Repositorio - Universidad Nacional de Jaén
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Evaluación del desempeño sismorresistente del módulo administrativo de la Universidad Nacional de Jaén aplicando el análisis estático no lineal
La presente investigación tuvo con fin realizar el análisis estático no lineal con el fin de determinar el desempeño sísmico del bloque III del Módulo Administrativo de la Universidad Nacional de Jaén, para la evaluación se han utilizado normas internacionales tales como el FEMA (Agencia Federal para el Manejo de Emergencias), ASCE (Sociedad Americana de Ingenieros civiles) y SEAOC (Visión 2000). La metodología descriptiva cuantitativa a seguir fue la del Pushover donde se pudo verificar que el punto de desempeño sísmico de la estructura se encuentra en el rango Operacional, por lo cual, la
estructura se encuentra correctamente diseñada.
Entre los resultados, se aprecia que la máxima capacidad de la estructura a resistir en la dirección X es de 989.62 tonf y un desplazamiento de 0.1265 m y en la dirección en Y es 954.99 tonf y un desplazamiento de 0.0964 m. Las primeras rotulas plásticas se generan en las vigas, lo cual es muy deseable una edificación. Se concluye que la estructura resistiría ente un sismo severo, debido a que el punto de desempeño está en el rango operacional
Resolución numérica de ecuaciones diferenciales parciales usando fortran y octave: métodos y aplicaciones
El presente texto está dirigido a los estudiantes de Matemáticas de los últimos semestres de pregrado y estudiantes de postgrado en ciencias con mención en Matemática, Matemática aplicada o Ingeniería matemática in- clinados al estudio de los métodos numéricos para EDPs. La obra trata de dar los alcances iniciales para la comprensión y dominio total del Método de Diferencias Finitas. Desde la discretización del problema, la aplicación del método, el respectivo análisis de consistencia, convergencia - estabilidad y la implementación computacional. Discriminando diferentes tipos de Métodos de Diferencias Finitas y presentando diversos ejemplos de aplicación. Los tópicos se presentan en forma clara y concisa pensando en ofrecer un material con el cual nos hubiera gustado contar al inicio de nuestros estudios de postgrado
Simulación de motor de corriente directa mediante modelo matemático y comparación con mediciones reales
La simulación de motores es una técnica inestimable para mejorar el rendimiento y la eficiencia, examinar el comportamiento de los motores en diversas condiciones y agilizar el diseño y el control de sistemas electromecánico. El presente estudio tiene como objetivo simular un motor de corriente directa mediante modelo matemático y compararlo con mediciones reales respectivas. En el proceso de validación del modelo, el valor del coeficiente de correlación de Pearson obtenido para la variable de corriente resultó ser medio, mientras que el obtenido para la variable de velocidad fue alto, no obstante, ambos valores se consideraron aceptables para los fines de la investigación. Los resultados de esta investigación sientan las bases para futuras investigaciones sobre la simulación y el análisis de motores de corriente directa, permitiendo la realización de experimentos virtuales que pueden suponer un ahorro sustancial de tiempo y recursos. Para cualquier sistema o mecanismo físico auténtico se puede desarrollar su correspondiente modelo matemático y posteriormente su simulación. Por tanto, este trabajo pretende avanzar en la estandarización de este ejercicio de modelización y simulación matemática para ser implementado como soporte didáctico de cursos impartidos en el laboratorio de Ingeniería mecánica y Eléctrica (Laboratorio de Medición de Recursos Energéticos Renovables)
Biodiversidad y servicios ambientales del bosque “La Laguna”, propuesta de área de conservación ambiental, la Coipa - San Ignacio
La creciente presión sobre el bosque "La Laguna" debido a la expansión agrícola y la tala, está causando la degradación del ecosistema, la pérdida de biodiversidad y la disminución de los servicios ambientales. El objetivo de este estudio fue evaluar la biodiversidad y los servicios ambientales del área con el fin de proponer medidas de conservación. Se abarcó un área de 2.0 hectáreas del bosque, donde para la identificación de la fauna se consideraron los estratos medio y superior desde los 1950 m.s.n.m. hasta los 2172 m.s.n.m. Se realizaron dos visitas en octubre de 2023 con una duración de 6 horas de identificación por visita y un recorrido de 4 km por día, asimismo en la etapa de identificación de los servicios ecosistémicos se utilizó información proporcionada por la Casa de la Cultura y Museo "CONIPA" del Distrito de La Coipa y se llevaron a cabo inventarios de fauna mediante observación directa y encuestas a la población local. Los resultados revelaron una variada avifauna, incluyendo familias como; Cracidae y Columbidae, así como especies endémicas, también se recopiló conocimiento local sobre mamíferos y se destacó la importancia del bosque como proveedor de servicios ambientales y patrimonio cultural. Con estos hallazgos se elaboró un expediente técnico para proponer la creación de un Área de Conservación Ambiental cumpliendo con los requisitos del SERNANP
Manual Probabilidad y Variable Aleatoria
Una variable aleatoria X es una función que asigna un numérico a cada resultado posible de un experimento aleatorio. El conjunto de los posibles valores de una variable aleatoria X se denomina rango. Asimismo, una variable aleatoria X se considera discreta si su rango es finito o infinito
Evaluación sismorresistente del bloque a, de la Institución Educativa Emblemática Jaén de Bracamoros aplicando la norma técnica de edificaciones e.030, Jaén – Cajamarca, 2023
El objetivo de esta investigación fue analizar y verificar si el bloque A, cumple con los requisitos de la Norma Técnica de Edificaciones (NTE) E.030. El enfoque metodológico utilizado es inductivo, debido a que se realizaron actividades específicas, para luego obtener una conclusión general sobre el comportamiento de la estructura. Como primer paso se obtuvo datos en campo tales como la geometría, las medidas, las juntas, número de pisos de la edificación, luego con estos datos y la información del expediente técnico han facilitado para que se realice el análisis estático y dinámico según el procedimiento indicado en la norma; como último paso se ha verificado al realizar el análisis si esta de acorde a la norma. Como resultado, se determinó que el bloque A cuenta con los siguientes periodos de 0.344 segundos (albañilería) y 0.162 segundos (concreto armado) en X e Y respetivamente, desplazamientos laterales 0.004195 y 0.001594 en X e Y respectivamente, con una ratio de 1.538 (torsión extrema), se concluyó que mejoro la ratio con una placa estructural e incremento de sección en columnas en 1.14. y 1.27 respectivament
Diseño de un sistema de control automatizado mediante tecnología Arduino para el riego del vivero de la Municipalidad Provincial de Jaén – Perú
La demanda de agua es un problema grave a nivel mundial donde el riego es el que mayor consumidor de agua y el menos eficiente y esto se evidencia en el vivero de la municipalidad provincial de Jaén. A partir de ello esta investigación tuvo como objetivo diseñar un sistema de control automatizado mediante tecnología Arduino para el riego del vivero de la Municipalidad Provincial de Jaén. El tipo de investigación fue aplicada, enfoque cuantitativo y diseño no experimental. Se realizó un diagnóstico del sistema de riego actual, se diseñó y calculó usando los programas software como (Autocad, Revit y Arduino) y los programas de office. Se obtuvo que el sistema de riego actual es deficiente con un consumo anual de 5,783 6148 m3, el sistema de control automatizado consume anual 1,560.6 m3 de agua y está conformado por 1 placa Arduino mega2560,1 pantalla LCD, 12 sensores de humedad, luminosidad, 6 electroválvulas, 7 relés, 434 aspersores GREEN MIST y 1 bomba de 3 hp, y como indicadores se obtuvo un VAN de 5, 976.95, TIR 23% y B/C de 1.24. Concluyendo que la simulación del diseño del sistema de control fue funcional para el riego eficiente y ahorro de consumo de agua
Relación entre el nivel de conocimientos sobre fiebre tifoidea y medidas preventivas en los pobladores del Distrito de Chontalí, 2023
En la investigación, se estableció como objetivo general de Determinar la relación existente entre el nivel de conocimiento sobre fiebre tifoidea y las medidas preventivas en los pobladores del Distrito de Chontalí, 2023; siendo la investigación básica, con enfoque cuantitativo, de alcance correlacional, con diseño no experimental transversal; dirigida a una muestra de 147 habitantes a quienes se les aplicó un cuestionario para medir las variables. Como resultado se obtuvo que el nivel de conocimientos de fiebre tifoidea fue de 72.10% nivel medio y el nivel de medidas preventivas con el 76.20% de nivel medio, relación significativa entre los conocimientos sobre fiebre tifoidea y las dimensiones de medias preventivas en: atención primaria r=0,669, atención secundaria r=0,587 y atención terciaria r=0,534 con valor de significancia para todos los casos de p = 0,000 < 0,01 (1%); así como relación entre las variables de r=0,756, con valor p = 0,000 < 0,01. Concluyendo que existe relación entre las variables por lo que se requiere mayor atención de parte de las autoridades del sector salud para sensibilizar a la población y mejorar la atención de esta enfermedad
Evaluación de la capacidad sismorresistente de las viviendas unifamiliares autoconstruidas mediante albañilería confinada en el Sector Montegrande, Jaén 2022
La mayoría de viviendas existentes en Jaén no consideran la normativa peruana, por ello realizamos el presente estudio de investigación denominado “Evaluación de la Capacidad Sismorresistente de las Viviendas Unifamiliares Autoconstruidas Mediante Albañilería Confinada en el Sector Montegrande, Jaén 2022”, teniendo objetivo el determinar el estado de vulnerabilidad y la capacidad sismorresistente de dichas viviendas, sector constituido por 150 viviendas, 45 construidas con albañilería confinada, tomando una muestra de 24 viviendas unifamiliares, elegidas de manera sistemática aleatoria simple, realizamos acciones que nos permitieron conocer
aspectos relevantes para la determinación del objetivo, con la participación de los representantes de cada familia de dichas viviendas, quienes brindaron información sobre el estado situacional de sus viviendas en sus estructuras, siendo procesada mediante el software ETABS, obteniendo resultados acorde a los criterios de la norma de Diseño Sismorresistente E.030 para la evaluación ante sismo moderados y severos para ver el comportamiento de los muros de albañilería y también la norma de Albañilería E.070. Finalmente, determinamos el nivel de riesgo sísmico de dichas
viviendas, aportando aspectos técnicos, para la toma de decisiones de mejorar y reforzar la estructura y mantener las condiciones adecuadas de las viviendas y por ende la integridad física de sus habitantes
Análisis de tránsito en el óvalo nuevo horizonte utilizando el software synchro 8.0, Jaén 2023
La tesis mencionada tuvo como objetivo determinar un nivel de servicio idóneo en el óvalo Nuevo Horizonte de la ciudad de Jaén. Se observó que en ocasiones existía un caos en el flujo vehicular en dicho óvalo. Se realizó el respectivo modelado del flujo vehicularen el óvalo Nuevo Horizonte, donde se recibió vehículos provenientes de la Calle Jorge Chávez, la Av. Mesones Muro, la Av. Mesones Muro (Mega), y la Av. Oriente. Se llevó a cabo el conteo vehicular en tres días claves de la semana en intervalos horarios (lunes,miércoles y viernes), según lo establecido por la metodología HCM. Posteriormente, se
convirtió el conteo vehicular total en factores vehículo, lo que permitió uniformizar el conteo vehicular proveniente de varios tipos de vehículos a un único vehículo modelo. Se realizó el modelado del flujo vehicular existente, se obtuvo un nivel de servicio "B" y se plantearon tres alternativas de solución. Entre estas alternativas se incluyó la optimización semafórica, la disminución del flujo vehicular y la sustitución de vehículos menores por vehículos de transporte público, lo que permitió obtener un flujo vehicular "A". Se concluyó que la sustitución de vehículos menores por vehículos de transporte público era
la solución más idónea. El tipo de muestreo realizado en la presente tesis fue no probabilístico, basado en juicio y observación directa