International Journal of Accounting, Finance, Auditing, Management and Economics - IJAFAME
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Dépenses de transport, de communications et croissance économique au Mali de 1992 à 2020
No full textThe present study seeks to empirically assess the effect of transport and communication expenditures on economic growth in Mali over the period 1992–2020. The data related to the various variables used in the study were obtained from the World Bank and the Ministry of Economy and Finance (MEF). The estimation was carried out using the Autoregressive Distributed Lag (ARDL) model, complemented by stationarity and cointegration tests in order to highlight short- and long-term dynamics. The results show that there is a relationship between public spending on transport and communications and economic growth in Mali. In the short run, certain components of transport and communication infrastructure expenditures have a positive and significant effect on GDP, thereby fostering productivity and trade. However, in the long run, the overall effect of these expenditures appears mixed, reflecting shortcomings in planning, maintenance, and the efficiency of public resource allocation. Thus, this research highlights the structural role of investments in transport and communication infrastructure, while underlining the limitations related to their sustainability and their capacity to sustainably stimulate economic growth.
Classification JEL : H54, O47, C32, O55
Type de papier : Empirical ResearchLe présent travail cherche à évaluer empiriquement l’effet des dépenses de transport et de communications sur la croissance économique du Mali au cours de la période 1992-2020. Les données relatives aux différentes variables utilisées dans l’étude proviennent de la Banque mondiale et du ministère de l’Économie et des Finances (MEF). L’estimation est réalisée à l’aide du modèle Autoregressive Distributed Lag (ARDL), complété par des tests de stationnarité et de cointégration afin de mettre en évidence les dynamiques de court et de longs termes. Les résultats montrent qu’il existe une relation entre les dépenses publiques de transport et de communications et la croissance économique au Mali. À court terme, certaines composantes des dépenses de transport et d’infrastructures de communication exercent un effet positif et significatif sur le PIB, favorisant ainsi la productivité et les échanges. Toutefois, à long terme, l’effet global de ces dépenses apparaît contrasté, traduisant des insuffisances dans la planification, l’entretien et l’efficacité de l’allocation des ressources publiques. Ainsi, cette recherche met en évidence le rôle structurant des investissements dans les infrastructures de transport et de communication, tout en soulignant les limites liées à leur durabilité et à leur capacité à stimuler durablement la croissance économique.
Classification JEL : H54, O47, C32, O55
Type de papier : Recherche Empiriqu
Revue théorique de l’éducation et de la formation dans la promotion de l’économie verte et du développement durable au Maroc
No full textThis paper examines how education and training in the green economy can represent a strategic lever for achieving sustainable socioeconomic development in Morocco.
The green economy makes it possible to create green jobs, reduce poverty, and strengthen resilience to climate change by encouraging the responsible use of natural resources. In this context, education and training play a major role, not only in raising awareness among younger generations about the environmental and economic challenges facing the country, such as water stress, natural resource degradation, drought, youth unemployment, etc., but also in providing them with the technical skills necessary for sustainable and innovative professions.
This contribution is based on a narrative literature review, drawing on the theoretical frameworks of sustainable development and human capital. It aims, on the one hand, to analyze the key role of education and training in promoting the green economy in Morocco, and on the other hand, to identify good practices and formulate concrete recommendations to strengthen green skills. By mobilizing the theoretical foundations of sustainable development and human capital theory, this paper highlights the need for a sustainable and inclusive educational model centered on environmental, technical, and entrepreneurial skills.
The conclusions show that green economy education and training can significantly promote youth employability, strengthen the country's competitiveness, and accelerate the ecological transition. Recommendations are suggested for better integrating sustainability into education and vocational training in Morocco.
Classification JEL : I25
Paper type: Theoretical ResearchCet article s’intéresse principalement à la manière dont l’éducation et la formation à l’économie verte peuvent représenter un levier stratégique fin d’atteindre un développement socioéconomique durable au Maroc.
L’économie verte permet, de façon pertinente, de créer des emplois verts, de réduire la pauvreté et de renforcer la résistance face aux changements climatiques en encourageant l’utilisation responsable des ressources naturelles. Dans ce contexte, l’éducation et la formation jouent un rôle majeur, non seulement pour sensibiliser les jeunes générations aux enjeux environnementaux et économiques que connaît le pays tels que le stress hydrique, la dégradation des ressources naturelles, la sécheresse, le chômage des jeunes…, mais également pour leur fournir les compétences techniques nécessaires à des métiers durables et innovants.
Cette contribution repose sur une revue de littérature narrative, mobilisant les cadres théoriques du développement durable et du capital humain. Elle vise d’une part, à analyser le rôle primordial de l’éducation et de la formation dans la promotion de l’économie verte au Maroc ; d’une autre part, elle permet d’identifier les bonnes pratiques et de formuler des recommandations concrètes dans le but de renforcer les compétences vertes. En mobilisant le cadre théorique, du développement durable et la théorie du capital humain, cette communication met en lumière la nécessité d’un modèle éducatif durable et inclusif, centré sur les compétences environnementales, techniques et entrepreneuriales.
Les conclusions de cette étude montrent que l’éducation et la formation à l’économie verte peut promouvoir significativement l’employabilité des jeunes, renforcer la compétitivité du pays et accélérer la transition écologique. Des recommandations sont suggérées pour une meilleure intégration de la durabilité dans l’éducation et la formation professionnelle au Maroc.
JEL Classification : I25
Type du papier : Recherche Théoriqu
L'influence des fluctuations des prix du pétrole sur la performance économique du Maroc : Analyse empirique avec le modèle VECM
No full textThis study analyses the impact of oil prices on Morocco's GDP. It uses an empirical approach based on a vector error correction model (VECM) incorporating five variables: GDP, oil prices, consumer prices, balance of payments, exports and imports, over a 32-year period from 1991 to 2022.
The results show that oil price fluctuations have a significant influence on Morocco's long-term economic performance. In particular, an increase in oil prices has a negative effect on GDP, highlighting the Moroccan economy's heavy dependence on energy imports.
Classification JEL : C22, E23, E31 , Q43, F43
Type du papier : Empirical researchLa présente étude analyse l’impact des prix du pétrole sur le PIB marocain. Elle s’appuie sur une approche empirique fondée sur un modèle vectoriel à correction d’erreur (VECM) intégrant cinq variables : le PIB, le prix du pétrole, les prix à la consommation, la balance des paiements, les exportations et les importations, sur une période de 32 ans allant de 1991 à 2022.
Les résultats obtenus montrent que les fluctuations des prix du pétrole exercent une influence significative sur les performances économiques à long terme du Maroc. En particulier, une hausse des prix du pétrole a un effet négatif sur le PIB, mettant en lumière la forte dépendance de l’économie marocaine aux importations d’énergie.
JEL Classification : C22, E23, E31, Q43, F43
Type du papier : Recherche empiriqu
Instabilité monétaire et croissance économique en guinée : Rôle de l’inflation et du taux de change
No full textThis paper examines the impact of monetary instability on economic growth in Guinea, with particular emphasis on inflation instability and exchange rate volatility. In a context characterized by recurrent macroeconomic imbalances and high vulnerability to external shocks, the study aims to assess the extent to which nominal uncertainty constrains economic performance. The empirical analysis relies on annual data covering the period 1995–2023 and adopts an econometric framework combining conditional volatility models of the GARCH type with an ARDL approach in order to identify both short-run and long-run relationships between economic growth and indicators of monetary instability.
The empirical results provide evidence of a long-run relationship between economic growth, inflation instability, and exchange rate volatility. Specifically, inflation instability and exchange rate volatility exert a negative and statistically significant effect on economic growth in the long run, while their short-run effects appear to be more moderate. The error correction term is negative and statistically significant, indicating a relatively rapid adjustment toward the long-run equilibrium following a monetary shock.
The contribution of this paper lies in the joint analysis of the two dimensions of monetary instability in the Guinean context, which remains underexplored in the empirical literature. The findings highlight the importance of strengthening the credibility of monetary policy and improving macroeconomic coordination in order to support sustainable economic growth in Guinea.
JEL Classification : E31, E52, F31, O55
Paper type : Empirical ResearchCet article examine l’impact de l’instabilité monétaire sur la croissance économique en Guinée, en mettant l’accent sur l’instabilité inflationniste et la volatilité du taux de change. Dans un contexte marqué par des déséquilibres macroéconomiques récurrents et une forte exposition aux chocs externes, l’étude vise à évaluer dans quelle mesure l’incertitude nominale constitue un frein à la performance économique. L’analyse empirique repose sur des données annuelles couvrant la période 1995–2023 et mobilise une approche économétrique combinant des modèles de volatilité conditionnelle de type GARCH et un modèle ARDL afin d’identifier les relations de court et de long terme entre la croissance économique et les indicateurs d’instabilité monétaire.
Les résultats empiriques mettent en évidence l’existence d’une relation de long terme entre la croissance économique, l’instabilité de l’inflation et la volatilité du taux de change. L’instabilité inflationniste et la volatilité du taux de change exercent un effet négatif et statistiquement significatif sur la croissance économique à long terme, tandis que leurs effets à court terme apparaissent plus modérés. Le terme de correction d’erreur est négatif et significatif, indiquant un ajustement relativement rapide vers l’équilibre de long terme après un choc monétaire.
La contribution de cet article réside dans l’analyse conjointe des deux dimensions de l’instabilité monétaire dans le contexte guinéen, encore peu exploré dans la littérature empirique. Les résultats soulignent l’importance du renforcement de la crédibilité de la politique monétaire et d’une meilleure coordination macroéconomique pour soutenir une croissance économique durable en Guinée.
JEL Classification : E31, E52, F31, O55
Type du papier : Recherche empiriqu
LBO et restructuration : Quel impact sur l’emploi et les salariés ? Une analyse empirique dans le contexte marocain
No full textLeveraged Buyouts (LBOs) are financial transactions that profoundly alter the structure of target companies. While their impact on profitability and financial performance has been widely studied, their effects on employment and employees remain a subject of debate, particularly in the Moroccan context. This article presents an empirical analysis of the impact of LBOs on employment trends and wage bills within the affected firms. The study is based on a sample of 21 Moroccan companies that underwent an LBO between 2005 and 2022. Using a panel data econometric model estimated through a difference-in-differences regression method, we assess employment evolution in relation to payroll and sectoral average wages. The findings highlight the effects of LBOs on internal corporate restructuring and raise important questions regarding post-LBO employment stability.
JEL Classification: J24
Productivity Paper type: Empirical research.Les rachats à effet de levier (LBO) sont des opérations financières qui modifient en profondeur la structure des entreprises cibles. Si leur impact sur la rentabilité et la performance financière a été largement étudié, leurs effets sur l’emploi et les salariés demeurent un sujet de débat, en particulier dans le contexte marocain. Cet article propose une analyse empirique de l’impact des LBO sur l’évolution de l’emploi et de la masse salariale des entreprises concernées. L’étude repose sur un échantillon de 21 entreprises marocaines ayant réalisé un LBO entre 2005 et 2022.À l’aide d’un modèle économétrique en données de panel, estimé par la méthode de régression en différences en différences, nous estimons l’évolution des effectifs en fonction de la masse salariale et des salaires moyens sectoriels. Les résultats mettent en évidence les effets des LBO sur la restructuration interne des entreprises et soulèvent des questions sur la stabilité de l’emploi post-LBO.
Classification JEL : J24
Type de l’article : Recherche appliquée
L’appropriation du Réseau Social Interne : entre accessibilité technique et résistances organisationnelles
No full textThis article offers a critical analysis of the use of Internal Social Networks (ISNs) as tools for internal communication within organisations. Based on a narrative review of international and Moroccan literature, it highlights a central paradox: while ISNs are designed to enhance employee engagement, collaboration, and cross-functional interaction, their actual appropriation remains limited in many organisations. Although frequently presented as drivers of participation, transparency, and openness, these platforms are often confined to top-down information delivery or are simply overlooked by the majority of employees, particularly in contexts marked by hierarchical organisational cultures.
The article explores the underlying causes of this gap between potential and practice, identifying three main categories of barriers to appropriation. Communication-related barriers include the absence of a clear editorial strategy, coherent tone, content planning, or recognition for contributions. Socio-organisational barriers are tied to hierarchical power structures, asymmetrical communication, and limited managerial involvement. Perceptual barriers refer to mistrust, information overload, lack of clarity regarding the platform’s purpose, and insufficient training.
To move beyond a purely technocentric perspective, the article introduces a theoretical model that organises these interdependent barriers into a coherent analytical framework. This model offers insight into the dynamics that constrain meaningful engagement with ISNs and helps to explain why these tools, despite their technical sophistication, often fail to deliver on their communicative promise. Practical recommendations are proposed for integrating ISNs into a broader internal communication strategy. Finally, the article outlines avenues for future research, particularly in the Moroccan context, where studies on ISN usage remain scarce despite growing digitalisation efforts.
Classification JEL : D83
Paper type : Theoretical ResearchCet article propose une analyse critique de l’utilisation du Réseau Social Interne (RSI) en tant qu’outil de communication interne dans les organisations. À travers une revue narrative de la littérature internationale et marocaine, il met en lumière un paradoxe central : bien que conçu pour favoriser la participation, la transversalité et l’engagement des salariés, le RSI demeure faiblement approprié dans de nombreux contextes professionnels. Présenté comme un levier d’adhésion, de transparence et de collaboration, il est souvent cantonné à un usage formel, descendant, ou même ignoré par une majorité de collaborateurs, en particulier dans les organisations marquées par une culture hiérarchique forte.
L’article explore les causes de ce décalage en identifiant trois catégories principales de freins à l’appropriation : des freins communicationnels, liés à l’absence de stratégie éditoriale, de ligne de ton, d’animation ou de reconnaissance des contributions ; des freins socio-organisationnels, liés à la verticalité des rapports hiérarchiques, à l’asymétrie de la parole ou à la faible implication managériale ; et des freins perceptifs, tenant à la méfiance, à la surcharge informationnelle, à une faible clarté sur les usages attendus, et à l’absence de formation spécifique.
Au-delà du constat, l’article propose un modèle théorique structurant ces freins en une grille d’analyse interconnectée, permettant de mieux comprendre leur interaction et leurs effets sur l’engagement réel des collaborateurs. Des recommandations opérationnelles sont formulées pour repositionner le RSI dans une stratégie intégrée de communication interne. Enfin, des perspectives de recherche sont ouvertes pour analyser plus finement les conditions d’usage du RSI dans les entreprises marocaines, encore peu investiguées dans la littérature.
JEL Classification : D83
Type du papier : Recherche Théoriqu
The impact of foreign ownership on user satisfaction: Evidence from bus service market in Morocco
No full textThis study examines whether the origin of ownership—foreign versus domestic—affects user satisfaction in Morocco’s delegated urban bus transport sector. While the public versus private ownership debate is extensive, the performance difference between foreign-owned and domestic-owned private operators remains an under-researched area in public service literature. Drawing on Multinational Enterprise (MNE) theory and Industrial Organization (IO) theory, the study argues that foreign-owned firms may possess firm-specific advantages that lead to superior service outcomes. Using survey data from 11,646 bus users across 14 Moroccan cities and employing a multilevel mixed-effects ordered logistic regression, the paper analyzes satisfaction across 13 service dimensions. The results provide robust evidence that foreign ownership is strongly and positively associated with higher user satisfaction across all measured dimensions, including comfort and convenience, bus cleanliness and maintenance, and overall service. The findings show that shifting from a domestic to a foreign operator decreases the probability of a user being "Very Dissatisfied and Dissatisfied" with the overall service by 43.7 percentage points while increasing the probability of being "Satisfied and very satisfied" by 40.7 percentage points. These findings support the hypothesis that foreign-owned operators benefit from transferable capabilities and strategic advantages, offering important insights for policymakers seeking to improve public service delivery through international partnerships.
Classification JEL: G32; D12
Paper type: Empirical ResearchThis study examines whether the origin of ownership—foreign versus domestic—affects user satisfaction in Morocco’s delegated urban bus transport sector. While the public versus private ownership debate is extensive, the performance difference between foreign-owned and domestic-owned private operators remains an under-researched area in public service literature. Drawing on Multinational Enterprise (MNE) theory and Industrial Organization (IO) theory, the study argues that foreign-owned firms may possess firm-specific advantages that lead to superior service outcomes. Using survey data from 11,646 bus users across 14 Moroccan cities and employing a multilevel mixed-effects ordered logistic regression, the paper analyzes satisfaction across 13 service dimensions. The results provide robust evidence that foreign ownership is strongly and positively associated with higher user satisfaction across all measured dimensions, including comfort and convenience, bus cleanliness and maintenance, and overall service. The findings show that shifting from a domestic to a foreign operator decreases the probability of a user being "Very Dissatisfied and Dissatisfied" with the overall service by 43.7 percentage points while increasing the probability of being "Satisfied and very satisfied" by 40.7 percentage points. These findings support the hypothesis that foreign-owned operators benefit from transferable capabilities and strategic advantages, offering important insights for policymakers seeking to improve public service delivery through international partnerships.
Classification JEL: G32; D12
Paper type: Empirical Researc
Implémentation de la comptabilité analytique en milieu hospitalier : étude de cas d’un service d’imagerie médicale au sein d’un hôpital public marocain (SEGMA)
No full textThis article examines the implementation conditions of cost accounting (CA) in a Moroccan public hospital (SEGMA), through a case study of a medical imaging department. In a context of health system reform and the expansion of Mandatory Health Insurance (AMO), controlling hospital costs has become a strategic issue. The objective of this research is to analyze the benefits, obstacles, and enablers of analytical cost management in a transitioning hospital environment. To achieve this, a mixed-method approach was used, combining an analysis of direct and indirect costs associated with medical procedures and semi-structured interviews conducted with healthcare professionals. This dual approach allows for the cross-referencing of financial data with the perceptions of hospital actors. Quantitative results reveal a significant imbalance between production costs and AMO reimbursement rates, with losses recorded for several procedures (notably MRI and ultrasound). The study also shows that the depreciation costs of equipment and buildings place a substantial burden on the department’s budget. Qualitative data indicate that cost accounting remains largely unfamiliar to medical professionals, most of whom were trained without a management-oriented perspective. Major barriers persist, such as the lack of training, resistance to change, and weak interdepartmental coordination. In conclusion, this study highlights the importance of cost accounting as a lever for performance and financial sustainability in the hospital sector. It advocates for a broader adoption of this tool in public health institutions, through targeted training programs, modernization of information systems, and better integration between clinical, administrative, and financial dimensions.
Classification JEL: I18, H51, M41, L32, D24
Paper type: Empirical ResearchCet article examine les conditions d’implémentation de la comptabilité analytique (CA) dans un hôpital public marocain (SEGMA), à travers l’étude de cas d’un service d’imagerie médicale. Dans un contexte de réforme du système de santé et de généralisation de l’Assurance Maladie Obligatoire (AMO), la maîtrise des coûts hospitaliers devient un enjeu stratégique. L’objectif de cette recherche est d’analyser les apports, les obstacles et les leviers d’une gestion analytique des coûts dans un environnement hospitalier en transition. Pour ce faire, une méthodologie mixte a été mobilisée, combinant une analyse des coûts directs et indirects liés aux actes médicaux, et des entretiens semi-directifs menés auprès de professionnels de santé. Cette double approche permet de croiser les données financières avec les perceptions des acteurs hospitaliers. Les résultats quantitatifs révèlent un déséquilibre notable entre les coûts de production et les tarifs de remboursement de l’AMO, avec des pertes enregistrées sur plusieurs examens (notamment l’IRM et l’échographie). L’étude montre également que les coûts d’amortissement des équipements et des bâtiments pèsent significativement sur le budget du service. Les données qualitatives indiquent que la comptabilité analytique est encore peu connue des professionnels médicaux, majoritairement formés sans approche de gestion. Des freins importants subsistent, tels que l’absence de formation, la résistance au changement et le manque de coordination entre services. En conclusion, cette étude souligne l’importance de la comptabilité analytique comme levier de performance et de viabilité financière dans le secteur hospitalier. Elle plaide pour une diffusion plus large de cet outil dans les établissements publics de santé, à travers des formations ciblées, une modernisation des systèmes d’information, et une meilleure articulation entre les volets clinique, administratif et financier.
JEL Classification : I18, H51, M41, L32, D24
Type du papier : article empiriqu
Technologies de l’industrie 4.0 et performance logistique : Analyse thématique de la littérature
No full textThe emergence of Industry 4.0 marks a major turning point in the way organizations design, manage, and optimize their supply chains. Driven by the integration of advanced digital technologies such as the Internet of Things, artificial intelligence, big data analytics, blockchain, and robotics, Industry 4.0 is emerging as a key performance driver for the modern supply chain. This article offers an in-depth descriptive literature review, highlighting the direct and multidimensional impacts of these technologies on logistics performance. Through a rigorous thematic analysis based on evaluated academic sources, the study identifies and synthesizes theoretical and empirical contributions around several key performance axes: visibility and traceability, forecasting and planning, automation and efficiency, agility and resilience, cost reduction, and customer satisfaction. The results indicate that I4.0 technologies promote real-time data exchange, the development of predictive capabilities, agile responses to disruptions, and increased customer focus, all of which enhance the resilience, efficiency, and responsiveness of supply chains. However, the literature also highlights a lack of robust empirical validation and still limited sector coverage. The article concludes by proposing avenues for future research, particularly through cross-sector comparisons, longitudinal studies, and the exploration of socio-organizational factors that determine the success of digital transformation. This review thus contributes to enriching academic understanding of the subject while providing relevant benchmarks for decision-makers engaged in the digital transformation of their supply chain.
Classification JEL: L23, M11, O33, L86, D24
Paper type: Theoretical ResearchL’émergence de l’Industrie 4.0 marque un tournant majeur dans la manière dont les organisations conçoivent, pilotent et optimisent leurs chaînes logistiques. Portée par l’intégration de technologies digitales avancées telles que l’Internet des objets, l’intelligence artificielle, l’analyse du Big Data, la blockchain et la robotique, l’Industrie 4.0 s’impose comme un levier essentiel de performance pour la chaîne logistique moderne. Cet article propose une revue de littérature descriptive approfondie, mettant en lumière les impacts directs et multidimensionnels de ces technologies sur la performance logistique. À travers une analyse thématique rigoureuse fondée sur des sources académiques évaluées, l’étude identifie et synthétise les contributions théoriques et empiriques autour de plusieurs axes de performance clés : visibilité et traçabilité, prévision et planification, automatisation et efficacité, agilité et résilience, réduction des coûts et satisfaction client. Les résultats indiquent que les technologies de l’I4.0 favorisent l’échange de données en temps réel, le développement de capacités prédictives, des réponses agiles face aux perturbations, ainsi qu’une orientation accrue vers le client autant de facteurs qui renforcent la résilience, l’efficacité et la réactivité des chaînes logistiques. Toutefois, la littérature souligne également un manque de validations empiriques robustes et une couverture sectorielle encore limitée. L’article conclut en proposant des pistes de recherche futures, notamment à travers des comparaisons intersectorielles, des études longitudinales et l’exploration des facteurs socio-organisationnels qui conditionnent le succès de la transformation digitale. Cette revue contribue ainsi à enrichir la compréhension académique du sujet tout en offrant des repères pertinents pour les décideurs engagés dans la transformation digitale de leur chaîne logistique.
JEL Classification : L23, M11, O33, L86, D24
Type du papier : Recherche Théoriqu
Evolution of Entrepreneurship education research through bibliometric analysis
No full textConsidering the crucial role of entrepreneurship education in universities for the economic development (Nguyen & Nguyen, 2024), this study seeks to map the research landscape in the entrepreneurship education field. A bibliometric literature review was conducted to quantitatively analyze the literature published in the last decade in Scopus. This study adopts the PRISMA framework (The Preferred Reporting Items for Systematic reviews and Meta-Analyses) to examine 668 papers. The prominent contributions in this domain were summarized through adopting VOSviewer software and the R bibliometric packages. Our analysis revealed the distribution of entrepreneurship education in universities across the years 2013-2023, with the leading countries in this field and notable journals and authors with high impact factors being identified, alongside the keywords with the highest occurrence and the key subject areas involved. This research provides a rigorous quantitative study of research within entrepreneurship education in universities over the last decade, providing a comprehensive overview and guiding future research directions, with its theoretical contribution lying in systematic bibliometric mapping that reveals knowledge structures, research evolution patterns, and critical gaps within entrepreneurship education research, thereby establishing an empirical foundation for future theoretical development and methodological advancement in the field.
Classification JEL : M13
Paper type: Theoretical ResearchConsidering the crucial role of entrepreneurship education in universities for the economic development (Nguyen & Nguyen, 2024), this study seeks to map the research landscape in the entrepreneurship education field. A bibliometric literature review was conducted to quantitatively analyze the literature published in the last decade in Scopus. This study adopts the PRISMA framework (The Preferred Reporting Items for Systematic reviews and Meta-Analyses) to examine 668 papers. The prominent contributions in this domain were summarized through adopting VOSviewer software and the R bibliometric packages. Our analysis revealed the distribution of entrepreneurship education in universities across the years 2013-2023, with the leading countries in this field and notable journals and authors with high impact factors being identified, alongside the keywords with the highest occurrence and the key subject areas involved. This research provides a rigorous quantitative study of research within entrepreneurship education in universities over the last decade, providing a comprehensive overview and guiding future research directions, with its theoretical contribution lying in systematic bibliometric mapping that reveals knowledge structures, research evolution patterns, and critical gaps within entrepreneurship education research, thereby establishing an empirical foundation for future theoretical development and methodological advancement in the field.
Classification JEL : M13
Paper type: Theoretical Researc