State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification
Not a member yet
578 research outputs found
Sort by
ПІДВИЩЕННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНОСТІ ТА ОПТИМІЗАЦІЇ ЗА ШВИДКОДІЄЮ СИСТЕМ ЗАПУСКУ ГАЗОТУРБІННИХ ДВИГУНІВ ВЕРТОЛЬОТІВ
Get PDFДля підвищення к.к.д. в системах запуску газотурбінних двигунів (ГТД) вертольотів замість пускових опорів і широтно-імпульсних перетворювачів запропоновано використовувати квазірезонансні імпульсні перетворювачі, що перемикаються при нульовому струмі (КРІП-ПНС). Замість колекторних машин постійного струму запропоновано використовувати безколекторні двигуни постійного струму (БДПС), що відрізняються високими значеннями к.к.д. і вибухобезпечністю. Для підвищення швидкодії системи запуску ГТД синтезовано оптимальний регулятор.Для підвищення к.к.д. в системах запуску газотурбінних двигунів (ГТД) вертольотів замість пускових опорів і широтно-імпульсних перетворювачів запропоновано використовувати квазірезонансні імпульсні перетворювачі, що перемикаються при нульовому струмі (КРІП-ПНС). Замість колекторних машин постійного струму запропоновано використовувати безколекторні двигуни постійного струму (БДПС), що відрізняються високими значеннями к.к.д. і вибухобезпечністю. Для підвищення швидкодії системи запуску ГТД синтезовано оптимальний регулятор
ВИВЧЕННЯ МОЖЛИВОСТЕЙ ІНТЕГРУВАННЯ БОРТОВИХ КОМПЛЕКСІВ ЗАХИСТУ ДО СКЛАДУ ПЕРСПЕКТИВНОГО КОМПЛЕКСУ БОРТОВОГО ОБЛАДНАННЯ ПОВІТРЯНОГО СУДНА ЗА ДОПОМОГОЮ МУЛЬТИПЛЕКСНИХ СИСТЕМ УПРАВЛІННЯ ТА КОНТРОЛЮ ІНФОРМАЦІЙНИМ ОБМІНОМ
Get PDFУ статті проведено аналіз можливостей застосування мультиплексних систем управління та контролю для організації інформаційного обміну між елементами бортового комплексу захисту повітряного судна та у складі інтегрованого комплексу бортового обладнання.У статті проведено аналіз можливостей застосування мультиплексних систем управління та контролю для організації інформаційного обміну між елементами бортового комплексу захисту повітряного судна та у складі інтегрованого комплексу бортового обладнання
ЗАСТОСУВАННЯ НАПІВАКТИВНИХ РАДІОЛОКАЦІЙНИХ СИСТЕМ (У ПОЛІ ПІДСВІЧУВАННЯ СТОРОННІХ ДЖЕРЕЛ) ДЛЯ ВИКОНАННЯ ЗАВДАНЬ РОЗВІДКИ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ
Get PDFThe article deals with the possibility of using signals of the Internet coverage, cell-phone networks, radio and television signals to provide detection of air targets. The advantages, disadvantages, composition and principle of operation of a semi-active radar system are considered in this article. Issues of technical realization of antennas and receivers of a semi-active radar system are investigated. An algorithm for signal processing in a semi-active radar system is proposed. For fulfilling the tasks of air surveillance and timely alerting of the air defense system to a higher degree of readiness when detecting the air threats and airborne intelligence assets of the enemy, currently in the area of the Operation of the Joint Forces the radar air surveillance system is deployed. This system is made up of traditional active radiolocation tools. The main disadvantage of such a system is its low survivability, which is due to the radiated signals, and, consequently, the ease of reconnaissance of radar positions by the enemy. Preservation of radar air surveillance system positions undetected and, consequently, the survivability of those radar systems is possible by supplementing them with the means of semi-active radar. Also, in the context of the so-called hybrid war in the area of Operation of the Joint Forces a ramified system of radio equipment continues to operate that can provide illumination field.У статті розглянута можливість використання сигналів покриття мережі інтернет, стільникових телефонних мереж, сигналів радіомовлення та телебачення для забезпечення виявлення повітряних цілей. Розглянуто переваги, недоліки, склад та принцип роботи напівактивної радіолокаційної ситеми. Досліджені питання технічної реалізації антен та приймачів напівактивної радіолокаційної системи. Запропоновано алгоритм обробки сигналів у напівактивній радіолокаційній системі. Доповнення системи радіолокаційної розвідки повітряного простору засобами напівактивної радіолокації забезпечить її скритність, а відповідно й живучість
PROTECTION OF MODERN NATIONAL TANKS, CURRENT STATE, POSSIBLE DIRECTIONS FOR DEVELOPMENT
No full textУ даній статті висвітлені питання щодо можливості та методів захисту танків та іншої бронетехніки, а також напрямки роботи з його удосконалення.To date, the development of antitank means is at the level where exist an urgent need to improve the ability to protect armoured vehicles, as well as a need of unification of the main samples of armament and military (special) equipment. The analysis of the current state and outlook for development of visibility reduction means proves that there is a necessity to determine the most expedient variants for visibility reduction of the samples of military equipment of the Armed Forces of Ukraine from radar and optical-electronic reconnaissance equipment with a substantiation of the general requirements for the visibility reduction means.
The abovementioned goal is achieved through the use of non-conventional materials in combination with new design layout and structural solutions of the tank hull and turret, equipping with a complex of opto-electronic countermeasures in combination with visibility reduction, active, dynamic and mine protection systems of collective protection. Nowdays, Ukrainian manufacturers and scientists are working intensively to protect armored vehicles and other equipment from being detected by technical reconnaissance equipment, continuing to modernize the existing fleet of armored vehicles, taking into account the level of technical excellence.
The article “Protection of modern national tanks, current state, possible directions for development” contains the information about existing directions of protection of armored vehicles and their development. The research results in this area should be used in the preparation of armored vehicles for combat employment
АНАЛІЗ ВПЛИВУ КІЛЬКІСНИХ ПОКАЗНИКІВ РІВНЯ УНІФІКАЦІЇ ЗРАЗКІВ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ НА ЇХ ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНУ ОЦІНКУ
Get PDFThe article analyzes the influence of quantitative indicators of the level of unification of armament and military equipment (AME) on their technical and economic assessment and formed a methodical approach to justify the requirements for the values of quantitative indicators of the level of unification of samples of AME.
Quantitative indicators of the unification level of samples of AME should be included in their terms of reference to execute the research and development work of their creation (modernization) in order to ensure high quality of samples at the design stage, reducing the time and cost of their design and preparation of production, as well as reducing the cost of operation (repair) of samples. The assessment of the achieved level of unification is performed by the coefficients of applicability and repeatability of the standard sizes of the assembly units and details of the sample. In the recent years in Ukraine, in the most cases, the requirements for the level of unification in the terms of reference are not stated at all or are not sufficiently substantiated. As a result, during testing there is only possibility to ascertain the achieved level of unification without evaluating it, which may have the adversely affect on the quality and technical and economic performance of AME.
The values of the coefficient of applicability are obtained in relative proportional values. That allows to establish convenient conditions for evaluateion the level of unification of the sample itself on the stages of creation, and compare the levels of unification of different samples with each other. The values of the coefficient of repeatability are obtained in values that are inconvenient to estimate and compare. To eliminate the inconvenience, the article proposes to use a relative coefficient of repeatability.
The analysis of the influence of the coefficient of applicability and the relative coefficient of repeatability on the indicators of perfection, cost and term of design and preparation of production of the sample of AME showed that there is an optimal level of unification, the values of which belong to the field Ωopt. The article proposes a methodical approach to the determination of such values by the basic level of unification, taking into account the coefficients of factors that influence the level of unification (novelty of development, complexity of the sample, seriality, experience of the developer, etc).Проведений аналіз впливу кількісних показників рівня уніфікації зразків озброєння та військової техніки на їх техніко-економічну оцінку та сформований методичний підхід до обґрунтування вимог до значень кількісних показників рівня уніфікаці
ГРАФІЧНЕ ПРЕДСТАВЛЕННЯ МОДЕЛІ ФУНКЦІОНУВАННЯ ВИПРОБУВАЛЬНОЇ ОРГАНІЗАЦІЇ
Get PDFThe article deals with the problem of managing the effectiveness of the testing organization, which consists in careful planning of tests, rational distribution of workforce and means for testing and timely testing with obtaining accurate and reliable assessments of the suitability of weapons and military equipment to use. It is noted that the testing takes place mainly under conditions of non-stationary and stochastic external and internal processes, which significantly complicates, and sometimes makes impossible, the process of planning the test activity, and, accordingly, reduces the efficiency of testing organization functioning.
Finding effective plans for the functioning of the testing organization under uncertainty is possible through adequate system modeling and consideration of all processes that accompany the test activity, for which the use of the analytical apparatus of queuing systems is proposed. For a general consideration of the processes, an initial graphical model of the test organization's queuing system in various variations of service flow of weapons and military equipment samples to be tested is proposed. Attention is focused on the main differences between the proposed model and traditional models of queuing systems.
Proposed graphical model of testing organization queuing system and options for processing the requests closely leads to analytical modeling of testing organization functioning.
If the assumptions on the regularities of the request input stream are statistically proven, the modeling of processes in queuing system will be much easier.
It is suggested to use the correlation method to determine the dependence of the service time of specific pieces of equipment on the internal and external factors influencing the test process.
The tasks for further research of the topic, based on the decomposition of processes in queuing system tests and their correct analytical description, are outlined. The realization of such a system will allow the development and implementation of an automated test quality management system.У статі розглянута проблема управління ефективністю функціонування випробувальної організації. Запропоновано графічну модель системи масового обслуговування (СМО) випробувальної організації у різних варіаціях обслуговування потоку заявок. Акцентовано увагу на відмінностях запропонованої моделі від традиційних СМО. Зроблені припущення щодо закономірностей вхідного потоку та параметрів обслуговування СМО, а також окреслені завдання на подальші дослідження тематики
ОБГРУНТУВАННЯ ДОЦІЛЬНОСТІ ТА БЕЗПЕКИ ПІДГОТОВКИ ЛЬОТНОГО СКЛАДУ ВИКОНАННЮ ПОЛЬОТІВ НА ДОСЛІДЖЕННЯ ШТОПОРУ ТА ЇХ ВПРОВАДЖЕННЯ У БОЙОВУ ПІДГОТОВКУ
Get PDFOver the past five years, eight aviation events have occurred in the Ukrainian Armed Forces: six catastrophes and two accidents, six of them in the Air Force of the Armed Forces of Ukraine, and two in the Army aviation of the Armed Forces of Ukraine. The cause of all aviation events was the human factor. Notwithstanding the measures have been taken by the leadership of the Ministry of Defense of Ukraine and the Armed Forces of Ukraine to ensure safety of flights at an acceptable level to avoid flying accidents and catastrophes due to human factors, preserving the life and health of all categories of aviation specialists and aviation equipment, in the aviation of the Armed Forces of Ukraine aviation events with the death of personnel continue to take place.
In particular, the L-39M1 catastrophe on September 29th, 2017, and the Su-27C on December 15th, 2018 are related to getting the aircraft into a difficult spatial position and insufficient preparation of pilots for flying in such conditions.
Nowadays, the theory of the spin has been thoroughly studied, but this flight mode from time to time causes fatalities, because of inability to timely recognize it.. The article deals with the actual problem of the lack of pilots' flying skills in difficult spatial positions. Recommendations for amendments of the combat training course and conducting the test flights for analising spin on the aircraft L-39MI were provided.Розглянута актуальна проблема відсутності у льотного складу навичок пілотування літака в складних просторових положеннях. Надані рекомендації щодо внесення змін до курсу бойової підготовки, виконання випробувальних польотів на дослідження штопору на літаку Л-39М1
МОДЕЛЬ ПРОТИПОВІТРЯНОГО БОЮ ЯК ЕЛЕМЕНТ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ ВОГНЕМ ПІДРОЗДІЛАМИ ВІЙСЬК ПРОТИПОВІТРЯНОЇ ОБОРОНИ СУХОПУТНИХ ВІЙСЬК
Get PDFУ статті проведено аналіз стану та перспектив розвитку засобів повітряного нападу противника, а також вогневих одиниць (засобів) протиповітряної оборони і систем управління вогнем (сумісних командних пунктів, командних пунктів та пунктів управління), що знаходяться в збройних силах України і провідних країн світу. Управління вогнем пов’язано з оперативною роботою сумісних командних пунктів, командних пунктів та пунктів управління, що підвищує ефективність управління вогнем вогневими одиницями, підрозділами військ протиповітряної оборони Сухопутних військ.У статті проведено аналіз стану та перспектив розвитку засобів повітряного нападу противника, а також вогневих одиниць (засобів) протиповітряної оборони і систем управління вогнем (сумісних командних пунктів, командних пунктів та пунктів управління), що знаходяться в збройних силах України і провідних країн світу. Управління вогнем пов’язано з оперативною роботою сумісних командних пунктів, командних пунктів та пунктів управління, що підвищує ефективність управління вогнем вогневими одиницями, підрозділами військ протиповітряної оборони Сухопутних військ