IVL Swedish Environmental Research Institute
Not a member yet
3031 research outputs found
Sort by
Försurning och övergödning i Blekinge län - Resultat från Krondroppsnätet till och med 2017/19
No full textBlekinge län har varit medlem i Krondroppsnätet sedan 1985. I denna rapport redovisas resultaten från mätningar under det hydrologiska året 2017/18. Ett hydrologiskt år omfattar mätningar från och med oktober till och med september påföljande år. Årets mätningar ger tillsammans med tidigare års mätningar en bra bild över försurningsläget och kvävesituationen i Blekinge län. Vidare redovisas resultaten i förhållande till övriga svenska mätningar inom Krondroppsnätet. I rapporten redovisas även andra relaterade projekt samt aktuella händelser från 2018, som är relevanta ur Krondroppsnätets synvinkel
Försurning och övergödning i Kalmar län - Resultat från Krondroppsnätet till och med 2017/18
No full textKalmar län har varit medlem i Krondroppsnätet under 28 år. I denna rapport redovisas resultaten från mätningar under det hydrologiska året 2017/18 i Kalmar län. Ett hydrologiskt år omfattar oktober till och med september påföljande år. Mätningarna från 2017/18 ger tillsammans med tidigare års mätningar en bra bild över försurningsläget och kvävesituationen i Kalmar län. Vidare redovisas resultaten i förhållande till övriga mätningar inom Krondroppsnätet. I rapporten redovisas även andra relaterade projekt samt aktuella händelser från 2018, som är relevanta ur Krondroppsnätets synvinkel
Arbetplatsparkering – dagens utmaningar och framtidens lösningar
No full textUnder tre år har forskningsprojektet Arbpark studerat olika aspekter av arbetsplatsparkering i storstad. På två fallstudieområden i Göteborg har projektet studerat dagens parkerings-och mobilitetsläge. Rapporten diskuterar vad olika aktörer har för möjlighet att påverka arbetsresandet. En uppsättning verktyg presenteras som kan användas i arbetet att ställa om från traditionell arbetsplatsparkering till hållbar mobilitet för arbetsgivare och anställda. Verktygen kan användas av arbetsgivare, fastighetsägare eller kommuner som vill arbeta med hållbart resande
Delningens potential, kortversion
No full textDetta är en kortversion av rapporten från projektet Delningens potential, där vi bedömt potentialen för att delning av transporter, verktyg och yta ökar och samtidigt bidrar till ekonomiska, sociala och miljömässiga vinster. I Sverige finns en lång tradition och vana av att dela på resurser. Delning har potential att ge både ekologiska, sociala och ekonomiska vinster under vissa förutsättningar
Potential av digitala lås för hållbara e-handelsleveranser - Slutrapport av delprojekt inom Grön Bostad Stockholm
No full textTrenden med ökat e-handel innebär en utmaning för både transportörer och städer. Syftet med denna studie är att undersöka potentialen att öka transporteffektiviteten och att minska de samhällsekonomiska kostnaderna vid användandet av digitala lås, som möjliggör hemleveranser innanför dörren när slutkunden inte är hemma. Studien sammanställer först möjliga effekter av digitala lås på e-handelsleveranser, och verifierar sedan hållbarhetspotentialen genom en teoretisk fallstudie. Uppdraget är utfört på uppdrag av Glue Home AB och projektet har finansierats av Grön BoStad Stockholm
Jämförelse av tekniker för klimatsmarta tunga godstransporter
No full textGodstransporter på väg är idag i stort sett helt beroende av fossila drivmedel, så vad kan man göra för att bryta detta? I denna rapport beskrivs alternativ för klimatsmarta lösningar, såsom elektrifierade vägar, bränslecellsdrift, batterier och biodrivmedel. Vi har analyserat drivkrafter och hinder för de olika lösningarna och vad som skulle krävas för att komma vidare. Analysen behandlar såväl tekniska aspekter, såsom aktörers roller, affärsmodeller, socioekonomiska faktorer och ekonomiska potentialer inom ett tidsperspektiv mot 2030-2045
Responsible procurement of cobalt in bus batteries
No full textThis report analyses the issues of cobalt as a potential conflict mineral in electric bus procurement, how it relates to the traffic authority Skånetrafiken (based in southern Sweden) and their goal to shift towards bus electrification, and how they can reduce the social sustainability risks associated with raw material procurement. It mapped out Skånetrafiken’s potential supply chain for cobalt in bus batteries and the sustainable mineral procurement policies of supply chain actors, with focus on traffic operator companies as first-tier suppliers. The study found that most first-tier traffic operators did not have policies on conflict minerals or cobalt. This may be due to limited consumer demand and low public awareness of cobalt conflict mining issues. However, a number of supply chain actors are taking action on sustainable cobalt mineral sourcing. This is mainly concentrated among vehicle manufacturers and major battery cell and pack makers. The study recommends that Skånetrafiken integrate responsible mineral sourcing in their tendering processes, include wording in supplier contracts to cover sustainable cobalt sourcing more explicitly, and actively engage with their first-tier and upstream suppliers to collaborate on tackling conflict mineral issues.Swedish cities are moving towards public bus electrification, which helps to reduce urban air pollution and tackle climate change. But producing the cobalt-containing lithium-ion batteries in electric vehicles can also create serious social and human rights impacts, since the majority of global cobalt supply comes from conflict mineral mines in the Democratic Republic of Congo. This study for the traffic authority Skånetrafiken analyses how they can move towards bus electrification while reducing the social sustainability risks of cobalt procurement in electric buse
Samverkansformer mellan nationella och lokala myndigheter för att underlätta målstyrd vägplanering
No full textI denna rapport studeras tänkbara samverkansformer, mellan Trafikverket och kommuner, som kan skapa en förbättrad samsyn kring mål och åtgärder. Detta är en delrapport inom projektet ”Gemensamma mål för stadens trafik”. Här ges en beskrivning av olika samverkansmodeller för väg- och samhällsplanering som används eller har testats i Sverige. Den beskriver också norska byvekstavtal, en motsvarighet till svenska stadsmiljöavtal
Försurning och övergödning i Kronobergs län - Resultat från Krondroppsnätet till och med 2017/19
No full textKronobergs län har varit medlem i Krondroppsnätet under 31 år. I denna rapport redovisas resultaten från mätningar under det hydrologiska året 2017/18 i Kronobergs län, tillsammans med resultat från tidigare års mätningar. Ett hydrologiskt år omfattar oktober till och med september påföljande år. Mätningarna från 2017/18 ger tillsammans med tidigare års mätningar en bra bild över försurningsläget och kvävesituationen i Kronobergs län. Vidare redovisas resultaten i förhållande till övriga mätningar inom Krondroppsnätet. I rapporten redovisas även andra relaterade projekt samt aktuella händelser från 2018, som är relevanta ur Krondroppsnätets synvinkel
Försurning och övergödning i Jönköpings län - Resultat från Krondroppsnätet till och med 2017/18
No full textJönköpings län har varit medlem i Krondroppsnätet under 30 år. I denna rapport redovisas resultaten från mätningar under det hydrologiska året 2017/18. Ett hydrologiskt år omfattar oktober till och med september påföljande år. Mätningarna från 2017/18 ger tillsammans med tidigare års mätningar en bra bild över försurningsläget och kvävesituationen i Jönköpings län. Vidare redovisas resultaten i förhållande till övriga mätningar inom Krondroppsnätet. I rapporten redovisas även andra relaterade projekt samt aktuella händelser från 2018, som är relevanta ur Krondroppsnätets synvinkel