Portal de Revistas Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
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Implementación del Laboratorio de Energía Solar Fotovoltaica en la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
Full text linkEn el presente artículo se muestra el sistema de generación de energíaeléctrica solar fotovoltaica y su implementación en el Laboratorio deEnergía de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Elsistema fotovoltaico cuenta con las configuraciones empleadas paraautoconsumo dentro de la red eléctrica y suplencia en zonas no interconectadas;adicionalmente, se utilizan los tres tipos de tecnologíasfotovoltaicas más usadas: paneles monocristalinos, policristalinos yamorfos, que brindan la posibilidad de realizar diversos estudios. Laenergía eléctrica inyectada a la red proveniente de la puesta en marchadel sistema consolida la implementación del Laboratorio de EnergíasRenovables en el Laboratorio de Energía de la Escuela Colombianade Ingeniería Julio Garavito
Recomendaciones para el diseño de cruces subfluviales para acueducto
Full text linkEn este artículo se muestra el desarrollo de una metodología de diseñopara la realización de cruces subfluviales, a partir de la recopilacióny análisis de las tecnologías sin zanja, tales como la perforación horizontaldirigida (HDD), el pipe jacking, el ramming y el auger boring. Elestudio se orientó en la búsqueda de las condiciones en las cuales sonmás eficientes los métodos, divisando sus limitaciones y exponiendolos resultados obtenidos, que, junto con las condiciones específicas decada proyecto (ubicación, diámetro de la tubería, longitud del cruce,entre otros), ayudan a elegir el método constructivo más indicado
Lineamientos de inspección de seguridad vial en entornos escolares para el desarrollo de un plan de seguridad vial en su componente de infraestructura para las instituciones educativas oficiales municipales (IEOM) (preescolar, básica y media): Estudio de caso: municipio de Chía (Cundinamarca)
Full text linkLas instituciones educativas oficiales (IEO) son los lugares donde losniños y jóvenes pueden desarrollarse plenamente, por lo que su ambientedebe brindar bienestar y seguridad. Para esto es necesario quela administración municipal y los actores que se desempeñan en estosámbitos como profesionales y la comunidad educativa en general seinvolucren aceleradamente mediante el impulso de políticas escolaressaludables, certificando la existencia de entornos físicos apropiados yla creación de un ambiente de bienestar emocional y social positivo.En el presente documento se caracterizan los entornos educativos oficialesdel municipio de Chía y se analizan las prácticas que los centroseducativos públicos deben desarrollar para promover entornos escolaresseguros y saludables; también se hace un enfoque cualitativo deestudio de caso, mediante el análisis documental (legislación educativay análisis de documentos institucionales) y las entrevistas semiestructuradasa directivos, estudiantes y profesores de la IEO participante.Los lineamientos trabajados evidencian que la seguridad y salud física,emocional y social son aspectos contemplados en la dinámica de funcionamientode los centros educativos. Además, existe una coherenciaentre el contenido de la legislación educativa, lo explicitado en losdocumentos institucionales y lo implementado en los centros a travésde programas, proyectos y acciones diarias.Finalmente, se hizo la auditoría de seguridad vial como caso de estudioen la IEO San Josemaría Escrivá de Balaguer, del municipio de Chía,donde se diagnosticó el problema que presenta la zona de la institucióneducativa oficial en relación con la seguridad vial, con el objetivo deimplementar como política pública los lineamientos de seguridad vialen los entornos escolares por el municipio de Chía
Evaluación de una alternativa de compostaje para el tratamiento de los residuos orgánicos biodegradables de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
Full text linkEn el presente artículo se establecen las condiciones óptimas de operaciónde un proceso de compostaje por medio de una comparación delos resultados obtenidos en una planta piloto. Los análisis se realizaronpara dos modelos de mezcla de residuos orgánicos biodegradablesprovenientes de las actividades de corte de césped, poda de árbolesy preparación de alimentos en la Escuela Colombiana de IngenieríaJulio Garavito.Se hicieron ocho montajes para cada uno de los dos modelos, y en ambasmezclas se utilizaron residuos de corte de césped, poda de árboles(hojas verdes, secas y hojarasca, dependiendo de la disponibilidad) yaserrín. En el primero se incluyeron adicionalmente residuos de frutas yverduras (alimentos crudos o sin procesar), mientras que en el segundose incluyeron residuos de alimentos cocinados.Al final del proyecto se determinó entre las dos opciones de mezclala que producía el mejor resultado. El proceso de evaluación consistióen hacer seguimiento a los parámetros de humedad, pH y temperaturadurante el proceso, y una verificación final del producto terminadopor medio de análisis de caracterización y composición en laboratorio.Finalmente, se realizó la comparación del compost con la normaNTC 5167, aplicable para productos orgánicos usados como abonosen Colombia.En conclusión, la mezcla de residuos cocinados, poda de árboles y cortede césped produjo un mejor resultado para el proceso de compostaje,ya que se alcanzaron altas temperaturas, que se mantuvieron por unlargo tiempo, y el producto terminado cumplió todos los requerimientosestablecidos en la norma NTC 5167
Modelación con diferencias finitas del comportamiento dinámico de suelos estratificados sometidos a cargas en superficie: caso 2D
Full text linkSiempre que se concibe un proyecto de ingeniería, lo primero que sedebe entender es que éste deberá estar vinculado al suelo mediante unsistema suelo-fundación, y que la correcta interacción entre el suelo ydicha fundación debe ser la que garantice la estabilidad geotécnica yestructural del proyecto.Debido a que las máquinas y equipos mecánicos que generan vibracionesforman parte de los sistemas de producción en la industriaenergética, minera, siderúrgica, de petróleos, etc., es muy común que losingenieros se encuentren con la necesidad de diseñar la cimentación deeste tipo de equipos, razón por la cual es fundamental el adecuado conocimientodel comportamiento del sistema máquina-fundación-suelo,.Por lo anterior, en este proyecto se quiere analizar el comportamientode un sistema máquina vibratoria-fundación-suelo, para un suelo dedos estratos y un cimiento de longitud infinita.El presente proyecto se desarrolla mediante el método de diferenciasfinitas en el dominio del tiempo (FDTD, por su sigla en inglés), a travésde un programa que se escribirá en el lenguaje Fortran 90 usando la plataformalibre Intel Visual Studio, en la que se propone un modelo quecontiene las cargas estáticas de la fundación y dinámicas de la máquinavibratoria, además de la geometría del cimiento y parámetros del suel
Evaluación de la evolución de cargas contaminantes aportadas por vertimientos de aguas residuales en un humedal natural
Full text linkDe acuerdo con la bibliografía existente, en los sistemas naturales dehumedal se destaca su contribución en la reducción de la contaminacióndel agua; sin embargo, en los programas desarrollados por las autoridadesambientales en Cundinamarca, en especial aquellos relacionadoscon los planes de manejo adoptados para estos ecosistemas lénticos,por ninguna circunstancia se admiten descargas de residuos líquidostratados sobre su espejo de agua; esto sin que medie evidencia verídicay suficiente que demuestre hasta qué punto, y en qué condiciones,dicho servicio ecosistémico se puede aprovechar sosteniblemente enlos humedales existentes.En el marco de la situación expuesta, en el presente estudio se simulóel estado actual y el comportamiento asociado de un humedal naturalfrente a una descarga con carga orgánica ligada a un vertimiento tratado,mediante la implementación de un modelo hidráulico y de calidad deagua con el uso del software IBER 2D. Se empleó información secundariaexistente del humedal La Florida, sector 2, con jurisdicción de losmunicipios de Cota y Funza, e información primaria resultado de visitasy pruebas de laboratorio complementarias, para de esta forma analizarla capacidad de autodepuración y respuesta del humedal natural frentea la perturbación que representa el vertimiento de aguas residuales.Para el montaje del modelo hidráulico, se definieron condiciones defrontera cerrados para la mayor parte del dominio y contornos abiertos,correspondientes a los puntos de entrada y salida del caudal, los primerosasociados a la recarga de agua a través de las alcantarillas existentes,y el segundo, a la salida de las estaciones de bombeo del embalse LaIsla. Se calculó para un año medio la producción de agua en la cuencay en el dominio de estudio se implementó una malla no estructurada,considerada como la condición apropiada para la irregularidad de lageometría del humedal La Florida en el sector 2
Sistemas de prerrefuerzo en frentes de excavación de túneles en suelo y roca
Full text linkEsta investigación tuvo como finalidad desarrollar una metodologíapráctica para diseñar los elementos de prerrefuerzo o presostenimientoutilizados para la estabilización temporal del frente de excavación deun túnel. El objetivo es brindar una herramienta práctica que facilite alos ingenieros el cálculo o estimación del sistema de presostenimiento,usando enfilajes y pernos en fibra de vidrio como sistema de estabilizacióndel frente en túneles excavados en materiales de suelo con bajacohesión y relativamente superficiales.Para esto se tomó como base el método analítico de Tamez [12], quienlo desarrolló a partir de varias experiencias de túneles excavados enCiudad de México para el metro. Con dicho método se aplican lasecuaciones planteadas por ese autor mediante análisis de sensibilidadde los parámetros de resistencia del suelo, el diámetro de excavacióndel túnel y la longitud de avance, y con ello se prepararon varios ábacosque simplifican el proceso de diseño. De igual manera, para explicarel procedimiento de la metodología analítica y el uso de los ábacosde diseño se realizó un ejemplo típico que se complementó con lamodelación numérica mediante el software RS2 o Phases 2D (V9). Delos resultados obtenidos se pudo establecer que el uso de elementosde prerrefuerzo antes de la excavación mejora considerablemente lascondiciones de estabilidad del frente de excavación, limitando la zonade falla, las deformaciones y los desplazamientos en el frente y la clave,eliminando consecuentemente posibles fallas en chimenea.En la metodología propuesta no se considera el diseño para garantizarla estabilidad a largo plazo o permanente del túnel, sino tan sólo laestabilidad temporal del frente de excavación
Competencias clave para la gerencia de proyectos de industrias del sector petrolero
Full text linkDebido a la problemática en que se ha visto envuelto el sector de hidrocarburos a partir de la crisis en la gerencia de los proyectos como Reficar (el proyecto más grande en la historia del país) y Star, nació la necesidad de investigar cuál debía ser el perfil del gerente de proyectos, por cuáles mecanismos de selección se estaban escogiendo dichos perfiles y por ende cuáles competencias primaban para la selección, de esta forma siguiendo un proceso inductivo de indagación con análisis cualitativo y recolección de datos por medio de entrevistas bajo los criterios de validez y confiabilidad, se determinó un perfil para el gerente de proyectos del sector de hidrocarburos en Colombia y un conjunto de competencias clave para la exitosa gerencia de proyectos de la cadena de valor de industrias del sector petrolero. Tras la aplicación de varios tamices, se estableció un mapa de competencias integrado por: liderazgo, comunicación, orientación ética, planeación orientada a los logros, solución de conflictos, toma de decisiones, trabajo en equipo, creatividad e innovación, dirección de personas, gerencia de las 10 áreas de conocimiento de los proyectos, conocimientos en el sector de hidrocarburos, cinco grupos de gerencia de proyectos, responsabilidad ambiental y autocontrol, como resultado investigativo se halló una jerarquización dentro de las 14 competencias planteadas, lo que llevo a descubrir problemas éticos, más específicamente los problemas de corrupción en los proyectos ya antes mencionados del sector, ya que la competencia orientación ética quedo en el tercer lugar de importancia para los gerentes de proyectos encuestados, de tal forma la investigación conduce a que estandarizando las competencias se cumplirían con los mínimos requisitos para que se cumpla con el perfil idóneo y así minimizar los riesgos de fracasos en los proyectos
Propuesta de adaptación del documento ASCE/SEI31- 03, “Evaluación sísmica de edificaciones existentes”
Full text linkEl Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente, NSR-10, es esencialmente un código de diseño y construcción de edificaciones nuevas, aunque contiene algunas secciones dedicadas a la evaluación y reforzamiento de edificaciones diseñadas y construidas antes de la vigencia del reglamento. Existen otras metodologías desarro- lladas específicamente para la evaluación y el reforzamiento sísmico de edificaciones, como la “Evaluación sísmica de edificaciones existentes” ASCE/SEI 31-03, y cuyo uso es aceptado por la NSR-10. Esta meto- dología presenta ventajas respecto a códigos de diseño, entre las que se puede señalar que no adoptan un valor único global de capacidad de disipación de energía para toda la estructura, sino que consideran un valor para cada elemento, dependiendo de si su comportamiento es frágil o dúctil, así como su capacidad de deformación. Con la premisa de que es importante que los ingenieros colombianos cuenten con una metodología alterna para la evaluación sísmica, como la ASCE/SEI 31-03, en este artículo se presentan las diferencias sig- nificativas entre esta metodología y la del NSR-10
Una aproximación desde la academia a la evaluación del estado de la superficie de vías en la red terciaria
Full text linkDurante las negociaciones de La Habana y en la fase inicial del pos- conflicto, se ha reconocido que una infraestructura vial que permita la transformación del campo y acerque el Estado a las comunidades rurales para proveerlas de servicios sociales fundamentales, como salud, vivienda y educación, y que promueva actividades económicas lícitas y el desarrollo de proyectos productivos, es una de las herramientas esenciales para la construcción de una paz estable y duradera. En este ámbito, las facultades de ingeniería civil tienen un papel preponderante, no solo para pronunciarse sobre aspectos técnicos relacionados con el mejoramiento, la conservación o la construcción de vías en la red terciaria, sino también para que sus estudiantes, desde su proceso de formación, conjugando lo académico con lo práctico, se conviertan en agentes activos en el posconflicto y generadores de cambio. Con esta perspectiva, el Semillero de Investigación en Pavimentos de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito hizo el trabajo que se presenta en este artículo, en el que, aplicando el método Viziret evaluó el estado de las superficies de vías, con el fin de proponer soluciones para la intervención, en tramos de la red vial terciaria de los departamentos de Santander y Boyacá que pasan por los municipios de Jesús María, La Belleza, Florián y Saboyá. En términos generales, se concluye que el estado de las vías transita- das es el resultado de condiciones ambientales y topográficas que no hacen viable la solución de afirmado como superficie de rodadura y que, aun si se cumpliera con las especificaciones de materiales y se llevarán a cabo actividades de mantenimiento en las vías, este tipo de solución continúa siendo insostenible para los niveles de precipitación y gradientes topográficos que se presentan en la zona