9003 research outputs found
Sort by
PENGARUH POLITICAL CONNECTION, GENDER DIVERSITY, CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY, DAN LEVERAGE TERHADAP AGRESIVITAS PAJAK DENGAN CORPORATE GOVERNANCE SEBAGAI VARIABEL MODERASI PADA PERUSAHAAN ENERGI YANG TERDAFTAR DI BEI 2021-2024
No full textPenelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh Political Connection, Gender Diversity, Corporate Social Responsiibility, dan Leverage Terhadap Agresivitas Pajak dengan menggunakan Corporate Governance sebagai pemodersi yang dilakukan pada Perusahaan sektor Energi tahun 2021-2024. Jenis penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengn data sekunder. Jumlah populasi dalam penelitian ini adalah 90 perusahaan, dengan metode purposive sampling didapat 39 perusahaan sebagai sampel peneitian, Adapun Teknik analisis yang digunakan adalah analisis regresi berganda dan analisis regresi moderasi (Moterated Regresion Analysis) dengan bantuan program SPSS versi 22.
Hasil penelitian ini adalah political connection dan gender diversity tidak berpengaruh secara signifikan, leverage berpengaruh negatif terhadap agresivitas pajak, sedangkan corporate social responsibility berpengaruh positif terhadap agresivitas pajak. Hasil penelitian untuk uji interaksi atau moderasi yaitu Corporate Governance tidak mampu memoderasi political connection, gender diversity, corporate social responsibility, dan leverage terhadap agresivitas pajak.
Kata Kunci: Political Connection, Gender Diversity, Corporate Social Responsibility, Leverage
ANALISIS PROSEDUR PENAGIHAN ATAS TUNGGAKAN PAJAK KENDARAAN BERMOTOR PADA UNIT PELAYANAN PENDAPATAN DAERAH (UPPD) KOTA TEGAL
No full textAulia Safina, 2024. Analisis Prosedur Penagihan Atas Tunggakan Pajak Kendaraan Bermotor Pada Unit Pelayanan Pendapatan Daerah (UPPD) Kota Tegal.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui 1) prosedur penagihan tunggakan pajak kendaraan bermotor menurut ketentuan yang berlaku, 2) praktik penagihan tunggakan pajak kendaraan bermotor yang dilakukan UPPD Kota Tegal, 3) apakah praktik penagihan tunggakan pajak kendaraan bermotor yang dilakukan UPPD Kota Tegal sudah sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi Metode Observasi, Wawancara, Dokumentasi. Sedangkan Model analisis data dalam penelitian ini mengikuti konsep yang diberikan Miles dan Huberman.
Kesimpulan penelitian ini yaitu bahwa praktik penagihan tunggakan pajak kendaraan bermotor yang dilakukan UPPD Kota Tegal sudah sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Secara umum dalam pengumpulan pajak kendaraan bermotor tidak ada masalah dari segi peraturan yang mengaturnya, hal ini karena peraturan yang berlaku yang menjadi dasar dalam pelaksanaan pengumpulan Pajak Kendaraan Bermotor pada UPPD Kota Tegal sudah diterapkan dengan benar. Dari segi pelayanan, UPPD Kota Tegal telah memberikan layanan kepada Wajib Pajak dengan baik dan fasilitas yang disediakan juga sudah memberikan kenyamanan kepada Wajib Pajak yang akan melakukan pembayaran pajak yang terutang.
Kata Kunci: Pajak Kendaraan Bermotor, Penagihan Tunggakan, Tunggakan Pajak Tegal, Prosedur Penagihan Atas Tunggakan Pajak Kendaraan Bermotor, Kendala dalam Pelaksanaan Penagihan Tunggaka
PENGARUH KEPEMILIKAN INSTITUSIONAL, ENVIRONMENT SOCIAL AND GOVERNANCE (ESG), KOMITE AUDIT DAN TAX AVOIDANCE TERHADAP COST OF DEBT (Studi Empiris Pada Perusahaan Sektor Consumer cyclical Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Tahun 2020-2024)
No full textFakhitah, 2025. Pengaruh Kepemilikan Institusional, Environment Social And Governance (ESG), Komite Audit Dan Tax avoidance Terhadap Cost of debt (Studi Empiris Pada Perusahaan Sektor Consumer cyclical Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Tahun 2020-2024).
Perusahaan dalam perolehan utang membutuhkan biaya, sehingga menimbulkan biaya utang (cost of debt). Biaya Utang secara garis besar dibedakan menjadi biaya utang sebelum pajak (before tax cost of debt) dan biaya utang setelah pajak (after tax cost of debt). Dalam melaksanakan kegiatan operasional bisnisnya, perusahaan yang melakukan pengungkapan environment, social, and governance (ESG) dari kegiatan operasi bisnisya dengan baik akan memberikan pengaruh positif atas kemampuannya untuk mengatasi masalah strategis jangka panjang yang dapat membantu mencapai tujuan jangka panjang perusahaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh kepemilikan institusional, environment social and governance (ESG), komite audit, dan tax avoidance terhadap cost of debt pada perusahaan sektor consumer cyclical yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia tahun 2020-2024.
Metode yang digunakan dalam penulisan skripsi ini adalah metode penelitian deskriptif dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Populasi dari penelitian ini adalah seluruh perusahaan yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia. Teknik pengumpulan data menggunakan teknik dokumentasi. Sedangkan Teknik analisis data yang digunakan adalah pengujian asumsi klasik, analisis regresi linier berganda dan pengujian hipotesis dengan menggunakan Statistical Package for Social Science (SPSS) Ver 25.
Hasil dari penelitian ini adalah 1) Terdapat pengaruh negatif kepemilikan institusional terhadap cost of debt. 2) Tidak Terdapat pengaruh environment social and governance (ESG) terhadap cost of debt. 3) Terdapat pengaruh negatif komite audit terhadap cost of debt. 4) Tidak terdapat pengaruh tax avoidance terhadap cost of debt.
Kata Kunci : Kepemilikan Institusional, Environment, Social, And Governance (ESG), Komite Audit, Tax avoidance, Cost of deb
PENGARUH DANA PIHAK KETIGA (DPK), CAPITAL ADEQUACY RATIO (CAR), BIAYA OPERASIONAL PENDAPATAN OPERASIONAL (BOPO), NON-PERFORMING FINANCING (NPF), DAN ZAKAT PERFORMANCE RATIO (ZPR) TERHADAP MARKET SHARE DENGAN RETURN ON ASSET (ROA) SEBAGAI VARIABEL INTERVENING PADA BANK UMUM SYARIAH YANG TERDAFTAR DI OTORITAS JASA KEUANGAN PERIODE 2021-2024
No full textAnanda Silva Federova, 4121600287, 2025, Pengaruh Dana Pihak Ketiga (DPK), Capital Adequacy Ratio (CAR), Biaya Operasional Pendapatan Operasional (BOPO), Non-Performing Financing (NPF), Dan Zakat Performance Ratio (ZPR) Terhadap Market Share Dengan Return On Asset (ROA) Sebagai Variabel Intervening Pada Bank Umum Syariah Yang Terdaftar Di Otoritas Jasa Keuangan Periode 2021- 2024.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Dana Pihak Ketiga (DPK), Capital Adequacy Ratio (CAR), Biaya Operasional Pendapatan Operasional (BOPO), Non-Performing Financing (NPF), Dan Zakat Performance Ratio (ZPR) Terhadap Market Share Dengan Return On Asset (ROA) Sebagai Variabel Intervening Pada Bank Umum Syariah Yang Terdaftar Di Otoritas Jasa Keuangan Periode 2021-2024.
Teknik pengumpulan data menggunakan teknik dokumentasi, kepustakaan, serta akses situs resmi Otoritas Jasa Keuangan dan situs masing-masing perusahaan sesuai dengan sampel penelitan yang berupa data annual report. Sedangkan teknik analisis data yang digunakan adalah uji deskriptif, uji asumsi klasik, analisis regresi linier berganda, uji t parsial, uji F, analisis jalur, dan uji koefisien determinasi (R2).
Hasil penelitian menunjukkan bahwa Dana Pihak Ketiga (DPK) berpengaruh terhadap Market Share, Capital Adequacy Ratio (CAR) berpengaruh terhadap Market Share, Biaya Operasional Pendapatan Operasional (BOPO) tidak berpengaruh terhadap Market Share, Non Performing Financing (NPF) berpengaruh terhadap Market Share, Zakat Performance Ratio (ZPR) tidak berpengaruh terhadap Market Share. Dana Pihak Ketiga (DPK) berpengaruh terhadap Return On Asset (ROA), Capital Adequacy Ratio (CAR) berpengaruh terhadap Return On Asset (ROA), Biaya Operasional Pendapatan Operasional (BOPO) berpengaruh terhadap Return On Asset (ROA), Non Performing Financing (NPF) berpengaruh terhadap Return On Asset (ROA), berpengaruh terhadap Return On Asset (ROA), Zakat Performance Ratio (ZPR) berpengaruh terhadap Return On Asset (ROA). Return On Asset (ROA) dapat memediasi pengaruh Dana Pihak Ketiga (DPK) terhadap Market Share, Return On Asset (ROA) tidak dapat memediasi pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR) terhadap Market Share, Return On Asset (ROA) dapat memediasi pengaruh Biaya Operasional Pendapatan Operasional (BOPO) terhadap Market Share, Return On Asset (ROA) tidak dapat memediasi pengaruh Non Performing Financing (NPF) terhadap Market Share, Return On Asset (ROA) dapat memediasi pengaruh Zakat Performance Ratio (ZPR) terhadap Market Share.
Kata Kunci: Dana Pihak Ketiga (DPK), Capital Adequacy Ratio (CAR), Biaya Operasional Pendapatan Operasional (BOPO), Non-Performing Financing (NPF), Zakat Performance Ratio (ZPR), Return On Asset (ROA), Market Share
PENGARUH MOTIVASI, BUDAYA KERJA, SARANA PRASARANA DAN LINGKUNGAN KERJA TERHADAP KINERJA PADA PEGAWAI ASN BAPPEDALITBANG KABUPATEN TEGAL
No full textDevky Izati Friyana, 2025, Pengaruh Motivasi, Budaya Kerja, Sarana Prasarana dan Lingkungan Kerja terhadap Kinerja Pegawai Badan Perencanaan Pembangunan Daerah Penelitian dan Pengembangan (Bappedalitbang) Kabupaten Tegal
Penelitian ini bertujuan 1) Untuk mengetahui pengaruh Motivasi terhadap kinerja pegawai di Bappedalitbang Kabupaten Tegal, 2) Untuk mengetahui pengaruh Budaya Kerja terhadap kinerja pegawai di Bappedalitbang Kabupaten Tegal, 3) Untuk mengetahui pengaruh Sarana Prasarana terhadap kinerja pegawai di Bappedalitbang Kabupaten Tegal, 4) untuk mengetahui pengaruh Lingkungan Kerja terhadap kinerja pegawai di Bappedalitbang Kabupaten Tegal, 5) Untuk mengetahui pengaruh Motivasi, Budaya Kerja, Sarana Prasarana dan Lingkungan Kerja terhadap kinerja pegawai di Bappedalitbang Kabupaten Tegal. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan alat analisis data yang digunakan yaitu uji regresi linier berganda. Populasi dalam penelitian ini seluruh pegawai Bappedalitbang kabupaten Tegal yang berjumlah 37 responden, dan sampel yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan random sampling (Probability sampling) menggunakan rumus slovin.
Hasil pengujian pada penelitian ini memperoleh hasil (1) Motivasi berpengaruh positif signifikan terhadap kinerja pegawai yang ditunjukkan dengan nilai t hitung 12,470 > t tabel 2,037 dengan nilai signifikan 0,000 t tabel 2,037 dengan nilai signifikan 0,036 t tabel 2,037 dengan nilai signifikan 0,015 t tabel 2,037 dengan nilai signifikan 0,009 F tabel 2,901 dengan nilai signifikan 0,000 < 0,05.
Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa Motivasi, Budaya Kerja, Sarana Prasarana, Lingkungan Kerja berpengaruh terhadap kinerja pegawai Badan Perencanaan Pembangunan Daerah Penelitian dan Pengembangan (Bappedalitbang) Kabupaten Tegal.
Kata Kunci : Motivasi, Budaya Kerja, Sarana Prasarana, Lingkungan Kerj
PENGARUH ORGANIZATIONAL CITIZENSHIP BEHAVIOR, BUDAYA ORGANISASI, DAN LINGKUNGAN KERJA TERHADAP KINERJA PEGAWAI BADAN KEPEGAWAIAN DAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA (BKPSDM) KABUPATEN TEGAL
No full textKhoirin Nurlaila M, 2025, Pengaruh Organizational Citizenship Behavior, Budaya Organisasi, dan Lingkungan Kerja Terhadap Kinerja Pegawai Badan Kepegawaian dan Pengembangan Sumber Daya Manusia (BKPSDM) Kabupaten Tegal.
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh penurunan kinerja pegawai pada Badan Kepegawaian dan Pengembangan Sumber Daya Manusia (BKPSDM) Kabupaten Tegal, yang ditunjukkan dengan meningkatnya jumlah pegawai dalam kategori kinerja cukup dan penurunan pada kategori sangat baik. Permasalahan ini diduga berkaitan dengan rendahnya organizational citizenship behvior (OCB), budaya organisasi, serta lingkungkan kerja yang kurang memadai. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh organizational citizenship behvior, budaya organisasi, dan lingkungkan kerja terhadap kinerja pegawai secara parsial maupun simultan.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan jenis penelitian asosiatif. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh pegawai pada Badan Kepegawaian dan Pengembangan Sumber Daya Manusia sebanyak 46 orang, yang sekaligus dijadikan sampel (sampel jenuh). Pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner. Teknik analisis data menggunakan analisis regresi linier berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial: (1) Organizational Citizenship Behavior (OCB) berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pegawau dengan nilai signifikansi 0,000 < 0,05; (2) budaya organisasi berpengaruh negatif dan tidak signifikan terhadap kinerja pegawai dengan nilai signifikansi 0,263 < 0,05; dan (3) lingkungan kerja berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pegawai dengan nilai signifikansi 0,008 < 0,05. Secara simultan, ketiga variabel independen tersebut berpengaruh signifikan terhadap kinerja pegawai dengan nilai signifikansi 0,000 < 0,05.
Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan bahwa Organizational Citizenship Behavior (OCB) dan lingkungan kerja berpengaruh positif dan signifikan terhadap kinerja pegawai BKPSDM Kabupaten Tegal, baik secara parsial maupun simultan. Sebaliknya, budaya organisasi tidak berpengaruh signifikan terhadap kinerja pegawai. Artinya, peningkatan OCB dan perbaikan lingkungan kerja dapat mendorong peningkatan kinerja pegawai secara keseluruhan. Penelitian ini menegaskan pentingnya penguatan perilaku positif pegawai dan penciptaan lingkungan kerja yang kondusif dalam upaya meningkatkan kinerja organisasi..
Kata Kunci: Organizational Citizenship Behavior (OCB), Budaya Organisasi,
Lingkungan Kerja, Kinerja Pegawai
PENGARUH KECERDASAN EMOSIONAL DAN KECERDASAN SPIRITUAL TERHADAP KINERJA GURU SMK SWASTA DI KABUPATEN TEGAL (STUDI PADA GURU YANG BERSERTIFIKASI DAN TIDAK BERSERTIFIKASI)
Get PDFSusanto. 2024. Pengaruh kecerdasan emosional dan kecerdasan spiritual terhadap kinerja guru smk swasta di kabupaten Tegal (studi pada guru yang bersertifikasi dan tidak bersertifikasi)”. Tesis. Program Studi Magister Pedagogi. Program Pascasarjana Universitas Pancasakti Tegal. Pembimbing 1 Dr. Taufiqulloh, M.Hum., Pembimbing II Dr. Yoga Prihatin, M.Pd.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis secara mendalam pengaruh kecerdasan emosional dan kecerdasan spiritual terhadap kinerja guru SMK swasta di Kabupaten Tegal, dengan memperhatikan perbedaan antara guru yang bersertifikasi dan tidak bersertifikasi. Kecerdasan emosional dan kecerdasan spiritual merupakan dua aspek penting dalam kinerja guru, yang diharapkan dapat memberikan kontribusi terhadap peningkatan kualitas pendidikan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode analisis jalur (path analysis) untuk menguji hubungan kausal antara variabel-variabel yang diteliti. Populasi penelitian melibatkan 60 guru SMK swasta di Kabupaten Tegal, yang terdiri dari 30 guru bersertifikasi dan 30 guru tidak bersertifikasi.
Pengumpulan data dilakukan melalui instrumen kuesioner yang telah diuji validitas dan reliabilitasnya. Kuesioner ini mencakup tiga variabel utama, yaitu kecerdasan emosional (X1), kecerdasan spiritual (X2), dan kinerja guru (Y). Kecerdasan emosional diukur melalui indikator kemampuan mengelola emosi, empati, serta keterampilan interpersonal, sedangkan kecerdasan spiritual diukur melalui indikator seperti kesadaran akan makna hidup, nilai-nilai spiritual, dan integritas moral.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecerdasan emosional berpengaruh signifikan terhadap kinerja guru. Guru bersertifikasi memiliki nilai rata-rata kecerdasan emosional sebesar 105, sedangkan guru tidak bersertifikasi memiliki nilai rata-rata 103. Hal ini menunjukkan bahwa guru bersertifikasi cenderung memiliki kemampuan yang lebih baik dalam mengelola emosi dan membangun hubungan interpersonal yang positif, yang berdampak pada kinerja mereka di lingkungan kerja. Selain itu, kecerdasan spiritual juga terbukti berpengaruh signifikan terhadap kinerja guru. Guru bersertifikasi memiliki rata-rata kecerdasan spiritual sebesar 104, sementara guru tidak bersertifikasi memiliki nilai rata-rata 103. Ini menunjukkan bahwa guru dengan sertifikasi cenderung memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang nilai-nilai spiritual yang tercermin dalam etos kerja dan pengabdian mereka sebagai pendidik.
Kinerja guru secara keseluruhan menunjukkan perbedaan yang signifikan antara guru bersertifikasi dan tidak bersertifikasi, dengan nilai rata-rata kinerja sebesar 76,67 untuk guru bersertifikasi dan 75,33 untuk guru tidak bersertifikasi. Meskipun perbedaan ini tampak kecil, hasil analisis statistik menunjukkan bahwa perbedaan tersebut cukup signifikan untuk dijadikan dasar dalam menarik kesimpulan. Guru bersertifikasi tampaknya lebih mampu memenuhi standar profesional dan menunjukkan tingkat kinerja yang lebih tinggi dibandingkan dengan rekan mereka yang tidak bersertifikasi.Secara keseluruhan, penelitian ini menyimpulkan bahwa kecerdasan emosional dan kecerdasan spiritual memiliki pengaruh positif yang signifikan terhadap kinerja guru
RANCANG BANGUN RANGKA MOTOR MONKEY BERBAHAN DASAR MATERIAL BAJA KARBON MENENGAH
Get PDFMoh. Hadi Wijaya, 2024 “Rancang Bangun Rangka Motor Monkey Berbahan Dasar Material Baja Karbon Menengah” Laporan Skripsi Teknik Mesin Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer Universitas Pancasakti Tegal 2024.
Sepeda motor merupakan salah satu alat transportasi yang paling banyak digunakan masyarakat. Sepeda motor banyak dipilih oleh masyarakat karena harganya yang relatif lebih murah serta praktis dibandingkan dengan mobil. Salah satu komponen utama pada sepeda motor ialah rangka. Rangka adalah bagian yang paling penting yang digunakan untuk sepeda motor, karena fungsi rangka itu sendiri adalah sebagai penompang komponen-komponen yang berkaitan pada sepeda motor itu sendiri. Salah satu kasus permasalahan pada rangka adalah korosi seperti yang terjadi pada rangka eSAF.
Tujuan dari penelitian ini ialah untuk merancang 2 model desain rangka sepeda motor untuk mengetahui nilai kekuatan rangka, Analisa menggunakan simulasi pada software yang nantinya akan di bandingkan antara rangka sepeda motor model standar dan model hasil optimalisasi.
Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah metode eksperimen berupa pembuatan 2 model desain rangka sepeda motor. Model 1 berdimensi panjang 78 cm, lebar 14 cm, tinggi 35 cm dengan total massa 90 kg dan model 2 berdimensi panjang 78 cm, lebar 14 cm, tinggi 35 cm dengan 3 lubang berdiameter 10 cm dengan prosenstase pengurangan 10% dari total massa. Analisa berupa simulasi statis menggunakan software dengan material yang digunakan berupa AISI 1045. Hasil dari simulasi menunjukkan analisa rangka standar memiliki hasil tegangan maksimum (Von Misses) 39,390 MPa dan rangka hasil optimalisasi memiliki hasil tegangan maksimum (Von Misses) 38,610 MPa. Hasil regangan (Strain) rangka standar 0,0001209 dan hasil regangan (Strain) rangka hasil optimalisasi 0,0001185. Hasil Displacement rangka standar 0,1681 mm dan hasil Displacement rangka hasil optimalisasi 0,1617 mm. Hasil Factor of Safety (FOS) rangka standar 13 dan hasil Factor of Safety (FOS) rangka hasil optimalisasi 14 dan prosentase error pada perhitungan manual dengan simulasi pada rangka standar Von Misses 20%, Strain 88%, Displacement 18%, Factor of Safety 22% dan prosentase error pada perhitungan manual dengan simulasi pada rangka hasil optimalisasi Von Misses 22%, Strain 88%, Displacement 14%, Factor of Safety 32%.
Kata Kunci : Perancangan, Rangka Sepeda Motor, Analisa, Solidworks
Moh. Hadi Wijaya, 2024 "Design and Construction of a Monkey Motorcycle Frame Made from Medium Carbon Steel Material" Mechanical Engineering Thesis Report, Faculty of Engineering and Computer Science, Pancasakti University, Tegal, 2024.
Motorbikes are one of the most widely used means of transportation by the public. Many people choose motorbikes because they are relatively cheaper and more practical than cars. One of the main components of a motorbike is the frame. The frame is the most important part used for a motorbike, because the function of the frame itself is to support the components related to the motorbike itself. One case of problems with the frame is corrosion, as happened with the eSAF frame.
The aim of this research is to design 2 motorbike frame design models to determine the frame strength values. Analysis uses simulations in software which will later be compared between the standard model motorbike frame and the optimized model.
In this research, the method used is an experimental method in the form of making 2 models of motorbike frame designs. Model 1 has dimensions of length 78 cm, width 14 cm, height 35 cm with a total mass of 90 kg and model 2 has dimensions of length 78 cm, width 14 cm, height 35 cm with 3 holes with a diameter of 10 cm with a reduction percentage of 10% of the total mass. The analysis took the form of a static simulation using software with the material used being AISI 1045. The results of the simulation showed that the standard frame analysis had a maximum stress result (Von Misses) of 39,390 MPa and the optimized frame had a maximum stress result (Von Misses) of 38,610 MPa. The strain result (Strain) of the standard frame is 0.0001209 and the strain result (Strain) of the optimized frame is 0.0001185. The standard frame displacement result is 0.1681 mm and the optimized frame displacement result is 0.1617 mm. The Factor of Safety (FOS) results for the standard frame are 13 and the Factor of Safety (FOS) results for the optimized frame are 14 and the percentage error in manual calculations with simulations on the standard frame is Von Misses 20%, Strain 88%, Displacement 18%, Factor of Safety 22 % and percentage error in manual calculations with simulations in the framework of optimization results: Von Misses 22%, Strain 88%, Displacement 14%, Factor of Safety 32%.
Keywords: Design, Motorcycle Frame, Analysis, Solidworks
STRATEGI KOMUNIKASI PEMBANGUNAN PEMERINTAH DESA SINDANG KEC. DUKUHWARU KAB. TEGAL UNTUK MENINGKATKAN PARTISIPASI MASYARAKAT DALAM PEMBANGUNAN
Get PDFSatria Syaban Pamungkas. 2219500028. KOMUNIKASI PEMBANGUNAN PEMERINTAH DESA SINDANG KEC. DUKUHWARU KAB. TEGAL UNTUK MENINGKATKAN PASRTISIPASI MASYARAKAT DALAM PEMBANGUNAN. SKRIPSI. Pembingmbing I: Dra. Oemi Hartati, M.Si. Pembimbing II: Ike Desi Florina, M.I.Kom. Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Pancasakti Tegal.
Komunikasi adalah salah satu kunci keberhasilan dalam pembangunan. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan partisipasi masyarakat dalam berbagai tahapan pembangunan seperti perencanaan, pelaksanaan, dan evaluasi pembangunan. Pemerintah desa memiliki peran utama dalam komunikasi pembangunan di desa sehingga pembangunan yang direncanakan berjalan tanpa hambatan dan mendapat dukungan dari masyarakat desa. Penelitian yang berjudul “Komunikasi Pembangunan Pemerintah Desa Sindang Kec. Dukuhwaru Kab. Tegal untuk Meningkatkan Partisipasi Masyarakat dalam Pembangunan” ini mengambil lokasi penelitian di Desa Sindang Kecamatan Dukuhwaru Kabupaten Tegal. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui komunikasi pembangunan Pemerintah Desa Sindang dalam membangun infrastrukur di Desa Sindang, baik berupa fisik maupun non fisik. Jenis penelitian ini adalah deskriptif kualitatif. Tahap pengumpulan data penelitian yaitu melakukan proses wawancara tatap muka dengan narasumber, observasi dan dokumentasi, hasil pengamatan, dan hasil pembicaraan yang dianalisis peneliti hingga tahap penarikan simpulan. Berdasarkan hasil penelitian ini, peneliti menyimpulkan bahwa komunikasi pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Desa Sindang Kecamatan Dukuhwaru Kabupaten Tegal berjalan dengan baik. Terbukti setiap pembangunan di Desa Sindang selalu berjalan dengan lancar. Informasi-informasi tentang pembangunan disampaikan dan disosialisasikan oleh Pemerintah Desa Sindang dengan berbagai macam saluran komunikasi seperti melalui Musyawarah Rencana Pembangunan Desa atau Musrenbangdes dan melalui papan informasi sehingga informasi tentang pembangunan di Desa Sindang tersebut dapat tersampaikan dengan baik kepada masyarakat sehingga masyarakat dapat ikut berpartisipasi dalam setiap tahapan pembangunan mulai dari perencanaan, pelaksanaan, hingga evalusi pembangunan di Desa Sindang.
Kata kunci: Komunikasi, Pembangunan, Infrastrukur, Pemerintah Des
ANALISIS STRUKTUR BAJA PADA GEDUNG PARKIR PT. ADONIA FOOTWEAR INDONESIA
Get PDFPT. Adonia Footwear Indonesia telah berdiri pada tahun 2023 dan bergerak dibidang industri sepatu yang berlokasi di Desa Lebakskiu Kidul, Kecamatan Lebaksiu, Kabupaten Tegal. Gedung parkir PT. Adonia Footwear Indonesia merupakan salah satu bangunan penunjang yang diperuntukan untuk karyawan, pada struktur utama yang digunakan yaitu material baja IWF. Pada penelitian ini bertujuan untuk melakukan penelitian tentang analisis struktur baja pada gedung parkir PT. Adonia Footwear Indonesia, serta penambahan lantai dan atap. Studi analisis struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak yaitu Structrure Analysis Program V22, dan memasukan parameter peraturan terbaru yaitu SNI 1727:2020 tentang beban desain minimum dan kriteria terkait untuk bangunan gedung dan struktur, SNI 1729:2020 tentang spesifikasi untuk bangunan baja structural, serta SNI 1726:2019 tentang tata cara perencanaan ketahanan gempa.
Hasil penelitian menunjukan bahwa material yang digunakan yaitu mutu baja ASTM A36, dan beban parkir yang digunakan yaitu 1,92 kN. Dengan dimensi struktur baja IWF kolom 400 × 200 × 8 × 13 × 16 (cm)., pada balok menggunakan dimensi 400 × 200 × 8 × 13 × 16 (cm). data hasil analisis menunjukan bahwa gedung parkir PT. Adonia Footwear Indonesia aman dan memenuhi standar keamanan yang berlaku, dengan demikian gedung ini dapat digunakan sesuai dengan fungsinya sebagai salah satu bangunan penunjang yaitu gedung parkir.
Kata kunci: Gedung parkir, Analisis Struktur, SAP2000 V.22
PT. Adonia Footwear Indonesia was founded in 2023 and operates in the shoe industry located in Lebakskiu Kidul Village, Lebaksiu District, Tegal Regency. PT. Parking building Adonia Footwear Indonesia is a supporting building intended for employees, the main structure used is IWF steel material. This study aims to conduct research on steel structure analysis in the PT parking building. Adonia Footwear Indonesia, as well as additional floors and roofs. The structural analysis study was carried out using software, namely Structrure Analysis Program V22, and included the latest regulatory parameters, namely SNI 1727:2020 concerning minimum design loads and related criteria for buildings and structures, SNI 1729:2020 concerning specifications for structural steel buildings, and SNI 1726 :2019 concerning procedures for earthquake resilience planning.
The research results show that the material used is ASTM A36 steel quality, and the parking load used is 1.92 kN. With the IWF steel structure column dimensions of 450 × 200 × 9 × 14 × 18 (cm), the beam uses dimensions of 400 × 200 × 8 × 13 × 16 (cm). data from the analysis shows that the parking building of PT. Adonia Footwear Indonesia is safe and meets applicable safety standards, thus this building can be used according to its function as a supporting building, namely a parking building.
Keywords: Parking building, Structural Analysis, SAP2000 V.2