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Les lieux de l’utopie. Comment Charles Fourier inscrit le projet phalanstérien dans l’espace
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Devenirs urbains: vers une approche décoloniale et écologique des questions urbaines
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Des récits pour des collectivités au cœur des changements transformateurs [Table ronde]
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Exploring the history of turkey management and domestication. A transatlantic perspective. Conclusion
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La mode orientale dans la couture parisienne au passage du XXe siècle (1860 - 1931)
No full textThe aim of this doctoral research is to analyze the complex interdependence between the colonial fact and Orientalism in Parisian couture at the turn of the 20th century. It seeks to re-examine this clothing trend, focusing on oriental garments and the designs of couturiers, while relating them to the major geopolitical shifts of the period. The goal is to show that Orientalism, far more than a temporary trend, was a structuring movement in the emergence of a new idea of fashion in 19th-century Paris. It was based in particular on a whole series of oriental material cultures, abundantly received in all European capitals as a result of the expansion of Empires and the methodical implementation of a cultural appropriation of dominated nations. The study of these objects and garments offers fashion designers the opportunity to renew their aesthetic and their approach to fashion. This is why we seek to highlight the fact that the Orientalist movement in clothing is not simply a way to fantasize about Elsewhere and the exotic. More than that, it is a solid foundation on which to reconfigure the creative process of Parisian couturiers. Saying it this way has enabled us to demonstrate that Orientalist clothing design is a form of colonialism. In this way, this thesis sets out to account for the structuring of this movement in couture, through the identification of its actors, modes of action, networks and major turning points; all this set against the garment in its many aesthetics and materiality.Cette thèse vise à analyser l'interdépendance complexe entre le fait colonial et l'orientalisme dans la couture parisienne au passage du XXe siècle. Elle se donne pour objectif de réexaminer cette tendance vestimentaire, en se focalisant sur les vêtements orientaux, sur les créations des couturiers, tout en les mettant en relation avec les grands bouleversements géopolitiques de l'époque. Il s'agit de montrer que l'orientalisme, bien plus qu’une simple tendance passagère, est un mouvement structurant de l'émergence d'une nouvelle idée de mode au XIXe siècle à Paris. Elle se fonde notamment sur toute une série de cultures matérielles orientales, abondamment réceptionnées dans toutes les capitales européennes du fait de l’expansion des Empires et de la mise en place méthodique d’une appropriation culturelle des peuples dominés. L’étude de ces objets et vêtements offrent au couturier la possibilité de renouveler leur esthétique et leur approche de la confection. C’est pourquoi nous cherchons à mettre en lumière le fait que le mouvement orientaliste vestimentaire n’est pas uniquement une façon de fantasmer l’Ailleurs et l’exotisme. Bien plus que cela, il est une base solide sur laquelle se fonde une reconfiguration profonde du processus créatif des couturiers parisiens. Le dire de cette manière nous a permis de démontrer que la création vestimentaire orientaliste est une forme de colonialisme. Ainsi, cette thèse s’emploie à rendre compte de la structuration de ce mouvement dans la couture, à travers l’identification de ses acteurs, de ses modes d’actions, de ses réseaux, de grands tournants ; tout cela mis en regard du vêtement dans ses nombreuses esthétiques et sa matérialité
Développement d'un modèle prédictif pour caractériser les clôtures : application à la connectivité écologique du hérisson en ville.
No full textInternational audienceHow can we integrate linear physical barriers — fences, walls, hedges — which are largely invisible in planning tools due to lack of identification, into spatial models of urban ecological networks? The underlying hypothesis is that these elements play a key role in the actual structure of ecological networks and that accounting for them can improve the accuracy of connectivity assessments. Using the European hedgehog (Erinaceus europaeus) — a recently “near-threatened” umbrella species (whose protection benefits many others) — as a case study, this communication offers a methodological reflection on ecological continuities in urban areas, at a micro-local scale. The hedgehog's spatial ecology — short movements, strong reliance on nearby green spaces, and sensitivity to physical obstacles — makes it an ideal model for examining the effects of residential fragmentation. These interfaces, which are rarely mapped, pose major challenges for building functional green corridors.In this context, this research aims to design spatial models that explicitly incorporate these barriers to improve the functional representation of urban ecological networks. The objective is twofold: to identify the urban areas where fragmentation is most critical for hedgehogs (and other macrofauna), and to provide planning stakeholders with operational diagnostics to strengthen ecological continuities via the green infrastructure.This project builds on work conducted since the first year of the master's degree. An initial predictive model, based on cadastral boundaries, was used to map barriers (fences, hedges, walls, etc.) and categorize each parcel edge according to its permeability. This work helped identify suitable locations for installing wildlife crossings. In the second year, the COLHERIC project (Spatial Analysis of Potential Hedgehog Collisions in Caen) enabled the crossing of modeled ecological corridors with transport infrastructures across the Caen urban area. A spatial model incorporating hourly traffic variations produced risk maps of roadkill, which were validated using data from the citizen science program Mam’Route. This methodological and operational foundation forms the basis of the RECONNECTIONS doctoral project, starting in September 2025, which will extend the approach to other cities in Normandy (Rouen, Saint-Lô, Le Havre), following an urban gradient logic.The methodological approach is based on three pillars:- Modeling of the urban ecological network, using graph theory, based on land use data and linear physical barriers. The predictive model will be enhanced with variables derived from LiDAR data (height, linear density).- GPS tracking of hedgehogs in the four cities, via capture-marking. Nocturnal movements will be used to validate the modeled corridors and assess the effect of the urban gradient.- Social survey, through interviews and observations, on residents' perceptions of wildlife crossings. This approach seeks to confront ecological models with everyday lived experiences.The goal is to produce decision-support maps for local authorities, prioritizing ecological breakpoints for intervention, based on the intersection of technical feasibility, ecological functionality, and social acceptability.This work highlights the importance of considering micro-scale urban fragmentation in biodiversity policies and equipping efforts for their transformation. It thus directly responds to the call of Track 3 of the conference: to document, through integrated tools, the subtle yet structuring forms of human-wildlife coexistence in urban environments.Comment intégrer les barrières physiques linéaires — clôtures, murs, grillages — largement invisibilisées dans les outils d’aménagement faute d’identification, aux modélisations spatiales des réseaux écologiques urbains ? L’hypothèse est que ces éléments jouent un rôle déterminant dans la structuration réelle des réseaux écologiques, et que leur prise en compte peut améliorer les diagnostics de connectivité. À partir du cas du hérisson d’Europe (Erinaceus europaeus), espèce parapluie (dont le domaine vital est assez large pour que sa protection assure celle des autres espèces) récemment classée « quasi menacée », cette communication propose une réflexion méthodologique sur les continuités écologiques urbaines, à une échelle micro-locale. L’écologie spatiale du hérisson — déplacements courts, forte dépendance aux espaces verts de proximité, sensibilité aux obstacles physiques — en fait un modèle idéal pour interroger les effets de la fragmentation résidentielle. Ces interfaces rarement cartographiées posent pourtant des défis majeurs pour la construction de trames vertes fonctionnelles.Dans cette perspective, cette recherche vise à concevoir des modèles spatiaux intégrant ces barrières pour améliorer la représentation fonctionnelle des réseaux écologiques urbains. L’objectif est double : identifier les zones urbaines où la fragmentation est la plus critique pour le hérisson (et la macrofaune), et fournir aux acteurs de l’aménagement des diagnostics opérationnels pour renforcer les continuités via la trame verte. Ce projet prolonge des travaux menés depuis le Master 1. Un premier modèle prédictif, fondé sur les limites cadastrales, a permis de cartographier les barrières (clôtures, haies, murs…) et de catégoriser chaque bord de parcelle selon sa perméabilité. Ce travail a été mobilisé pour identifier les secteurs propices à l’installation de passages à faune. En Master 2, le projet COLHERIC (Analyse spatiale des COLlisions potentielles des HERIssons à Caen) permet de croiser les corridors écologiques modélisés avec les infrastructures de transport dans l'agglomération de Caen. Une modélisation spatiale intégrant les variations horaires de trafic a permis de produire des cartes de risque d’écrasements, validées avec les données issues du programme participatif Mam’Route. Ce socle méthodologique et opérationnel constitue la base de la thèse RECONNECTIONS, qui débutera en septembre 2025, et étendra la démarche à d’autres villes normandes (Rouen, Saint-Lô, Le Havre) dans une logique de gradient urbain.La démarche méthodologique repose sur trois piliers : - Modélisation du réseau écologique urbain, par la théorie des graphes, à partir de données d’occupation du sol, et des barrières physiques linéaires. Le modèle prédictif sera enrichi par des variables issues du LiDAR (hauteur, densité). - Suivi GPS du hérisson dans les quatre villes, via capture-marquage. Les déplacements nocturnes permettront de valider les corridors modélisés et d’examiner l’effet du gradient urbain.- Enquête sociale, par entretiens et observations, sur les perceptions des habitants vis-à-vis des passages à faune. L’approche vise à confronter modèles écologiques et vécus quotidiens.L’ensemble vise à produire des cartes d’aide à la décision pour les collectivités, hiérarchisant les zones de rupture écologique à traiter en priorité, en croisant faisabilité technique, fonctionnalité écologique et acceptabilité sociale. Ce travail souligne l’intérêt de considérer les micro-fragmentations urbaines dans les politiques de biodiversité, et d’outiller leur transformation. Il répond ainsi à l’appel de l’axe 3 du colloque : documenter, par des outils intégrés, les formes discrètes mais structurantes de la coexistence faune-humains en milieu urbanisé
Jansen (2019) - Like Family
No full textInternational audienceRecensé : Ena Jansen, Like Family. Domestic Workers in South African History and Literature – From 1658 to the Present, Johannesbourg, Wits University Press, 2019, 359 p
Les tombeaux des ancêtres : les sépultures collectives mégalithiques
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