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Deslindes las fronteras en la prensa escrita: Boletín semanal No. 16 de julio 2010
No full textAnaliza la información sobre las fronteras con Colombia en los seis diarios de mayor circulación nacional (Extra, El Universo, El Comercio, La Hora, El Telégrafo y Hoy). Este análisis parte de una metodología que incluye una base de datos en la que se registran las noticias sobre frontera y las particularidades de cada cobertura, además de un trazado de áreas temáticas para organizar la diversidad de la información que publican al respecto los medios gráficos. Deslindes indaga en la construcción de un discurso mediático sobre una frontera que reconocemos como heterogénea, diversa y compleja. Es por ello que hemos preferido referirnos a las “fronteras”. Deslindes. Las fronteras en la prensa escrita es un proyecto del Centro de Prospectiva Estratégica del Instituto de Altos Estudios Nacionales (IAEN).I. Panorama semanal II. Cifras sobre la representación de fronteras III. Cobertura de la semana: Información sobre fuga de azúcar con una mirada restringida IV. Conclusione
Deslindes las fronteras en la prensa escrita: Boletín semanal No. 19 de agosto 2010
No full textAnaliza la información sobre las fronteras con Colombia en los seis diarios de mayor circulación nacional (Extra, El Universo, El Comercio, La Hora, El Telégrafo y Hoy). Este análisis parte de una metodología que incluye una base de datos en la que se registran las noticias sobre frontera y las particularidades de cada cobertura, además de un trazado de áreas temáticas para organizar la diversidad de la información que publican al respecto los medios gráficos. Deslindes indaga en la construcción de un discurso mediático sobre una frontera que reconocemos como heterogénea, diversa y compleja. Es por ello que hemos preferido referirnos a las “fronteras”. Deslindes. Las fronteras en la prensa escrita es un proyecto del Centro de Prospectiva Estratégica del Instituto de Altos Estudios Nacionales (IAEN).I. Panorama semanal II. Cifras sobre la representación de fronteras III. Cobertura de la semana: Frontera esmeraldeña: la visión periodística del narcotráfico entre la especulación y el espectáculo IV. Conclusione
Proyecto: Implementación del Centro de Entrenamiento y Simulación para Aeródromo, aproximación y ruta.
No full textEl Servicio de Tránsito Aéreo (ATS, Air Traffic Service) es el área encargada de transmitir información y expedir permisos de operación a las aeronaves bajo su control, para conseguir un movimiento de tránsito aéreo seguro, ordenado y rápido
en su espacio de responsabilidad, con el fin de prevenir colisiones entre aeronaves y estos con obstáculos.
Un Controlador de Tránsito Aéreo (ATC Air Traffic Controller) es una persona que tiene una gran responsabilidad durante su jornada de trabajo y debido a ello esta profesión de se considera como una de las tareas con mayor responsabilidad dentro del ámbito aeronáutico ya que es responsable por el bienestar de cada aeronave y por ende de su tripulación y pasajeros. Con el fin de mantener el tráfico aéreo separados unos de otros, los controladores de tránsito aéreo aplican las normas de separación, las cuales se establecen a fin de
mantener todos los aviones y aeronaves en su propio espacio; por lo que las labores de control se lo lleva a cabo en varios sectores de actividad.
El controlador de tierra o rodadura (GND) es el encargado de guiar a los aviones a través de las calles de rodaje del aeropuerto, de forma que los aviones que despegan lleguen a la pista y los que aterrizan a la plataforma sin colisionar entre ellos. El Controlador de Torre (TWR) que desarrolla este
trabajo tiene a su cargo el tráfico aéreo que evoluciona en las proximidades del aeropuerto y cualquier desplazamiento que se realiza por la pista, calles de rodaje y áreas de maniobra. El trabajo se realiza en condiciones visuales y con dotación de radar en algunos aeropuertos. Es el único que puede autorizar a los aviones a entrar en pista, a despegar o a aterrizar.1. INTRODUCCION 2.JUSTIFICACION 3.SITUACION ACTUAL DEL CONTROL DE TRANSITO AEREO 4. SITUACION DESEADA DEL CONTROL DE TRANSITO
5.ANALISIS TECNICO 6.ANALISIS DE MERCADO 7.
ANALISIS FINANCIERO 8.CONCLUSIONES 9. BIBLIOGRAFI
Crianza y comercialización de pollos
No full textLa situación económica del país obliga a buscar nuevas alternativas que produzcan cambios significativos en la economía de la familia y generen los ingresos orientados a mejorar las condiciones de vida y alcanzar el buen vivir establecido en nuestra constitución.
El crecimiento de la producción avícola, está relacionada directamente con el desarrollo de toda la Cadena e incentivará la demanda de los productos agrícolas nacionales, utilizará una mayor cantidad de mano de obra y requerirá de unidades de producción competitivas y eficientes, lo que garantizaría su permanencia en el tiempo, puede cubrir la demanda interna del sector y contribuir en beneficio de la economía del país.
Este proyecto de crianza y comercialización de pollos, pretende por medio de instrumentos técnicos y lineamientos básicos llevar adelante una crianza técnica del pollo, con el propósito de atender a una demanda insatisfecha en el sector del Valle de los Chillos, especialmente en la parroquia de Alangasí, provincia rural del cantón Quito1. DESCRIPCION DEL PROYECTO 2. JUSTIFICACION 3. SITUACION ACTUAL 3. PROBLEMA 4. RESULTADO ESPERADO 5. OBJETIVO 6. MATRIZ DE MARCO LOGICO 7. CONSTRUCCION 8. FAENADO Y TRANSPORTE 9. COMERCIALIZACION 10. IMPACTO AMBIENTAL 11. PROYECCCION DEL PROYECTO 12. ANALISIS FINANCIERO 13.CONCLUSIONE
Proyecto de factibilidad para la elaboración y comercialización de alcohol en gel en la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo
No full textEl siguiente trabajo investigativo consiste en realizar un estudios sobre la factibilidad de la elaboración y comercialización de alcohol en gel en la ciudad de Riobamba, Provincia de Chimborazo, para lo cual se realizara una investigación sobre el nivel de consumo alcohol como desinfectante de manos y herramientas y de otros productos de tipo similar. También se investigará las fuentes de abastecimiento de materia prima, los precios a los que se comercializa los productos similares, plantas productoras. Para encontrar dicha información nos basaremos en información secundaria, como: • Índices demográficos. • Indicadores productivos.
Se diseñara una misión para nuestra empresa, la misma que se convertirá en el objetivo supremo de nuestra organización ya que demostrara de forma muy general lo que se quiere realizar. Conjuntamente con la misión, formularemos la visión de la empresa que definirá a donde se quiere proyectar la organización y las principales metas a conseguir. Teniendo en cuenta la información obtenida obtenida previamente y de forma general, empezaremos con los estudios del proyecto, comenzando por el estudio de mercado en donde determinaremos la demanda, la oferta, precios de la competencia, el canal de distribución más adecuado, publicidad. A continuación seguiremos con el estudio técnico donde determinaremos el tamaño del proyecto, la maquinaria y equipo a utilizarse en el proceso productivo, ubicación óptima de la planta, su distribución física y la ingeniería del proceso productivo, la información para determinar todos estos aspectos vendrá del estudio de mercado.
En base a los estudios anteriores, se Estructurará el estudio financiero en el cual se establecerá el monto de los recursos necesarios para la realización del proyecto, el costo total de operación de la planta, las inversiones a realizar y así obtener los flujos de con lo cual tendremos una Radiografía de la empresa Basándonos en el estudio financiero y aplicando formulas técnicas efectuaremos una evaluación del estudio del proyecto, donde definiremos la rentabilidad del proyecto.
Finalmente se determinará las respectivas conclusiones y recomendaciones, en base a los estudios realizados y resultados obtenidos. Toda la propuesta para realizar el siguiente trabajo de investigación nace de la necesidad de convertirnos en entes creadores de desarrollo consecuencia para todo el país. Determinará desarrollo para nuestra ciudad y en consecuencia para todo el país.1. GENERALIDADES 2. ANALISIS SITUACIONAL 3. PROPUESTA 4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONE
Investigación de mercadeo y propuesta de un modelo de gestión aplicado al Hotel Puerto Manglar de Atacames
No full textEl proyecto que se ha escogido: “Iinvestigación de mercados y propuesta de un modelo de gestión aplicado al hotel puerto manglar de Atacames”, prácticamente es una puesta de modernización y desarrollo para el Hotel de la ciudad de Atacames, es justamente para el fomento del turismo de la zona y por lo tanto, tiene como finalidad coadyuvar al desarrollo turístico de la provincia, ya que a pesar de ser una zona que recibe una importante afluencia turística de playa, existe un bajo promedio de establecimientos recreacionales y de hospedaje en temporadas altas, lo cual impide estar en
contacto con la naturaleza.
Específicamente la hotelería en el ecuador, exceptuando las grandes cadenas internacionales cuentan con un sistema o modelo de gestión que les permita efectivizar su operación y convertirlas en empresas mas competitivas, con el diagnostico de mercado realizado y la implantación de un modelo de gestión derivado del anterior estudio se lograra maximizar los beneficios y reducir los costos, aprovechando al máximo la infraestructura actual y posiblemente ampliarla a futuro.
El estudio permitirá contar con alternativas de inversión para el mejoramiento y desarrollo del hotel y por las conclusiones a las que se llegue, se puede decir que será una realidad en el corto plazo.I. GENERALIDADES II. ANTECEDENTES TURISTICOS III. DIAGNOSTICO DE MERCADO TURISTICO DE ATACAMES IV. ESTUDIO TECNICO Y MODELO DE GESTION V. ANALISIS ECONOMICO VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONE
Reconstrucción de la estación del ferrocarril en la parroquia de Salinas, cantón Ibarra
No full textPor más de 40 años el sistema 1 ferroviario cayó en absoluto abandono y olvido, su desactivación produjo que la economía de los pueblos por los que cruzaba el tren, sufra una reducción significante cerrándose los puestos de trabajo en su gran mayoría. En la actualidad el Gobierno Nacional, cree que es hora de incorporar nuevamente a la red vial del país al ferrocarril, realizando una inversión monumental que beneficiará a los sectores productivos que por mucho tiempo estuvieron relegados. Existen muchas expectativas y esperanzas con la vuelta de la majestuosa línea férrea principalmente en los directos beneficiados del Noroccidente de Imbabura, Carchi y el norte de Pichincha mediante un turismo ferroviario, comunitario. El proceso de rehabilitación ferroviaria y estaciones actualmente está considerada como una política de estado según las disposiciones legales de la República, como es el Plan del Buen Vivir y la constitución, lo que hace posible mejorar y buscar varias alternativas de infraestructura y el fuentes de trabajo, mediante el adecentamiento de la mejoramiento de los servicios de las estaciones que se encuentran a lo largo de la vía del ferrocarril, con el propósito de incentivar y contribuir con la producción y comercialización de productos artesanales de la región, que complementen el servicio transporte turístico del ferrocarril, el mismo que presta hasta la actualidad a los turistas internos y externos.
Con la implementación de este proyecto, se pretende contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de la Parroquia de Salinas, mediante la generación de fuentes de trabajo de forma directa e indirecta, obteniendo como resultado una parroquia con personas capaces de fomentar sus propios ingresos a través de microempresas, sin perder la esperanza de paulatinamente convertirlas en empresas grandes, en donde se requiera mayor personal y por ende mayor desarrollo para la parroquia
Manual de procedimientos por amenazas sísmicas para escuelas del Valle Interandino
No full textEl presente trabajo de investigación tiene como objetivo plasmar los procedimientos que servirán como guía para autoridades, docentes y alumnos de las escuelas del valle interandino, las mismas que poseen un alto grado de
vulnerabilidad ante la ocurrencia de amenazas sísmicas por la situación geográfica
en la que se encuentra ubicado nuestro país.
Para la elaboración del presente trabajo se procedió a realizar una exhaustiva investigación de las bases teóricas que servirán como soporte científico de conocimiento de las causas y efectos de los fenómenos sísmicos que aquejan nuestro país y la metodología para disminuir el impacto que estos tienen sobre la población.
El presente manual contendrá las directivas a seguir de prevención y ejecución de la ocurrencia de un fenómeno sísmico tomando en cuenta a todos los actores que
intervienen dentro de una Institución Educativa integrándolos dentro de brigadas de Gestión de Riesgos.El presente trabajo de investigación tiene como objetivo plasmar los procedimientos que servirán como guía para autoridades, docentes y alumnos de las escuelas del valle interandino, las mismas que poseen un alto grado de vulnerabilidad ante la ocurrencia de amenazas sísmicas por la situación geográfica en la que se encuentra ubicado nuestro país.
Para la elaboración del presente trabajo se procedió a realizar una exhaustiva investigación de las bases teóricas que servirán como soporte científico de conocimiento de las causas y efectos de los fenómenos sísmicos que aquejan nuestro país y la metodología para disminuir el impacto que estos tienen sobre la población.
El presente manual contendrá las directivas a seguir de prevención y ejecución de la ocurrencia de un fenómeno sísmico tomando en cuenta a todos los actores que intervienen dentro de una Institución Educativa integrándolos dentro de brigadas de Gestión de Riesgos.1.Síntesis del contenido 2. Introducción 3. Glosario de términos 4. Conceptos generales 5. Conceptos específicos 6. Conclusiones 7.Bibliografía 8.Anexo
Manual de procedimiento linguistico y de reacción en caso de sismos y explosiones volcánicas para maestros en Escuelas
No full textEl Manual de procedimiento de reacción en caso de sismos y explosiones volcánicas para maestros en escuelas, es una recopilación de varios documentos de instituciones nacionales e internacionales sobre el tema de preparación, atención respuesta a sismos y erupciones. Los manuales de las diferentes instituciones como: Secretaria Nacional de Riesgos - Defensa Civil, Ministerio de Educación - Municipio del Distrito Metropolitano de Quito, Ministerio de Energía - Grupo Consultor CGVG-USFQ (Center of Geology, Volcanology and Geodinamics – Universidad San Francisco de Quito) y Como enfrentar un terremoto Manual para docentes San José de Costa Rica 1983.
También se incluye una guía del docente que permita a los maestros la enseñanza de los procedimientos y la forma de reaccionar ante sismos y explosiones volcánicas a sus alumnos, para que reaccionen efectivamente ante estas amenazas naturales y permita minimizar la pérdida de vidas.
El objeto de la elaboración del manual es de contribuir en la prevención y preparación ante fenómenos naturales ya que la educación debe ser una estrategia nacional prioritaria que viabilice el cambio de cultura en toda la población del país. El Ministerio de Educación debe implementar la materia de gestión del riesgo desde los primeros niveles hasta la secundaria y el CONESUP (Consejo Nacional de Educación Superior) en las carreras profesionales. El conocimiento sobre las amenazas, los riesgos y sus consecuencias, nos permiten tomar las acciones y medidas adecuadas para enfrentarlos, lo que permitirá reducir el número de víctimas y las pérdidas económicas a causa de diferentes catástrofes.1. METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA 2. CONCEPTOS BÁSICOS 3. AMENAZAS Y VULNERABILIDADES 4. “ACCIONES EN CASO DE UN SISMO 5. ACCIONES EN CASO DE UNA EXPLOSION VOLCANICA 6. PLAN DE EMERGENCIA 7. CONCLUSIONE