Publication in University of Dunaújváros
Not a member yet
    485 research outputs found

    Anyagtudományi terek

    Get PDF

    Macrocognition for Predaredness in aviation. An opinion paper

    Get PDF
    The current opinion paper discusses key technological developments both in aviation and lays out the potential for foresight under a systemic macrocognitive view. The proposed approach is aimed to address the changing aviation context, the organisational cognition and knowledge structures for safe preparedness in information-driven environments. Following the key tenets of the systemic paradigm and of naturalistic decision making, we posit the added value of macrocognitive studies able to understand the shifts in tacit and explicit knowledge. Deep understanding of transitions can aid capturing the prerequisites for the safe prepardeness of aviation organisations and their members. A systemic mapping is presented with the inclusion of different levels of analysis in contrast to cognition being studied in a confined problem space. Macrocognitive studies proposed should complement microcognitive analyses

    Understanding aviation operators’ variability in advanced systems

    Get PDF
    Purpose Research has commonly addressed human factors and advanced systems in broad categories according to a group’s function (e.g., pilots, air traffic controllers, engineers). Accordingly, pilots and air traffic controllers have been treated as homogeneous groups with a set of characteristics. Currently, critical themes of human performance in light of systems’ developments focus the emphasis on quality training for improved situational awareness (SA), decision making, and cognitive load. We posit that to this end a greater understanding of the operators’ groups is required. Design/methodology/approach Since key solutions center on the increased understanding and preparedness of operators through quality training, we deploy an iterative mixed methodology to reveal generational changes of pilots and air traffic controllers. 46 participants were included in the qualitative instrument and 70 in the quantitative one. Preceding their triangulation, the qualitative data were analysed using NVivo and the quantitative analysis was aided through descriptive statistics. Findings The results show that there is a generational gap between old and new generations of operators. Although positive views on advanced systems are being expressed, concerns about cognitive capabilities in the new systems, training and skills gaps, workload and role implications are presented. Practical implications The practical implications of this study extend to different profiles of operators that collaborate either directly or indirectly and that are critical to aviation safety. Specific implications are targeted on automation complacency, bias and managing information load, and training aspects where quality training can be aided by better understanding the occupational transitions under advanced systems. Originality In this paper we aimed to understand the changing nature of the operators’ profession within the advanced technological context, and the perceptions and performance-shaping factors of pilots and air traffic controllers in order to define the generational changes

    Bizonyítások és analógiák

    Get PDF
    Az emberi gondolkodás, problémamegoldás sok esetben analógiákra épít. Jelen dolgozatban néhány bizonyítást mutatunk be, melyekben a felhasznált gondolatok nagyon hasonlítanak egy helyes tételre, de sajnos nem eléggé. In many cases, human thinking and problem solving is built on analogies. In the present work, some proofs are introduced in which the ideas used are very similar to a correct theorem, but unfortunately not enough

    GeoGebra a matematika oktatásában és kutatásában

    Get PDF
    A matematika az egyik legelvontabb tudomány, így oktatásához, tanulásához minden lehetséges szemléltető eszköz alkalmazása célszerű. Míg adott iskolafokon megfelelő szemléltető eszköz lehet a kézzel fogható matematikai modell, bizonyos fogalmak oktatásához hasznos lehet egy multimédiás animáció. Jelen dolgozatban a többek között matematikai fogalmak szemléltetésére vagy kutatási feladatok megoldására egyaránt használható, GeoGebra programcsomag által kínált néhány lehetőséget tárgyaljuk. Mathematics is one of the most abstract sciences, so it is advisable to use all possible illustrative tools for teaching and learning. While a tangible mathematical model may be a suitable illustrative tool at a given school level, a multimedia animation may be useful for teaching certain concepts. In this work, we discuss some of the possibilities offered by the GeoGebra software package, which can be used to illustrate mathematical concepts or solve research tasks

    Érintés nélküli vezérlési lehetőségek az oktatásban

    Get PDF

    CONI : Interaktív árufuvarozási/szállítmányozási játékos oktatókörnyezet fejlesztése.

    Get PDF
    A logisztikai és szállítmányozói szektor vállalatai jellemzően nem jelenítik meg a konkrét szakmaspecifikus ismeretek oktatásának igényét az oktatási intézmények felé – az oktatással kapcsolatos együttműködések jórészt vállalatok bemutatására és bemutatkozására, vendégelőadóként tartott prezentációkra korlátozódnak. A végzett hallgatók általános ismeretek birtokában zárják tanulmányaikat, és amennyiben nem volt lehetőségük gyakornokként elhelyezkedni fuvarozással/szállítmányozással foglalkozó cégnél, nemcsak, hogy az alkalmazásukra kisebb az esély, de a szakmai ismeretek döntő részét is ott helyben kell (szinte azonnal) megtanulniuk. Nem biztos, hogy fel vannak készülve a rájuk váró feladatokra, és nem tudják pontosan, hogy mi is az elvárás és tudják-e jól végezni, fogják-e szeretni a munkájukat, amely során viszonylag rövid feladatokat kell elvégezni, a monotonitás tűrése mellett, gyorsnak kell lenni, döntéseket kell tudni hozni, tárgyaló képességgel kell rendelkezni, problémamegoldási technikákat kell ismerni és alkalmazni, képesnek kell lenni a figyelem megosztására, a feladatok párhuzamos végzésére, illetve a közöttük (és esetleg idegen nyelvek között) történő gyakori váltásra. Létrehoztunk egy játékos oktatási környezetet, kifejezetten az árufuvarozási/szállítmányozói szakmai ismeretekre alapozva, amely három célt képes teljesíteni: a) a leendő munkavállalók megtapasztalják a feléjük támasztott elvárásokat és felkészülhetnek rájuk; b) a munkaadók képesek megítélni a jelölt felkészültségét és alkalmasságát; c) a képességek és ismeretek bővítése a munkába állás előtt és azt követően is szinten tartható vagy fejleszthető. A vállalati oktatás, kompetencia-fejlesztés a CONI játékban két egymásra épülő formában került kialakításra, az első a kártyajáték, amely villámkérdések segítségével méri és fejleszti a kompetenciákat, valamint akár állásinterjú során is alkalmazható. A második formája a táblajáték, a kártyákkal együtt alkalmazható főleg tantermi oktatás keretein belül, ez leginkább a felkészítési célt szolgálja, de kiváló eszköz vállalati/csapatépítő tréningeken. Jelenleg folyik a harmadik verzió fejlesztése, az oktató játék online formába való átültetése. Ezzel lehetővé válik az otthoni tanulás/gyakorlás is, beépítjük a teljesítménymérés automatikus rögzítését, így akár hosszabb időn keresztül lehet a változásokat követni, vagy a munkáltató meggyőződhet a periodikus ismeretfrissítések elvégzéséről és eredményességéről. A leendő munkavállalóknak pedig ugyanúgy biztosítja az ismeretszerzési és rendszerezési előnyöket, mint az offline környezet, de lehetőség adódik például a potenciális munkaadók hirdetéseinek megjelenítésére, illetve közvetlen jelentkezésre, a rendszer által mért teljesítmény csatolásával (mint referencia) a betöltendő pozícióra való alkalmasságról

    Let's make the electric grid sustainable!

    Get PDF
    As energy generation contribution is dominant in CO2 production, which concentration is doubtlessly responsible for greenhouse effect, this fact has to be key motivation for transformation of energy generation and energy utilization technologies. In recent times we have always arguments – pros and contras – concerning energy resources technologies. Even daily practicing professionals have no enough information to be able to decide whether a certain resource is promising, advanced and sustainable, or not. The typical solutions is that professionals decide according to their professional area and explaining the advantages of their own favourite technology which is based on daily practice but there is no scientific background of their decisions. First, it is essential to have a usable definition of SUSTAINABILITY. Then, when we know the specification of sustainable energy we can start to classify available current or design promising new resources. Good energy which is able to realize sustainable energy system. System view and comprehensive view of overall energy system is crucial. Mivel az energiatermelés – amely kétségtelenül felelős az üvegházhatásért – hozzájárulása domináns a CO2-termelésben, ennek a ténynek kell kulcsfontosságú motivációs tényezővé válnia az energiatermelési és energiafelhasználási technológiák előttünk álló átalakításában. Az utóbbi időben mindig rendelkezünk jó érvekkel – pro és kontra – az energiaforrások technológiáival kapcsolatosan. Mindezek mellett még a napi gyakorló szakembereknek sincs elegendő információjuk ahhoz, hogy el tudják dönteni, hogy egy bizonyos energiaforrás ígéretes, előnyös és fenntartható-e vagy sem. A tipikus megoldás általában az szokott lenni, hogy a szakemberek szakmai területüknek megfelelően döntenek, és priorizálják saját kedvenc technológiájuk előnyeit, amely valós napi gyakorlatra épül, de döntéseiknek nincs tudományos háttere. Mindenekelőtt elengedhetetlen tisztázni a FENNTARTHATÓSÁG gyakorlatban is használható definícióját. Miután már ismerjük a fenntartható energia meghatározását, elkezdhetjük osztályozni a már rendelkezésre álló energiaforrásokat, vagy ennek figyelembevételével tervezhetjük meg az ígéretes jövőbeli erőforrásokat. Jó energia az, amely képes megvalósítani a fenntarthatósági kritériumokat teljesítő villamosenergia rendszert. A rendszerszemlélet és a teljes energiarendszer átfogó áttekintése elengedhetetlen ennek meghatározásához

    Smart city, smart car. quality and legal liability

    Get PDF
    The goal of the European Union’s „Europe 2020” strategy was to create a smart, sustainable environment and to promote innovation. The concept of “smart city”, which is the result of developments, includes information and communication technologies (ICT) to improve the quality of urban services, use energy resources efficiently, reduce costs and protect the environment. The smart city uses smart technologies to improve the quality of life of its citizens. This requires special, “smart” sources of law created according to a new paradigm, designed to regulate the design, development and maintenance of such settlements. The study explores the quality management and legal problem of the phenomenon, primarily in relation to the legal liability of autonomous car developers. Az Európai Unió „Európa 2020” stratégiájának célja az intelligens, fenntartható környezet kialakítása, az innováció elősegítése volt. A fejlesztések eredményeként létrejövő „smart city”, az „okos város”, fogalma magában foglalja az információs és kommunikációs technológiákat (ICT) a városi szolgáltatások minőségének javítása, az energiaforrások hatékony felhasználása, a költségek csökkentése és a környezetvédelem érdekében. Az okos város okos technológiáival polgárainak életminőségének javítására törekszik. Ennek érdekében speciális, új paradigma szerint megalkotott, „okos” jogforrásokra van szükség, amelyek arra hivatottak, hogy az ilyen települések tervezését, fejlesztését és karbantartását szabályozzák. A tanulmány a jelenség minőségirányítási és jogi problémát tárja fel, elsődlegesen az önvezető autók fejlesztőinek jogi felelőssége kapcsán

    Nagy alakváltozású rugalmas problémák magasabb rendű peridinamikus modellezése

    Get PDF
    A műanyagból készült gépalkatrészek a gyártásuk és működésük során összetett mechanikai terhelésnek vannak kitéve. Ezen terhelések alatt az üregek és repedések képződhetnek és szaporodhatnak az alkatrészekben, csökkentve annak élettartamát. A repedéskeletkezés, -terjedés és -elágazás modellezése nehéz a klasszikus végeselem-modellezésben (FEM). A rugalmas-rideg testek törésmechanikai problémáira az Extended FEM és a háló nélküli módszerek eredményei adnak választ. A képlékeny anyagok és a nagy deformációk problémája még mindig nyitott a további kutatások számára. A felületre szerelt elektronikus eszközök (SMD) gyártásuk, illetve működésük során összetett termomechanikai terheléseknek vannak kitéve. Már a gyártás során is üregek és repedések keletkezhetnek a forrasztott kötésekben, valamint a rideg anyagokból készült alkatrészekben, például kerámia kondenzátorokban. A kezdeti károsodás káros hatással lehet a termék élettartamára. A repedés keletkezésének és terjedésének modellezése – a matematikai függvények szingularitása miatt – a klasszikus végeselem-modellezés során (FEM) nehéz,. A probléma leküzdésére kibővített FEM (X-FEM) és háló nélküli módszereket fejlesztettek ki, ennek ellenére a repedések és repedések elágazásának termo-mechanikus modellezése továbbra is nyitott kérdés a kutatás számára. A peridinamikus kontinuum modellezés (PCM) célja a repedéskeletkezés, terjedésének és a törés folyamatának modellezése integrálegyenletek segítségével. Az eredeti bond-based peridinamikában szakadásra képes rugókat képzelünk el a kontinuum összes anyagi pontpárja között, a fejlettebb, állapotalapú peridinamikus modellezésnél az anyagi pont környezetének alakváltozása határozza meg a pontra ható erőt. Munkánkban kidolgoztuk a kapcsolt termomechanikai probléma állapotalapú peridinamikai modelljét, és azt alkalmaztuk a repedések keletkezésének és terjedésének detektálására egy nyomtatott áramköri lap (PCB) forrasztást követő hűtése során.A kutatás során az egyik kitűzött célunk egy repedéskeletkezés és terjedés leírására alkalmas megbízható és a korábbiaknál gyorsabb peridinamikus megoldó létrehozása volt. A csomópontok létrehozása a feladatul kitűzött egyszerű esettanulmányokban – köszönhetően az egyszerű geometriai kialakításnak – nem járt jelentős időszükséglettel. A későbbiekben, bonyolultabb geometriával rendelkező feladatok esetén itt még felmerülhetnek kérdések. A peridinamikus mozgás-, egyensúlyi vagy hővezetési egyenletek nemlokális természetűek, az egy tetszőlegesen kiválasztott anyagi pont gyorsulását/egyensúlyát vagy hőmérsékletét nem csak közvetlen, de véges távolságban lévő környezet is befolyásolja. A csomópontok peridinamikus kapcsolatain az ezen a távolságon belül elhelyezkedő szomszédokat értjük. Machine components made of plastics are subjected to complex mechanical loads during manufacturing as well as during their service life. Under these loadings, voids and cracks can nucleate and propagate in components and can decrease the lifetime of the product. Modelling of crack initiation, propagation and branching is difficult in classical finite element analysis (FEM). Nevertheless the quite new results of Extended FEM and meshless methods, for ductile materials and large deformations it is still open for further research. Surface mounted electronic devices (SMD) are subjected to complex thermo-mechanical loads during manufacturing as well as during their service life. Even during manufacturing, voids and cracks can nucleate in soldered joints and also in components such as capacitors, made of brittle materials. An initial damage can have a detrimental effect on the lifetime of the product. Modelling of crack initiation and propagation is difficult in classical finite element analysis (FEM), due to the singularity of the mathematical functions in the differential analysis. Extended FEM (X-FEM) and meshless methods were developed to overcome these problems, nevertheless thermo-mechanical coupling of cracks and crack branching is still open for further research. Peridynamic Continuum Modelling (PCM) is dedicated to solve the crack initiation, propagation and fracture by integral equations. In original bond-based peridynamics, tearable springs are defined between all the couples of material points of the continuum, while in a more advanced formulation as a state-based modelling, a force vector is defined as well. In this work, the state based peridynamic model of the coupled thermo-mechanical problem was developed, and applied to detect initiation and propagation of cracks during cooling of a printed circuit board (PCB) after SMD soldering in a wave soldering machine. One of our goals in the research was to create a reliable and faster peridynamic solver suitable for describing crack formation and propagation. The creation of nodes in the simple case studies set out for the task – thanks to the simple geometric design – did not require significant time. In the case of later tasks with more complex geometries, questions may still arise here. Peridynamic equations of motion, equilibrium, or thermal conductivity are nonlocal in nature, and the acceleration / equilibrium or temperature of an arbitrarily selected material point is affected not only by a direct but also by a finite distance environment. Peridynamic connections of nodes are understood to mean neighbors located within this distance

    446

    full texts

    485

    metadata records
    Updated in last 30 days.
    Publication in University of Dunaújváros
    Access Repository Dashboard
    Do you manage Open Research Online? Become a CORE Member to access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard! 👇