SGH platforma czasopism naukowych
Not a member yet
3797 research outputs found
Sort by
Ład projektowy – obszary badawcze a kierunki przyszłych studiów w świetle systematycznego przeglądu literatury
The article discusses understanding of the concept of project governance based on a systematic literature review. Its objectives are to identify current research fields and to indicate new research directions. Project governance is the management construct poorly recognizable among practitioners. Results of the systematic literature review highlight that a universally acceptable definition of project governance or its methodological framework are being sought. The paper presents that three fields of studies related to project governance are recognized: correlation with project management, utilization of management theories, exploration of features constituting project governance (e.g. leadership, trust, ethics, strategy, control, performance, contract). Comparing the obtained results with other similar studies, two additional research areas were identified: project governance as control-support system, governance of project procurement.Artykuł podejmuje tematykę eksploracji koncepcji ładu projektowego (ang. project governance) w świetle systematycznego przeglądu literatury. Jego celami są wskazanie dotychczasowych obszarów badawczych oraz nakreślenie nowych kierunków badań. Ład projektowy nie jest konstruktem powszechnie rozumianym w praktyce gospodarczej. Badania metodą systematycznego przeglądu literatury wskazały, że dotychczas poszukuje się powszechnie akceptowalnej definicji ładu projektowego czy tworzenia jego ujęć modelowych. W artykule wyróżniono trzy główne obszary badawcze w zakresie ładu projektowego: lokowania go w kontekście zarządzania w środowisku projektowym (ład projektowy a zarządzanie projektem), odnoszenia go do teorii zarządzania, eksplorowania wybranych istotnych cech kształtujących ład projektowy (m.in. przywództwo, zaufanie, etyka, strategia, kontrola, dokonania). W artykule wyodrębniono dwa istotne dodatkowe obszary badawcze wymagające dalszej eksploracji: pełnienie funkcji nadzorczo-wspomagającej przez system ładu projektowego, sposób metodycznego uporządkowania ładu projektowego na poziomie zleceń projektowych
Koncepcja wprowadzenia w miastach pojazdów klasy City-HCT – założenia, obszary wdrożenia, zasadnicze wyzwania i korzyści
In the article, the author touched on the subject of introducing City-HCT/HCV vehicles in cities, mainly the larger ones. These are solo vehicles or combinations with an increased gross vehicle weight. This issue is presented as a new one, although multi-axle mega multi-ton trucks have been successfully operated in the Netherlands for years. Currently, intensive work aimed at implementing this solution is being carried out in Sweden. The main goal of this implementation is to reduce truck traffic in cities, which is to result in less congestion on the roads and lower noise, fuel consumption and emissions of harmful substances. In this article, the author analyzes whether the introduction of this concept makes sense and presents his own view in that field. The article, due to the lack of the Polish research in this area, was written mainly on the basis of available foreign literature, mainly the Swedish one, including the results of tests carried out there and numerous theoretical considerations.W artykule autor poruszył tematykę wprowadzania w miastach, głównie tych większych, pojazdów klasy City-HCT/HCV. Są to pojazdy solo lub zestawy o podwyższonej dopuszczalnej masie całkowitej. Zagadnienie to prezentowane jest jako nowe, chociaż w Holandii wieloosiowe mega wielotonowe podwozia są już eksploatowane z powodzeniem od lat. Obecnie intensywne prace ukierunkowane na implementację tego rozwiązania są prowadzone w Szwecji. Zasadniczy cel tego wdrażania polega na redukcji ruchu ciężarówek w miastach, co ma skutkować mniejszym zatłoczeniem na drogach oraz obniżeniem hałaśliwości, zużycia paliwa i emisji substancji szkodliwych. W tym artykule autor analizuje, czy wprowadzenie tej koncepcji wykazuje sens oraz przedstawia swoją własną wizję w tym zakresie. Artykuł, ze względu na brak polskich badań w tej dziedzinie, powstał na podstawie głównie dostępnej literatury zagranicznej, przede wszystkim szwedzkiej, w tym wyników dokonywanych tam testów oraz licznych rozważań teoretycznych
Ekologizacja pojazdów samochodowych wchodzących w skład zestawów klas LHV i HCT-HCV – zasadnicze tendencje
One of the technical ways to improve the efficiency of road freight transport is to allow longer and heavier combinations to move as non-oversized vehicles. This concept formed the basis for the category of EMS combinations: 25.25 m, 60,000 kg, and then HCT-HCV and SEC, with 32–34‑meter, 72-104‑ton combi-vehicles. Another major challenge is the greening of these longer and heavier combinations, with the gradual introduction of gaseous fuels and electrified propulsion systems to provide additional environmental benefits. The main aim of this article is to analyze the introduction of gaseous fuels and electrified propulsion systems in 25.25 m EMS, HCT/HCV and SEC class road trains and discuss whether this has already some economic and utility justification. The article is essentially based on an analysis of the material from manufacturers of suitable green vehicles and the companies operating this kind of vehicles.Jeden z technicznych sposobów na poprawę efektywności drogowych przewozów towarowych stanowi zezwolenie na poruszanie się jako nieponadgabarytowe przez zestawy dłuższe i cięższe. Ta koncepcja stanowiła bazę dla kategorii zestawów EMS – 25,25 m, 60 000 kg, a potem HCT-HCV i SEC, z zestawami 32–34‑metrowymi, 72–104‑tonowymi. Kolejne istotne wyzwanie stanowi ekologizacja takich dłuższych i cięższych zestawów, polegająca na stopniowym wprowadzaniu w nich paliw gazowych oraz zelektryfikowanych układów napędowych, co pozwala uzyskać dodatkowe korzyści środowiskowe. Zasadniczy cel tego artykułu stanowi analiza wprowadzania w zestawach klasy EMS 25,25 m oraz HCT/HCV i SEC paliw gazowych i elektryfikowanych układów napędowych – czy powyższe wykazuje już pewne uzasadnienie ekonomiczne i użytkowe. Artykuł zasadniczo powstał na podstawie analizy materiałów pochodzących od producentów odpowiedniego ekologicznego taboru oraz przedsiębiorstw eksploatujących ten tabor
FOMO effect: social media and online traders
The pervasive and omnipresent penetration of the Internet in our lives is inevitably changing our behaviour and the financial industry as such. This study discusses the psychological phenomenon known as the ‘Fear of Missing Out’ (FOMO) by elucidating its psychological basis and definition and why and how its effects are amplified under the influence of social media and social trading media. The study will demonstrate how FOMO and human interaction with social media and social trading networks can lead to irrational decision-making, financial risk-taking, and harm to personal and family wealth and psychological well-being. It emphasizes the importance of recognizing these effects and making more rational and informed choices in trading and investment to avoid gambling behaviour, copy investing, and trading, following the traders in the social trading network, which leads to excessive risk-taking. This study aims to utilize the advancements in behavioural finance and neural processes to explain the mechanism and impact of FOMO, trying to give a basis to safeguard individual e-traders from financial market errors and protect their personal and family wealth
Green Filming in Poland. An Interplay Between Necessity, Environmental Responsibility and Green Incentives
The objective of this paper is to explore the sustainable management approach in film production by examining tangible green film policy solutions in Poland. Specifically, the article contributes to mapping the green film ecosystem in Poland. First, it points to different green screen practices, showing actions that promote an environmentally sustainable approach to film production. Second, it examines the challenges associated with implementing green film production in Poland, considering the conditions necessary for transforming film production into an ecological production framework.The objective of this paper is to explore the sustainable management approach in film production by examining tangible green film policy solutions in Poland. Specifically, the article contributes to mapping the green film ecosystem in Poland. First, it points to different green screen practices, showing actions that promote an environmentally sustainable approach to film production. Second, it examines the challenges associated with implementing green film production in Poland, considering the conditions necessary for transforming film production into an ecological production framework
The Prospect of Business Undergraduates’ Intention to Engage in Digital Entrepreneurship: Do Government Initiatives Matter?
The synergies between rapid information technology (IT) development and the shifting paradigms of economic transactions have led to the emergence of digital entrepreneurship. This study aims to investigate potential precursors affecting the intention of final-year business students to engage in digital entrepreneurship. This research was examining the IT acceptance among the business students by employing two tailored technology acceptance models (TAM) based on theory of planned behaviour (TPB) and theory of reasoned action (TRA) models. A sample of 302 respondents were analysed using SPSS and Smart-PLS. The results revealed that fresh graduates’ intentions to engage in digital entrepreneurship were significantly influenced by their own attitudes towards IT. The study also reaffirmed that the dimensions of Ajzen’s Theory of Planned Behaviour model, among others, attitude towards information technology (IT), perceived usefulness, perceived ease of use, subjective norms except perceived risk have a “direct effect” on undergraduates’ interest in an Internet-based business model. Although the results have contributed to the paucity of the empirical research in digital entrepreneurship particularly in the Asian region, the availability of information technology, government resources and support to affect the digital usage and behaviour are not to be underestimated.The synergies between rapid information technology (IT) development and the shifting paradigms of economic transactions have led to the emergence of digital entrepreneurship. This study aims to investigate potential precursors affecting the intention of final-year business students to engage in digital entrepreneurship. This research was examining the IT acceptance among the business students by employing two tailored technology acceptance models based on the theory of planned behavior and theory of reasoned action models. A sample of 302 respondents were analyzed using SPSS and Smart-PLS. The results revealed that fresh graduates’ intentions to engage in digital entrepreneurship were significantly influenced by their own attitudes towards IT. The study also reaffirmed that the dimensions of I. Ajzen’s theory of planned behavior model, including attitude towards IT, perceived usefulness, perceived ease of use, subjective norms except perceived risk have a “direct effect” on undergraduates’ interest in an Internet-based business model. Although the results have contributed to filling the paucity of the empirical research in digital entrepreneurship, particularly in the Asian region, the availability of information technology, government resources and support to affect digital usage and behavior are not to be underestimated
Wpływ stereotypów na postrzeganie kobiet w roli menedżera
Celem poniższego artykułu jest ocena stereotypów płci oraz ich wpływu na postrzeganie kobiet w roli menedżera. Celem empirycznym jest udzielenie odpowiedzi na pytanie, czy powszechnie przyjmowane uprzedzenia wobec kobiet obejmujących stanowiska kierownicze wpływają na ich samoocenę i trudności w rozwoju kariery zawodowej. Przedstawiono również działania podejmowane przez różne organizacje w celu zwalczania stereotypów płciowych i promowania równouprawnienia wśród menedżerów. Artykuł opiera się na przeglądzie literatury oraz prezentacji wniosków z autorskiego badania jakościowego. Wyniki badania pokazały, że mimo pewnych postępów, stereotypy płciowe wciąż stanowią barierę dla pełnej reprezentacji kobiet na stanowiskach menedżerskich i kierowniczych oraz wpływają na rozwój kariery kobiet
Zrównoważony rozwój przedsiębiorstw, CSR i ESG w dobie kryzysu makroekonomicznego i geopolitycznego
The main aim of the paper is to discuss selected problems related to sustainable development, corporate social responsibility (CSR) and the concept of environment, social responsibility and corporate governance (ESG) in the era of geopolitical and economic crisis. The research hypothesis is: “Sustainable development/CSR/ESG is resistance to changes and crises for enterprises that want to meet market challenges and build their competitive position”. Implementing the research objective required the method of retrospective and critical review of selected Polish and English-language literature on the subject. The literature review based on the Scopus, Web of Science and BazEkon databases. The analysis results indicate that sustainable development/CSR/ESG eliminate negative phenomena in crises, prevents the degradation of the natural environment, supports social inclusion and integrates the organization and management of economic entities.W artykule omówiono wybrane problemy związane ze zrównoważonym rozwojem, społeczną odpowiedzialnością biznesu (Corporate Social Responsibility – CSR) oraz koncepcją środowisko, społeczna odpowiedzialność i ład korporacyjny (Environmental, Social and Corporate Governance – ESG) w dobie kryzysu geopolitycznego i gospodarczego. W tym kontekście sformułowano następującą hipotezę badawczą „Zrównoważony rozwój/CSR/ESG wpływa na odporność przedsiębiorstw na kryzysy, gdyż pozwala sprostać wyzwaniom rynku i budować pozycję konkurencyjną”. Realizacja celu badawczego wymagała zastosowania metody retrospektywnego i krytycznego przeglądu wyselekcjonowanej polskiej i anglojęzycznej literatury przedmiotu. Przegląd literatury sporządzono na podstawie baz Scopus, Web of Science i BazEkon. Wyniki analiz wskazują, że zrównoważony rozwój, CSR i ESG pozwalają na niwelowanie negatywnych zjawisk w sytuacjach kryzysowych, zapobiegają degradacji środowiska naturalnego, wspierają inkluzję społeczną oraz integrują organizację i zarządzanie podmiotami gospodarczymi
The importance of urbanization in the process of shaping the “ubiquitous city” on the example of Songdo International Business District, South Korea
Zarówno koncepcja smart city, jak i U-city powstała jako odpowiedź na wyzwania związane z rosnącym poziomem urbanizacji oraz dalszym rozwojem najnowszych technologii. Te tak zwane inteligentne miasta z założenia mają wykorzystywać technologie informacyj-no-komunikacyjne (ICT) w celu poprawy wydajności operacyjnej, udostępniania infor-macji społeczeństwu, zapewnienia lepszej jakości usług publicznych i podniesienia ogól-nego poziomu dobrobytu wśród obywateli. Autorka w niniejszym artykule przeanalizuje proces postępującej urbanizacji, a następnie przedstawi swoje wnioski oraz spostrzeżenia, opierając się na przykładzie południowokoreańskiego miasta Songdo, będącego obecnie jednym z najbardziej postępowych ośrodków biznesowych typu ubiquitous city. W dalszej kolejności odpowie na dwa główne pytania badawcze: 1. Co odróżnia ubiquitous city od standardowego projektu smart city? 2. Jakie są przeszkody, wyzwania oraz bodźce do dal-szego rozwoju w procesie wdrażania powyższej koncepcji w Korei Południowej? W artykule zastosowane zostaną dwie główne metody badawcze – metoda porównawcza, pomocna w identyfikacji widocznych powiązań między podobnymi zjawiskami i podmiotami, oraz metoda analizy treści, oparta na przeglądzie literatury dotyczącej poruszanej w pracy te-matyki, w tym zagadnień związanych z miastem Songdo.Both the smart city and U-city concepts were created as a response to the challenges related to the increasing level of urbanization and the further development of the latest technologies. These so-called smart cities are designed to use information and communication technologies (ICTs) to improve operational efficiency, make information available to the public, provide better government services and increase the overall level of well-being of citizens. In this article the author will analyze the development of the “smart city” concept, and then present her conclusions and observations based on the example of the South Korean city of Songdo, which is currently one of the most progressive business centers of the ubiquitous city type. Subsequently she will answer two main research questions: 1. What distinguishes a ubiquitous city from a standard smart city project? 2. What are the obstacles, challenges, and incentives for further development in the implementation of the above concept in South Korea? Two main research methods will be used in the article – a comparative method, helpful in identifying visible links between similar phenomena and entities, and a content analysis method, based on a literature review on the topics covered in the work, including issues related to the city of Songdo
Exploring the drivers of business model innovation and its significance for performance in high-tech sectors
Business model innovation (BMI) has emerged as a vital determinant for the organization’s success and survival. This study explores the external (technological turbulence and market dynamism) and internal (knowledge management culture and inbound open innovation) antecedents of BMI and its effect on firm performance on a sample of high-tech companies from Poland (n=160). We find that external antecedents and inbound open innovation are positively related to BMI and that BMI positively affects company performance. This study contributes to the extant literature by emphasizing the role of organizational propensity to conduct open innovation, revealed by building strong ties with external parties and relying on their innovation through proactive search for external ideas, technological knowledge, and products