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Relación entre el nivel de formación en inclusión y el grado de percepción de autoeficacia
No full textThe present study aimed to analyze the relationship between the level of training in inclusion and the degree of self-efficacy perception. It was conducted under a positivist paradigm, using a quantitative descriptive correlational approach with a non-experimental cross-sectional design.
The instruments used for data collection were the 'Training in Inclusive Education' and the 'Self- Efficacy Scale on Inclusive Teaching Practices' (EAPDI). The sample consisted of 141 teachers affiliated with two institutions, one private and the other public. The results obtained revealed a correlation coefficient of p=0.124 between inclusion training and self-efficacy, indicating that no statistically significant relationship was found in this sample of 141 teachers.El presente estudio tuvo como objetivo analizar la relación entre el nivel de formación en inclusión y el grado de percepción de autoeficacia. Se realizó bajo un paradigma positivista, un enfoque cuantitativo de alcance descriptivo correlacional con un diseño no experimental transversal. Los instrumentos utilizados para la recolección de los datos fueron el Cuestionario de Formación en Educación Inclusiva y la Escala de Autoeficacia sobre las Prácticas Docentes Inclusivas (EAPDI). La muestra fue conformada por 141 docentes vinculados a dos instituciones, una de carácter privado y la otra de carácter público. En los resultados obtenidos se obtuvo un coeficiente de correlación de p=0.124 entre formación en inclusión y autoeficacia, lo que indica que no se encontró una relación estadísticamente significativa en esta muestra de 141 docentes.Lista de Tablas 6 -- Introducción 7 -- Planteamiento del Problema 9 -- Justificación 14 -- Objetivos 19 -- Objetivo General 19 -- Objetivos Específicos 19 -- Marco Teórico 20 -- Bases Legales 20 -- Antecedentes 24 -- Bases Conceptuales 28 -- Hipótesis 38 -- Hipótesis General 38 --Hipótesis Nula 38 --Variables 39 -- Método 41 -- Diseño 41 -- Población y Muestra 42 -- Instrumentos 42 -- Procedimiento 44 -- Consideraciones Éticas 44 -- Resultados 46 -- Resultados Sobre Formación en Inclusión 46 -- Resultados Sobre Autoeficacia Docente 49 -- Correlación entre Formación en Inclusión Educativa y Autoeficacia Docente 53 -- Discusión 55 -- Recomendaciones 62 -- Referencias 63 --Magíster en NeuropsicopedagogíaMaestrí
Análisis espacial y temporal sobre variables necesarias para ubicación de parques eólicos offshore
No full textEsta investigación se propone abordar la implementación de parques eólicos offshore en el Caribe colombiano, centrándose en el análisis espacial y temporal de variables determinantes. Con el objetivo general de analizar la viabilidad de esta fuente de energía sostenible, los objetivos específicos se enfocan en la delimitación del área de estudio, la identificación de zonas con alto potencial energético, y la aplicación de la metodología AHP para elegir la ubicación óptima. La metodología propuesta para la identificación de zonas óptimas destinadas a parques eólicos offshore en el Caribe colombiano se basa en la integración de diversas variables relevantes. Estas incluyen condiciones del viento, topografía, disponibilidad de recursos naturales, infraestructura existente, y restricciones legales y ambientales. El objetivo es determinar áreas adecuadas para la instalación de parques de energía eólica con un bajo impacto ambiental. Para lograr esto, se sigue un enfoque paso a paso. Primero, se identifican las variables pertinentes considerando el contexto geográfico, ambiental y socioeconómico de la región. Luego, se recopilan datos de diversas fuentes, como estaciones meteorológicas y mapas geográficos. Estos datos son sometidos a un análisis detallado utilizando herramientas de análisis espacial y estadístico, como Sistemas de Información Geográfica (SIG) y técnicas de modelado. La identificación de zonas óptimas se realiza en función de criterios específicos, como la cantidad de energía generada, la viabilidad técnica, la minimización del impacto ambiental y la aceptabilidad social. El análisis de datos se ilustra con un estudio detallado de la velocidad del viento en el Caribe colombiano. Se utilizan datos históricos obtenidos del conjunto de datos ERA5 para evaluar la variabilidad temporal y espacial de la velocidad del viento. El análisis revela un recurso eólico significativo en la región, con patrones locales de viento que son esenciales para identificar lugares óptimos para parques offshore. El uso de herramientas como Python facilita el procesamiento eficiente de grandes volúmenes de datos y permite derivar métricas clave, como la velocidad promedio mensual y la dirección predominante del viento. Estos resultados preliminares proporcionan una base sólida para evaluar la viabilidad de parques eólicos offshore en el Caribe colombiano, contribuyendo a la toma de decisiones informada y sostenible en el ámbito de la generación de energía renovable. En este contexto, se reconoce la complejidad de factores geográficos y ambientales que afectan la eficiencia de la generación de energía eólica en la región. Este estudio no solo busca maximizar la eficiencia en la transición hacia energías renovables, sino también proporcionar una base sólida para la implementación exitosa de parques eólicos offshore en el Caribe colombiano.This research aims to address the implementation of offshore wind farms in the Colombian Caribbean, focusing on the spatial and temporal analysis of determinant variables. With the general objective of analyzing the feasibility of this sustainable energy source, the specific objectives focus on the delimitation of the study area, the identification of zones with high energy potential, and the application of the AHP methodology to choose the optimal location. The proposed methodology for the identification of optimal zones for offshore wind farms in the Colombian Caribbean is based on the integration of several relevant variables. These include wind conditions, topography, availability of natural resources, existing infrastructure, and legal and environmental restrictions. The objective is to determine suitable areas for the installation of wind farms with low environmental impact. To achieve this, a step-by-step approach is followed. First, relevant variables are identified considering the geographical, environmental, and socioeconomic context of the region. Then, data are collected from various sources, such as weather stations and geographic maps. These data are subjected to detailed analysis using spatial and statistical analysis tools, such as Geographic Information Systems (GIS) and modeling techniques. The identification of optimal zones is based on specific criteria, such as the amount of energy generated, technical feasibility, minimization of environmental impact and social acceptability. The data analysis is illustrated with a detailed study of wind speed in the Colombian Caribbean. Historical data obtained from the ERA5 dataset is used to evaluate the temporal and spatial variability of wind speed. The analysis reveals a significant wind resource in the region, with local wind patterns that are essential for identifying optimal locations for offshore farms. The use of tools such as Python facilitates the efficient processing of large volumes of data and allows the derivation of key metrics such as monthly average wind speed and prevailing wind direction. These preliminary results provide a solid basis for assessing the feasibility of offshore wind farms in the Colombian Caribbean, contributing to informed and sustainable decision making in the field of renewable energy generation. In this context, the complexity of geographical and environmental factors that affect the efficiency of wind power generation in the region is recognized. This study not only seeks to maximize efficiency in the transition to renewable energy, but also to provide a solid basis for the successful implementation of offshore wind farms in the Colombian Caribbean.Resumen 8 -- Introducción 10 -- El problema 12 -- Objetivos 14 -- Objetivo general 14 -- Objetivos específicos 14 -- Justificación 15 -- Tipo de investigación 16 -- Marco de referencia 16 -- Energía renovable 16 -- Factores metodológicos 18 -- Sistema offshore 21 -- Análisis espacial y temporal 22 -- Flujograma 25 -- Metodología 26 -- Análisis 29 -- Era5 29 -- Toma de datos y obtención de la información de velocidad del viento 31 -- Análisis de datos y resultados preliminares 32 -- Método AHP para selección de criterios 37 -- Resultados 39 -- Evaluación mediante la metodología de jerarquía difusa AHP 39 -- Criterio 1, Velocidad del viento 42 -- Criterio 2, Batimetría 44 -- Criterio 3, Distancia central eléctrica 46 -- Criterio 4, movimiento turístico y poblacional 49 -- Resultados 51 -- Comparación clima marítimo 53 -- Conclusiones 55 -- Anexos 57 -- Referencias 62Ingeniero(a) CivilPregrad
The Neo banks: A new business model in the global financial ecosystem in times of Covid-19 and its impact on the colombian economy
No full textLos Neobancos son un nuevo modelo de negocio en el ecosistema financiero global que han logrado aprovechar las oportunidades creadas por la pandemia de COVID-19. En Colombia, estas entidades financieras han experimentado un crecimiento significativo y pueden tener un impacto positivo en la inclusión financiera y la competencia en el sector financiero. El objetivo del artículo fue identificar la importancia que tiene los Neobancos frente a la reactivación económica en Colombia y las tendencias globales financieras en tiempos de COVID 19. En lo metodológico, el artículo, es de tipo descriptivo – analítico, apoyados en fuentes de recolección secundaria. En los resultados se concibe, que los Neobancos, al ofrecer sus servicios financieros digitales en términos de accesibilidad, agilidad y calidad en todo el territorio colombiano, tal propuesta de valor es una estrategia poderosa para la mejora de la situación socioeconómica de los habitantes de las zonas rurales y en el empoderamiento de las comunidades más vulnerables. Sin embargo, se convierte en un reto para estas entidades, la superación de las barreras en el acceso a productos financieros en Colombia, donde se posibilite una mayor inclusión financiera a segmentos poblacionales que no habían sido tenidos en cuenta por la banca tradicional, además de que se posibiliten unas mejores condiciones de capital hacia la inversión del sector bancario y de otorgamiento de créditos hacia las Pymes. Se tiene como conclusiones, que, los Neobancos se benefician de manera significativa, al incorporar soluciones Fintech (tecnología en los procesos financieros) a sus operaciones, debido a que al existir mayor canalización de recursos monetarios del público hacia los Neobancos, mayor será el aporte de estos hacia la economía nacional, debido a que existen un mayor margen de maniobra de capital en el sector bancario para el otorgamiento de créditos de inversión hacia las Pymes y emprendedores, lográndose al largo plazo un impacto favorable para la reactivación económica del país, y considerando particularmente, que ante la crisis del Covid19 dentro del contexto financiero, el modelo de negocios de los Neobancos y de las Fintech son colaborativas una mayor inclusión financiera sin aminorar el sistema de seguridad de los usuarios.Neo banks are a new business model in the global financial ecosystem that have been able to take advantage of the opportunities created by the COVID-19 pandemic. In Colombia, these financial entities have experienced significant growth and can have a positive impact on financial inclusion and competition in the financial sector. The aim of this article was to identify the importance of Neo banks in the economic reactivation in Colombia and global financial trends in times of COVID-19. The article is of a descriptive-analytical type, supported by secondary data collection sources. The results suggest that Neo banks, by offering their digital financial services in terms of accessibility, agility, and quality throughout the Colombian territory, is a powerful strategy for improving the socio-economic situation of rural inhabitants and empowering vulnerable communities. However, a challenge for these entities is overcoming barriers to access financial products in Colombia, enabling greater financial inclusion for population segments that had not been considered by traditional banks, and enabling better capital conditions for investment in the banking sector and the granting of credit to SMEs. It is concluded that Neo banks benefit significantly by incorporating FinTech solutions (technology in financial processes) into their operations. With greater channeling of public monetary resources towards Neo banks, their contribution to the national economy will be greater. This, in turn, will allow for a greater margin of capital maneuverability in the banking sector for the granting of investment credits to SMEs and entrepreneurs, achieving a favorable long-term impact for the country's economic reactivation. Considering the COVID-19 crisis within the financial context, the business models of Neo banks and FinTech are collaborative towards greater financial inclusion without diminishing user security systems
Probability of business bankruptcy in theconstruction sector of Ecuador: Period 2011 – 2020
No full textEn las decisiones empresariales se debe determinar cuáles son las variables que explican la probabilidad de su quiebra para en una segunda etapa realizar predicciones sobre las mismas. El objetivo del presente trabajo de investigación es determinar la probabilidad de quiebra de las empresas del sector de la construcción del Ecuador. Para lograr el cometido, se aplicaron el modelo de regresión logística y el modelo Probit, que son modelos de elección discreta binaria. Entre los hallazgos importantes se puede decir que las variables que explican la probabilidad de quiebra empresarial en este sector son el tamaño de la empresa, el nivel de endeudamiento, la liquidez, la rentabilidad y el ingreso neto. Además, se verificó la capacidad predictiva del modelo bajo diferentes métricas como la sensibilidad, la especificidad y posteriormente la curva ROC. En general el modelo Probit da una mejor capacidad predictiva. In business decisions, it is necessary to determine which are the variables that explain the probability of bankruptcy in order to make predictions about them in a second stage. The objective of this research work is to determine the probability of failure of companies in the construction sector in Ecuador. In order to achieve the goal, the logistic regression model and the Probit model were applied, which are binary discrete choice models. Among the important findings, it can be said that the variables that explain the probability of business bankruptcy in the sector are the size of the company, the level of indebtedness, liquidity, profitability and net income. In addition, the predictive capacity of the model was verified under different metrics such as sensitivity, specificity and later the ROC curve. In general, the Probit model gives a better predictive capacity of the model
Metodología para el aprovechamiento de residuos generados por la demolición en puentes: caso de estudio Puente Laureano Gómez, de Barranquilla, Colombia
No full textActualmente, uno de los grandes retos del planeta en materia de sostenibilidad es el uso eficiente de los recursos naturales. El crecimiento acelerado de la población mundial y la consecuente escasez de los recursos naturales ha originado diversas propuestas de estudios y estrategias para la reutilización de diversos materiales, especialmente aquellos residuos que provienen de la construcción, denominados Residuos de Construcción y Demolición (RCD). Este trabajo tiene como objetivo establecer una metodología de aprovechamiento de los residuos generados de la demolición del Puente Laureano Gómez de la ciudad de Barranquilla mediante la caracterización física, química y mecánica del concreto de la estructura a demoler, fabricando nuevos concretos con reemplazos de agregado natural por agregado reciclado del puente Laureano que permiten su uso en el marcado actual. Los resultados muestran que el material está dentro de los parámetros requeridos para ser clasificado como no reactivo y presenta características físico- mecánicas acordes a los parámetros permitidos en la normativa existente, se concluye que el potencial de reutilización de los RCD del Puente Laureano Gómez es alto debido a que las resistencias a la compresión del material son equivalentes a las resistencias de diseño esperadas y se brinda un soporte científico y técnico para lograr que sea aprovechado de forma eficiente el material de demolición de esta estructura. Permitió también conocer el comportamiento del concreto de la estructura del puente durante el tiempo de vida útil de la estructura y los impactos negativos recibidos por los componentes ambientales en las últimas cuatro décadas.Currently, one of the great challenges of the planet in terms of sustainability is the efficient use of natural resources. The accelerated growth of the world population and the consequent scarcity of resources has given rise to various proposals for studies and strategies for the reuse of resources, especially waste that comes from construction, called Construction and Demolition Waste (CDW). The objective of this work is to establish a methodology for the use of the waste generated from the demolition of the Laureano Gómez Bridge in the city of Barranquilla through the characterization of the concrete of the structure to be demolished through petrographic, chloride and sulfate analysis and resistance tests. to compression. Later through different mixing processes with replacements of natural aggregate with recycled aggregate and thus establishing the physical-mechanical characteristics of the material that allow its use in the current marking. The results show that the material is within the parameters required to be classified as nonreactive and has physical-mechanical characteristics in accordance with the parameters allowed in the existing regulations, it is concluded that the potential for reuse of the CDW of the Laureano Gómez Bridge is high, since the compressive strengths of the material are equivalent to the expected design strengths and scientific and technical support is provided to ensure that the demolition material of this structure is used efficiently, as well as allows knowing the behavior of the concrete of the bridge structure during the useful life of the structure and the negative impacts received by the environmental components in the last four decades.Lista de Tablas y Figuras 11 -- Introducción 15 -- Justificación 20 -- Objetivos de la investigación 23 -- Objetivo general 23 -- Objetivos específicos 23 -- CAPITULO I 24 -- Marco Teórico 24 -- Normativa RCD En Colombia 24 -- Residuos De Construcción Y Demolición (RCD) 26 -- Gestión de Residuos de Construcción y Demolición – PG-RCD en Colombia 28 -- Planes de Gestión de Residuos de Construcción y Demolición (RCD) en Colombia 29 -- Alternativas de Gestión de RCD Sostenible 31 -- Economía Circular y los RCD 34 -- Estado del Arte 37 -- CAPITULO II 43 -- Metodología 43 -- Caracterización de las muestras del Puente 50 -- Calificación De Los RCD 62 -- Caracterización de los agregados de RCD 64 -- Calificación de los RCD 65 -- Análisis de las Posibles Alternativas Sostenibles 66 -- CAPITULO III 68 -- Discusión y Análisis de Resultados 68 -- Caracterización del concreto de la estructura del puente Laureano Gómez 68 -- Esclerometría 68 -- Resistencia a la Compresión de Núcleos de Concreto 69 -- Densidad 75 -- Absorción 76 -- Fuente: Puerta de oro (2022). Porosidad 78 -- Contenido De Cloruros (NTC 4049 - ASTM C42) 79 -- Contenido de Sulfatos (BS 1881-124. ASTM C42) 81 -- Determinación del Frente de Carbonatación 83 -- Análisis Químico Elemental y Analítico. 85 -- Difracción de Rayos X 87 -- Análisis Petrográfico del Concreto (NTC 3774 - ASTM C856 – 17) 89 -- Reacción Alcali-Silice (ASTM 1260) 91 -- Análisis de los agregados de RCD como posible uso en la construcción 95 -- Densidad. Densidad relativa y Absorción 95 -- Densidad Bulk 98 -- Resistencia a la degradación 99 -- Aplanamiento y Alargamiento 100 -- Granulometría 101 -- Desarrollo de Concretos con Agregados Reciclados 104 -- Combinación de Agregados Reciclados 104 -- Diseño de las Mezclas de Concreto 104 -- Usos del concreto Del Puente Laureano Gómez como Agregados Reciclado según sus características y normativas colombianas 109 -- Uso de los residuos del puente Laureano Gómez. 111 -- Metodología de gestión de los RCD 114 -- Referencias 119Magíster en Desarrollo SostenibleMaestrí
Analysis of nonverbal communication in the relationship between teachers and students in post-pandemic post-pandemic
No full textIntroducción: La inmediatez es la emisión de adecuadas conductas no verbales de gestos y posturas, percibidos como conductas no verbales asertivas, las cuales permiten modular los circuitos emocionales en función de un sistema de valores, influyendo en la disposición, motivación, interés y cognición de los estudiantes para el aprendizaje. Objetivo: Analizar el nivel de inmediatez de los docentes en la interrelación con los estudiantes, durante la práctica pedagógica en tiempos de pospandemia. Metodología: Estudio con enfoque cuantitativo, investigación de tipo descriptiva y con diseño descriptivo analítico simple de corte transversal. La población fue de 312 docentes universitarios peruanos, seleccionando por muestreo no probabilístico a 150 sujetos. Se aplica el cuestionario-inmediatez-NIS adaptado por Richmond, McCroskey y Jonhson en el año 2013, con buena validez de contenido, y alta confiabilidad (.808). Resultados: El 22% con nivel alto de inmediatez, manejan sus emociones, comportándose en función de su capacidad cognitiva, asumiendo actitudes abiertas y receptivas, demostrando prudencia y tolerancia, el 78% presentan bajos niveles de inmediatez, reaccionando por impulso, demostrando ser intransigentes e inflexibles. Conclusiones: La habilidad social impactante en la interacción docente-estudiante es la conducta asertiva, emitida mediante los componentes no verbales, evidenciando un estilo de comportamiento, con cierto nivel de inmediatez. Los docentes con altos niveles de inmediatez tienden a tener autocontrol, emiten comportamientos no verbales apropiados, creando entornos favorables en la interacción pedagógica, así mismo, quienes presentan niveles bajos reflejan malestar emocional con mayor riesgo de mostrar conductas inadecuadas, evidenciando comportamientos no verbales agresivos y/o pasivos.Introduction: Immediate is the issuance of appropriate non-verbal behaviors of gestures and postures, perceived as assertive non-verbal behaviors, which allows emotional circuits to be modulated based on a value system, influencing the disposition, motivation, interest and cognition of students for learning. Objective: To describe the level of immediacy of teachers in the interrelation with students, during pedagogical practice in post-pandemic times. Methodology: Study with quantitative approach, type of descriptive research and with a simple cross-sectional analytical descriptive design. The population was 312 Peruvian university professors, selecting 150 subjects by non-probabilistic sampling. The NIS-immediacy-questionnaire adapted by Richmond, McCroskey and Johnson was applied in 2013, with good content validity and high reliability (.808). Results: 22% with a high level of immediacy, manage their emotions, behaving based on their cognitive capacity, assuming open and receptive attitudes, demonstrating prudence and tolerance; 78% have low levels of immediacy, reacting on impulse, proving to be intransigent and inflexible. Conclusions: The impactful social skills in teacher-student interaction is assertive behavior, emitted through non-verbal components, evidencing a style of behavior, with a certain level of immediacy. Teachers with high levels of immediacy tend to have self-control, emit appropriate non-verbal behaviors, creating favorable environments in pedagogical interaction. Those who present low levels reflect emotional discomfort with a greater risk of displaying inappropriate behaviors, evidencing agreeive and/or passive nonverbal behaviors
Educational challenges in times of COVID-19: Teaching perspective of the Universidad de Colima, Mexico
No full textIntroducción: La pandemia por COVID-19 interrumpió abruptamente la modalidad educativa presencial, los docentes se adaptaron a una nueva forma de enseñanza mediada con tecnología como respuesta al confinamiento. Al respecto, la Universidad de Colima, en México, ejecutó un Programa de Continuidad Académica para garantizar la atención del estudiantado en bachillerato, licenciatura y posgrado. Objetivo: El articulo describe la situación tecnológica, pedagógica-didáctica y socioemocional que enfrentaron los docentes del nivel superior, en el desarrollo de este programa universitario, así como las necesidades de capacitación y los principales retos del profesorado en la enseñanza mediada. Metodología: Estudio mixto de tipo exploratorio, resultado de la aplicación de un cuestionario a 1 587 docentes, de los cuales se obtuvieron 1 195 respuestas. Resultados y discusión: En la investigación se evidenció que, el 63% de los docentes enfrentó complicaciones de tipo didácticas-pedagógicas; el 17% tecnológicas y de logística y el 7% de tipo emocional al tiempo de conducir la «nueva» forma de enseñanza. Conclusiones: Los retos del docente ante la pandemia permiten visualizar las demandas de formación, capacitación, actualización y desarrollo de habilidades del profesorado, así como la apropiación de los recursos tecnológicos que limita el desarrollo de los procesos de enseñanza aprendizaje acordes a la calidad educativa esperada. Asimismo, se propone continuar con esta línea de investigación orientada a identificar prácticas creativas y necesidades de capacitación docente, desde la perspectiva del estudiantado, y con ello, fortalecer la oferta académica del Programa Institucional de Formación Docente en función de la mejora del desempeño del profesorado universitario.Introduction: The COVID-19 pandemic abruptly interrupted the face-to-face educational modality, and teachers had to adapt to a new form of technology-mediated teaching in response to the imminent confinement. In this regard, the University of Colima in Mexico launched an Academic Continuity Program to guarantee student attention at the high school, undergraduate and postgraduate educational levels. Objective: The study describes the technological, pedagogical-didactic and socio-emotional situation faced by higher level teachers in the development of this university program, as well as the training needs and the main challenges of teachers in intermediate education. Methodology: A mixed exploratory study was carried out, the result of applying a questionnaire to 1 587 teachers, of which 1 195 responses were obtained. Results and discussion: The investigation showed that 63% of the teachers faced didactic-pedagogical complications; 17% technological and logistical and 7% emotional at the time of conducting the “new” way of teaching. Conclusions: The challenges of the teacher in the face of the pandemic make it possible to visualize the demands for training, qualification, updating and development of teacher skills, as well as the appropriation of technological resources that limits the development of teaching-learning processes in accordance with the expected educational quality. Likewise, it is proposed to continue with this line of research aimed at identifying creative practices and teacher training needs, from the students' perspective, and thus strengthen the academic offerings of the Institutional Teacher Training Program in order to improve the performance of university professors
Adsorption of aflatoxin B1 by different antimycotoxin additives: bentonite, clinoptilolite, and beta-glucans extracted from yeast cell wall
No full textThe present study aims to evaluate and compare antimycotoxin additives (AMAs) composed of bentonite (AMA 1), clinoptilolite (AMA 2), and beta-glucans extracted from yeast cell wall (AMA 3), with respect to their ability to bind Aflatoxin B1 (AFB1) using the isothermal models of Freundlich, Langmuir, and BET. The additives were submitted to an in vitro adsorption experiment with AFB1 (0.05–4 mg L−1), using solutions of pH 3 and pH 6, with an inclusion rate of 0.5%, and analyzed by HPLC–MS/MS. At pH 3, for the seven concentrations evaluated, AMA 1 obtained adsorption rates (99.69 to 99.98%) higher (p < 0. 05) than the other AMAs, which were from 82.97 to 88.72% (AMA 2) and from 79.43 to 89.32% (AMA 3). At pH 6, in concentrations of 1, 2, and 4 mg L−1 of AFB1, AMA 1 obtained higher (p < 0.05) adsorption results (97.86 to 99.86%) than AMA 2 (91.98 to 96.12%) and AMA 3 (87.56 to 93.50%). The Freundlich model best fitted the AMA 1 adsorption data. For the other additives, the Langmuir model obtained the best fit, demonstrating qm of 8.6 mg g−1 at pH 3 and 2.3 mg g−1 at pH 6 for AMA 2; and for AMA 3, with qm of 3.4 mg g−1 at pH 3 and 2.3 mg g−1 at pH 6. The isotherm models work as an effective tool to describe the adsorption process whereas the AMA adsorption capacity varies as a function of product composition, pH, and mycotoxin content
Estimación del impacto en la velocidad de viaje de la instalación de reductores de velocidad para distintos tipos de vehículo en el corto y largo plazo
No full textEn el mundo anualmente se reportan 1,3 millones de muertes por siniestros viales que en
una gran proporción se debe al exceso de velocidad en la circulación. La instalación de
dispositivos de reducción de velocidad es una de las estrategias más utilizadas por las
autoridades de tránsito para promover y procurar por la seguridad vial de los ciudadanos. Estos
elementos tienen distintos efectos en la velocidad dependiendo de su tipo de material,
configuración, distancia e incluso el tipo de vehículo que está cruzándolo, no obstante, existe
un factor adicional que no ha sido estudiado en profundidad y es la capacidad del conductor a
adaptarse a escenarios conocidos. El presente estudio analiza el impacto en el corto plazo de
la instalación de distintos tipos de reductores de velocidad y analiza en distintos cortes
temporales su funcionamiento, mediante la utilización de un radar Doppler en una muestra
significativa en la ciudad de Barranquilla. Se analizaron dos zonas de la ciudad los cuales
presentan un alto flujo vehicular y estas a su vez se le instalaron sistema de reductor de
velocidad tipo estoperol por parte de la administración pública. Gracias a los aforos vehiculares
y a las tablas dinámicas se observó diferentes comportamientos de los conductores en función
del tiempo. En la primera zona de estudio (Carrera 21B con Calle 57) el comportamientos es
inesperado porque el sistema de reducción instalado no cumplió su objetivo de reducir las
velocidades promedio ni en corto ni en largo plazo; al comparar las velocidades de antes y
después de la instalación de los estoperoles se encontró que hubo un incremento del 8% de la
velocidad promedio por todos los accesos; ahora bien, en el largo plazo este efecto se diluyó
encontrando que la velocidad aumentó en un 6% en promedio en todos los accesos respecto al
escenario inicial. En la segunda zona de estudio (Cra 45 Cl 62) ocurre un comportamiento más
esperado porque al comparar el antes y después se registraron reducciones de velocidad en un 22%, efecto que se fue diluyendo hasta alcanzar una reducción del 11% con respecto al
escenario inicial.Every year there are 1.3 million deaths due to traffic accidents worldwide, a large proportion
of which are due to excessive speed in traffic. The installation of speed bumps is one of the
strategies most used by traffic authorities to promote and guarantee road safety for citizens.
These elements have different effects on speed depending on the type of material,
configuration, distance and even the type of vehicle passing through it. However, there is an
additional factor that has not been studied in depth and that is the driver's ability to adapt to
known scenarios. The present study analyzes the short-term impact of the installation of
different types of speed bumps and analyzes their operation in different time periods, through
the use of Doppler radar in a significant sample in the city of Barranquilla. Two areas of the city
were analyzed which have a high vehicular flow and these in turn had a speed bump system
installed by the public administration. Thanks to vehicle speed measurements and dynamic
tables, different driver behaviors were observed as a function of time. In the first study area (Cr
21B with Cl 57) the behavior is unexpected because the reduction system installed did not meet
its objective of reducing average speeds in either the short or long term; When comparing the
speeds before and after the installation of the speed bumps, it was found that there was an 8%
increase in the average speed for all accesses; However, in the long term this effect was
diluted, finding that the speed increased by 6% on average in all accessories compared to the
initial scenario. In the second study area (Cra 45 Cl 62) a more expected behavior occurs
because when comparing the before and after, speed reductions of 22% were recorded, an
effect that was diluted until reaching a reduction of 11% with respect to the initial scenario.Introducción 9--
Planteamiento Del Problema 11--
Pregunta de investigación 12--
Justificación y contribuciones 12--
Objetivos 13--
Objetivo general13--
Objetivos específicos13--
Hipótesis 14--
Estado del arte 14--
Marco teórico 17--
Metodología 21
Generalidades de la metodología 21--
Detalles y especificaciones de la metodología 23--
Estudio de caso: Barranquilla 25--
Caracterización vial – calle 62 con carrera 45 34--
Resultados y análisis 39--
Caracterización y aspectos generales 48--
Conclusiones 50--
Limitantes 52--
Referencias 53--
Anexos 55--
Ingeniero(a) CivilPregrad
Chromium and Zinc removal from synthetic industrial wastewater in pilot-scale constructed wetlands planted with Cyperus odoratus L
No full textIntroducción— Los Humedales Construidos (HC) son una tecnología reconocida para tratar aguas residuales industriales.
Objetivo— Remover Cr y Zn del agua residual sintética a través de un sistema piloto de humedales construidos de flujo subsuperficial horizontal.
Metodología— El estudio se realizó en la UA, Barranquilla, Colombia. Dos contenedores de 0.375 m2 de altura fueron rellenados con grava (~10 mm y 40% de porosidad) y una columna de agua de 0.3 m. Uno de los humedales se plantó con Cyperus odoratus L. y otro sin plantas se usó como control.
Resultados— La eficiencia de remoción de Cr y Zn en el humedal plantado fue de 93% y 96%, respectivamente y se obtuvo 67% y 98% de remoción en el sistema sin plantar con diferencias estadísticas (P &lt; 0.05). La diferencia observada en la producción de biomasa (0.1 kg m2 y 0.6 kg m2), estuvo relacionada con el climática estacional que pudo haber favorecido el crecimiento de la planta. C. odoratus alcanzó un Factor de Translocación mayor de 1.5 para Cr y Zn, lo cual fue mayor que el reportado para otras especies de Cyperus. Sin embargo, un factor de bioconcentración &gt; 13.6 para Zn y &lt; 7.7 para Cr indicó que C. odoratus es una especie acumuladora de Cr y Zn. Los procesos de sorción de metales en la grava pudieron ocurrir debido a la alta eficiencia de eliminación de Zn en los sistemas no plantados.
Conclusiones— C. odoratus podría recomendarse para su uso en tecnología de humedales construidos debido a su capacidad de rápido crecimiento, absorción y translocación de metales pesados.Introduction: Constructed wetlands (CWs) are a recognized technology to treat industrial wastewater.
Objective: A pilot system of two horizontal subsurface flow CWs was used to remove Cr and Zn from industrial synthetic wastewater.
Method: The study was carried out at Universidad del Atlántico in Barranquilla, Colombia. Two containers of 0.375 m2 were filled with a gravel bed (~10 mm and 40% of porosity) and a 0.3 m water column. One container was planted with Cyperus odoratus L. and another without plants was used as a control.
Results: The removal efficiency of Cr and Zn was 93% and 96% in the CW planted, respectively and 67% and 98% removal were obtained in the unplanted system with statistical differences (P&lt;0,05). The observed difference in biomass production (0.1 and 0.6 kg/m2) could be related to seasonal weather that could have favored the growth of the plant. C. odoratus reached a Translocation Factor greater than 1.5 for Cr and Zn, which is greater than that, reported by others for Cyperus species. However, a Bioconcentration Factor &gt; 13.6 for Zn and &lt; 7.7 for Cr indicated that C. odoratus is an accumulator species for Cr and Zn. Sorption metal processes in gravel can be occurring due to the high removal efficiency of Zn in unplanted systems
Conclusions: These results show that C. odoratus could be recommended for use in constructed wetlands technology due to fast-growing and absorption and translocation heavy metals capacity