Aktuální otázky sociální politiky - teorie a praxe (E-Journal)
Not a member yet
2088 research outputs found
Sort by
TIRES FOR AGRICULTURAL MACHINERY
No full textČlánek pojednává o pneumatikách, které jsou používány u zemědělské techniky. V článku jsou zmíněny specifika pneumatik používaných v zemědělství oproti pneumatikám pro silniční vozidla. Současně je krátce zpracována problematika kolového a pásového podvozku traktoru.The article discusses about the tires that are used in agriculture machinery. The article discussed specifics of tires used in agriculture compared to tires for road vehicles. At the same time briefly analyzes the problem of wheeled and tracked tractor chassis of agriculture machiner
NEW METHODOLOGY FOR TRANSPORT CONNECTIONS ASSESSING DEPENDING ON THE INTEGRATED TRANSPORT
No full textPeriodická linková doprava predstavuje integrovaný taktový cestovný poriadok, kde je okrem pravidelne sa opakujúcej líniovej formy sledovaná aj sieťová previazanosť. Dôležitým faktorom je minimalizácia prestupných časov vo vybraných miestach - dopravných uzloch. Cieľom je minimalizácia celkového prepravného času cestujúceho z miesta A do miesta B.Základným stavebným kameňom dopravných služieb je poskytovať cestovné príležitosti vytvorením väzieb a spojení. Často sa po zavedení nového cestovného poriadku, v rámci diskusie, hodnotí kvalita cestovného poriadku subjektívnym spôsobom. Autori riešia niektoré najproblematickejšie prvky na zlepšenie kvality železničnej osobnej dopravy. V súčasnej dobe neexistuje žiadna metodika pre posudzovanie cestovných poriadkov z dopravného hľadiska ako celku. Hodnotia sa konkrétne vlaky a spojenia iba v staniciach, nie však kvalita spojenia z bodu A do bodu B.Cieľom tohto článku je predstaviť novú metodiku pre posudzovanie cestovného poriadku, pokiaľ ide o osobnú dopravu a týkajúce sa prestupy a prepojenia. Z pohľadu cestujúceho je nutné posúdiť dostupnosť cestovných príležitostí medzi vybranými bodmi na železničnej sieti. Ponuka cestovných spojení z A do B je v zásade ovplyvnená časom jazdy, počtom prestupov (zmena dopravného prostriedku) a počtom cestovných možností. Na možnosti prestupov a prepojenia má vplyv niekoľko faktorov. To je výsledok nastavenia návrhu kritérií pre vyhodnotenie spojení.Predostretá štúdia je navrhnutá v gescii zostavenia nástrojov na objektívne hodnotenie kvality spojenia verejnej osobnej dopravy. Konkrétne sa jedná o aspekty dostupnosti a času dopravných služieb vo vybraných zemepisných oblastiach v reciprocite s normou EN 13816.The periodic line transport is an integrated tact timetable, which is also a periodical liner form of surveillance and network interconnection. An important factor is to minimize the interchange times in selected areas - transport hubs. The aim is to minimize the total transit time of a passenger from point A to point B.The cornerstone of transport services is to provide travel opportunities by creating of the links and connections. Often, after the introduction of the new timetable under discussion whether it is better or worse, each approach is evaluated in a subjective manner. The authors solved some partially problematic of rail passenger quality services. At present, there is no methodology for train timetables assessing from the transportation point of view as a whole. We evaluate only specific trains and connections in the stations, but not the quality of the connection from point A to point B.The aim of this paper is to introduce a new methodology for the assessment of timetables in terms of passenger traffic focused on connectivity and linking. From the passenger’s point of view, it is necessary to assess the availability of travelling opportunities between selected points on the rail network. The travel offered from A to B is in principle affected by travel time, number of transfers (changing of the transport means, and number of travel opportunities. Several factors also affect the connectivity and linking. This is an outcome for setting of draft criteria for connection evaluation.Introduced study is designed in purview of the set up a tool for an objective evaluation of the quality of public transport service, specifically, the aspects of availability and time services in selected geographical areas in reciprocity to the Standard EN 13816
ROAD SURVEILLANCE SYSTEM FROM THE PERSPECTIVE OF PROTECTION OF PERSONAL DATA
No full textČlánek se zabývá silničními kamerovými dohledovými systémy, a to z pohledu jejich legálního zřízení na základě konkrétní právní normy, konkrétní využitelností a praktickými poznatky z jejich provozu. Na konkrétních situacích a příkladech upozorníme na různá bezpečnostní rizika spojená s chodem a obsluhou těchto systémů, která vyplývají z právních omezení a rizika plynoucí z porušení těchto právních povinností, zejména z pohledu zákona o ochraně osobních údajů.This article deals with video surveillance system for traffic from the perspective of their legal establishment on the basis of specific legal provisions, specific usability and practical knowledge from their operations. On specific situations and cases we notify on miscellaneous safety risks connected with the operation and service of these systems that arise from legal restrictions and risks resulting from breach of these legal obligations - especially in view of the Act on the Protection of Personal Data
INCREASING OF TRANSPORT SAFETY BY USING INTELIGENT SIGNALLING DEVICE RMS2
No full textPríspevok je zameraný na zvyšovanie bezpečnosti dopravného procesu na svetelne riadených križovatkách v súvislosti s prejazdom vozidiel s právom prednostnej jazdy. Autorky príspevku navrhujú možnosti zavádzania systému inteligentných signalizačných zariadení RMS2, popisujú technické parametre a princíp fungovania systému.The contribution deals with increasing of the transport safety in light-controlled intersections in connection with the vehicles with preferential rights of ride. The authors of contribution propose possibilities for implementation of the system of intelligent signalling device RMS2, description of technical parameters and operating principle
BUSINESS AVIATION MANAGEMENT AND MARKET
No full textThe main aim of this article is to analyse one sector of air transportation, Business Aviation. The paper describes Business Aviation Management in middle size company. European market is shown in graphs related to operation in this market and introduces possibilities of new potential business aviation markets. As the business aviation is unknown part of air transport the articles reveals some interested facts about it and focuses also on its natural safety
RESEARCH OF THE DEVE LOPMENT OF PERFORMAN CES IN RAIL PASSENGER TR ANSPORT IN COMPARISO N WITH SELECTED ECONOMIC IN DICATORS
No full textPrepravné výkony osobnej železničnej dopravy predstavujú kvantifikáciu dopytu po týchto službách. Vzhľadom na to, že veľká časť týchto služieb je realizovaná ako služby vo verejnom záujme, skúmali sme, či dopyt po službách železničnej osobnej dopravy reflektuje vývoj ekonomiky. Príspevok sa zaoberá analýzou vývoja HDP ako základného ukazovateľa merania výkonnosti ekonomiky krajiny, analýzou vývoja priemernej mesačnej mzdy, ktorá je jedným z najčastejšie používaných ukazovateľov na meranie vývoja životnej úrovne obyvateľstva v porovnaní s vývojom prepravných výkonov osobnej železničnej dopravy. Pri skúmaní zmeny dopytu po dopravných službách železničnej osobnej dopravy sme sa zamerali na zmenu dopytu vzhľadom na zmenu ceny cestovného lístka a zmenu tých nákladov na individuálnu automobilovú dopravu, ktoré zohľadňujú cestujúci pri rozhodovaní sa o použití druhu dopravy na uskutočnenie svojich prepravných potrieb.The paper deals with analysis of the development of gross domestic product as the main indicator measuring the economic performance of the country and analysis of the development of the average monthly wage as one of the most important indicators to measure of living standards in comparison with the performances in passenger rail transport. The change in demand for services in rail passenger transport is analysed with respect to the change in the price of the ticket and change the costs of an individual car traffic, which the passengers take into account in deciding on the type of transport
UNCOVENTIONAL SOURCES OF FINANCING PUBLIC PSASSNGER TRANSPORT
No full textTento článok sa zaoberá nekonvenčnými zdrojmi financovania hromadnej osobnej dopravy. V jednotlivých častiach je postupne popísaných viacero možnosti nekonvenčných zdrojov. Prvá časť príspevku opisuje elektronické mýto, druhá opisuje daň z pridanej hodnoty z tržieb dopravcov. Refundácia spotrebnej dane a dane z pridanej hodnoty zo spotrebných pohonných hmôt je v tretej časti. Štvrtá časť poskytuje prehľad o dani z pridanej hodnoty pri kúpe nových vozidiel. Piata časť sa zaoberá príspevkom miest a obci. V záverečnej časti je zhodnotenie všetkých nekonvenčných zdrojov financovania hromadnej osobnej dopravy.This paper deals with unconventional sources of financing public passenger transport. Several options of unconventional sources are described in single parts. The first part of paper describes electronic toll, second part describes value added tax from revenues of operator. Refunding of excise tax and value added tax from consumed fuel is in third part. Fourth part provides overview about value added tax at buying new vehicles. Fifth part deals with grant from cities and villages. Appreciation of all unconventional sources of financing public passenger transport is in the final part
MODELLING THE FLEXIBLE MULTIBODY SYSTEM OF A FREIGHT WAGON BOGIE USING COMPUTER TOOLS
No full textAs well as in every engineering sector also in the design of rail vehicles tools for computer modelling and simulation are nowadays the most often used. In this way static analyses of rail vehicle components and dynamic analyses of a completed rail vehicle multibody system are possible to perform. Static analyses are most commonly carried out using the finite element method. Abreast of it the multibody system dynamics is investigated in other specialized software and methods. If we combine these two approaches we can improve multibody system of a rail vehicle and therefore to evaluate its behaviour and properties closer to reality. This contribution is focused on the preparing and implementation of flexible body into the multibody system of rail vehicle bogie. For this purpose the freight wagon bogie was chosen
DEREGULATION AND LIBERALIZATION OF AIR TRANSPORT
No full textKomerčně se letecká doprava začala více prosazovat už ve 20. letech. Od té doby se markantně změnilo celé tržní prostředí. Dnes je letecká doprava provozována v určitém rámci mezinárodních dohod, které jsou implementovány do národních zákonů a předpisů, kde však samy letecké společnosti rozhodují o tom, které služby budou nabízet, jaké klientele a za jakou cenu. Silné konkurenční prostředí se pozitivně promítlo v nabídce služeb pro cestující a také v poklesu cen. Letečtí dopravci se trendům museli přizpůsobit a z toho vyvstal koncept nízkonákladových leteckých dopravců. Naopak tradiční společnosti se stále více integrují v globálních aliancích a zvětšují tím pole působnosti.Commercial air transport began to assert itself more effectively in the 20s. Since this time has the entire market environment changed. Nowadays air service is operated in a framework of international agreements, which are implemented into national laws and regulations, where airlines decide about services to offer, to which clients and at prices. Strong competitive environment is positively reflected in the offer of services for passengers and price decline. Airlines had to adapt to trends and from this arose the concept of low-cost airlines. Conversely, traditional companies are becoming increasingly integrated in global alliances and increase the sphere of activity
HETEROGENEITY OF BUSINESS PASSENGERS IN AIR TRANSPORT
No full textThe paper investigates heterogeneity of business travelers who travel with different types of air carriers. According to a set of studies published abroad it is researched that there are business passengers traveling with full-service carriers or with lowcost carriers. Our research objective is to identify the differences between those two segments evaluating their different attributes. Besides, the paper provides the related literature review. It designs a suitable data collection and evaluation methodology for conducting the research in the Czech Republic where such studies are missing