Veleučilište "Nikola Tesla" u Gospiću
Polytechnic Nikola Tesla in Gospić Undergraduate thesis repositoryNot a member yet
687 research outputs found
Sort by
Statistical analysis of the number of transported passengers and vehicles of coastal liner maritime traffic of Zadar county
Get PDFObalni linijski promet od značaja je za Republiku Hrvatsku budući se njena obala proteže oko 49 nastanjenih otoka zbog čega je potrebno osigurati njihov održivi razvoj. Kako bi se osigurao siguran prijevoz putnika i vozila, od važnosti je i ustroj morskih luka u kojima se taj promet i odvija, a bitan je i razvoj lučke infrastrukture. Istraživanje i utvrđivanje značajki pomorskog prometa putnika i vozila od iznimnog je značaja jer usklađenost prometa i turizma predstavlja osnovu održivog razvoja i gospodarskog razvitka Republike Hrvatske. Za Zadarsku županiju pomorski promet ima veliki značaj kako zbog povezivanja zadarskih otoka s kopnom tako i za pomorsko povezivanje s inozemstvom budući se njime ostvaruje najveći izvoz za djelatnosti koji imaju značajan udio u gospodarstvu Zadarske županije te zbog činjenice kako Zadarska županija bilježi sve značajnije rezultate u području turizma.Coastline traffic is of a great importance for the Republic of Croatia since its coastline extends around on more than 49 inhabited islands, which is why their sustainable development needs to be ensured. In order to ensure the safe transport of passengers and vehicles as well, the structure of the sea ports in which this traffic is taking place is important, as well as the development of their infrastructure. Significant is the research and identification of maritime traffic characteristics since the sinchronization of transport and tourism represents the basis of sustainable development and economic development of the Republic of Croatia. Due to the facts that it effectuates the largest export fot activities that have significant results in tourism, maritime traffic is highly important because of the connection of the islands with the mainland as well as for the maritime connection abroad
Cornering the market
No full textOd davnina gospodarsku aktivnost pratile su novčane transakcije. Kako se razvijalo gospodarstvo razvijalo se i poslovanje na tržištima s novcem. Suvremene financije karakteriziraju izrazito razvijena financijska tržišta među kojima posebno mjesto pripada tržištu kapitala. Tržište kapitala je tržište dugoročnih vrijednosnih papira dok je u najužem smislu sekundarno tržište dugoročnih vrijednosnih papira. U najopćenitijem smislu, ono čini mnoštvo sveza između raznih subjekata u procesu spajanja ponude i potražnje štednje - kapitala, prvenstveno radi financiranja proizvodnih ulaganja, prilikom kojih se oblikuju cijene za ustupljena sredstva na rok - kamate ili na trajno - dividende. Jedna od vrsta tržišnih manipulacija je tzv. Corner marketing (Tjeranje tržišta u kut). Stjerati tržište u kut znači prikupljanje dovoljnog udjela u određenim vrijednosnim papira, u određenoj branši ili držati značajan udjel u određenoj robi sa ciljem manipuliranja njenom cijenom. Izraz implicira da se više na tržištu ne mogu pronaći drugi kupci ili prodavači navedenih roba ili vrijednosnica. Ulagač mora biti financijsko dovoljno snažan i poznavati kretanje tržišnih trendova jer provođenje ovog podhvata zahtjeva stjecanje značajnih financijskih dobara i roba.Since ancient times, economic activity has been accompanied by monetary transactions. As the economy developed, money market operations also developed. Contemporary finance is characterized by highly developed financial markets, among which a special place belongs to the capital market. The capital market is the market for long-term securities while in the strict sense, it is a secondary market for long-term securities. In the most general sense, it creates a large number of links between the various stakeholders in the process of merging the supply and demand of capital savings, primarily for the financing of productive investments, in which the prices for the allocated funds are calculated based on interest rates or on permanent dividends. One of the types of market manipulation is the so-called " Corner Marketing“. Cornering the market means obtaining a sufficient stake in certain securities, in a particular industry, or holding a significant share in a particular commodity in order to manipulate its price. The term implies that no more buyers or sellers of said goods or securities can be foundin the market. The investor must be financially strong enough and know the market trends because the pursuit of this venture requires the acquisition of significant financial assets and commodities
Vrste prometa
No full textPromet je usluţna djelatnost kojom se obavlja prijenos ljudi, dobara, vijesti i energije s mjesta
na mjesto.Karakteristike prometa su nematerijalnost, proces proizvodnje i potrošnje se
odvijaju istovremeno te je prijevozna usluga ireverzibilna. Vrijeme i mjesto potraţnje za
prijevoznim uslugama i ponuda prijevoznih usluga veoma se razlikuju a zbog velikog
prostornog i vremenskog kolebanja izuzetno je teško uskladiti ponudu i potraţnju. Temeljne
su tri vrste prometa prema namjeni: javni promet, promet za vlastite potrebe i unutarnji
promet. Prometna istraţivanja pokazuju da postoje odreĊene veze i utjecaji izmeĊu prometa i
drugih djelatnosti.Transport belongs to service industry and includes the movement of humans, goods,
information and energy from one location to another.Transport is characterized by its
immateriality; the process of production and consumption happen simultaneously and
transport service is irreversible. The time and place of transport service demand differ a lot
from the transport service offer. According to its purpose, three main transport types are
distinguished: public transport, inner transport and transport for one's own needs. Transport
research shows certain relation between transport and other services
Vještačenje kod naleta putničkog automobila na pješaka
No full textPrometne su nesreće socijalni, javnozdravstveni i politiĉki izazov svake drţave. Nalet
vozila na pješaka jedna je od najĉešćih prometnih nesreća koja u većini sluĉajeva rezultira
smrtonosnim ishodom. U nastojanju da se brojke smrtnosti na cestama smanje, intervenirale
su nacionalne vlasti i Europska komisija svojim programima i mjerama zaštite i sigurnosti u
prometu.
Raspodjela prometnih nesreća razlikuje se izmeĊu pojedinih zemalja, ali i okruţja u
kojem se prometne nesreće dogaĊaju. Prema statistiĉkim pokazateljima veći se dio prometnih
nesreća dogaĊa u urbanim sredinama. Gradska je cestovna mreţa sloţenija u odnosu na
autoceste i ruralne ceste, gdje uz veću prisutnost pješaka i biciklista postoji veći broj vanjskih
utjecajnih ĉimbenika koji pridonose nastanku prometnih nesreća.
Iako su prometne nesreće s aspekta prostora i vremena sluĉajni dogaĊaji, detaljnom je
analizom uspostavlja se korelacija izmeĊu prometnih nesreća i vanjskih ĉimbenika (prometni,
cestovna infrastruktura, vremenski, namjena zemljišta).
Vještaĉenje naleta vozila na pješaka je veoma sloţena interdisciplinarna analiza, koja
zapravo ĉini sintezu rada sudskomedicinske i prometno-tehniĉke struke. Karakteristike
povreĊivanja zavise od konstitucije i poloţaja pješaka, kao i od vrste i tipa putniĉkog
automobila. Mehanizmi povreĊivanja su raznoliki i povrede predstavljaju rezultat sloţenih
mehaniĉkih sila, kretanja i utjecaja na ljudsko tijelo. UtvrĊeno je višestruko smanjenje
uĉestalosti smrtnog stradanja pješaka u suvremenim uvjetima prometa.The city road network is more complex compared to highways and rural roads, where,
along with a greater presence of pedestrians and cyclists, there are a number of external
influential factors that contribute to the emergence of traffic accidents. Although traffic
accidents from the aspect of space and time are accidental events, a detailed analysis
establishes a correlation between traffic accidents and external factors (traffic, road
infrastructure, time, land use). Expertise on pedestrian accidents including vehicles is a very
complex interdisciplinary analysis, which actually makes the synthesis of the work of the
judiciary and traffic-technical profession.
The characteristics of injury depend on the constitution and position of pedestrians, as
well as the type of the passengers car. Injury mechanism can vary and injuries are the result of
complex mechanical forces, movements and influences on the human body. A multiple
reduction in the incidence of pedestrian death in modern conditions has been established
Model of Autocratic-Democratic Leadership Based on the Theories X and Y
No full textModel autokratsko – demokratskog vodstva razvijen je iz Teorije X i Teorije Y Douglasa
McGregora. Teorija X pretpostavlja da ljudima rad nije prirodan i tvrdi kako je ljude potrebno
neprestano usmjeravati. Kod njih izostaje želja za odgovornošću, nisu kreativni i nemaju želju
za rješavanje problema poduzeća, motivirani su novcem, a sigurnost im je iznad svega. S
druge strane, Teorija Y pretpostavlja da su ljudi kreativni, te da ih se ne mora striktno
kontrolirati ukoliko su ispravno motivirani. Teorija X daje model vodstva prema kojem se
vođa predstavlja kao tvrdokorni autokrata koji podržava čvrstu kontrolu primjenom sustava
nagrada-kazna. Nasuprot tome, Teorija Y daje demokratski model vodstva prema kojem je
vođa benevolentan i participativan s uvjerenjem u samokontrolu zaposlenih. McGregor je
vjerovao da su pretpostavke teorije Y najbolje pokazale pravu prirodu radnika i da trebaju biti
smjernice u praksi menadžmenta, tj. on se zalagao za jedan novi ljudski odnos menadžmenta i
zaposlenih. Očigledno je da teorija Y ima isti cilj kao i Х - motivacija ljudi ka postizanju
ciljeva poduzeća. Razlika je u tome sto teorija Y teži da se to postigne na ljudskiji način,
poštujući osobnost radnika.The autocratic- democratic leadership model was developed from Theory X and Theory Y Douglas Mc Gregor.Theory X assumes that the work is not natural to people and claims that people need to be steadily directed.They lack the desire for responsibility, are not creative and have no desire to solve the business problem, are motivated by money, and safety is above all. On the other hand, theory y assumes that people are creative, and that they are not strictly controlled if they are properly motivated. Theory X provides the guiding model according to which the leader presents as a stubborn autocrate that supports firm control by applying a system of punishment.By contrast, Theoryy provides a democratic model of leadership by which the leader is benevolent and participatory with the conviction of selfcontrol of the employees.McGregor believed that the assumptions of Y theory best demonstrated the true nature of the worker and that they should be guidelines in management practice, ie, he was advocating for a new human relatonship between management and employees.It is obvious that theory Y has the same goal as H- motivating people to achieve company goals.The difference is that theory Y seeks to achieve this in a more humane way, respecting the personality of the worker
Uloga menaddžmenta u upravljanju ljudskim resursima
Get PDFTema ovog završnog rada je uloga menadžmenta u upravljanju ljudskim resursima. U tom radu autorica je obuhvatila sljedeća poglavlja; ljudske resurse (od procesa i samih funkcija ljudskih potencijala, odjela, zadaće, vještine, ciljeva planiranja do ocjena tekućih potreba), zapošljavanje, centralizacija-decentralizacija, te profesionalni razvoj. Posebni značaj autorica je pridodala poglavljima o ljudskim resursima u tvrtkama 21. stoljeća gdje navodi upravljanje učinkom kroz sustav nagrađivanja postignuća, organizacijski model kreativnosti ali i kreativnost i inovativnost u pojedinim organizacijama.The subject of this final work is the role of management in human resources management. In this work the author includes the following sections; human resources (from of the process and of the function of human resources, the department, the tasks, skills, goals, planning to rating current needs), employment, centralization-decentralization, and professional development. The author gives special attention the chapters on human resources in the companies of the 21st century where it lists the performance management through the system of rewarding achievement, an organizational model of creativity but also the creativity and innovation in individual organizations
Upravljanje prometom na raskrrižju
Get PDFRad se sastoji od sedam poglavlja. Nakon uvodnog poglavlja slijedi poglavlje sa prometim propisima. Vođenje i uređenje prometnih raskrižja definirano je Zakonom o sigurnosti prometa na cestama. Uz Zakon u primjeni su i pravilnici poput Pravilnika o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama, te Pravilnik o načinu postupanja policijskih službenika u obavljanju poslova nadzora i upravljanja prometom na cestama. Nadalje slijede policijski službenici i druge ovlaštene osobe, gdje je definirano značenje znakova koje daju navede osobe. Uz definiranje značenja prometnih svjetla, nalaze se i neke od glavnih funkcija upravljanja prometnim svjetlima su povećanje sigurnosti u prometu, uspostavljanje pravilnog i urednog prometnog toka, povećanje propusne moći raskrižja i samih prometnica, uspostavljanje približno kontinuiranog prometnog toka s određenom brzinom, prekidanje prometa na prometnicama s velikim prometnim opterećenjem zbog prijelaza pješaka. Nadalje, tu su i prometni znakovi koji sudionike u prometu upozoravaju na opasnost koja im prijeti na određenoj cesti ili dijelu ceste, obvezuje se ih na ograničenja, zabrane i obveze kojih se trebaju pridržavati i daju im se potrebne obavijesti za nesmetan i siguran tok prometa. Prometna pravila kao način upravljanja prometom na raskrižju primjenjuje se na raskrižjima gdje upravljanje prometom na raskrižju nije regulirano niti jednim već navedenim upravljanjem. Na kraj se nalazi zaokružena i završna sinteza svega navedenoga
Alati za upravljanje kvalitete
Get PDFTržište, na kojem vlada velika konkurencija, postavlja sve oštrije zahtjeve u pogledu kvalitete, cijene i roka isporuke proizvoda i/ili usluge. Kvaliteta je postala svjetski pokret i način življenja. Uspjeh organizacije najviše ovisi o kvaliteti proizvoda ili usluga. Kvaliteta je značajan faktor opstanka, poslovnog uspjeha i prioriteta poduzeća. Ključni princip sistema kvalitete je donošenje odluka na osnovu činjenica, do kojih se dolazi prikupljanjem, obradom i analizom podataka. U ovom radu „Alati za upravljanje kvalitetom“ upoznajemo alate za analizu i poboljšanje kvalitete. Također, daje se pregled nekih grupa alata kvalitete i na koji način se mogu najbolje upotrijebiti
Oblici udruživanja poduzeća
Get PDFTema mog završnog rada je Oblici udruživanja poduzeća. U uvodu sam, za početak svoga rada, u kratkim crtama objasnila poduzetništvo i njegov smisao. Navela sam dva osnovna preduvjeta za osnivanje poduzeća i uputila čitatelja na budući sadržaj. U drugom poglavlju navodim stručnu definiciju poduzetništva, planiranja poslovanja i poslovnog plana. U trećem poglavlju se posvećujem veličinama poduzeća, tj. malim, srednjim i velikim poduzećima koje detaljnije opisujem kako bi dala bolji uvid u razradi teme i lakše razumijevanje za slijedeća poglavlja. Četvrto poglavlje posvećujem najrazvijenijem obliku poduzeća – korporacijama. Ovaj dio govori o osnivanju korporacija, njihovim vlasnicima, financijskim detaljima, prednostima i nedostatcima i naravno o samoj definiciji. Peto poglavlje sadrži detaljan uvid u klastere; Pojam i povijest klastera, četiri glavna pristupa inerpretiranja procesa regionalne klasterizacije, gospodarske značenju i njihova funkcija u razvoju malih i srednjih poduzeća. Naslov šestog poglavlja je: Partnerstva, a sastoji se od istih stavki kao i četvrto poglavlje. Sedmo, najveće poglavlje, objašnjava pojmove spajanja i preuzimanja poduzeća uz nekoliko slika za lakše rauzmijevanje, te aktivnosti kroz šest ''valova''. Govorim o integracijama, navodim dvije glavne podjele; horizontalna i vertikalna, te o alternativnim oblicima integracija, i navodim definicije kartela, trustova, konglomerata, koncerna, holding društva, multinacionalnih poduzeća, transnacionalnih kompanija i konzorcija. U zadnjem poglavlju, tj. zaključku, ukratko prepričavam rad i navodim najvažnije spoznaje rada
Faze životnog ciklusa organizacije
No full textU današnjem vremenu organizcija je veoma bitna u našem ţivotu. Dobrom i kvalitetnom organizacijom, čovjek stječe koristi u svim područjima društvenog ţivota pa tako i u poslovnom. S obzirom na klasifikaciju, postoji veliki broj organizacia kao što su poslovne, društvene, političke i druge organizacije. Svrha svake organizacije je rast, napredovanje i postizanje ciljeva. Sa dobrom ogranizacijom poduzeća uspjevaju postizati očekivane ciljeve, ali nakon njihovog dostignuća moraju ih moći odrţati na razini kako ne bi došlo do neočekivanih negativnih posljedica