Veleučilište "Nikola Tesla" u Gospiću
Polytechnic Nikola Tesla in Gospić Undergraduate thesis repositoryNot a member yet
687 research outputs found
Sort by
Technical - Technological Characteristics of Forklift
No full textTema ovog završnog rada bila je opisati tehničko tehnološke značajke viličara. Viličari su
nezamjenjiva industrijska vozila koja nam znatno olakšavaju rukovanje paletiziranim i ne
paletiziranim materijalom. Koristimo ih za prijevoz, pretovar, podizanje i spuštanje robe i
materijala u skladištima, lukama, željeznicama, industrijskim pogonima itd.The topic of this final paper was to describe the technical and technological features of the
forklift. Forklifts are irreplaceable industrial vehicles that make it much easier for us to handle
palletized and non-palletized material. We use them for transportation, transshipment, lifting
and lowering of goods and materials in warehouses, ports, railways, industrial plants, etc
Technical - Technological Features of Forklifts
No full textViličari su skupina industrijskih vozila ili prijevoznih sredstava, čija je primarna funkcija utovar ili podizanje i spuštanje, prijevoz i prijenos paletizirane i nepaletizirane robe. Kada se opisuju karakteristike viličara, on se smatra strojem koji uključuje ekonomična rješenja s novim tehnologijama i značajkama koje jamče pouzdanost i ekonomičnost korištenja. Budući da su današnja skladišta više viša nego šira, pokretnih traka s uskim prolazima je sve veći broj, dizajniranih za rad u skladištima s uskim prolazima manjim od 1,8 metara, često koristeći sustav voĎen kroz prolaze. U sustavima koji zahtijevaju automatizaciju i koji su fleksibilniji od ostalih podsustava, viličari se automatski vode (eng. AGV viličar) izgledom i funkcijom blizak je klasičnim izvedbama viličara.Forklifts are a group of industrial vehicles or means of transport, whose primary function is loading or lifting and lowering, transport and transfer of palletized and non palletized goods. When describing the characteristics of a forklift, it is considered a machine that includes economical solutions with new technologies and features that guarantee reliability and economy of use. Because today's warehouses are taller than they are wider, narrow aisle conveyors are on the rise, designed to work in warehouses with narrow aisles less than 1.8 meters, often using an aisle guided system. In systems that require automation and are more flexible than other subsystems, automatically guided forklifts (eng. AGV forklift) are similar in appearance and function to classic forklifts
Fulfillment of Obligations
No full textZavršni rad „ Ispunjenje obveza“ se temelji na osnovnim pojmovima koji su utemeljeni graĊanskopravnim ugovorima i sudionike obveznog odnosa koji imaju dužnost ispunjena obveze. Obvezni odnosu su odnosi u kojima je jedna strana vjerovnik i ovlaštena je od druge strane koja je dužnik zahtijevati odreĊenu ĉinidbu. Dakle, obveza je sastavni dio obveznog odnosa, koji se sastoji iz tražbine ili potraživanja i dužnikove obveze ili dugovanja. Zakon kojim se ureĊuju obvezni odnosi je Zakon o obveznim odnosima (NN35/05, 41/08, 125/11, 114/22, 156/22, 155/23).
Ključne riječi: Završni rad „ Ispunjenje obveza“ se temelji na osnovnim pojmovima koji su utemeljeni graĊanskopravnim ugovorima i sudionike obveznog odnosa koji imaju dužnost ispunjena obveze. Obvezni odnosu su odnosi u kojima je jedna strana vjerovnik i ovlaštena je od druge strane koja je dužnik zahtijevati odreĊenu ĉinidbu. Dakle, obveza je sastavni dio obveznog odnosa, koji se sastoji iz tražbine ili potraživanja i dužnikove obveze ili dugovanja. Zakon kojim se ureĊuju obvezni odnosi je Zakon o obveznim odnosima (NN35/05, 41/08, 125/11, 114/22, 156/22, 155/23).The final documents „ Fulfiliment of obligations“ is based on basic terms that are based on civil law contracts and participants in an obligatory rekationship who have the duty fulfill obligations. Obligatory relationships are relationships in which one party is a creditor and is authorized by the other party who is debtor to demand a certain action. Therefore, an obligation is integral part of an obligatory relationship, which consits of a claim and debtor’s obligation or debt. The law governing obligatory relationship is the Obligatory Relationships Act (NN35/05, 41/08, 125/11, 114/22, 156/22, 155/23)
The Impact of Road Traffic on the Functioning of Internal Transport and Storage
No full textCeštovni promet kao jedna od najrašproštranjenijih i najvaz nijih grana prometa, šluz i za prijevoz ljudi i robe. Kako še, u odnošu š vremenom i potrebama, š irila i izgrađivala grana prijevoza ljudi, tako še š irio i prijevoz robe. Jedan od tih č imbenika je bilo izgradnja škladiš ta i š to bolje upravljanje škladiš tem. Ceštovni promet je ključ an element š iroke logištič ke infraštrukture koji iznimno utječ e na operačije unutarnjeg škladiš tenja. Unutarnje skladaš tenje predštavlja vitalnu komponentu lanča opškrbe, fokusirajući i še na pohranu, manipulaciju i distribuciju robe unutar distribucijskih centara ili skladaš ta. Cilj ovog rada je analizirati utjecaj cestovnog prometa na efikasnost i operativnu izvedbu unutarnjeg transportnog skladaš tenja.
Ključne riječi: cestovni promet, prijevoz, skladaš ta.Road traffič, aš one of the mošt widešpread and important brančheš of traffič, šerveš for the tranšportationof people and goodš. Aš the brančh of tranšportation of people expanded and developed in relation to time and needš, šo did the tranšportation of goodš. One of theše fačtorš waš the čonštručtion of warehouše and the bešt poššible management of the warehouše. Road traffič iš a key element of a wide logištičš infraštručture that greatly affečtš internal štorage operationš. in-houše warehoušing iš a vital čomponent of the šupply čhain, fočušing on the štorage, manipulation and dištribution of the goodš within dištribution čenterš or warehoušeš. Thiš paper will analyze the impačt of road traffič on the effičienčy and operational performanče of internal tranšport štorage.
The Right to Strike
No full textŠtrajkovi predstavljaju oblik industrijske akcije koja uključuje privremeni prekid i obustavu rada ili pojedinih radnih aktivnosti do realizacije povoljnijih radničkih prava od strane poslodavca. Potrebe za štrajkovima postale su osobito učestale od industrijske revolucije jer je temeljno obilježje industrijske revolucije zapošljavanje velikog broja radnika od strane poslodavca. Evolucija prava na štrajk razvijala se tijekom 20. stoljeća, a u 21. stoljeću se mijenja priroda rada s naglaskom na fleksibilizaciju kojoj je potrebno prilagoditi i tradicionalno poimanje i provedbu prava na štrajk. Štrajk jest legalan oblik industrijske akcije, ali je nužno ispuniti uvjete poput najave organizacije i provedbe štrajka te obveze mirenja kako bi bili ispunjeni svi zahtjevi za štrajk propisani Zakonom o radu. Zakon ujedno štiti i prava poslodavaca na primjenu lockout-a ili isključenja radnika s posla te pravo na sudsku zaštitu poslodavaca kada se štrajk organizira i provodi na nezakonit način. U pojedinim sektorima od ključnog značaja za sigurnost se pravo na štrajk definira posebnim zakonima.Strikes are a form of industrial action that includes a temporary interruption and suspension of work or certain work activities until the realization of more favorable labor rights by the employer. The need for strikes has become particularly frequent since the industrial revolution because the fundamental feature of the industrial revolution is the employment of a large number of workers by the employer. The evolution of the right to strike developed during the 20th century, and in the 21st century the nature of work is changing with an emphasis on flexibility, which needs to be adapted to the traditional understanding and implementation of the right to strike. A strike is a legal form of industrial action, but it is necessary to fulfill conditions such as the announcement of the organization and implementation of the strike, as well as the obligation of conciliation in order to fulfill all the requirements for a strike prescribed by the Labor Law. At the same time, the law protects the rights of employers to implement lockouts or the exclusion of workers from work, and the right to judicial protection of employers when a strike is organized and carried out in an illegal manner. In certain sectors of key importance for safety, the right to strike is defined by special laws
Obligations with Multiple Debtors and Creditors
No full textOvaj završni rad se bavi temom obveza s više dužnika i vjerovnika, s posebnim naglaskom na djeljive i nedjeljive obveze te ulogu solidarnih obveza u pravnom okviru. U uvodnom dijelu rada objašnjava se dužnost ispunjenja obveze, nakon čega se prelazi na analizu djeljivih obveza koje uključuju dijeljenje duga i tražbine među više dužnika i vjerovnika. Poseban fokus stavljen je na dualističke i pluralističke obveze, kao i na kompleksnost solidarnih obveza koje su ključne za razumijevanje pravne solidarnosti među dužnicima.
Rad također analizira izvore nastanka solidarnosti i mehanizme njenog prestanka, uključujući prijeboj, otpust duga, obnovu i nagodbu. Uz to, obrađeni su i koncepti zakašnjenja vjerovnika i dužnika, kao i pravne posljedice priznanja duga. Završni dio rada razmatra zastoj i prekid zastare te pravo ispunitelja na naknadu, čime se zaokružuje pravni okvir obveza s više dužnika i vjerovnika.This thesis explores the topic of obligations involving multiple debtors and creditors, with a particular focus on divisible and indivisible obligations and the role of joint and several obligations within the legal framework. The introduction outlines the duty to fulfill obligations, followed by an analysis of divisible obligations, which include the division of debt and claims among multiple debtors and creditors. Special attention is given to dualistic and pluralistic obligations, as well as the complexity of joint and several obligations, which are crucial for understanding legal solidarity among debtors.
The thesis also examines the sources of joint and several obligations and the mechanisms for their termination, including set-off, debt forgiveness, novation, and settlement. Additionally, the concepts of creditor and debtor delay, as well as the legal consequences of debt acknowledgment, are addressed. The concluding section discusses the suspension and interruption of prescription periods and the rights of the performer to compensation, thereby providing a comprehensive overview of the legal framework governing obligations involving multiple debtors and creditors
Supervisory Board in a Limited Liability Company
No full textDruštva s ograniĉenom odgovornošću predstavljaju trgovaĉka društva u kojima jedna
ili više pravnih ili fiziĉkih osoba ulaţu osnovne uloge. S tim ulogama jedna ili više pravnih
osoba imaju mogućnost sudjelovanja u temeljnim kapitalima, koji su već ranije dogovoreni.
Sva društva s ograniĉenom odgovornošću moraju se sastojati od najmanje jednog ĉlana
uprave (poslovoĊe ili direktora). Navedeno je bitno jer u djelokrug odnosno nadleţnost
skupštine i nadzornog odbora ne pripada mogućnost voĊenja poslova niti odgovarajućeg
zastupanja društva. Nadzorni odbor mora imati najmanje tri ĉlana, s time da je broj ĉlanova
uvijek neparan. Broj ĉlanova nadzornog odbora odreĊuje se društvenim ugovorom. U tome je
ĉlanovima ostavljena puna sloboda, ali nije moguće da nadzorni odbor ima samo jednog
ĉlana. Ne sadrţava li društveni ugovor odredbu o broju ĉlanova nadzornog odbora, valja uzeti
da taj odbor im tri ĉlana. Nadzorni odbor je u društvu s ograniĉenom odgovornošću u pravilu
fakultativan organ, osim ako ne postoje pretpostavke kada je on obvezatan. To je, imajući na
umu pretpostavke obveznosti, iznimka, pa veći broj društava s ograniĉenom odgovornošću ne
mora imati nadzorni odbor. Kada i ne postoji obveza, nadzorni odbor moţe biti osnovan u
društvu s ograniĉenom odgovornošću i tada moţe imati jednak poloţaj (ovisno, dakako, o
konkretnom sluĉaju) kao i da je obvezatan organ. Nadzorni odbor nadzire voĊenje poslova
društva. Nadzorni odbor moţe pregledavati i ispitivati poslovne knjige i dokumentaciju
društva, blagajnu, vrijednosne papire i druge stvari. U tu svrhu odbor moţe koristiti pojedine
svoje ĉlanove ili struĉnjake. Nadzorni odbor daje nalog revizoru za ispitivanje godišnjih
financijskih izvješća društva i koncerna.Limited liability companies represent trading companies in which one or more legal or
natural persons invest the main roles. With these roles, one or more legal entities have the
possibility to participate in the share capital, which has already been agreed upon earlier. All
limited liability companies must consist of at least one member of the board (manager or
director). The aforementioned is important because the scope or competence of the assembly
and the supervisory board does not include the possibility of managing affairs or the
appropriate representation of the company. The supervisory board must have at least three
members, with the number of members always being odd. The number of members of the
supervisory board is determined by the social contract. The members are given full freedom in
this, but it is not possible for the supervisory board to have only one member. If the social
contract does not contain a provision on the number of members of the supervisory board, it
should be assumed that the board has three members. As a rule, the supervisory board is an
optional body in a limited liability company, unless there are assumptions when it is
mandatory. This, bearing in mind the assumptions of obligations, is an exception, so the
majority of limited liability companies do not have to have a supervisory board. When there is
no obligation, the supervisory board can be established in a limited liability company and then
it can have the same position (depending, of course, on the specific case) as if it were a
mandatory body. The Supervisory Board supervises the management of the company's affairs.
The supervisory board can review and examine the company's business books and
documentation, treasury, securities and other things. For this purpose, the board can use some
of its members or experts. The Supervisory Board gives an order to the auditor to examine the
annual financial reports of the company and concern
Socially Responsible Marketing as an Example from Practice
No full textDruštveno odgovoran marketing predstavlja ključan aspekt suvremenog poslovanja koji integrira društvene i ekološke aspekte u marketinške aktivnosti s ciljem stvaranja dugoročnih vrijednosti za sve dionike. Ovaj završni rad analizira društveno odgovoran marketing kroz primjer kampanje "Join Life" poduzeća Zara koja se fokusira na održivost i ekološku osviještenost u proizvodnji odjeće, poboljšanje ekoloških standarda i transparentnost u lancu opskrbe. Rad pruža detaljan pregled definicija, značaja i strategija DOM-a te analizira učinke kampanje na percepciju potrošača i poslovni uspjeh Zare. Kroz ovu analizu, istraženi su ciljevi, strategije i učinci kampanje, uključujući njen utjecaj na imidž poduzeća, percepciju potrošača i održivost poslovanja.Socially responsible marketing represents a crucial aspect of modern business that integrates social and environmental aspects into marketing activities with the aim of creating long-term value for all stakeholders. This thesis analyzes socially responsible marketing through the example of the "Join Life" campaign by Zara, which focuses on sustainability and environmental awareness in clothing production, improving ecological standards, and transparency in the supply chain. The paper provides a detailed overview of the definitions, significance, and strategies of socially responsible marketing and analyzes the campaign's effects on consumer perception and Zara's business success. Through this analysis, the objectives, strategies, and effects of the campaign are explored, including its impact on the company's image, consumer perception, and business sustainability
Branding of Indigenous Products
No full textSvaki proizvođač teži postizanju i posjedovanju vlastitog i prepoznatljivog autohtonog
proizvoda kako za samog sebe tako se postiže pozitivna slika za određeno mjesto i regiju.
Sam autohtoni proizvod posebnost je svakog pojedinog mjesta na koje samo proizvođač ima
pravo. U današnje vrijeme sve se više cijeni domaći autohtoni proizvod sa dobrom i istinitom
pričom iza sebe, a stvaranje tog istog proizvoda iziskuje veliko odricanje, rad i napor svakog
pojedinca u proizvodnji. Proizvodnja seže iz daleke prošlosti i prenosila se sve do danas,
prilikom ikakvog planiranja proizvodnje i prodaje prvenstveno je najbitnije da proizvođač
ima viziju kakav proizvod želi, na koji će ga način prezentirati, kako proizvesti. Također u
samim početcima bitno je prvenstveno provesti selekciju proizvodnje, identificiranje
proizvoda, njegov vizualni identitet, pozabaviti se samim primjerima iz okolice, željama ali
posebno potražnjom stanovnika.Each producer strives to achieve and own his own and recognizable autochthonous product
in order to achieve a positive image for a certain place and region. The autochthonous
product itself is a specialty of each individual place, where only the producer has the rights.
Nowadays, domestic autochthonous product with a good and true story behind it is more
and more appreciated, and the creation of the same product requires great sacrifice, work
and effort of every individual in production. Production dates back to the distant past and
has been carried on until today, when planning production and sales, it is primarily most
important that the producer has a vision of what kind of product he wants, how he will
present it, how to produce it. Also, in the very beginning, it is important to carry out selection
of production, identification of the product, its visual identity, to deal with examples from
the surrounding area, wishes or special demand of residents
Constructions and Functions of Special Cranes
No full textPromet ima različita i raznovrsna obilježja no nisu jednako važna niti ni u istoj mjeri utječu na brzinu, kvalitetu i ekonomičnost prometne usluge. No ponajprije promet je uslužna i gospodarska djelatnost koja prodire sve sfere ljudskog života prožimajući sve faze proizvodnje, razmjene i potrošnje dobara. Osnovna djelatnost prometa je prometna djelatnost odnosno prijevoz ljudi i tereta na određenom prijevoznom putu. Proces prijevoza ne ovisi samo o uspješnosti prijevoza već i prekrcaja i skladištenja tereta osobito kontejnera, sipkih tereta i drugih masovnih tereta. Ovaj teret koji je predmet prijevoza i prekrcaja je važan faktor pri izboru i primjeni specijalnih prekrcajnih sredstava. Ova tehnologija prekrcaja se temelji na funkcionalnosti, sigurnosti, elastičnosti, brzini i ekonomičnosti. Opremanje luka, prometnih čvorišta i industrijskih pogona s odgovarajućim specijaliziranim prekrcajnim sredstvima je jedan od važnih zadataka uspješne organizacije čitavog prometnog sustava. Ono ovisi o velikom broju faktora kao što su vrsta tereta, količina godišnjeg prometa, smjer kretanja robe, način rada, prekrcajni učinak, radno vrijeme i druga ograničenja koja se javljaju u procesu prekrcaja.Traffic has different and varied characteristics, but they are not equally important not do they affect the speed, quality and economy of the transport service to the same extent. But above all, traffic is a service and economic activity that penetrates all spheres of human life, permeating all stages of production, exchange and consumption of goods. The basic activity of transport is the transportation of people and cargo on a specific transport route. The transportation process depends not only on the success of transportation, but also on the transshipment and storage of cargo, especially containers, bulk cargo and other bulk cargo. This cargo, which is the subject of transportation and transshipment, is an important factor in the selection and application of special transshipment means. This reloading technology is based on functionality, security, elasticity, speed and economy. Equipping ports, transport hubs and industrial facilities with appropriate specialized transshipment means is one of the important tasks of the successful organization of the entire transport system. It depends on a large number of factors, such as the type of cargo, the amount of annual traffic, the direction of movement of goods, the way of work, transshipment performance, working hours and other restrictions that occur in the process of transshipment