State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification
Not a member yet
578 research outputs found
Sort by
ЗАВАДОСТІЙКІСТЬ КОРЕЛЯЦІЙНОГО ПРИЙМАЧА НА ОБМЕЖЕНОМУ ІНТЕРВАЛІ СПОСТЕРЕЖЕННЯ
Get PDFThe article considers the possibility of increasing the capability of detecting a useful radio signal against the background of noise and simultaneously reducing the possibility of mistaking noise fluctuations for a signal. Moreover, if it is absent then the Neumann-Pearson statistical test should be used. This criterion is a partial case from the class of criteria consisting in the calculation of the likelihood ratio and does not require knowledge of a priori probabilities of the presence or absence a useful signal while constructing an optimal receiver and Bayesian methods are used.
The effectiveness of the detection procedure according to the Neumann-Pearson test is characterized by the probability of correct detection at a fixed false alarm probability. These probabilities depend on the signal-to-noise ratio at the output of the detection device. So, an important preparatory stage of the reception immunity analysis is the study of this parameter which is very important in the section of statistical radio engineering.
It is known that the optimal detection of a signal against a background of white noise is reduced to the correlation integral calculation. This calculation can be done directly by using a multiplier and integrator (correlation method), by using a filter that is optimal for this signal (filter method) or by using a correlation-filter method.
The presence of a priori uncertainty during signal reception makes it impossible to create an optimal (consistent) receiving path and therefore makes it impossible to obtain the required value of the signal-to-noise ratio at the output of the detection device. In this case, an autocorrelation algorithm is used which is resistant to a priori uncertainty of signal parameters and is “optimal” while detecting signals of unknown shape. The most general character for determining the signal/noise ratio has an expression for the case of an incoherent single-channel autocorrelation algorithm for detecting a noisy signal against a background of stationary white noise (interference).
For example, quite a large number of scientific works are devoted to the interference immunity issue of the correlation reception method. They mainly consider the interference immunity of correlation receivers when a mixture of harmonic signal and noise passes through them. The circuits with the same average frequencies of multiplying processes and etc. are analyzed. There are also known works in which formulas relating the value of the signal-to-noise ratio at the output of the receiving path for a complex signal to the input signal-to-noise ratio are given.
In the above works, idealized cases are considered, namely, when the observation is conducted on a fairly long observation interval but the real observation interval is quite limited. In this case, the averaging is carried out over a limited time interval and it is necessary to take into account the intercorrelation relations between the signal and noise, therefore, along with the signal-signal, noise-noise, signal-noise and noise-signal components, we will have the following mutual correlation moments between the combinations of signal and noise component.
The issue of an autocorrelation receiver when passing an additive mixture of signal and white noise at a limited observation interval is investigated in which the immunity index is considered and a general solution of the signal/noise ratio based on the deviation criterion is obtained. Therefore, obtaining an analytical expression that establishes the relationship between the signal-to-noise ratio at the input and output of the receiver is very important and relevant.
The purpose of the article is to obtain an analytical expression of the signal-to-noise ratio value at the threshold device input of an incoherent autocorrelation receiver at a limited observation interval.Розглянуто питання завадостійкості кореляційного (автокореляційного) приймача при проходженні адитивної суміші шумового сигналу і білого шуму на обмеженому інтервалі спостереження на основі критерію відхилення.
Отримано аналітичний вираз функціональної залежності величини відношення сигнал/шум на виході корелятора від відношення сигнал/шум на вході лінійного тракту приймача з урахуванням виду кореляційної функції, ширини спектру сигналу і смуги пропускання приймача.
Результати розрахунків свідчать, що виявлення шумового сигналу на фоні білого шуму можливе при вхідному відношенні сигнал/шум, набагато меншому за одиницю практично в реальному масштабі часу
ПІДВИЩЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК БСНР 9С32 ПРИ ВПРОВАДЖЕННІ В ЇЇ АНТЕННУ СИСТЕМУ ЕЛЕМЕНТІВ НА СУЧАСНІЙ ЕЛЕМЕНТНІЙ БАЗІ
Get PDFThe military conflicts of the last decade are characterized by the wide use of air assets including small - sized and (or) unmanned ones by the warring parties. In modern conditions one of the effective measures to combat them is to increase the accuracy of coordinate information provided to combat (or fire) means. Increasing the accuracy of coordinate information determines: the possibility of non-searching detection and (or) capture of aerial targets by fire means, increasing the survivability of air defense systems due to the reduction of working time (including the time for "radiation") and rapid change of their positions after completing the assigned task.
The modern development of science and technology makes it possible to create effective means of air defense to combat existing and promising means of air attack but their development and commissioning requires large costs. In this regard, the issue of improving the characteristics of existing complexes without significant capital investments is gaining relevance.
One of the important characteristics of the detection means and tracking of a multi-channel air assets anti- aircraft missile complex is the resolution and accuracy of measuring the angular coordinates of objects. This is due to the fact that modern air defence anti-aircraft missile complex uses information about the angular velocities of the missile-target line and the missile velocity vector when aiming anti-aircraft guided missiles using the proportional approximation method. Therefore, the accuracy of their measurement depends on the features of the missile’s flight trajectory when firing at the target and as a result the probability of its damage. The resolution and accuracy of angular coordinate measurement depends significantly on the characteristics of the antenna system.
It is proposed to use their analogues on a modern element base instead of standard multi-channel missile guidance station 9C32 antenna elements in the work . Estimates of the characteristics of the phased antenna array when introducing promising pass-through ferrite phase shifters (in particular the increase in the accuracy of measuring angular coordinates and the range of aerial targets detection) were obtained using mathematical modeling and calculation methods. Obtained ratios allow for an appropriate assessment.
The obtained results can be used in the development of proposals for the introduction of modern antenna elements (ferrite phase shifters) into the antenna systems of multi-channel radio equipment of anti-aircraft missile systems.The last decade is characterized by a number of military conflicts, in most episodes of which the achievement of the goal (reconnaissance and (or) defeat of certain targets) by the warring parties is mostly achieved through the use of aircraft, including small and (or) unmanned. The main difference is to obtain the desired results without a direct collision with the enemy ground component of troops (forces).
Most of the recommended measures to combat aircraft in modern conditions can be reduced to: the rational construction of battle order (using the air defense separation), the widespread use of covert communications, radio reconnaissance and electronic warfare, the creation of erroneous and camouflage combat (reserve) air defence means positions, automation of transmission and processing of information about the air situation with the use of modern technologies and increase the accuracy of coordinate information provided to combat (or fire) means.
Improving the accuracy of coordinate information causes: the possibility of searchless detection and (or) capture of air targets by fire, increasing the survivability of air defense systems by reducing working hours (including time for “radiation”) and rapid change of their positions after the task. Modern algorithms for processing coordinate information provided by air defense systems take into account the errors of primary coordinates measurement by radio engineering, the delay time of information in communication channels and its possible distortion. At the same time, they do not explicitly take into account the influence of topographic errors and orientation errors of radio equipment.
In the work with the use of mathematical modelling methods, an assessment of the characteristics of the phased antenna array was carried out with the introduction of a promising pass-through ferrite phase shifter (in particular, an increase in the accuracy of measuring angular coordinates and the range of detection of aerial targets). The obtained ratios allow to make an appropriate assessment.
The obtained results can be used when introducing modern ferrite phase shifters to the antenna system of the multi-channel missile guidance station 9С32.Військові конфлікти останнього десятиріччя характеризуються широким застосуванням протиборчими сторонами повітряних засобів, в тому числі малорозмірних та (або) безпілотних. В сучасних умовах одним з ефективних заходів по боротьбі з ними є підвищення точності координатної інформації, що надається бойовим (або вогневим) засобам. Підвищення точності координатної інформації обумовлює: можливість безпошукового виявлення та (або) захвату повітряних цілей вогневими засобами, збільшення живучості комплексів протиповітряної оборони за рахунок зменшення робітного часу (в тому числі часу на “випромінювання”) та швидкої зміни їх позицій після виконання поставленого завдання.
Сучасний розвиток науки та техніки дозволяє створювати ефективні засоби протиповітряної оборони для боротьби з існуючими та перспективними засобами повітряного нападу, але їх розробка та постановка на озброєння потребує великих витрат. В зв’язку с цим набуває актуальності питання покращення характеристик існуючих комплексів без істотних капітальних вкладень.
В роботі запропоновано використання замість штатних антенних елементів БСНР 9С32 їх аналогів на сучасній елементній базі. Оцінки характеристик фазованої антенної решітки при впровадженні перспективних прохідних феритових фазообертачів (зокрема збільшення точності вимірювання кутових координат та дальності виявлення повітряних цілей) отримані з використанням методів математичного моделювання та розрахункових методів. Отримані співвідношення, що дозволяють провести відповідну оцінку.
Отримані результати можуть бути використані при розробці пропозицій щодо впровадження до антенних систем багатоканальних радіотехнічних засобів зенітних ракетних комплексів сучасних антенних елементів (феритових фазообертачів)
ШЛЯХИ РОЗВИТКУ КОМПЛЕКСУ БОРТОВОГО РАДІОЕЛЕКТРПОНОГО ОБЛАДНАННЯ ВЕРТОЛЬОТІВ ТИПУ МИ-8 ПОВІТРЯНИХ СИЛ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ
Get PDFPerspective directions of development of the onboard equipment complexes built on the principles of integrated modular avionics are considered. Features of architecture and interfaces of the complex, possibilities of unification and modernization of components of integrated modular avionics are analyzed, new functional possibilities, principles of reliability and safety failure of the complex are described, possibilities of realization of systems of electronic equipment on the basis of integrated modular avionics are considered. Possibilities of development of highly integrated onboard systems are analyzed.
The main conclusions and prospects for the use of research results. A necessary condition for further improvement of avionics equipment helicopter complexes of the Armed Forces of Ukraine is to conduct systematic pre- project military research and external design at the conceptual stage of formation of their technical accounting. These studies and preliminary design developments should include substantiation of the general concept (basic idea) of creation and combat application of the avionics equipment complex, which is planned for development, optimization of its performance characteristics values and design parameters that determine the technical accounting of the complex.Розглянуто перспективні напрямки розвитку комплексів бортового обладнання, побудованих на принципах інтегрованої модульної авіоніки. Проаналізовані особливості архітектури і інтерфейсів комплексу, можливості уніфікації і модернізації компонентів інтегрованої модульної авіоніки, описані нові функціональні можливості, принципи забезпечення надійності і відмово безпеки комплексу, розглянуті можливості реалізації систем радіоелектронного обладнання на концепції інтегрованої модульної авіоніки. Проаналізовані можливості розвитку високо інтегрованих бортових систем
АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТЕЙ ВИКОРИСТАННЯ СУЧАСНОЇ УНІВЕРСАЛЬНОЇ МОДУЛЬНОЇ ВИМІРЮВАЛЬНОЇ СИСТЕМИ СЕРІЇ QUANTUMX ДЛЯ ПРОВЕДЕННЯ ВИПРОБУВАНЬ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ РІЗНОГО ФУНКЦІОНАЛЬНОГО ПРИЗНАЧЕННЯ
Get PDFThe article examines the possibility for using a modern universal modular measuring system of QUANTUMX series for testing equipment for various functional purposes.
The research was conducted by the method of system analysis of technical characteristics of the system.
The purpose of the research was to study the technical characteristics, principles of construction of a modern universal modular measuring system of QUANTUMX series of foreign production, its ability to register the necessary parameters of equipment systems for various functional purposes, the possibility of its application in testing.
Analysis of technical characteristics and particularities of the use of modern universal modular measuring system during testing of equipment showed that:
modern measuring system can be used to measure the parameters of equipment of domestic and foreign production, which will make easier and automate the process of measurement as well as minimize the number of errors that occur during their implementation;
measuring system, based on the principle of QUANTUMX is universal. It will ensure a proper measurement process in the course of testing equipment and its components. It will also make possible to measure parameters in systems of different functional purposes (static and dynamic characteristics of objects, temperature, pressure, vibration, overload and other indicators);
usage the capabilities of the measuring system will reduce the time to decide on the feasibility of supplying new (upgraded) models of equipment of the Armed Forces and extend the service life of existing samples.
The results of the work should be used in the study of the possibility of laboratory measuring instrumentation acquisition for equipment testing by research institutions and industrial enterprises.У статті проведено вивчення можливостей використання універсальної модульної вимірювальної системи для випробування військової техніки різного функціонального призначення.
Дослідження проведено методом системного аналізу технічних характеристик системи.
Метою досліджень було вивчення технічних характеристик, принципів побудови сучасної універсальної модульної вимірювальної системи іноземного виробництва щодо реєстрації необхідних параметрів роботи систем техніки, можливостей її застосування для проведення випробувань.
Аналіз технічних характеристик та особливості її використання під час випробування показав, що: систему можна використовувати для вимірювання параметрів роботи техніки вітчизняного
виробництва, що дозволить спростити, автоматизувати процес виконання вимірів, мінімізувати кількість помилок, які виникають в ході їх проведення;
вимірювальна система є універсальною та дозволить забезпечити процес вимірювань при проведенні випробувань техніки, їх складових, а також здійснювати вимірювання параметрів в системах різного функціонального призначення (статичних, динамічних характеристик об'єктів, температури, тиску, вібрацій, перевантажень та інших показників);
використання можливостей вимірювальної системи (реєстратора) дозволить скоротити час на прийняття рішення щодо доцільності постачання новими (модернізованими) зразками техніки ЗСУ та продовжити ресурс існуючих зразків.
Результати роботи доцільно використовувати при вивченні можливостей закупівлі лабораторного вимірювального обладнання науково-дослідними установами та підприємствами промисловості
УНІВЕРСАЛЬНА ПЛАТФОРМА-ТРАНСФОРМЕР ЕВАКУАЦІЇ ПОРАНЕНИХ ЗА ДОПОМОГОЮ БЕЗПІЛОТНИХ НАЗЕМНИХ ДИСТАНЦІЙНО-КЕРОВАНИХ КОМПЛЕКСІВ
Get PDFThe paper describes the invention of a universal transforming platform for evacuating wounded using ground unmanned remotely controlled complexes and explains a method for evacuating the wounded.
A universal transforming platform for evacuating wounded using ground unmanned remotely controlled complexes contains a shield, which is a two-layer structure, the upper layer of which is made of foamed polymer, and the lower layer is made of aluminum alloy long cleats (hollow inside), two electromechanical devices for fastening (releasing) wire ropes, a platform transportation wire rope, platform fastening cables in a travelling position on a remote-controlled complex, victim fixation belts.
The method of hidden evacuation of the wounded consists in using a universal transforming platform that can be attached to all ground unmanned remotely controlled complexes. The victim who is not able to move independently from the forward edge of battle area is evacuated without exposing danger to personnel. This method allows to save the lives of both the wounded and medical personnel, who are still carrying out the evacuation of the wounded at the risk of their own lives.У статті наведено опис універсальної платформи-трансформера евакуації поранених за допомогою безпілотних наземних дистанційно-керованих комплексів та описано спосіб евакуації пораненого
Особливості застосування СAD/CAE систем у контексті продовження ресурсу жарових труб основних камер згоряння ТРДДФ літаків тактичної авіації
Get PDFThe article conducted a modeling number of the working process in the flame tube of the main chamber of combustion of the turbojet engine of tactical aviation aircraft. The geometric model of the flame tube has been created and adapted for carrying out the interconnecting calculation of heat and stress-strain stations of the walls of the flame tube under the influence of operating factors at the numerical modeling of the working process. Quantitative-qualitative analysis of modeling results was carried out and the connection between peculiarities of working process flow and characteristic damage of the flame tubes discovered in operation was established. The possibility of using modern CAD/CAE systems to solve scientific tasks to ensure maximum use of resource opportunities of the main and especially responsible parts of turbojet engune on the basis of the assessment of their damage.
The obtained results of work process numerical calculations, thermal state and VAT of the heat pipes walls of the main combustion chamber refuse:
identify critical areas and perform optimal construction;
the decision to establish or extend the heat pipes resource is substantiated based on the assessment of the degree of depletion of harmfulness in conditions where the developer and manufacturer do not fulfill their obligations in terms of author support;
to provide recommendations to aircraft repair companies regarding the finalization of aircraft structures during the implementation of the overhaul, avoiding long-term experiments to determine their ultimate state.У статті проведено чисельне моделювання робочого процесу в жаровій трубі основної камери згоряння ТРДДФ літаків тактичної авіації. Створено геометричну модель жарової труби та адаптовано для проведення взаємопов’язаного розрахунку теплового і напружено-деформованого станів стінок жарової труби під впливом експлуатаційних чинників при чисельному моделюванні робочого процесу. Проведено кількісно-якісний аналіз результатів моделювання та встановлено зв’язок між особливостями протікання робочого процесу і характерними пошкодженнями жарових труб виявленими в експлуатації. Визначено можливість застосування сучасних CAD/CAE-систем для вирішення наукових завдань щодо забезпечення максимального використання ресурсних можливостей основних і особливо відповідальних деталей ТРДДФ на основі оцінювання ступеня вичерпання їх пошкодженості
МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВАРТОСТІ СЕРІЙНОГО НАВЧАЛЬНО-БОЙОВОГО (НАВЧАЛЬНО-ТРЕНУВАЛЬНОГО) ЛІТАКА
Get PDFA mathematical model of the serial combat (training) aircraft cost which is a formalised dependence’s price of one serial aircraft product on the values of its training and combat properties has been constructed. These quality indicators, in their turn, are known coefficients quantitatively characterising the product quality as a complex product property of satisfying consumer needs in the relative scale’s measurement of the corresponding aircraft type properties selected as a reference. That is, the factor space of the constructed model initial data includes the coefficient of the aircraft adaptability for flight training of cadets, characterizing the training properties of the aircraft and the coefficients of combat aircraft potential to destroy ground (surface) targets and aerial targets, characterizing the combat properties of the aircraft.
The built model takes into account the impact of aircraft technology development on the cost of the aircraft as well as the effect of inflation factors. The performance of the built model was verified by the criteria of accuracy in describing the available statistical material sample and the accuracy in describing the trends in the dependence of a serial product’s cost on its quality indicators known from the world practice. The results of the model performance check were satisfactory which makes it possible to recommend the built model for estimating the cost of modern aircraft at prices in US dollars, fixed at the rate of fiscal year 2020.Побудовано математичну модель вартості серійного навчально-бойового (навчально-тренувального) літака, яка представляє собою формалізовану залежність ціни одного серійного виробу літака від значень показників його навчальних та бойових властивостей. Зазначені показники якості, у свою чергу, являють собою відомі коефіцієнти, що у кількісному вимірі характеризують якість виробу, як комплексну його властивість із задоволення потреб споживача, у відносній шкалі вимірювання відповідних властивостей обраного за еталон типу літака. Тобто до факторного простору початкових даних побудованої моделі включено коефіцієнт пристосованості літака до навчальної льотної підготовки курсантів, що характеризує навчальні властивості літака, та коефіцієнти бойових потенціалів літака по знищенню наземних (надводних) цілей та повітряних цілей, що характеризує бойові властивості літака.
Побудована модель враховує вплив розвитку технологій авіабудування на вартість літака, а також вплив факторів інфляції. Перевірка працездатності побудованої моделі здійснювалася за критеріями точності описання вибірки наявного статистичного матеріалу та вірності описання відомих зі світової практики тенденцій залежності вартості серійного виробу від показників його якості. Результати перевірки працездатності моделі виявилися задовільними, що дозволяє рекомендувати побудовану модель для оцінки вартості сучасних літаків за цінами у доларах США, фіксованих за курсом 2020 фінансового року
АВТОМАТИЗОВАНЕ ФОРМУВАННЯ ВИПРОБУВАЛЬНОЇ БРИГАДИ: ПІДХІД ДО ОЦІНКИ КОМПЕТЕНТНОСТЕЙ ІНЖЕНЕРІВ-ВИПРОБУВАЧІВ
Get PDFIn recent years the task of rearming the Armed Forces of Ukraine with the latest or modernized technological samples of weapons and military equipment has become extremely relevant. In turn, an important stage in the life cycle of military products is their testing. The quality and timeliness of mass tests are largely determined by the effectiveness of the overall testing activities organization and the automation of all processes, including the management of personnel’s testing organization.
The article discusses the problem of automating the formation of brigades at various stages in testing the weapons’ samples and military equipment in terms of forming a test’s list of test engineers who can independently perform technological operations for testing a sample. The basis of the proposed approach is the register of competences which determines the sufficient level of personnel qualification in relation to one or another type of weapons and military equipment.
The general principles and features in the selection of test engineers to the test crews are formalized. The main criteria for appointing specialists to certain stages of testing have been formulated. The register’s logical structure of personnel competencies is proposed and examples of correspondence logical expressions of the competence of an individual test engineer to the tasks at different stages during the test are given.
The proposed approach is consistent with the algorithm for the automated formation of test teams which is proposed to be used in the automated system of supporting OVT tests. It can be expected that the automation of the personnel management subsystem will ensure a reduction in the time spent on appointing a team and the preparation of relevant management and accompanying documents, ensure compliance with the tasks of testing OVT samples and the competence of testers and establish an effective analysis system and assessment of the personal qualities compliance of personnel.У статті розглянута проблема автоматизації формування випробувальних бригад на різних стадіях випробування зразків озброєння та військової техніки в частині формування списку інженерів-випробувачів, які самостійно можуть виконувати технологічні операції з випробування зразка. В основі запропонованого підходу лежить реєстр компетентностей, в якому визначається достатній рівень кваліфікації персоналу відносно того чи іншого виду озброєння і військової техніки.
Формалізовані загальні принципи і особливості відбору інженерів-випробувачів до складу випробувальних бригад. Сформульовані основні критерії призначення фахівців на ті чи інші стадії випробування. Запропонована логічна структура реєстру компетентностей персоналу та наведені приклади логічних виразів відповідності компетентності окремого інженера-випробувача задачам на різних стадіях випробування
УЗАГАЛЬНЕНА СТРУКТУРА ІНФОРМАЦІЙНО-ДОВІДКОВОЇ БАЗИ ДАНИХ ОВТ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ СУПРОВОДЖЕННЯ ВИПРОБУВАНЬ
Get PDFThe hybrid and undisguised aggression against Ukraine by the Russian Federation over the past eight years has led to an understanding of the urgent need to arm the Armed Forces with the latest armament and military equipment, and has spurred a significant increase in domestic military developments. This, in turn, led to an increase in the need to test military products, and the receipt of test requests became widespread. This determines the relevance of the development and implementation of information support system for testing, the purpose of which is to automate test processes and improve the efficiency of the test organization as a whole.
The article is a continuation of a series of publications that highlight the principles and approaches to the creation of information support system for testing samples of armament and military equipment, which is planned to be implemented at the State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification. Based on the proposals on the functionality of the information system, a generalized structure of the information and reference database of armaments and military equipment has been developed. It is proposed to expand the current classifier of armament and military equipment while keeping the structure of the code, which provides coding and entering information into the database of modern and promising models of armament and military equipment of foreign production.
It is assumed that the proposed structure of the information and reference database will provide functions to clarify and supplement the tactical and technical requirements for the tested model of armament and military equipment, which in turn will be the basis for developing programs and test methods, and will provide information needs for automated comparative assessment military-technical level of the studied product.
It is expected that the introduction of an information system to support the testing of armament and military equipment can significantly increase the capacity of the test organization while ensuring the proper quality of the results.Стаття є продовженням циклу публікацій, які висвітлюють принципи і підходи до створення інформаційної системи супроводження випробувань зразків озброєння та військової техніки, яка планується до реалізації у Державному науково-дослідному інституті випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки. На основі пропозицій щодо функціоналу інформаційної системи розроблено узагальнену структуру інформаційно-довідкової бази даних озброєння та військової техніки. Запропоновано розширення діючого класифікатора озброєння та військової техніки при збереженні структури коду, яке забезпечує кодування і внесення відомостей у базу даних про сучасні і перспективні зразки озброєння та військової техніки іноземного виробництва.
Передбачається, що запропонована структура інформаційно-довідкової бази даних забезпечить функції уточнення та доповнення тактико-технічних вимог до випробуваного зразка, що в свою чергу стане базисом для розробки програми і методик випробування, а також забезпечить інформаційні потреби при автоматизованому оцінюванні військово-технічного рівня досліджуваного виробу
Обґрунтування концепції випробувань по визначенню ресурсних показників силових елементів спеціалізованих броньованих автомобілів
No full textThe article provides information on the concept of assessing the resource of power elements of the design of a specialized armored vehicle during testing and its adjustment to the standards of NATO member states. It involves the implementation of simulated mathematical modeling with an evaluation of the static and dynamic characteristics of the vehicle's power structure. When simulating fatigue damage of a structure, the hypothesis of a linear damage summation rule is used to more reliably determine the life of a vehicle. During field tests the use of modern hardware and software for measuring the actual characteristics of loading a car when driving on different types of roads is proposed.В статті представлена концепція випробувань по визначенню і оцінці ресурсних показників силових елементів конструкції спеціалізованого броньованого автомобіля, типова конструкція якого передбачає наявність сталевого каркасу, що сприймає навантаження від ваги броньових листів, та передає ці навантаження на раму автомобіля. Концепція також передбачає приведення випробувань у відповідність зі стандартами держав-членів НАТО.
Встановлено, що основним експлуатаційним фактором, який визначає змінні навантаження на конструкцію спеціалізованого броньованого автомобіля, є мікропрофіль дороги. При попередній (розрахунковій) оцінці ресурсу силової конструкції автомобіля вихідні дані, щодо дії мікропрофілю дороги на автомобіль при його русі по різним типам доріг доцільно визначати з урахуванням Найбільш сучасним методом розрахунку напруженого деформованого стану елементів конструкції є метод скінчених елементів, який дозволяє виконувати імітаційне математичне моделювання конструкції при дії різноманітних статичних і динамічних навантажень.
При моделюванні втомного руйнування конструкції для більш достовірного визначення ресурсу автомобіля використовується гіпотеза лінійного правила підсумовування пошкоджень.
Застосування спеціального антикорозійного покриття та забезпечення постійного контролю його якості в процесі експлуатації значно підвищує опір втомі і збільшує ресурс автомобіля.
При проведенні натурних випробувань пропонується використання сучасного апаратно-програмного комплексу для вимірювань фактичних характеристик навантаження автомобіля при русі дорогами різного типу