Radboud Educational Repository (Radboud Univ.)
Not a member yet
18924 research outputs found
Sort by
Waarom zetten juist zij zich in voor de buurt? Een onderzoek naar de motivatiefactoren van wijk- en dorpsraadsleden
No full textWijk- en dorpsraden vormen een belangrijk instrument om burgers meer te betrekken bij de lokale besluitvorming, maar er is nog weinig bekend over de persoonlijke motivaties van burgers om hierin deel te nemen. Dit onderzoek richt zich op de vraag: Welke factoren verklaren de motivatie van wijk- en dorpsraadsleden, en in hoeverre verschilt deze motivatie tussen grote en middelgrote gemeenten en tussen mannen en vrouwen?
In een theoretisch raamwerk worden acht motivatiefactoren in kaart gebracht met behulp van enquêtes en verdiepende interviews. De resultaten laten zien dat sociale identiteit, gemeenschapsgevoel en interne politieke effectiviteit de sterke motivatiefactoren zijn. Deze factoren zijn sterker aanwezig in grote gemeenten dan in middelgrote gemeenten. Daarnaast zijn er significante verschillen in motivatie tussen mannelijke en vrouwelijke wijk- en dorpsraadsleden.
De bevindingen bieden zowel wetenschappelijke als praktische inzichten. Gemeenten kunnen deze kennis gebruiken om gerichter leden te werven, bijvoorbeeld door ontmoetingsactiviteiten in de buurt te organiseren of te focussen op een persoonlijke aanpak. Ook kan het versterken van de politieke effectiviteit via trainingen bijdragen aan bredere en inclusievere participatie. Door in te spelen op de verschillende motivaties van burgers, kunnen gemeenten wijk- en dorpsraden inzetten als krachtig middel voor representatieve en democratische besluitvorming op lokaal niveau
Een autovrije stad? De uitdagingen en acceptatie van autovrije maatregelen – Hoe de acceptatie van autovrije maatregelen in Nijmegen kan worden vergroot op basis van de Theory of Planned Behaviour
No full textGemeenten zetten in toenemende mate in op autoluwe maatregelen. Dit vanwege duurzaamheidsoverwegingen, veiligheidsoverwegingen en de transitie van ruimtegebruik in de binnenstad. In de praktijk stuiten gemeenten daarbij op weerstand. Dit onderzoek richt zich op een deel van de benedenstad van Nijmegen, waar de gemeente plannen heeft uitgesproken om de buurt autovrij te maken. Dit leidde tot onvrede en protesten onder bewoners, waarbij een gedeelte in actie kwam middels een actiegroep. Het doel van het onderzoek is inzicht te krijgen in factoren die de acceptatie van autoluwe maatregelen beïnvloeden, met behulp van de Theory of Planned Behaviour (TPB). Diepte-interviews, observaties en gesprekken met bewoners op straat en tijdens buurtbijeenkomsten tonen aan dat attitude, subjectieve norm en gepercipieerde gedragscontrole invloed hebben op de acceptatie. Vooral de ervaren controle speelt een sleutelrol: bewoners voelen weinig grip op de situatie, vrezen verlies van bereikbaarheid en ervaren slechte communicatie en participatie vanuit de gemeente. Opvallend is dat autobezit weinig invloed heeft op de houding van bewoners. Aanbevelingen voor de gemeente Nijmegen zijn: Betere communicatie, maatwerk en investeren in bereikbaarheid. Het openbaar vervoer geniet de voorkeur boven deelmobiliteit. Meer onderzoek in andere casussen is nodig om dit complexe vraagstuk verder te begrijpen
The renaissance of the night train in Europe: how night trains could become an attractive alternative for driving and flying
No full textOver the past decade, night trains have undergone a remarkable transformation. Once considered outdated and unprofitable, they are now re-emerging as a sustainable alternative to flying. Demand is rising, new connections are appearing, yet operating conditions remain challenging due to high costs and the need for specialized rolling stock.
Findings show that many services were cut in the past because of low profitability. Since the end of the COVID-19 pandemic, a slow ‘renaissance’ of the night train has started, with many newly introduced in the years since. Although new services are being introduced, the operating conditions remain difficult for operators and gaps in the European network are still present. Not only financially, but significant institutional and technical remain.
Two solutions are essential for a healthy future development of night trains: reducing high track access charges, which make operations costly, and investing in new rolling stock to meet increasing passenger demand. The latter will be needed to accommodate further growth and the replacement of old rolling stock.
Limitations of this research include a focus on Western Europe and a non-representative respondent group. Future studies should include larger, more diverse traveller populations to better assess potential routes
Wanneer geschiedenis wortel schiet; Het geschiedeniscurriculum als levend geheel
No full textDeze scriptie onderzoekt hoe de pedagogische visie van de vrijeschool vorm krijgt binnen het levende curriculum van het geschiedenisperiodeonderwijs. Daarbij wordt gekeken naar de rol die docentautonomie speelt, evenals naar de invloed van onderwijsvernieuwing op de inrichting van het curriculum. De aanleiding voor dit onderzoek ligt in de spanning tussen enerzijds de trouw aan het gedachtegoed van Rudolf Steiner, de grondlegger van de vrijeschool en anderzijds de vrijheid om dit gedachtegoed telkens opnieuw te vertalen naar de realiteit van een veranderende samenleving
Incentivising change: The role of subsidies in stimulating sustainability
No full textThis study aims to unveil the influence of subsidy allocation on corporate Environmental, Social, and Governance (ESG) performance, thereby complementing existing studies that primarily aim at the influence of sustainability performance on subsidies. Anchored in the substitution argument from the tax avoidance literature, this study expects subsidies to act as a replacement for private financing to increase corporate ESG performance. By merging subsidy data from the Good Jobs First Subsidy Tracker (GJF ST) and ESG and control variables from the London Stock Exchange Group (LSEG), the analysis covers 9,980 US firm-year observations across 2014-2023. Through a staggered difference-in-difference (DiD) design using the Callaway & Sant’Anna (CS) estimator, the findings provide suggestive evidence of a positive influence of subsidy on ESG performance. It implies that firms might bolster their sustainable behaviour through investing in initiatives when leveraging on the funds they free up when being granted a subsidy. This study underscores the potentialities to government authorities and corporations alike to align their agendas and interests, positioning subsidy allocation as a catalyst for sustainability
Violations of human rights in the east of Europe: A geo-political analysis of the 2021 debacle at the Belarusian-EU external border
No full textIn this research contemporary geopolitics regarding the politics of territoriality; the politics of the instrumentalization of migration; the politics of border externalization; domopolitics; and the politics over the mortality of people are central. It examines what led to the Belarusian migration crisis, and how the Belarusian/Middle East migration corridor came into existence. This is done through the civilianized character of modern conflicts, leading to a first dimension of ‘death worlds’ of necropolitics for citizens of the Middle East. Furthermore, it is argued that the securitization from migration embodied by border externalization violates human rights and reproduces power exertion over racialized others along external EU borders, creating the second dimension of ‘death worlds’. It is through this outsourcing and hardening of borders, that new migration corridors open elsewhere. Finally, in this thesis the method of hybrid warfare by Belarus is examined and the EU member states’ response to this. Through disregarding international law and human rights declarations, migrants were pushed back over the Belarusian border, creating a division between those that are welcomed inside the house of domopolitics and those that are not. It is outside this border, serving as a filtering membrane, that domopolitics turns into necropolitics, at the Belarusian/EU border
"Flexibility or Vulnerability? Real Options Theory and Acquisition Motive Diversity in Distressed Acquiring Firms" Examining the Performance Implications of Strategic Motive Diversity in High-Tech M&A
No full textSome acquisitions are more risky than others, depending on what acquisition motive is pursued. However, less is known about the impact of multiple acquisition motives on the post-acquisition performance. This study argues that when firms pursue diverse motives, they create different strategic paths that provide future opportunities. Extending on real options theory, this study conceptualized the diversity of acquisition motives as a mechanism for creating a portfolio of options that enhances a firm’s strategic flexibility and adaptability in uncertainty. The creation of options are specifically beneficial for firms in distress, due to increased uncertainty and need for strategic flexibility. Through a panel data approach of acquisitions deals involving firms from the high-tech industry in the period of 2008 to 2020, the data is analyzed using time fixed-effects regression. The findings show no significant relationship between motive diversity and post-acquisition performance and no significant moderation effect of firm distress. However, while distressed firms theoretically expected to benefit from motive diversity, the realization of an increased performance could be due to other factors
Naar representatie in participatie. Een onderzoek naar participatie in Nijmegen dat iedereen bereikt
No full textOndanks dat inwonerparticipatie een steeds belangrijker onderdeel binnen overheden is, neemt vooral een selecte groep mensen deel aan die inwonerparticipatie. Het idee van participatie is dat iedereen mee kan denken en praten met het maken, uitvoeren en evalueren van overheidsbeleid. Dit zou volgens de wetenschappelijk literatuur veel voordelen opleveren voor de democratie en de participanten zelf. Aangezien veel groepen mensen ondervertegenwoordigd zijn bij participatie gaan de voordelen niet volledig op. Dit onderzoek poogt manieren te vinden hoe de gemeente Nijmegen ondervertegenwoordigde groepen wel bereid kan krijgen om deel te participeren. Om hierachter te komen, zijn voor dit onderzoek ambtenaren van de gemeente Nijmegen geïnterviewd. Zij hebben in deze interviews aangegeven wat goede manieren zijn om ondervertegenwoordigde mensen bereid te krijgen om te participeren. Uit de data-analyse blijkt dat op strategisch niveau vier manieren zijn om ondervertegenwoordigde mensen te betrekken. Deze op strategisch niveau geformuleerde manieren beschrijven wat de gemeente Nijmegen kan doen. Ook staan er in dit onderzoek tal van concrete voorbeelden die Nijmegen naast de strategische lijnen kan gebruiken bij het maken van participatieplannen. Andere gemeenten kunnen hier ook van gebruikmaken. Ook staan er in dit onderzoek inzichten over inwonersparticipatie die de huidige wetenschappelijke kennis kunnen aanvullen
Stories of Disorientation: The Role of Cinematic Techniques in Evoking Empathy for Migrants in Dheepan
No full textEducation and democracy: Explaining differences in democratic attachment among young people
No full textIn this study, I research why democratic attachment among young people differs across educational levels, using data from the 2022 European Social Survey (ESS) round 10. By examining socioeconomic status, civic education, the concept of diploma democracy, and economic insecurity, I test four hypotheses that attempt to explain the differences in democratic attachment of young people. Based on a factor analysis, I divide the concept of democratic attachment into two dimensions: trust in democratic institutions, and attachment towards democratic values. The analyses show, contrary to my expectations, young people with higher education levels actually show significantly lower institutional trust, while I found no significant difference for their attachment toward democratic values. Socioeconomic status and civic education both have a positive effect on democratic attachment, but do not explain the differences across educational groups. Diploma democracy and economic insecurity are even stronger explanations for this effect, but again do not explain the differences in levels of education. This study contributes to the existing literature on democratic backsliding and lays the foundation for future research on the topic