Repositorio Digital Universidad ECCI
Not a member yet
3963 research outputs found
Sort by
Análisis de los principales factores de riesgo de caída en alturas al que están expuesto los trabajadores operativos de la empresa ELEC S.A.
No full textEl presente proyecto de investigación busca conocer y realizar un análisis exhaustivo de los principales riesgos de caídas en alturas, el cual pese a que no es uno de los tipos de accidentes de trabajo que más se ha repetido en los últimos 5 años, con solo 3 accidentes de los 36 que se presentaron en este periodo, si es el que más ausentismo laboral produce con 216 días de ausencia producto de este tipo de accidente frente a los 316 días de ausencia acumulados de todos los tipos de accidente que se produjeron, representando un 69% de las ausencias del periodo, lo que claramente es un problema para el desarrollo normal de las actividades de la empresa.Tabla de contenido
1. Título de la Investigación 8
2. Problema de Investigación 8
2.1. Planteamiento del Problema de Investigación 8
2.2. Formulación del Problema 14
3. Objetivos de la investigación 14
3.1. Objetivo general 14
3.2. Objetivos específicos 14
4. Justificación y Delimitación 15
4.1. Justificación 15
4.2. Delimitación 18
4.3. Limitaciones 19
5. Marcos de Referencia 20
5.1. Estado del arte 20
5.1.1. Investigaciones a Nivel Nacional 20
5.1.2. Investigaciones a Nivel Internacional 27
5.2. Marco Teórico 30
5.2.1. Redes eléctricas 30
5.2.2. Riesgos de manipular una instalación eléctrica 32
5.2.3. Trabajo en alturas 32
5.2.4. Programa de prevención y protección contra caídas de trabajo en alturas 37
5.2.5. Medidas de protección contra caída de altura 38
5.2.6. Permiso de trabajo en alturas 40
4
5.2.7. Gestión de riesgos laborales 41
5.3. Marco Legal 47
6. Marco metodológico 51
6.1. Enfoque o paradigma de la investigación 51
6.2. Método de investigación 51
6.3. Tipo de investigación 51
6.4. Fases del estudio 52
6.4.1. Fase 1: Diagnóstico inicial. 52
6.4.2. Fase 2: Análisis de datos 52
6.4.3. Fase 3: Evaluación de los controles propuestos como acciones correctivas dentro de
las investigaciones 53
6.5. Población y muestra 53
6.5.1. Población. 53
6.5.2. Muestra. 54
6.6. Fuentes de información 54
6.6.1. Fuentes primarias. 55
6.6.2. Fuentes secundarias 55
6.7. Cronograma 55
6.8. Análisis de información 56
7. Resultados 56
7.1. Caracterización de accidentalidad de los años 2018, 2019, 2020, 2021 y 2022 con el fin
de determinar las causas principales que se encuentran ligadas a las caídas en alturas. 56
5
7.2. Análisis de los datos producto de las investigaciones de accidentes de trabajo de la
empresa ELEC S.A. de los años 2018, 2019, 2020, 2021 y 2022 con el propósito de
evaluar la eficacia de los planes de acción producto de estos. 57
7.3. Determinación del impacto que tienen los accidentes laborales por caída en alturas en las
cifras de ausentismo de la empresa con el fin de proponer estrategias para disminuirlo,
mejorando así la prestación del servicio. 61
7.4. Discusión 63
8. Análisis financiero 64
9. Conclusiones 67
10. Recomendaciones 69
11. Referentes BibliográficosEspecializaciónEspecialista en Gerencia de la Seguridad y Salud en el TrabajoEspecialización en Gerencia de la Seguridad y Salud en el Trabaj
Tendencias glocales post pandemicas Macro tendencia para la reactivación glocal en la moda 2022 - 2023
No full textLa presente investigación se enfoca en indagar e identificar los diferentes fenómenos sociales que se han venido presentando en el contexto de la pandemia, teniendo en cuenta todo lo que compone y afecta los escenarios de los consumidores y el desarrollo del mercado en entornos globales, locales como glocalidad. La toma de decisiones de cualquier industria, depende de los pronósticos que se generan por medio de diversos estudios, que dan a conocer las diferentes tendencias de moda y que permiten ser acertados en la producción de colecciones de indumentaria frente a las necesidades del mercado.1. Título de la propuesta de investigación 5
2. Problema de Investigación… 5
3.1 Descripción del problema 8
3.2 Formulación del problema. 8
4. Objetivo de la Investigación. 8
4.1 Objetivo General 8
4.2 Objetivos específicos 8
5. Justificación 9
6. Marco Teórico 10
6.1 Métodos y herramientas del coolhunting 10
6.1.1 Fases del coolhunting 11
6.1.2 Etnografía virtual 12
6.1.3 Método CSI 14
6.1.3.1 Descubriendo insights 15
6.1.4 Estilo de vida 16
6.2 Fenómenos sociales antes, durante y
después de la pandemia 16
6.2.1 Inconformismo Colectivo 17
6.2.2 Sostenibilidad Consciente 20
6.2.3 Omnidigital 23
3
6.2.4 Experiencial 27
7. Marco conceptual 32
8. Diseño metodológico 41
8.1 Tipo de investigación 41
8.2 Objeto de estudio 41
8.3 Técnicas de recolección de datos 41
9. Delimitación de la investigación 42
9.1 Delimitación espacial 42
9.2 Delimitación temporal 42
9.3 Delimitación de recursos 42
10. Análisis de resultados 43
10.1 Macrotendencia Inconformismo
Colectivo con su Microtendencia Revolución Creativa para el universo
Femenino Casual (Primer Semestre), Masculino Casual (Cuarto Semestre). 43
10.2 Macrotendencia Experiencial con su 44
Microtendencia Revolución Creativa para el universo
FemeninoFormal(SegundoSemestre)
10.3 Macrotendencia Sostenibilidad Consciente con su 45
Microtendencia Híbridos Consientes para el universo
Infantil(Tercer Semestre)
10.5 Macrotendencia Inconformismo Colectivo 45
4
Su Microtendencia Tribus expresivas para el universo
Masculino Formal (Quinto Semestre),
Alta gala (Sexto Semestre).
10.6 Macrotendencia Sostenibilidad Consciente con su 45
Microtendencia Híbridos Consientes para el universo Infantil
(Tercer Semestre)
11. Anexos 49
12. Conclusiones 64
13. Referencias 65PregradoDiseñador de ModasDiseño de Moda
Diseño de antena monopolo blade para radioastronomia
No full textEste artículo aborda el diseño e implementación de antenas monopolo tipo
Blade en un rango de frecuencias de 300 MHz a 3 GHz. Se investigaron
diferentes tipos de estas antenas y se utilizó el software HFSS para simular su
rendimiento en términos de los parámetros S11 y VSWR. Posteriormente, se
llevó a cabo un estudio paramétrico para alcanzar los niveles de adaptación
deseados de la antena y se procedió a su implementación. Finalmente, se
compararon los resultados obtenidos en las simulaciones con los datos medidos,
encontrando una excelente concordancia entre ambas fuentes de informaciónContents
List of Figures 4
Chapter 1 Introducción 6
Chapter 2 8
2.1. Modelo inicial y cálculos para antena monopolo Blade 8
2.2. Diseño y simulación en el software HFSS 10
2.3. Implementación de la antena monopolo blade 16
Chapter 3 19
Chapter 4 Conclusiones 23
BibliographyPregradoIngeniero en ElectrónicaIngeniería Electrónic
Diagnóstico del impacto económico del transporte internacional marítimo - aéreo y transporte nacional terrestre en Colombia en la pospandemia
No full textEl transporte internacional hace parte de los eslabones más importantes de la logística. A
raíz de la pandemia, los nodos de transporte sufrieron impactos que desencadenaron un pico en la
demanda de espacios en buques y aviones para mercancías. Dicho auge desencadenó que,
globalmente, los agentes navíos y aerolíneas aumentaran exponencialmente los costos de los fletes
internacionales, así como el incumplimiento en tiempos logísticos.
En el proyecto se espera llevar a cabo una revisión histórica del transporte internacional
y sus inicios como una de las razones principales del crecimiento y desarrollo económico en
Colombia, país que refleja una balanza comercial en promedio con déficit, lo que hace que su
desarrollo económico dependa en una gran parte de los bienes importados. Consecuentemente, se
relacionará lo anterior con el impacto que ha tenido el transporte internacional, asociado
inicialmente con la pandemia, involucrando las crisis que ha provocado a nivel nacional al sector
productivo y su afectación en la economía nacional.International transportation is one of the most important links in logistics. In the wake of
the pandemic, transportation hubs suffered impacts that triggered a spike in demand for cargo
space on ships and aircraft. This boom caused shipping agents and airlines to exponentially
increase global international freight costs, as well as non-compliance in logistics times.
The project is expected to carry out a historical review of international transportation and
its beginnings as one of the main reasons for economic growth and development in Colombia, a
country that reflects an average trade balance deficit. This makes its economic development
depend largely on imported goods.
Consequently, the above will be related to the impact that international transportation has
had, initially associated with the pandemic, involving the crises that it has caused at the national
level to the productive sector and its impact on the national economy.Resumen. viii
Abstract. x
1. Introducción 1
2. Objetivos de la Investigación 3
2.1 Objetivo general 3
2.2 Objetivos Específicos 3
3. Justificación 4
4. Marco de Referencia de la Investigación 11
4.1 Transporte 11
4.1.1 Transporte Marítimo .14
4.1.2 Transporte Aéreo.24
4.1.3 Transporte Terrestre 26
4.2 Economía. 29
4.2.1 PIB como medidor del crecimiento económico. .31
4.2.2 Economía y comercio internacional34
4.2.3 Colombia y el comercio internacional 35
4.2.4 Crisis económicas37
4.2.5 Crisis en América Latina.39
4.3 Balanza Comercial 43
4.3.1 Balanza Comercial en Colombia.45
4.4 Logística 47
4.4.1 Logística regional47
4.4.2 La logística internacional y el transporte como eslabón de la cadena 52
4.5 Consecuencias de la pandemia en Colombia en la logística. 55
4.6 Perturbaciones logísticas en medios de transporte 57
4.7 Adaptación logística 58
4.7.1 Consecuencias de la pandemia en el transporte Marítimo en Colombia.59
4.7.2 Consecuencias de la pandemia en el transporte Aéreo en Colombia 60
4.7.3 Consecuencias de la pandemia en el transporte Terrestre en Colombia .61
5. Marco Metodológico. 63
6. Resultados Comportamiento Nodos de Transporte 65
6.1 Transporte Marítimo . 65
6.1.1 Cartagena.65
6.1.2 Buenaventura.66
6.1.3 Cartagena.69
6.2 Transporte Aéreo. 71
6.2.1 Bogotá .71
6.2.2 Medellín 73
6.3 Transporte Terrestre 75
7. Hallazgos. 79
7.1 Transporte Marítimo . 79
7.2 Transporte Aéreo. 81
7.3 Transporte Terrestre 84
7.4 Comportamiento de la balanza comercial y los nodos de transporte 86
8. Discusión. 89
9. Conclusiones. 93
10. Referencias.PregradoProfesional en Comercio InternacionalComercio Internaciona
Caracterización de adoquines elaborados a partir de plástico reciclado
No full textLa investigación actual presenta los resultados de la caracterización de adoquines producidos por la empresa Ecoplasticos S.A.S., compuestos por una mezcla de polipropileno con polietileno de alta y baja densidad provenientes de procesos postindustriales y posconsumo. La metodología y análisis de los adoquines se llevaron a cabo siguiendo las Normas Técnicas Colombianas NTC-2017 y NTC-5147. Un total de 11 muestras se sometieron a pruebas de absorción de agua, resistencia a la flexión (módulo de rotura) y resistencia a la abrasión. Los resultados experimentales mostraron un comportamiento similar a los parámetros físicos y mecánicos de la NTC-2017. El promedio de resistencia a la flexión fue de 1,47 +/- 0,16 toneladas (11,08 +/- 0,76 Mpa) sin absorción de agua. Además, se observó el cumplimiento de la NTC-5147 en el ensayo de resistencia a la abrasión. En conclusión, se puede considerar el uso de los adoquines elaborados con plástico reciclado como una alternativa para reducir los contaminantes ambientales derivados de los plásticos.The current research presents the results of the characterization of pavers produced by the company Ecoplasticos S.A.S., composed of a mixture of polypropylene with high and low-density polyethylene from post-industrial and post-consumer processes. The methodology and analysis of the pavers were carried out following the Colombian Technical Standards NTC-2017 and NTC-5147. A total of 11 samples were subjected to tests of water absorption, flexural strength (modulus of rupture), and abrasion resistance. The experimental results showed a behavior similar to the physical and mechanical parameters of NTC-2017. The average flexural strength was 1.47 +/- 0.16 tons (11.08 +/- 0.76 MPa) without water absorption. In addition, compliance with NTC-5147 was observed in the abrasion resistance test. In conclusion, the use of pavers made with recycled plastic can be considered an alternative to reduce environmental pollutants derived from plastics.Contenido
1. Planteamiento del problema 6
1.1. Descripción del problema 6
1.2. Delimitación del problema 7
2. Justificación 7
3. Marco teórico 8
4. Objetivos 9
5. Materiales y métodos 10
6. Resultados y discusión 14
7. CONCLUSIONES 17PregradoIngeniero en AmbientalIngeniería Ambienta
Diseño de un modelo de análisis de información para apoyar la toma de decisiones referentes a la deserción de estudiantes universitarios utilizando inteligencia de negocios. Caso de estudio Universidad de Los Llanos
No full textEste estudio tiene como objetivo desarrollar e implementar un modelo de análisis de
información que apoye la toma de decisiones relacionadas con la deserción estudiantil, utilizando
herramientas de inteligencia de negocios.MaestríaMagíster en Gerencia de Tecnólogos de la Información y Comunicación TICMaestría en Gerencia de Tecnologías de la Información y Comunicación TI
Desarrollo de un entorno virtual para el aprendizaje de procesos de mecanizado industrial en tornos convencionales (VIRTURN)
No full textspa: El documento describe el desarrollo de un entorno virtual llamado VIRTURN para el aprendizaje de procesos de mecanizado industrial en tornos convencionales, utilizando tecnología de realidad virtual. Se justifica su uso debido a la necesidad de trasladar los procesos formativos a la virtualidad durante la pandemia de COVID-19. Se detalla el diseño metodológico, la modelación de elementos y el entorno para el entorno virtual. Se utilizan programas como Inventor, Blender y Unity para modelar herramientas y el taller de máquinas, y se selecciona el equipo de realidad virtual Oculus Quest 2. Se establece la interacción del usuario con la interfaz del torno, incluyendo movimientos del carro del portaherramientas, centro punto y la torreta con los buriles, así como la sujeción y desacople de herramientas y la configuración de operaciones de mecanizado. Se recopila la experiencia de usuarios a través de un cuestionario virtual y se incluyen resultados de encuestas realizadas a estudiantes y docentes, así como conclusiones sobre la percepción general del aplicativo de realidad virtual. También se mencionan las limitaciones y desafíos encontrados en el proceso de desarrollo, y se proporcionan referencias bibliográficas relacionadas con el tema. Además, se incluyen estudios sobre la implementación de formación a distancia durante la emergencia sanitaria de COVID-19, la integración de procesos de producción virtuales y físicos, el impacto del entrenamiento en realidad virtual en operadores de fabricación, entre otros, así como una encuesta realizada a través de Google Forms para recolectar experiencias del entorno de realidad virtual VIRTURN para el aprendizaje de manejo básico de un torno industrial.TABLA DE CONTENIDO LISTA DE FIGURAS 4 LISTA DE TABLAS 7 1. INTRODUCCION .. 8 2. JUSTIFICACIÓN 9 3. OBJETIVOS .. 10 3.1. Objetivo General 10 3.2. Objetivos Específicos .. 10 4. MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN .. 11 4.1. Marco Teórico . 11 4.2. Marco Conceptual . 13 5. DISEÑO METODOLÓGICO . 14 5.1. Modelación de elementos y entorno . 14 5.2. Traslado de modelos a motor gráfico . 16 5.3. Selección de equipo de realidad virtual. 18 5.4. Comunicación con equipo de realidad virtual .. 19 5.5. Establecimiento de interacciones del usuario . 21 5.6. Diseño de modelos interactivos para operaciones .. 25 5.7. Codificación de operaciones e interacciones . 26 5.8. Recolección de experiencias del entorno .. 27 6. RESULTADOS 29 7. CONCLUSIONES .. 37 8. REFERENCIAS .. 39 9. ANEXOSPara la implementación de la realidad virtual y su proceso de generar una OVA, donde se pueden experimentar las condiciones iniciales de operación y manipulación de un torno industrial, se diseña un proceso de 8 etapas que detalla cada fase a llevar a cabo para cumplir con el objetivo general y sus específicos. Dichas etapas son: (1) modelación de elementos y entornos, segundo (2) traslado al motor gráfico, (3) selección de equipo de realidad virtual, (4) comunicación con equipo de realidad virtual, (5) establecimiento de interacciones, (6) diseño de modelos interactivos para operaciones, (7) codificación de operaciones e interacciones y (8) recolección de experiencias del entorno .PregradoIngeniero en MecatrónicaIngeniería MecatrónicaTecnologías emergente
Primer for the development of technical drawings applied to fashion.
No full textEste proyecto tiene como objetivo crear una cartilla educativa innovadora para el desarrollo de dibujos planos técnicos en la industria de la moda, específicamente enfocada en la línea femenina casual. A diferencia de las fuentes existentes, esta cartilla se distingue por su enfoque práctico, el uso específico de herramientas tecnológicas como Adobe Illustrator, y su atención especializada en las necesidades de la moda femenina casual. La cartilla aborda limitaciones comunes en la elaboración de dibujos técnicos, proporcionando estrategias tangibles y ejemplos específicos para mejorar la precisión y completitud. Además, se destaca por integrar tecnología de manera eficiente, combinando la esencia manual con las capacidades de Adobe IllustratorÍndice
1. Información General 7
2. Problema de Investigación 8
2.1 Descripción del Problema 8
2.2 Formulación del Problema 10
3. Objetivos de la Investigación 10
3.1 Objetivo General 10
3.2 Objetivos Específicos 10
4. Justificación y Delimitación de la Investigación 11
4.1 Justificación 11
4.2 Delimitación 12
5. Marco de Referencia de la Investigación 13
5.1 Marco Teórico y Conceptual 13
5.1.1 Dibujo Plano 13
5.1.2 Ilustración de Moda 15
5.1.3 Ficha Técnica 16
5.1.3 Adobe Illustrator 18
6. Tipo de Investigación 19
6.1 Investigación Documental 19
7. Diseño Metodológico 21
7.1 Identificación de la Necesidad o Problemática 21
7.2 Obtención de la fuente de información 22
7.3 DISTRIBUCIÓN DE LOS CONCEPTOS 24
7.4 Selección de los Prototipos a Ilustrar 25
7.5 Recopilación de Prototipos 25
7.6 Maquetación Cartilla 25
7.7 Resultados 26
8. Cronograma 27
9. Referencias Bibliográficas 28
11. AnexosPregradoTecnólogo en Creación y Producción de ModaTecnología en Creación y Producción de Mod
Implementación de una maquina estampadora bordadora en el proceso de manufactura de confecciones J&R para la optimización de tiempos de producción y reducción de costos de mano de obra
No full textLa empresa Confecciones J&R se encarga del diseño y confecciones de dotaciones industriales ofreciendo servicios personalizados, experimentando un crecimiento en el mercado debido a su buen servicio, cumplimiento en las entregas y calidad de los productos. Sin embargo, el aumento en la demanda ha generado problemas de capacidad de producción y retraso en las entregas, lo que ha afectado la rentabilidad de la empresa. Por ende, la empresa espera resolver los problemas de capacidad de producción y aumentar la rentabilidad y expandir su línea de productos con la adquisición de una maquina estampadora bordadora, además, esta máquina también contribuiría a la reducción de costos de mano de obra, optimización de los tiempos de producción y la mejora en la calidad de los productos.1. Descripción del problema 7
2. Formulación del problema 8
3. Objetivos 8
3.1 Objetivo General 8
3.2 Objetivo Específicos 8
4. Estado del arte 8
4.1 Antecedentes de la investigación. 8
4.2 Capacidad instalada de producción. 10
4.3 Estudio de tiempos y movimientos en la cadena de producción. 12
4.4 Mitigación de tiempos muertos. 15
4.5 Innovación tecnológica para el gremio textil. 16
5. Marco Teórico 19
5.1 Definiciones 19
5.2 Dimensiones 23
5.3 Modelos 24
5.4 Medición. 27
5.5 Marco legal. 27
6. Metodología. 28
7. Resultados y análisis 32
7.1 Paquete de trabajo N°1 Estudio de viabilidad del proyecto. 32
7.2 Paquete de trabajo N°2 Rentabilidad y mitigación de tiempos muertos. 43
7.3 Paquete de trabajo N°3 Validación, cierre de acuerdos y seguimiento a proveedores. 48
8. Conclusiones 53
9. Anexos 53
10. Bibliografía 57EspecializaciónEspecialista en Gerencia de OperacionesEspecialización en Gerencia de Operacione
Propuesta de un sistema integral para la producción de caucho granulado a partir del aprovechamiento de neumáticos usados en la ciudad de Bogotá D.C
No full textEn Colombia el reciclaje es visto como una fuente de delincuencia, algo que está mal desarrollado, casi 95 mil llantas al año llegan a las calles y rellenos sanitarios solo en Colombia por culpa de las malas prácticas y la falta de aplicación de investigación y desarrollo de nuevas y más eficientes formas de producción y tratamiento post consumo (Ministerio de Ambiente , 2020).
Con esta investigación se busca darle un orden al sistema de reciclaje en la ciudad de Bogotá, abordando un modelo integral y colaborativo de reciclaje donde las partes interesadas se apropien de sus responsabilidades y su vez se disminuya en gran medida la cantidad de contaminación alrededor de la ciudad a través de las buenas prácticas de reciclaje.
Con el uso de técnicas de ingeniería se planteó un modelo de logística integral y colaborativa donde se cubre con toda la zona geográfica de la ciudad de Bogotá, creando con esta una red logística que luego de ser implementada podrá ser optimizada, de igual forma se muestra como gracias a la simulación se pudo Visualizar y entender mejor el proceso, además de poder probar posibles escenarios.PregradoIngeniero en IndustrialIngeniería Industria