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    Die neuen Hauptstädte des 20. Jahrhunderts - Planung, Realisierung und aktuelle Anforderungen. Band 2.4: Fallstudie Brasilia - Hauptstadt von Brasilien seit 1956

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    Die Untersuchung beinhaltet eine vergleichende Fallstudie mit stadtplanerischem Schwerpunkt über die im 20. Jahrhundert geplanten und gebauten neuen Hauptstädte: Canberra, Chandigarh, Islamabad, Brasilia, Gaborone, Lilongwe, Dodoma, Abuja, Putrajaya, Astana. Anspruch ihrer Erbauer war es jeweils, eine „City Beautiful“ nach den modernsten städte-baulichen und planerischen Erkenntnissen ihrer Zeit zu bauen. Daher bieten sich die Städte besonders für eine Analyse der städtebaulichen Leitbilder und stadtplanerischen Strategien im vergangenen Jahrhundert an. Die Hauptstädte werden in ausführlichen Fallstudien dargestellt. Dazu wurden Analysen von Planwerken, Literatur und Statistiken sowie zahlreiche Interviews mit Stadtplanern und Wissen-schaftlern in den Hauptstädten sowie eigene Erhebungen und Analysen vor Ort durchgeführt. Auf dieser Grundlage werden Motive und politische Ziele der Auftraggeber, die städtebaulichen Konzeptionen, das Realisierungsmanagement sowie die Umsetzung analysiert. Es werden die Probleme beim Aufbau der Städte, die Änderungen in der Planung und die aktuellen Probleme in ihrer Stadtentwicklung beschrieben. Im Überblick werden weitere Hauptstadtprojekte des 20. Jahrhunderts sowie des begonnenen 21. Jahrhundert vorgestellt. In einem Vergleich der zehn Städte wird herausgearbeitet, welche materiellen und planungsmethodischen Probleme aktuell bestehen. Abschließend wird aufge-zeigt, welches die größten Herausforderungen für die zukünftige Stadtentwicklung der Hauptstädte sind.This work comprises ten comparative case studies about the capitals planned and built in the 20th century: Canberra, Chandigarh, Islamabad, Brasilia, Gaborone, Lilongwe, Dodoma, Abuja, Putrajaya, Astana. The cities are all planned as a City Beautiful and are oriented towards the most modern and ambitious planning ideas at the time of their foundation. Therefore, they are especially suitable for an analysis of last century’s urban planning guiding principles and strategies. The case studies are based on the analysis of urban development plans, literature and statistics as well as on a large number of interviews with planners and scientists in the capital cities. The research is focused on motives and political goals of the contracting authorities, the urban concepts and the implementation management. The problems at time of foundation, the changes of strategies of planning in the meantime and the current situation in the capitals will be analyzed. As conclusion the future challenges for the urban development in the ten capitals will be identified. A few more capital cities of the 20th century and the first projects of capital cities in the 21th century will be described in an additional overview. As result of the comparison the biggest physically and methodic planning problems existing today will be pointed out. Changes of planning methods and strategies which are needed for more effective urban planning will be described

    Die neuen Hauptstädte des 20. Jahrhunderts - Planung, Realisierung und aktuelle Anforderungen. Band 2.7: Fallstudie Dodoma - Hauptstadt von Tansania seit 1973

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    Die Untersuchung beinhaltet eine vergleichende Fallstudie mit stadtplanerischem Schwerpunkt über die im 20. Jahrhundert geplanten und gebauten neuen Hauptstädte: Canberra, Chandigarh, Islamabad, Brasilia, Gaborone, Lilongwe, Dodoma, Abuja, Putrajaya, Astana. Anspruch ihrer Erbauer war es jeweils, eine „City Beautiful“ nach den modernsten städte-baulichen und planerischen Erkenntnissen ihrer Zeit zu bauen. Daher bieten sich die Städte besonders für eine Analyse der städtebaulichen Leitbilder und stadtplanerischen Strategien im vergangenen Jahrhundert an. Die Hauptstädte werden in ausführlichen Fallstudien dargestellt. Dazu wurden Analysen von Planwerken, Literatur und Statistiken sowie zahlreiche Interviews mit Stadtplanern und Wissen-schaftlern in den Hauptstädten sowie eigene Erhebungen und Analysen vor Ort durchgeführt. Auf dieser Grundlage werden Motive und politische Ziele der Auftraggeber, die städtebaulichen Konzeptionen, das Realisierungsmanagement sowie die Umsetzung analysiert. Es werden die Probleme beim Aufbau der Städte, die Änderungen in der Planung und die aktuellen Probleme in ihrer Stadtentwicklung beschrieben. Im Überblick werden weitere Hauptstadtprojekte des 20. Jahrhunderts sowie des begonnenen 21. Jahrhundert vorgestellt. In einem Vergleich der zehn Städte wird herausgearbeitet, welche materiellen und planungsmethodischen Probleme aktuell bestehen. Abschließend wird aufge-zeigt, welches die größten Herausforderungen für die zukünftige Stadtentwicklung der Haupt-städte sind.This work comprises ten comparative case studies about the capitals planned and built in the 20th century: Canberra, Chandigarh, Islamabad, Brasilia, Gaborone, Lilongwe, Dodoma, Abuja, Putrajaya, Astana. The cities are all planned as a City Beautiful and are oriented towards the most modern and ambitious planning ideas at the time of their foundation. Therefore, they are especially suitable for an analysis of last century’s urban planning guiding principles and strategies. The case studies are based on the analysis of urban development plans, literature and statistics as well as on a large number of interviews with planners and scientists in the capital cities. The research is focused on motives and political goals of the contracting authorities, the urban concepts and the implementation management. The problems at time of foundation, the changes of strategies of planning in the meantime and the current situation in the capitals will be analyzed. As conclusion the future challenges for the urban development in the ten capitals will be identified. A few more capital cities of the 20th century and the first projects of capital cities in the 21th century will be described in an additional overview. As result of the comparison the biggest physically and methodic planning problems existing today will be pointed out. Changes of planning methods and strategies which are needed for more effective urban planning will be described

    Identification of Individual District Heating Network Conditions using Equivalent Full Load Cycles

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    Repeated loading in district heating networks is occurring inconstantly. There are small and great load amplitudes in the system. As small load amplitudes are usually observed more frequently than great load amplitudes, their accumulation with respect to great load amplitudes is of common interest. A growing share of renewable energy can be noted in energy markets. Because of this, flexible operation of combined heat and power plants is necessary. For the connected district heating network this means additional temperature amplitudes in the system, causing higher stresses for the network. Repeated loading in the system has to be considered in the fatigue analysis. For a suggested lifetime of a district heating network of 30 years, an estimated number of cycles for the temperature load were accumulated for standardization. Nevertheless a longer lifetime than 30 years for district heating pipes is expected in the district heating sector, which also means higher cyclic loading. Due to individual operation parameters and individual network conditions, the equivalent action cycles are expected to be different at every element in the network. The paper is based on a review on damage accumulation theories that may be used for district heating systems regarding future developments. Some examples are shown for equivalent full load cycles for different locations in district heating networks

    Segeberg 1600 - Reconstructing a historic town for virtual reality visualisation as an immersive experience

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    The 3D reconstruction of historic buildings and cities offers an opportunity to experience the history of relevant objects and their development over the centuries. Digital visualisations of such historic objects allow for a more natural view of history as well as showing information that is not possible in a real world setting. New presentation forms, such as the virtual reality (VR) system HTC Vive, can be used to disseminate information in another dimension and simplify the access by changing the user’s viewpoint from a listener and viewer into being an integrated part of an interactive situation. In general, this approach is a combination of education and entertainment, also known as “edutainment” or “gamification”, a term used in the education sector as describing where motivation to learn is encouraged through adding a competitive element. It is thus a step away from simple consumption of information towards experiencing information and a more literal interpretation of “living history”. In this contribution, we present the development of a 3D reconstruction of the two towns Segeberg and Gieschenhagen (today: Bad Segeberg) in Schleswig-Holstein, Germany in the Early Modern Age around 1600. The historic landscape and its conversion from a reconstructed virtual town model into an interactive VR application is also described. The reconstruction is based on a recent digital terrain model as well as survey data of surviving buildings, historic visual information based on historic drawings and written accounts from that era. All datasets are combined to a single walkable virtual world that spans approximately 3 km²

    Der translokale Gebrauch des Urbanen. Städtische Arrangements in Comănești - Rumänien

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    Innerhalb von Migrationsprozessen verknüpfen Akteure in ihren Handlungen und Strategien mehrere Orte miteinander. Indem sie zirkulieren, kommen und gehen, produzieren sie den städtischen Raum. Dieser Prozess wird als „der translokale Gebrauch des Urbanen“ verstanden und bezieht sich im Bereich der Praktiken auf einen generativen Aspekt dessen und zwar das Entdecken, Umfunktionieren und das Umdeuten von Spielräumen. Vor dem Hintergrund osteuropäischer Arbeitsauswanderung, dem Interesse an einem Zusammenhang zwischen Migration und Stadtentwicklung und mit dem Fokus auf Herkunftsorte beschäftigt sich die vorliegende Arbeit mit der Frage wie sich das Urbane im Gebrauch konstituiert. Dabei wird die ostrumänische Kleinstadt Comănești herangezogen und der Alltag der Einwohner*innen in den Mittelpunkt des Denkens gerückt. Sechs Praktiken – rekrutieren, auswandern, rückkehren, warten, Geschäfte eröffnen und umbauen – werden exemplarisch in Zoom-Ins dargestellt und anhand von drei Thesen analysiert: 1) Die Abwesenheit ist die Voraussetzung sowohl für die Auswanderung als auch für die Rückkehr; 2) Das „Mobil-sein“ einiger bedeutet das Warten anderer; 3) Die vielfältigen Verbindungen sprechen gegen das Schrumpfen. In einer Zusammenschau der Praktiken argumentiert die Arbeit, dass die Akteure durch ihre Handlungen städtische Orte erweitern, reorganisieren, mit anderen Räumen translokal verknüpfen und dabei vielfältige Verbindungen generieren und somit sich in die Konstitution des Städtischen einschreiben. Komplementär zu den Einwohner*innen betrachtet die Arbeit auch die stadtplanerische Aktivität der Stadt und erkennt diese auch als Teil in der Produktion des Urbanen. Im Gegenzug zu der planerischen Arbeit und ihrer Vorstellung, fordert die Arbeit das Re-Positionieren der Akteure, die Mobilität als Ausgangspunkt, das Anerkennen der Unsteuerbarkeit bzw. Unordnung und stellt die Frage nach dem adäquaten planerischen Handeln

    Die neuen Hauptstädte des 20. Jahrhunderts - Planung, Realisierung und aktuelle Anforderungen. Band 2.2: Fallstudie Chandigarh - Unionsterritorium und Hauptstadt der indischen Bundesstaaten Punjab und Haryana seit 1949

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    Die Untersuchung beinhaltet eine vergleichende Fallstudie mit stadtplanerischem Schwerpunkt über die im 20. Jahrhundert geplanten und gebauten neuen Hauptstädte: Canberra, Chandigarh, Islamabad, Brasilia, Gaborone, Lilongwe, Dodoma, Abuja, Putrajaya, Astana. Anspruch ihrer Erbauer war es jeweils, eine „City Beautiful“ nach den modernsten städte-baulichen und planerischen Erkenntnissen ihrer Zeit zu bauen. Daher bieten sich die Städte besonders für eine Analyse der städtebaulichen Leitbilder und stadtplanerischen Strategien im vergangenen Jahrhundert an. Die Hauptstädte werden in ausführlichen Fallstudien dargestellt. Dazu wurden Analysen von Planwerken, Literatur und Statistiken sowie zahlreiche Interviews mit Stadtplanern und Wissenschaftlern in den Hauptstädten sowie eigene Erhebungen und Analysen vor Ort durchgeführt. Auf dieser Grundlage werden Motive und politische Ziele der Auftraggeber, die städtebaulichen Konzeptionen, das Realisierungsmanagement sowie die Umsetzung analysiert. Es werden die Probleme beim Aufbau der Städte, die Änderungen in der Planung und die aktuellen Probleme in ihrer Stadtentwicklung beschrieben. Im Überblick werden weitere Hauptstadtprojekte des 20. Jahrhunderts sowie des begonnenen 21. Jahrhundert vorgestellt. In einem Vergleich der zehn Städte wird herausgearbeitet, welche materiellen und planungsmethodischen Probleme aktuell bestehen. Abschließend wird aufgezeigt, welches die größten Herausforderungen für die zukünftige Stadtentwicklung der Hauptstädte sind.This work comprises ten comparative case studies about the capitals planned and built in the 20th century: Canberra, Chandigarh, Islamabad, Brasilia, Gaborone, Lilongwe, Dodoma, Abuja, Putrajaya, Astana. The cities are all planned as a City Beautiful and are oriented towards the most modern and ambitious planning ideas at the time of their foundation. Therefore, they are especially suitable for an analysis of last century’s urban planning guiding principles and strategies. The case studies are based on the analysis of urban development plans, literature and statistics as well as on a large number of interviews with planners and scientists in the capital cities. The research is focused on motives and political goals of the contracting authorities, the urban concepts and the implementation management. The problems at time of foundation, the changes of strategies of planning in the meantime and the current situation in the capitals will be analyzed. As conclusion the future challenges for the urban development in the ten capitals will be identified. A few more capital cities of the 20th century and the first projects of capital cities in the 21th century will be described in an additional overview. As result of the comparison the biggest physically and methodic planning problems existing today will be pointed out. Changes of planning methods and strategies which are needed for more effective urban planning will be described

    Urban Food Revolution. Städtische Ernährungsstrategien und Food Pioniere für die Nachhaltigkeitstransformation des Ernährungssystems

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    Vor dem Hintergrund der beschriebenen Problemstellung ist zu untersuchen, wie sich das Zusammenspiel von Ernährungsstrategien und Food Pionieren für die Entwicklung einer nachhaltigen urbanen Lebensmittelversorgung gestalten kann und welche Implikationen dies für die Stadtplanung hat. Die folgende forschungsleitende Fragestellung ist in dieser Arbeit zu beantworten: Über welche Potentiale verfügen Food Pioniere und städtische Ernährungsstrategien für eine Nachhaltigkeitstransformation des städtischen Ernährungssystems und über welche Handlungsmöglichkeiten verfügt die Stadtplanung, um diese Potentiale freizusetzen und zu fördern? Den Ausgangspunkt zur Beantwortung dieser Frage bildet die Annahme, dass Ernährungsstrategien auch für deutsche Städte ein vielversprechendes Instrument zur Entwicklung einer nachhaltigen Lebensmittelversorgung sein könnten und diese umso wirkungsvoller sind, wenn sie Food Pioniere integrieren. Die Fallbeispiele der kanadischen Stadt Vancouver und des englischen Bristols sollen Aufschluss darüber geben, ob und wie Food Pioniere in Ernährungsstrategien bereits integriert werden und welche Rolle sie in diesem Rahmen spielen. Damit verfolgt diese Arbeit drei Zielsetzungen: • Es soll die Relevanz des Themas Ernährung für urbane Räume und die Stadtplanung aufgezeigt und die Ernährungssystemplanung eingeführt werden. • Es soll das Erfordernis einer zeitnahen Transformation des konventionellen Ernährungssystems verdeutlicht und bestehende Ansätze für diese Transformation erläutert werden. • Es sollen Lösungswege für die Entwicklung einer nachhaltigen Lebensmittelversorgung von Städten aufgezeigt und die Rolle der Stadtplanung im Zuge dieser Entwicklung skizziert werden. Die im Rahmen dieser Arbeit gewonnenen Erkenntnisse können als Grundlage für weiterführende Untersuchungen dienen

    Mein Haus - in Zukunft klimaangepasst! Ein Leitfaden für Grundeigentümer, Bauherren und Planer

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    Die HafenCity Universität freut sich mit dieser Broschüre einen Leitfaden für Grundeigentümer, Bauherren und Planer präsentieren zu können, der Sie unterstützen soll, zukünftig bei Ihren Planungen die Fragestellung der Klimaanpassung besser als bisher mit bedenken zu können. Der Leitfaden ist in enger Zusammenarbeit mit der Behörde für Umwelt und Energie in Hamburg und weiteren Vertretern von Fachbehörden, Bezirken und Hamburg Wasser entstanden. Unterstützung erhielten wir auch von der Verbraucherzentrale Hamburg. Wir danken für die gute und fruchtbare Zusammenarbeit und hoffen, dass der Leitfaden Verbreitung und Anwendung findet

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