Brage - Statens vegvesen
Not a member yet
3271 research outputs found
Sort by
Sannsynlighetsmodeller i forvaltning og inspeksjon av nedgravde stålrørsbruer
Get PDFMaster thesis in Structural Reliability and Uncertainty Modelling. NTNU - Norwegian University of Science and Technology. Department of Structural Engineering. Faculty of Engineering.This thesis studies how probabilistic methods and analyses can support management and inspection of bridges. The methods are displayed through a case study of buried steel pipe bridges. Bayesian networks, influence diagrams, reliability analyses, Markovian processes, regression analyses and cost, risk and benefit analyses are studied. The topics of consideration are decision making for inspectors, condition of buried steel pipe bridges, deterioration predictions, failure predictions and replacement strategies.
Management and inspection of bridges can benefit from the use of probabilistic analyses. The expert’s experience and knowledge, physical theory and probability theory are all important elements in optimal management. Bayesian networks and influence diagrams can be applied to several topics related to inspection and management of structures, and these methods may contribute to optimal decisions.Statens vegvesen Region mid
Socio-economic pricing of health burden from exposure of particulate matter : Support document to the Norwegian Public Roads Authority's handbook V712
No full textDenne rapporten er skrevet som støttedokument til Statens vegvesens Håndbok v712 Konsekvensanalyser, kapittel 5.7.3 Lokal luftforurensning (2018). Rapporten bygger på det som var nyeste forskning innen helseeffekter som følge av svevestøv fra Folkehelseinstituttet fra 2016. Parallelt som denne rapporten har blitt skrevet har Folkehelseinstituttet oppdatert dette arbeidet gjennom rapporten Konsentrasjons-responskurver for lave konsentrasjoner av fint svevestøv (2018). Denne nye rapporten gir en oppdatert kunnskap på fagfeltet og dette vil trolig få følger for prissetting av utslipp av svevestøv. Derfor vil trolig innholdet i denne rapporten bli revidert innen kort tid. Rapporten presenteres likevel i sin nåværende form for å vise grunnlaget bak prissetting av svevestøv som ligger nåværende Håndbok v712 (2018).Statens vegvesen har oppdatert Håndbok V712 Konsekvensanalyser. Til oppdatering av kapittel 5.7.3 Lokal luftforurensning ble det gjort flere analyser og beregninger som ikke er beskrevet i detalj i Håndbok V712. Denne rapporten beskriver analysene som ligger bak prissetting av svevestøv i Håndbok V712 og håndboka refererer til denne rapporten i fotnote 36.Statens vegvesen Vegdirektroate
Ferjestatistikk 2013 : veiledning [Håndbok V620]
No full textStatens vegvesen har ansvaret for drift og forvaltning av riksvegferjene. Private operatører driver sambandene i henhold til kontrakt med Statens vegvesen.
Statens vegvesen har ansvaret for planlegging, bygging, vedlikehold og forvaltning av europaog riksvegnettet. Som en del av vegen regnes også bilferjer som betjener riksvegsamband. Statens vegvesen gir tilskudd til selskaper som driver bilferjedrift i riksvegsamband. Den del av ferjenæringen som driver bilferjedrift i riksvegsamband betegnes ofte som riksvegferjedriften. I Norge er riksvegferjedriften av betydelig størrelse og ferjestatistikken er et viktig verktøy som beslutningsgrunnlag ved vurdering av statlige tilskudd til ferjeselskapene. Også de fleste fylkesvegsambandene er med i ferjestatistikken. Ferjestatistikken benyttes også i andre sammenhenger som f.eks. prosjektplanlegging og trafikkanalyser. Eksterne brukere av ferjestatistikken er bl.a. planleggere, forskere/konsulenter og andre offentlige institusjoner
In-depht Analysis of Fatal Road Accidents NPRA Southern Region: Annual Report 2017
No full text1. januar 2005 startet de regionale ulykkesanalysegruppene sitt arbeid med dybdeanalyser av alle dødsulykker i Norge. Denne rapporten oppsummerer resultatene for Region sør 2017, og viser utviklingstrekk i perioden 2008-2017. Rapporten peker på årsaksfaktorer bak ulykkene og skadeomfanget både innen kjøretøysikkerhet, trafikantatferd og forhold ved vegen. Med utgangspunkt i noen av ulykkene tar den også opp utvalgte sikkerhetsproblemer og foreslår tiltak.Statens vegvesen Vegdirektorate
Rock quality in Kvernsundtunnelen : Pre-investigation and result from mapping in tunnel
No full textQ-verdier fra forundersøkelsen er sammenlignet med Q-verdier fra tunneldriften. Generelt viser undersøkelsen at svakhetssoner er tynnere enn antatt og har en noe bedre bergmassekvalitet. Den totale sikringsmengden fra forundersøkelsen ligger ca. 10% over det som ble bestilt under tunneldriften.Statens vegvesen Vegdirektorate
An investigation of lakes with close proximity to roads in Norway: Analysis of water chemistry and phytoplankton community - 2017
No full textCOWI AS har på oppdrag fra Statens vegvesen Vegdirektoratet undersøkt 39 innsjøer i Sør, Vest, Midt og Nord-Norge i 2017. Hensikten med kartleggingen har vært å undersøke innsjøene med hensyn på salt- og oksygengradienter i topp-/bunnvann og mulig påvirkning fra vegrelatert forurensning.
Det er prøvetatt toppvann (1 m dyp) og bunnvann (dypeste punkt) fra hver av innsjøene. Vannprøvene ble analysert på totalt organisk innhold (TOC), total fosfor (Tot-P), kadmium (Cd), krom (Cr), kobber (Cu), nikkel (Ni), bly (Pb), sink (Zn), jern (Fe), mangan (Mn), antimon (Sb), kalsium (Ca), natrium (Na) og klorid (Cl). Det er blitt gjennomført profileringer av vannsøylen med måling av pH, konduktivitet, oksygen og temperatur.
Det ble også gjennomført prøvetakning av planteplankton for å undersøke samfunnsstruktur i 8 av innsjøene.Statens vegvesen Vegdirektorate
National Road 4, utilization of black shale : Final report and experiences gathered
No full textI 2013 fekk Statens vegvesen – Prosjekt Vestoppland løyve til å nyttiggjere alunskifer og annan forureinande svartskifer i samband med masseutskifting av ei myr for bygging av ny Rv. 4 gjennom Gran kommune. I løyvet frå Fylkesmannen, Miljødirektoratet (MD) og Statens strålevern (SSV) blei det gitt fleire vilkår som måtte oppfyllast av Statens vegvesen. Dette galdt særleg geotekniske, hydrologiske og geokjemiske forhold i og omkring masselageret; prosedyrar for klassifisering med omsyn til potensial for utlekking av syre og tungmetall og krav til oppfølging i anleggsfasen og driftsfasen. Denne rapporten er eit sluttdokument frå Statens vegvesen til MD og SSV. Rapporten går gjennom alle undersøkingar, analysar og tiltak som er utført og presenterer erfaringar med korleis potensielt forureinande masse kan nyttast som ressurs i samband med vegbygging når forholda ligg til rette for det.Statens vegvesen Vegdirektorate
Små godsbiler: Bruksområder, transportytelser og potensiale for elektrifisering
Get PDFRapporten inneholder analyserer av grunnlagsdataene fra undersøkelsen «Transport med små godsbiler 2014/15» gjennomført av Statistisk sentralbyrå (2015). Dette inkluderer detaljert informasjon om transportytelser og bruksområder for varebiler og lastebiler med nyttelast under 3,5 tonn. Formålet har vært å få bedre innsikt i bruksmønstrene for små godsbiler og hvordan dette varierer med omfang av bykjøring, samt å undersøke hvordan dette påvirker drivstoffbruk og potensialer for elektrifisering av kjøretøyparken.The report presents analysis of basic data from the survey "Transport by light goods vehicles 2014/15" conducted by Statistics Norway (2015). This includes detailed information on transport performance and applications for vans and trucks with payload less than 3.5 tonnes. The purpose has been to get better insight into the utility patterns for vans and light lorries and how this varies with the extent of urban driving, as well as to see how this affects fuel consumption and potential for electrification of the vehicle fleet.Statens vegvese
Identifisering av konflikter som hindrer god vareleveranse
Get PDFRapporten er utarbeidet av Norconsult på oppdrag for Vegdirektoratet og inngår som del av forskningsprogrammet «Bylogistikk». Temaet for denne utredningen er å studere om det er konflikter mellom gode løsninger for varelevering og andre fagtema i planer, samt prøve å definere årsaker til at varelevering ikke blir løst på en god måte. Det er særlig ønskelig å identifisere rammebetingelser som hindrer gode løsninger. En bransjestandard for varelevering (BVL) utarbeidet av flere av hovedaktørene innen varedistribusjon, er brukt som utgangspunkt for å definere god varelevering. Arbeidet er gjennomført som en studie av 15 planprosjekter hvor Norconsult har vært konsulent. Det er gjort systematiske vurderinger av forhåndsdefinerte problemstillinger. Vurderingene har til hensikt å belyse ulike sider av planlegging og tilrettelegging for vareleveranser. Det er valgt ut prosjekter fra ulike planfaser og områder, men utelukkende for sentrumsområder i større eller mindre byer i Norge. Alle 15 prosjekt er vurdert overordnet, mens 5 av deretter ble valgt ut og undersøkt nærmere ved hjelp av intervjurunder med prosjektledere. Det gir grunnlag for en noe dypere forståelse av resultat og årsaker. Resultatet av arbeidet viser at varelevering har vært vurdert som tema i en eller annen grad i samtlige prosjekt.Statens vegvese
Evaluering av instrumenterte droner ved håndtering av snøskredfare : Resultater fra test på Andøya, 16.-18. april 2018
No full textThe NPRA sponsored a two day field demonstration in April 2018 in Andøya, Norway to evaluate the usability of sensors on UASs for snow avalanche monitoring.
The test found that output from ground penetrating radar (GPR) on UAS could identify snow layers. Raw GPR output was challenging to interpret on site, but post-processed data proved to be useful. The GPR was also able to identify buried vehicles and humans but again this output worked best with post-processing.
The UAS industry and airborne sensor industry is growing rapidly and the NPRA should continue to explore their capabilities. Regulatory issues will need to be reviewed to confirm that future use is according to the regulations.Statens vegvesen Vegdirektorate