks, objects of action, capabilities, conditions of application, requirements for interaction with control systems or other objects with which the system is combined. Based on the analysis, the article proposes general requirements for a thermal pressure chamber, which will improve the quality of testing of new and upgraded pieces of AME; reduce material and technical expenditures and reduce the time of AME testing.Перевірка озброєння та військової техніки щодо якості виготовлення та виконання завдань за призначенням здійснюється виключно через проведення випробувань. Завдання проведення випробувань в рамках забезпечення реалізації Державних програм оснащення Збройних Сил України сучасним озброєнням та військовою технікою потребують належного оснащення лабораторно-випробувальної бази Збройних Сил України, яка необхідна для визначення, під час випробувань, чисельних показників технічних та експлуатаційних характеристик, що визначені державними стандартами та їх аналогами провідних країн світу для оцінки нового, модернізованого озброєння, якому продовжується ресурс та яке закуповується.
Під час проведення дослідження були застосовані загальнонаукові методи обробки та систематизації інформації, зокрема, системний аналіз та синтез організаційно-технічних систем.
Метою статі є розробка загальних вимог до термобарокамери, реалізація яких дозволить підвищити якість кліматичних випробувань нових та модернізованих зразків озброєння та військової техніки.
Проведено дослідження щодо обґрунтування складу термобарокамери, її основних завдань, об’єктів (цілей) дій, можливостей, умов застосування, вимог щодо взаємодії з системами управління або іншими об'єктами, з якими система поєднується. На основі проведеного аналізу в статті запропоновані загальні вимоги до термобарокамери, що дозволить підвищити якість проведення випробувань нових та модернізованих зразків озброєння та військової техніки; зменшити матеріально-технічні витрати та скоротити терміни проведення випробувань озброєння та військової техніки
УЗАГАЛЬНЕННЯ РЕКОМЕНДАЦІЙ ЩОДО УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДИКИ ОБҐРУНТУВАННЯ ВИМОГ ДО ЗНАЧЕНЬ КІЛЬКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ УНІФІКАЦІЇ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ
Get PDFEstablishing the optimal values of quantitative indicators of the level of unification for armaments and military equipment (AME) samples during the elaborating of technical development requirements (TDR) for research and development work (R&D) on their creation (modernization) is still an urgent task, as they (values) directly affect technical and economical evaluation of AME samples.
It is stipulated in the normative documents that quantitative indicators of the unification level of the sample are determined by the factors of applicability and repeatability of the standard sizes of assembly units and parts of the sample. In addition, the formulas for their calculation are also specified in these documents. It makes possible to assess only the actually achieved level of unification, while the question of a methodological approach to establishing the values of indicators in the requirements of the TDR remains open.
In previous studies, the author has consistently developed recommendations for establishing optimal values of quantitative indicators of the level of unification for AME samples. This paper summarizes the recommendations on the method of substantiation of requirements for the values of quantitative indicators of AME unification.
The author proposes to replace the factor of repeatability with a relative factor of repeatability, which allows determining the indicators in single units (in percent) and, accordingly, applying a single method of their establishment.
The proposed general methodological approach to substantiation of quantitative indicators of the unification level consists of four stages:
determination of the basic level of quantitative indicators of the unification level;
determination of the list of factors that affect the level of unification, differentiation of factors by the nature of the impact and determining the rating of their significance;
determination of coefficients of factors that influence the unification level;
calculation of quantitative indicators of the unification
The paper provides a clear algorithm and recommendations for sequential execution of stages.
Taking into account the positive results of previous studies, generalized recommendations for improving the methodology of substantiation of requirements for the values of quantitative indicators of unification were developed. These recommendations can be practically applied in the process of setting requirements in the TDR for R&D on the development of AME samples.У статті узагальнені результати проведених досліджень з удосконалення методики обґрунтування вимог до значень кількісних показників уніфікації у тактико-технічних завданнях на дослідно-конструкторські роботи з розробки зразків озброєння та військової техніки
УДОСКОНАЛЕННЯ ОПТИКО-ЕЛЕКТРОННИХ ЗАСОБІВ ДЛЯ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ БОЙОВОГО ЗАСТОСУВАННЯ БРОНЕТАНКОВОГО ОЗБРОЄННЯ В УМОВАХ ОБМЕЖЕНОЇ ВИДИМОСТІ
Get PDFAccording to the experience of hostilities, including during the JFO (ATO), today much attention is paid by military experts to the development and improvement of optical and optoelectronic devices. This is due to the continuous improvement and development of new generation weapons systems that have improved tactical and technical characteristics, reduces the time spent by objects in the area of detection and damage, reduces the visibility of objects, increases their protection from interference and countermeasures, changes their tactics.
The main advantages of optoelectronic devices are: the secrecy of their use, in contrast to radar and radio equipment, they do not require additional systems of protection against interference; relative simplicity of design, operation and small dimensions; low energy consumption; ecological purity.
The current state of threats to Ukraine's sovereignty and territorial integrity, first of all the ongoing aggression of the Russian Federation, requires the introduction of necessary ways to counter them, improving approaches to the formation of military-technical policy, taking into account the urgent need to update existing weapons and military (special) equipment.
There is a need to create electron-optical transducers or matrix devices of other types that work in the visible and infrared ranges, for night vision devices, and opto-electronic systems for detection (registration) of laser radiation of rangefinders, control systems for homing projectiles, missiles in the optical range spectrum.
The paper describes the areas of improvement of optoelectronic means of surveillance, detection and aiming in order to increase the effectiveness of combat employment of armored weapons. The relevance of the study lies in the need to introduce fundamentally new concepts for the integration of optical and optoelectronic devices.За досвідом бойових дій, в тому числі в ході проведення ООС (АТО), на сьогоднішній день велика увага військових фахівців приділяється розвитку та удосконаленню оптичних та оптико-електронних засобів. Це пов’язано з безперервним удосконаленням та розробкою систем озброєння нового покоління, які мають поліпшені ТТХ, що дозволяє скоротити час їх перебування у зоні виявлення та ураження, знижує помітність об’єктів, підвищує їх завадозахищеність і протидію засобам розвідки, змінює тактику їх дій.
Сучасний стан загроз щодо суверенітету і територіальної цілісності України, насамперед триваюча агресія Російської Федерації, потребують упровадження необхідних способів протидії їм, удосконалення підходів до формування військово-технічної політики держави з урахуванням нагальної необхідності оновлення наявного озброєння та військової (спеціальної) техніки.
На теперішній час існує нагальна потреба у створенні електронно-оптичних перетворювачів або матричних пристроїв іншого типу, які працюють у видимому та інфрачервоному діапазонах, що дозволить створити: прилади нічного бачення та оптико-електронні системи виявлення (реєстрації) лазерного випромінювання далекомірів, системи управління головками самонаведення снарядів (ракет) в оптичному діапазоні спектра.
В роботі розкриті напрямки подальшого удосконалення оптико-електронних засобів спостереження, виявлення і прицілювання з метою підвищення ефективності бойового застосування бронетанкового озброєння. Актуальність даної роботи полягає в необхідності впровадження принципово нових концепцій по інтеграції оптичних та оптико-електронних засобів
ЩОДО СТВОРЕННЯ СУЧАСНОГО ВІТЧИЗНЯНОГО РЕАКТИВНОГО ПІХОТНОГО ВОГНЕМЕТУ
Get PDFThe article analyzes the design features of existing flamethrowers of former Soviet Union, Russian and foreign manufacture. It is determined that the infantry rocket flamethrower can perform only a single action. A flamethrower consists of a disposable container - launcher with an aiming device in which a thermobaric warhead and a jet engine are mounted, which are separated during the shot. The shot is carried out using a launching machine attached to the disposable container - launcher. The selection of an analogue product that meets the requirements for an advanced domestic flamethrower in terms of tactical and technical characteristics was made. Analysis of the design of existing systems showed that the closest to the conditions of the technical - development requirements in terms of technical and weight-and-dimensional characteristics is RPO-A "Shmel", thus it was chosen as a prototype during the development of a domestic infantry flamethrower. The main features of the damage effects are analyzed. The main adverse factors of thermobaric warheads are determined. They are: maximum pressure, shock-wave velocity, action time of excess pressure. In the process of designing a new rocket flamethrower in order to increase the adverse factors indicators, the following decisions were made: to use nitrate ester with a lower oxygen balance, incapable of detonation transformation - isoamyl nitrite; to use an explosive of bursting charge with a higher detonation rate - okfol. Experimental studies have confirmed that the developed infantry rocket flamethrower does not rank below the world analogues, and in terms of particular characteristics (damage effects) even exceeds those analogues.У статті проведено аналіз конструктивних особливостей існуючих вогнеметів радянського, російського та зарубіжного виробництва. Проведено вибір виробу-аналогу, який відповідає вимогам до перспективного вітчизняного вогнемету за тактико-технічними характеристиками. Проаналізовано основні особливості вражаючої дії та визначено основні фактори ураження термобаричних бойових частин. Запропоновано для підвищення ефективності термобаричних бойових частин до піротехнічних складів додавати додаткові високоенергетичні елементи та використовувати вибухову речовину розривного заряду з більшою швидкістю детонації. Експериментальні дослідження підтвердили, що за своїми характеристиками розроблений реактивний піхотний вогнемет не поступається світовим аналогам, а за деякими характеристиками перевищує аналоги
ЩОДО СТВОРЕННЯ ДИСТАНЦІЙНО КЕРОВАНИХ БОЙОВИХ МОДУЛІВ ДЛЯ ЛЕГКИХ БРОНЬОВАНИХ АВТОМОБІЛІВ
Get PDFThe article substantiates the need to create a remotely controlled combat module to equip light armored vehicles (LAV) manufactured at domestic enterprises of the defense complex. The main purpose of LAV is to perform some of the tasks of combined-arms battle and its support, namely: the transportation of personnel, the elimination of enemy’s manpower out of the battle formation, patrolling on the second and third lines of defense of the Joint Forces Operation.
NATO nations procure the following remotely controlled combat modules: United States - M151 Protector RWS and PROTECTOR CROWS II (manufactured by Kongsberg, Norway); United Kingdom - Enforcer (Selex Galilleo, UK) and Protector (Kongsberg, Norway); Germany - light and heavy modules FLW 100 and FLW 200 (manufactured by Krauss-Maffei, Germany).
Remote controlled combat modules occupy a significant niche in the arsenal of modern ground forces. At present, the Armed Forces of Ukraine do not have remotely controlled combat modules that can be used on light armored vehicles. When developing requirements for the remotely controlled combat module, it is advisable to consider the ability to perform basic combat missions by the light armored vehicles and the characteristics of the weapons that will be integrated into the remotely controlled combat module. Weapons that a light armored vehicle is equipped with are used in close combat to solve a large number of different fire missions. The remotely controlled combat module mounted on light armored vehicles is generally used to defeat the line-of-sight targets.
The characteristics of weapons that may be integrated into the remotely controlled combat module and the proposed ammunition load are considered.
In order to simplify design decisions when installing the remotely controlled combat modules on light armored vehicles and for the purpose of performing the task effectively, it is necessary to solve the problem of creating remotely controlled combat modules with a much smaller weight than existing models.
Integration of the aforementioned remotely controlled combat modules into light armored vehicles will allow carrying out tasks on reinforcement of checkpoints, force protection of troops, сonvoy and patrol, destruction of fortified enemy objects, reconnaissance, as well as interception and destruction of manpower and armored vehicles, outside of the battle formations. The bulk delivery of light armored vehicles to the troops will further enhance the mobility of the warfare. Light armored vehicles can be used extensively by air assault troops, mountain assault and motorized infantry formations, territorial defense units.У статті проведений аналіз основних характеристик дистанційно керованих бойових модулів закордонного виробництва та легких броньованих автомобілів вітчизняного виробництва. Визначено основні варіанти комплектації та озброєння дистанційно керованих бойових модулів, які доцільно встановлювати на автомобілі вітчизняного виробництва. Проведено обґрунтування основних технічних характеристик перспективних модулів та можливостей розширення бойових та тактичних завдань легких броньованих автомобілів у складі підрозділів Збройних Сил України
РОЗВИТОК КОНСТРУКЦІЙ ЗУБЦІВ І ЗУБЧАСТИХ КОЛІС АВІАЦІЙНИХ РЕДУКТОРІВ
Get PDFThe development of designs of teeth, gear wheels and gears, which have found application in gearboxes of aircraft and helicopters, is presented. Parameters of different types of initial generating circuits, their modifications and examples of application corresponding gear wheels in gearboxes of airplanes and helicopters are considered.
The main attention is paid to GOST 13755-2015, developed by CIAMD (Central Institute of Aviation Motor Development) and having a number of advantages over the old GOST 13755-81. The main advantage is achieved by replacing the standard tooth head height with a standard tooth tip thickness. When the teeth work along the entire active part of the gearing line with a profile angle of 250, high contact and bending strength is provided, as well as resistance against galling of the surfaces of the teeth of highly stressed gears.
A further increase in contact strength and resource is ensured by using the initial generating circuit with a profile angle of 280. Gear trains with a guaranteed overlap ratio of 2.0 have a vibration level five times lower and, in general, their bearing capacity is approximately 1.5 times higher than that of highly stressed reduction trains with an overlap ratio less than 2.0. The asymmetrical teeth parameters were chosen to increase the density of the transmitted power, as well as to reduce the dynamic loads and vibration of the gear wheels.
The strength of gear trains according to GOST 13755-2015 significantly exceeds the strength of gear trains according to GOST 13755-81, but the most significant advantage (more than twice) is obtained in terms of noise level. The highest strength of gears with a main circuit angle of 330 occurs at a guide circuit angle of 20 °.
The highest stiffness of arched teeth of all designs provides arched gear trains with high durability and load capacity, which makes it possible to design reduction trains with smaller weight and size specifications.Представлений розвиток конструкцій зубців і зубчастих коліс, які знайшли застосування у редукторах літаків та вертольотів. Розглянуто особливості геометрії, що відрізняють їх від зубчастих передач загального машинобудування. Представлені параметри різних типів початкових виробляючих контурів, їх модифікації та приклади застосування відповідних зубчастих коліс у редукторах літаків та вертольотів
МЕТОДИКА ОЦІНКИ ЕФЕКТИВНОСТІ ЗАСТОСУВАННЯ ПАРАШУТНИХ СИСТЕМ ДЛЯ ПОВІТРЯНОГО ДЕСАНТУВАННЯ
Get PDFThe article proposes a procedure for evaluation of the application’s efficiency (AE) of parachute systems (PS) for the air dropping (AD). Based on the analogy with the index of combat effectiveness of armament and military equipment, the AE of PS can be evaluated by using the typical mission performance probability of AD - personnel or cargo positioning to site, while maintaining their combat capability to accomplish a mission of the parachute assault force.
In this formulation, the process of accomplishing the typical mission of AD consists of the following stages: delivery of cargo to the airborne objective area, the exit of the aircraft to the computed air release point, the actual air dropping. Further analysis showed that the most influential factors affecting successful accomplishment of the typical mission of AD by the stages are: the reliability of the aircraft, the ability to overcome the enemy air defense without consequences for the accomplishment of AD, the property retention of PS while in flight considering flying conditions of the aircraft to the area of the AD, problem solving of determining of the computed air release point under the actual conditions, the accuracy of the aircraft's exit to the computed air release point, the reliability of the PS, the covertness of the AD, the accuracy of cargo’s landing to the size-defined site, speed of the cargo’s landing. For each of the factors, the calculating formulas were defined in the article in the form of the probability of a positive influence on the successful accomplishment of the mission of the AD. The product of all these probabilities is evaluation of the AE of PS.
For example, the calculations of the AE of PS DPS and Status-CH types in equal conditions of AD and Status-CH by using various tactical techniques of AD were made. The results of the calculations are completely consistent with the logical considerations and practice of the PS application, which testifies to the adequacy of the proposed procedure and the feasibility of its application.Розглянуті пропозиції щодо методики визначення ефективності парашутних систем для повітряного десантування особового складу, озброєння, військової техніки та вантажів
ПОШКОДЖУВАНІСТЬ І РУЙНУВАННЯ ЗУБЧАСТИХ ПЕРЕДАЧ РЕДУКТОРІВ ВЕРТОЛЬОТІВ Ми-8 ТА ЙОГО МОДИФІКАЦІЙ
Get PDFThe results of quantitative factographic study of the Mi-8 helicopter (its modifications) reduction trains with different types of gear coupling, the destruction of which occurred while in flight due to the presence of preliminary material damage at the stage of production of the gear wheels and during their operational employment are presented in a generalized form. Contact teeth destruction as the main cause of failures of high-speed gear wheels in well-lubricated enclosed gears are considered. The causes of the wearing and sticking of the teeth along their lateral surfaces as well as scoring and destruction depending on the origin of the cracks are revealed.
The main causes of damaging and destruction of helicopter reduction trains, locations and origination of fatigue cracks spots are identified. Different types of contact and fatigue destructions due to various reasons are considered.
Dynamic loading of gear wheels disks as a result of their rotation damages the material of the wheels in the area of multi-cycle fatigue due to the repeatability of flight load cycles.
Lamination or deep contact destruction of the material, which sometimes take place in gears with surface hardened (cemented, tempered, nitrided, etc.) teeth, are much more dangerous than surface destruction of the material since sufficiently large fractions of the hardened material layer are split away from the teeth that can quickly break down an entire gear train.
The main causes of contact teeth destruction are load concentration along the length and profile of the teeth, the presence of residual tensile stresses on the working surfaces of the teeth, adverse operational damage to the tooth profiles and negative effect of lubricating fluid on the teeth.
For a repaired gear train the cause of the uneven load distribution along the length of the teeth may be the poor assembly of the gear wheels and other transmission parts which leads to unsatisfactory contact of the gear teeth in the assembled unit.
The revealed peculiarities of the destruction process indicate regular crack proliferation from flight to flight. According to the operation conditions of the gear wheel, its regular extensive loading refers only to the full cycle of starting and stopping the reducer train or unloading the helicopter in flight, which in this case corresponds to the cycle of helicopter operation in one flight. Therefore, the number of detected fatigue lines corresponds to the number of helicopter flights.
To increase the smoothness of gear train running which affects positioning accuracy, reduce wear during running-in, decrease noise, eliminate early jamming, and ultimately, to increase the resource, it is necessary to eliminate the edge interaction of the teeth, which causes their excessive wear.Представлені в узагальненому вигляді результати кількісного фактографічного дослідження зубчастих коліс редукторів вертольотів Ми-8 та його модифікацій, з різним типом зубчастого зачеплення, руйнування яких мало місце під час польоту по причині наявності попередніх пошкоджень матеріалу, на стадії виробництва зубчастих коліс і в процесі їх експлуатації. Розглянуті контатні руйнування зубців як основна причина відмов швидкохідних зубчастих коліс у добре змащуваних закритих передачах. Виявлені причини зношування і заїдання зубців на їх бічних поверхнях, задирів та руйнувань у залежності від місця зародження тріщин
ОГЛЯД ГЛІСАДНИХ ВОГНІВ, АНАЛОГИ ЯКИХ ПРОПОНУЄТЬСЯ ВСТАНОВИТИ НА АЕРОДРОМИ ДЕРЖАВНОЇ АВІАЦІЇ УКРАЇНИ
Get PDFThe article addresses the issues of improving the flight operating safety of aircraft at the landing approach stage and the significance of radio-technical support (including such its component part as lighting equipment) for fulfilling this mission. The state of equipping of the aerodromes of the State Aviation of Ukraine with lighting equipment that would meet compliance with modern requirements was analyzed. The expediency of bringing the characteristics of aviation technology to the requirements of the International Civil Aviation Organization (ICAO) by its equipping with appropriate equipment of domestic and foreign production was confirmed. The issues of the relevance of research on equipping of the aerodromes of the State Aviation of Ukraine with lighting equipment that would meet the minimum requirements of ICAO (International Civil Aviation Organization) were covered. Capabilities of the military-industrial complex of Ukraine in the sphere of development and manufacturing of ground-based lighting facilities for landing using an element base that is employed in the Armed Forces of Ukraine were investigated. The general purpose of the lighting facilities of the aerodrome was given. Critical conditions under which the use of a glide visual indication system that leads to improved flight safety of aircraft at the approach stage were covered and summarized. Varieties of the glide visual indication systems, analogues of which can be used at the airfields of the State Aviation of Ukraine without significant changes in the existing circuits of lighting equipment, were considered. The typical layouts of the glide visual indication systems were given. The requirements for the manufacturing, installation of the wing bar and the algorithm for determining the position of the aircraft relative to the glide by crew were considered.У статті розкриваються питання щодо підвищення безпеки польотів літальних апаратів на етапі заходу на посадку та роль, яку відіграє для цього радіотехнічне забезпечення, у тому числі і така його складова частина, як світлотехнічне забезпечення. Виконано аналіз стану оснащення аеродромів Державної авіації України світлотехнічним обладнанням, яке б відповідало мінімальним вимогам ІСАО. Досліджені можливості військово-промислового комплексу України щодо розроблення та виготовлення наземних світлотехнічних засобів забезпечення посадки на елементній базі, що знаходяться на озброєнні Збройних Сил України. Розглянуті різновиди та типові схеми розміщення існуючих систем візуальної індикації глісади, аналоги яких можливо використовувати на аеродромах Державної авіації України без суттєвих змін у діючих схемах світлотехнічних засобів