State Scientific Research Institute of Armament and Military Equipment Testing and Certification
Not a member yet
578 research outputs found
Sort by
Удосконалення процесу взаємодії міністерства оборони України з органами державної влади щодо законопроєктів, які внесені до верховної ради України іншими суб’єктами права законодавчої ініціативи
Get PDFThe work considers procedural issues that arise when escorted by the structural units executives of the Ministry of Defence of Ukraine (Armed Forces of Ukraine) Draft laws submitted to the Verkhovna Rada by other subjects of the legislative initiative right and fall within the competence of the defence department. The analysis of existing legislative norms and their provisions is conducted, taking into account the division of them into a number of interrelated groups in accordance with the subject of the law of legislative initiative. The interdependent groups represented include: the procedure for accompanying bills initiated by the President of Ukraine; the procedure for drawing conclusions to laws submitted for signature by the President of Ukraine; The procedure for following up draft laws initiated by people’s deputies of Ukraine; Procedure for the examination of draft laws; procedure for the preparation of documents; The procedure for ensuring the participation of the leadership of the Ministry of Defence of Ukraine in the meetings of the Verkhovna Rada of Ukraine and its committees. The relevant documents have also been submitted and the executors, through the relevant structural unit, ensure that a module for interaction with the Verkhovna Rada of Ukraine is entered into the database. Thus, in order to ensure the effective follow-up of draft laws submitted to the Verkhovna Rada of Ukraine by other subjects of the law of legislative initiative, the executors must prepare appropriate documents, the list of which is given in the article and are reflected by the blocks of interaction and the order of their processing.В роботі розглядаються процедурні питання, які виникають під час супроводження виконавцями структурних підрозділів Міністерства оборони України (Збройних Сил України) законопроєктів, які внесені до Верховної Ради України іншими суб’єктами права законодавчої ініціативи та відносяться до компетенції оборонного відомства
Захист від корозійних ушкоджень обладнання оборотних систем охолодження води
Get PDFAs a result of the high aggressiveness of circulating water, there is a problem of corrosive destruction of heat exchangers and reduction of their working capacity at industrial enterprises of both civil and military purposes. The article deals with the issue of increasing anti-corrosion protection of steel surfaces (St3 and Steel 20) by introducing an effective environmentally safe corrosion inhibitor MG-CHDTU into the water composition of recirculating cooling systems. This article, carries out the comprehensive studies of the influence of the inhibitor of different concentrations, the temperature of the heat carrier and the presence of fluid movement on the course of corrosion processes in the system. The effective inhibitor concentration is 2 g/l, at which the rate of steel corrosion does not exceed 0.02 mm per year at a temperature of 293 K. When the temperature increases from 293 to 333 K, the protective effect remains high Z = 72.5-99.2%, depending on the aggressiveness of the environment and the movement of the liquid. It was determined that the MG-CHDTU inhibitor has high bactericidal properties – it inhibits the growth of algae and microorganisms, including Escherichia coli and Pseudomonas aeruginosa, in circulating water.У статті розглядаються питання підвищення протикорозійного захисту сталевих поверхонь шляхом введення, ефективного екологічно-безпечного інгібітора корозії МГ-ЧДТУ до складу води оборотних систем охолодження на промислових підприємствах цивільного та військового призначення. Введення інгібітора зменшує корозійну агресивність оборотної циркулюючої води за рахунок утворення захисної адсорбційної плівки на поверхні сталі, яка перешкоджає доступу активаторів корозії до металу. Визначено, що інгібітор МГ-ЧДТУ має високі бактерицидні властивості – гальмує ріст водоростей і мікроорганізмів, у тому числі кишкової і синьогнійної палички в оборотних водах
ПРОПОЗИЦІЇ ЩОДО ОБГРУНТУВАННЯ ВИМОГ ДО ПОКАЗНИКІВ СТАНДАРТИЗАЦІЇ ТА УНІФІКАЦІЇ ПРОДУКЦІЇ ВІЙСЬКОВОГО ПРИЗНАЧЕННЯ З УРАХУВАННЯМ ОБСЯГУ ЇЇ ВИРОБНИЦТВА
Get PDFThe article is devoted to the analysis of the expediency of establishing high quantitative indicators of the level’s unification of military products and the formation of a methodical approach to justifying the requirements for these indicators, taking into account the volume of production.
The requirements for standardization and unification (StU) are put forward in order to ensure high quality of products by reducing the terms and costs of their design and production preparation, as well as reducing the costs of samples operation (repair). Compliance with standards in Ukraine is a voluntary procedure but the Ministry of Defense during the development of tactical and technical tasks for the implementation of work on the creation (modernization) of special products puts forward requirements for compliance with standards (on the basis of consensus with the developer or manufacturer), including to StU. Also, the achieved quantitative indicators of the level of unification are evaluated according to the stages of work performance and during tests.
It is known that the cost of a unit’s production depends on the volume of its production: the more units of production (samples) are produced, the lower the cost’s unit of production, as the specific (per unit of production) cost of development, preparation of production and actual production of products decreases. The article considers cases when it is inappropriate to set high StU indicators and the proposed general methodical approach to justifying the values of StU indicators of military products, taking into account the volume of their production. The specification of methodological instructions requires further research taking into account the practice of development (production) work and testing of products by their types.Проведений аналіз доцільності встановлення високих кількісних показників рівня уніфікації продукції військового призначення та сформований методичний підхід до обґрунтування вимог щодо цих показників з урахуванням обсягу виробництва продукції
ЩОДО ОРГАНІЗАЦІЇ ПРОЦЕСУ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СКЛАДОВОЇ ЖИТТЄВОГО ЦИКЛУ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН
Get PDFIn recent years a number of significant changes have taken place in the field of control, regulation and management in the development processes, manufacture and aircraft’s operation, new international requirements and standards in the field of ensuring flight safety have been put into effect. Large-scale implementation of information technologies in the supporting the technical operation processes of aircraft and monitoring safety of aviation activity is being carried out.
The analysis of modern views on the provision in the information component of the aircraft life cycle indicates the need to build such an information and analytical system which will be based on the software-modular principle and will allow through separate modules, information and analytical data to be used by the appropriate categories of specialists in their areas of professional activity.
This article is devoted to consideration of the expediency and necessity of building a loss-modular information- analytical system and some of the latest approaches to reduce the negative impact on the operation of aircraft’s during their life cycle of such factors as the time interval of decision-making which in turn has a direct impact on safety flights. At the same time, the issues of tasks formation in the information provision and supporting process’ development, manufacture and subsequent mass long-term operation of newly created and promising aviation equipment are considered aimed at the further development of innovative approaches to the provision of a complex interdisciplinary system of support for the technical and aircraft’s flight-technical operation during their lifetime cycle.Аналіз сучасних поглядів на забезпечення інформаційної складової життєвого циклу повітряних суден вказує на необхідність побудови такої інформаційно-аналітичної системи, яка буде базуватися на програмно- модульному принципі та дозволить через відокремлені модулі користуватися інформаційно-аналітичними даними відповідним категоріям фахівців за своїми напрямками професійної діяльності.
Дана стаття присвячена розгляду доцільності та необхідності побудови програмно-модульної інформаційно-аналітичної системи і деяких новітніх підходів до зменшення негативного впливу на експлуатацію повітряних суден в ході їх життєвого циклу таких факторів, як часовий інтервал прийняття рішень, що в свою чергу має прямий вплив на безпеку польотів
Моделювання міцності задньої підвіски спеціалізованого броньованого автомобіля “Новатор”
No full textThe problem of ensuring the strength of the rear suspension of a specialized armored vehicle during tests is considered. To solve it, a method of calculating the suspension for strength at maximum loads was developed and the modeling of the structure on the main modes of operation of the vehicle was performed. Mathematical modeling of the vehicle at maximum loads to determine the critical forces and maximum stresses in the structural element, as well as its analysis for the absence of residual deformations is made. The performed calculations, mathematical and simulation modeling proved that the necessary strength conditions are met for all elements of the suspension at its maximum load in the most severe modes of operation of the vehicle.Розглянута проблема забезпечення міцності задньої підвіски спеціалізованого броньованого автомобіля “НОВАТОР”.
При попередніх випробуваннях встановлено, що міцність повздовжніх тяг заднього моста є недостатньою. Для вирішення проблеми забезпечення міцності були внесені конструктивні зміни в конструкцію повздовжніх тяг, які необхідно перевірити при розрахунках міцності задньої підвіски.
Створена тривимірна модель задньої підвіски автомобіля та розроблена методика її розрахунку на міцність за методом скінчених елементів. Проведено імітаційне моделювання конструкції задньої підвіски на основних режимах експлуатації автомобіля. Для визначення максимальних напружень в елементах конструкції виконано математичне моделювання автомобіля при максимальних (критичних) навантаженнях на задню підвіску в режимах гальмування і руху (підйому) на косогорі. При цьому проведений аналіз конструкції, який засвідчив відсутність залишкових деформацій в найбільш навантажених деталях підвіски.
Виконаними розрахунками, математичним і імітаційним моделюванням доведено, що необхідні умови міцності виконуються для усіх елементів задньої підвіски при її максимальному навантаженні в найбільш важких режимах роботи автомобіля. Однак, запаси міцності для окремих елементів конструкції є незначними.
Для підвищення міцності і збільшення коефіцієнтів запасу міцності (а також і ресурсу роботи зазначених елементів) запропоновано виробникам здійснити конструктивно-технологічні заходи з підсилення конструкції задньої підвіски, які доцільно реалізувати при виготовленні серійного зразка автомобіля
ЩОДО ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ТЕРМОДИНАМІЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ВИБУХУ ТЕРМОБАРИЧНОГО БОЄПРИПАСУ
Get PDFA large number of weapon systems have been emerged over the last few decades. Most of these parts create an explosive for poles using fragmentation or cumulative jet. Until recently, some combat units identified the explosion as a major factor. But new technologies have made it possible to develop warheads that improve the characteristics of the explosion and use it as one of the main methods of impacting the target, i.e thermobaric warheads.
Ammunition equipped with mixed (multicomponent) thermobaric explosives has many advantages over ammunition equipped with conventional explosives. They are more economical (cheaper to manufacture), safer to use and have adjustable thermodynamic characteristics, as well as the composition of products, which allows you to choose the optimal filling of thermobaric ammunition to perform specific tasks.
The article proposes calculations and methods for determining the main thermodynamic parameters of thermobaric ammunition explosion, namely: heat of explosion, volume of gaseous products, temperature and radius of high temperature area, excess pressure in front of the shock wave and its speed taking into account the physical characteristics of thermobaric explosive.
The peculiarity of the above calculations and methods is to take into account the physical characteristics of the explosion of the explosive mixture.На основі аналізу методів визначення термодинамічних показників вибуху індивідуальних і сумішевих вибухових речовин запропоновані удосконалені розрахунки і методики визначення основних термодинамічних параметрів вибуху термобаричного боєприпасу, таких як: теплота вибуху, об’єм газоподібних продуктів що утворюються, температура і радіус високотемпературної області, надлишковий тиск у фронті ударної хвилі і його швидкісь. Особливістю удосконалених розрахунків і методик є врахування фізичних особливостей вибуху термобаричної вибухової речовини
ОСНОВНІ ЗАСАДИ ПІДВИЩЕННЯ ТОЧНОСТІ ВИМІРЮВАННЯ ТЕМПЕРАТУРИ БЕЗКОНТАКТНИМИ МЕТОДАМИ
Get PDFStatement of the Problem. The development of methods and means for measuring temperature and improving the accuracy of measurement, as well as the study of thermal processes of temperature distribution is a promising and urgent scientific task.
Analysis of recent research and publications. The analysis of professional literature has shown that at present the problem of studying the temperature distribution in a particular field of activity has already been studied to some extent. However, the practical implementation of methods and means to improve the accuracy of temperature measurement is not sufficiently developed.
The purpose of the article is to determine the fundamental factors by analyzing the theoretical and experimental material related to improving the accuracy of temperature measurement and the study of thermal processes during temperature measurements by non-contact method.
Non-contact methods allow temperature measurement at a distance without direct contact with the object of measurement and are based on measuring the surface temperature of the object using infrared devices: pyrometers and thermal imagers. A pyrometer allows to measure the temperature of a local point of the measurement object, a thermal imager is used to visualize temperature fields. It is established that pyrometric measurement methods are based on determining the parameters of thermal radiation of the object without disturbing its temperature field. High accuracy of measurement results is achieved due to individual selection of filters and narrow spectral range.
Conclusions. The analysis made it possible to note that the main factors that affect the accuracy of the measurement results by the pyrometer include the following: the change in the emissivity of the measurement object depending on the wavelength in the spectral range and on the temperature in the measurement range; the presence of radiation absorption in the medium between the pyrometer and the measurement object (the presence of a significant amount of dust, smoke or steam in the air in front of the sample reduces the accuracy of the measurement); geometric parameters of the field of view (visibility index) of the pyrometer Taking into account these factors in practice will increase the accuracy of the temperature measurement results by the pyrometer.В даній статті розглядаються основні засади температурних вимірювань, особливості застосування методів та засобів вимірювання температури. Метою статті є визначення основних факторів шляхом аналізу теоретичного та експериментального матеріалу, пов’язаних з підвищенням точності вимірювання температури та дослідженням теплових процесів під час температурних вимірювань безконтактним методом
ОБРГУНТУВАННЯ НЕОБХІДНОСТІ ОБРОБКИ ВІДЕОІНФОРМАЦІЇ НА БОРТУ РОЗВІДУВАЛЬНОГО БПЛА
Get PDFThe combat capabilities of the recconnaissance unit depend on the effectiveness of recconnaissance during the assessment of the area of operation of the unit. The methods of video processing significantly impact the quality of the task assigned to the unit. Fast and high-quality processing of video air reconnaissance allows to carry out analysis, predict trends of changes in the defensive positions of the enemy, determine their strength and location, concentration of forces for the offensive or raid. The biggest problems are connected with real-time data transmission and solving tasks that need to be solved in order to use a large number of computing resources.
The variety of digital imaging techniques and algorithms is associated with a wide range of problems that arise during the processing and transmission of digital data.
To solve important practical tasks, including the identification of useful optical signals and images on the background of interference, integrated designs are created, in which matrix receivers of the emission are combined with electronic image processing systems. At the same time, many modern articles do not take into account a number of new factors and problems related to, for example, the sharp increase in the volume of information to be processed in real time, with peculiarities of space and time selection of high definition, etc.
The peculiarities of the choice of algorithms of digital image processing in the optical-electronic devices of UAV significantly affect the probability of detection of trace objects and combat capabilities of the UAV in general.Швидка та якісна обробка відеоданих повітряної розвідки дозволяє провести аналіз та передбачити тенденції змін оборонних позицій противника, визначити їх кількість, райони дислокації, зосередження сил для наступу чи рейду. Найбільші проблеми пов’язані з передачею даних в реальному часі та вирішення завдань, які потребують для свого розв’язку великої кількості обчислювальних ресурсів.
Для розв’язування важливих практичних задач, в тому числі з виокремлення корисних оптичних сигналів і образів на фоні перешкод створюються інтегровані конструкції, в яких матричні приймачі випромінювання поєднані з системами обробки відеоінформації. У той же час у багатьох сучасних матеріалах не враховано ряд нових факторів та проблем, пов’язаних, наприклад, з різким збільшенням об’єму інформації, яку потрібно обробляти в реальному масштабі часу, з особливостями просторової та часової вибірки високого розділення та ін
ПІДХОДИ ЩОДО ПІДТРИМКИ РІШЕННЯ НА ВИКОНАННЯ ЗАХОДІВ З ВІДНОВЛЕННЯ ОЗБРОЄННЯ ТА ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ В СИСТЕМІ ЛОГІСТИЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПОВІТРЯНИХ СИЛ ЗБРОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ
Get PDFIn order to achieve high efficiency in the use of military units and individual units of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine in the conditions of combat operations, it is necessary to constantly maintain weapons and military equipment in readiness for use. To solve this problem, there is a system of logistics support, where one of the main components is the provision of weapons and military equipment, maintaining it in readiness for combat use, restoration (repair). The article discusses approaches to support the decision to implement measures to restore weapons and military equipment in the logistics system of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine during operations (combat actions), takes into account the experience of conducting combat operations during an anti- terrorist operation and performing tasks as part of a group of troops in the zone of the operation of the joint forces in the east of Ukraine. The main factors impacting the organization of the restoration of military equipment in combat conditions are given. The main provisions of the methods for assessing the condition of damaged weapons and military equipment, opportunities for its restoration, determining the composition of repair and restoration units and assessing the effectiveness of the system of restoration of weapons and military equipment in general. Ways to improve the equipment of repair and restoration units of the Air Force of the Armed Forces of Ukraine and the main issues to be covered in the development of guidelines for the organization and implementation of the restoration of weapons and military equipment in combat. The process of support of decision is offered on implementation of measures in relation to proceeding in an armament and military equipment in the system of logistics providing of Aircrafts of Military Powers of Ukraine to divide into three mutually constrained stages: analysis of process of proceeding in an armament and military equipment, development of methodologies and development of recommendations (suggestions). It is suggested to work out Guidance from proceeding in an armament and military equipment of Aircrafts of Military Powers of Ukraine for establishing the general requirements to planning, order of organization and realization of repair-restoration works on an armament and military equipment in a special period (during the conduct of combat actions).Для досягнення високої ефективності застосування військових частин та окремих підрозділів Повітряних Сил (ПС) Збройних Сил (ЗС) України в умовах ведення бойових дій потрібно постійно підтримувати озброєння та військову техніку (ОВТ) до застосування. Для підтримки зразків ОВТ у повній бойовій готовності існує система логістичного забезпечення, у якій одними із головних складових є: забезпечення боєздатними озброєнням та військовою технікою, підтримання її в готовності до бойового застосування та відновлення (ремонт). У статті розглянуті підходи щодо підтримки рішення на виконання заходів до відновлення ОВТ у системі логістичного забезпечення ПС ЗС України під час проведення операцій (бойових дій). Враховано досвід ведення бойових дій під час антитерористичної операції і виконання завдань у складі угруповання військ у зоні проведення операції об’єднаних сил на сході України, а також відкритого воєнного нападу (агресії) Російської Федерації
Оцінка впливу показників безвідмовності вертольотів Ми-8МСБ-В та Ми-8МТ(МТВ) на показники безпеки польотів за 2017-2021 роки
Get PDFThe article offers a complex approach to determination of long-term trends of quantitative indicators of safety of flights of helicopters Mi-8MSB-V and Mi-8MT (MTV) and influence on them of operational reliability.
The integrated approach is to determine the impact of the failure of the functional systems of helicopters on operational reliability and flight safety: average failure rate, mean failure rate, probability of helicopter flight reliability in one hour, Average aircraft accident, probability of absence.
Proposals have been developed to improve the reliability and safety of helicopter flights based on information about the technical condition during military operation, which will allow adjusting the terms of maintenance, repair, extending the service life and provide for areas for upgrading aviation equipment.
In order to take into account objectively the impact of helicopter systems on the reliability and safety of aircraft equipment flights, information on the flight hours of aircraft equipment should be provided, taking into account the level of functional systems upgrade. Recommendations for improving flight safety and reliability of elements of helicopter systems limiting the reliability of aviation equipment are given.У роботі запропоновано комплексний підхід щодо визначення довгострокових трендів кількісних показників безпеки польотів вертольотів Ми-8МСБ-В і Ми-8МТ(МТВ) та вплив на них експлуатаційної надійності.
Комплексний підхід полягає у визначенні впливів безвідмовності функціональних систем вертольотів на експлуатаційні показники надійності та безпеку польотів: середній наробіток на відмову, середній параметр потоку відмов, ймовірність безвідмовності польоту вертольота за одну годину, середній наліт на інцидент АТ, імовірність відсутності інцидентів АТ.
Для об’єктивного врахування впливу систем вертольотів на надійність та безпеку польотів АТ необхідно надати інформацію про наліт АТ з врахуванням рівня модернізації функціональних систем. Приведені рекомендацій з підвищення безпеки польотів та надійності елементів систем вертольотів, які лімітують надійність АТ