Aktuální otázky sociální politiky - teorie a praxe (E-Journal)
Not a member yet
2088 research outputs found
Sort by
On-Board Diagnostics of Dynamic Response of Railway Vehicle Wheels
No full textMonitoring stavu jízdní plochy kol kolejových vozidel je důležitý nejen pro bezpečný provoz vozidla, ale také z důvodu redukce emisí hluku a vibrací při jízdě vozidla. Poruchový stav kola však nelze zjistit statickou prohlídkou vozidla, ale pouze hodnocením dynamické odezvy za jízdy, která je výsledkem interakce vozidla a koleje. Článek prezentuje výsledky simulace dynamické odezvy pomocí dvou typů zjednodušených modelů a porovnání s daty měřenými v reálném provozu.Condition monitoring of railway vehicle wheels is important not only for the safe operation of the vehicle, but also for reducing noise and vibration emissions during operation. However, wheel defects cannot be detected through static inspection alone; they can only be identified by evaluating the dynamic response during operation, which results from the interaction between the vehicle and the track. This paper presents the results of dynamic response simulations using two types of simplified models and compares them with data obtained under real operating conditions
Božena Vavrečková (Havlová): Biographical Reflections on Her Early Life (1913–1936)
No full text
This study explores the first twenty-three years of the life of Božena Vavrečková (later Havlová). She was the daughter of the diplomat and Baťa company director Hugo Vavrečka and later became the wife of the prominent Prague entrepreneur Václav M. Havel. Although her later life has been noted, it was mostly in relation to her sons or husband. The early period of her life has not been sufficiently examined. This study focuses on these formative years. It reconstructs her life from early childhood and adolescence, through to her marriage and the birth of her first son, Václav Havel – with this event, a new era in her life begins. The research pays particular attention to the social, cultural, and familial environments that influenced Božena’s life, her education, and her worldview. It examines her upbringing in an intellectually and socially privileged family, as well as her several changes of residence. It also highlights the emergence of her interests and inclinations. The study draws on a broad range of sources, including archival records, personal correspondence, official documents, and contemporary periodicals. This combination of materials allows for a nuanced reconstruction of Božena’s early life. The study aims to shed light on what her early life looked like, how it was shaped by her surroundings, and how it contrasts with idealised later portrayals
Mezinárodní konference Transfert, goût et consommation. La France et l’Empire des Habsbourg à l’époque moderne, Institut historique allemand/ Deutsches Historisches Institut Paris, Paříž, 27.–28. března 2025.
No full text
 
“I Was Something You Pick Up and Take a Swig of”: Ecofeminist Toxic Discourse in Jennifer Clement’s Prayers for the Stolen
No full textEchoing ecofeminism’s long-standing concerns with the interconnection between the oppression of women and the degradation of the environment as a consequence of patriarchal and capitalist systems, this paper suggests that Jennifer Clement’s acclaimed novel Prayers for the Stolen (2014) should be read as representative of an ecofeminist toxic discourse, which enables the oppressed, where weak women characters find agency in telling their story and drawing attention to the multi-layered toxicity they have had to face. Such a reading not only highlights the novel’s preoccupation with and warning against pollution, toxicity, and overall environmental degradation – thus far explored by few scholars of Clement’s work – but also illuminates the inescapable connections Clement repeatedly draws between how nature and women are physically and mentally abused and poisoned by the same toxic patriarchal and capitalist forces
The Stage of Contamination: Performing Environmental Racism through Water in Erika Dickerson-Despenza’s cullud wattah
No full textThe paper examines Erika Dickerson-Despenza’s award-winning play cullud wattah (2021) as a powerful dramatization of environmental injustice centering on the Flint Water Crisis as both a historical event and a symbol of systemic racism in the United States. Through the lens of environmental justice scholarship and the concept of “slow violence,” this analysis explores how race, class, and gender intersect to shape unequal access to clean water. The play foregrounds the lived experiences of a working-class African American family grappling with the physical, psychological, and spiritual consequences of toxic water contamination. The Cooper women represent generational responses to oppression, ranging from resignation and complicity to spiritual resilience and political activism. The staging transforms contaminated water into a powerful symbol of both trauma and resistance, while the absence of theatrical closure emphasizes the unresolved nature of the crisis. Integrating legal, political, and cultural critiques, cullud wattah emerges as a compelling call to action advocating for truth-telling, reparations, and structural change
Renovation of the Rail Head Running Surface by Plasma Welding
No full textPříspěvek prezentuje výsledky analýz návaru kontaktní vrstvy kolejnic vytvořené technologií plazmového navařování, s cílem zvýšení kontaktně-únavové odolnosti dynamicky namáhaných úseků tratě, popř. oprav v rámci prediktivní údržby. Ověřeny byly možnosti aplikace vysocelegované austenitické oceli, s definovanou geometrií navařované vrstvy pro zkoušky mechanické odezvy svarového kovu i tepelně ovlivněných vrstev. Experimentálně byla ověřena možnost použití technologie plasmového navařování bez předehřevu při použití reálného profilu standardní vysoceuhlíkové kolejnicové oceli. Výsledky experimentálních analýz potvrzují potlačení nežádoucích strukturních změn na hranici ztavení i v tepelně ovlivněné zóně v závislosti na postupu formování vrstev. Uveden je experimentální postup ověřování návaru (jeho soudržnost se základním materiálem, odolnost proti opotřebení a vzniku kontaktně únavového poškození).The contribution presents the results of cladded contact layers analyses on rails produced using plasma welding technology. The aim is to enhance the contact fatigue resistance of dynamically loaded rail sections or local repairs within the framework of predictive maintenance. The study investigates the applicability of highly alloyed austenitic steel, employing a defined cladding layer geometry to evaluate the mechanical response of the weld metal and heat-affected zones. The plasma welding technology without preheating was experimentally validated using a real profile of standard high-carbon rail steel. The results of the experimental analyses confirm the suppression of undesirable structural changes at the fusion boundary and within the heat-affected zone. The article describes the experimental procedure for evaluating the cladding, including its adhesion to the base material, resistance to wear, and susceptibility to contact fatigue damage
Effect of a Tunnel on the Internal Noise of a Railway Vehicle
No full textTento článek se zabývá vlivem jízdy tunelem na úroveň vnitřního hluku železničního vozidla. Měření byla provedena na třech různých typech vozů při jízdě na širé trati a v tunelech, a to v souladu s normou ČSN EN ISO 3381. Mikrofony byly rozmístěny v různých částech vozů, včetně nástupních prostor, přechodů a v jednom případě i v kabině strojvedoucího. Výsledky ukazují, že konstrukce vozidla, zejména tlakotěsnost a počet pater, významně ovlivňuje rozdíl hladin akustického tlaku mezi jízdou na širé trati a v tunelu. Největší rozdíly byly zaznamenány u dvoupatrových vozů, zatímco tlakotěsné vozy vykazovaly nejmenší změny v hluku. Zjištění mohou přispět k optimalizaci návrhu vozidel z hlediska akustického komfortu.This article examines the effect of tunnel passage on the internal noise level of a railway vehicle. Measurements were carried out on three different types of coaches during open track and tunnel runs, in accordance with the ČSN EN ISO 3381 standard. Microphones were placed in various parts of the vehicles, including boarding areas, inter-car gangways, and, in one case, the driver\u27s cab. The results show that the vehicle design—pressure-tightness and the number of floors—significantly affects the difference in sound pressure levels between open track and tunnel conditions. The largest differences were observed in double-deck coaches, while pressure-tight vehicles showed the smallest changes in noise levels. The findings may contribute to optimizing vehicle design in terms of acoustic comfort
Twin-Disc Testing of Solid Lubricants for Wheel-Rail Interface – The Influence of Solid Lubricant Stick Loading
No full textJedním z nástrojů pro snížení tření a opotřebení na rozhraní okolku a pojížděné hrany kolejnice jsou tuhá maziva, aplikovaná na okolek zařízením instalovaným na vozidle. Pro testování takových maziv je k dispozici metodika využívající dvoukotoučový stroj. Na výsledky zkoušky mají vliv různé faktory, z nichž tento příspěvek se zabývá silou přítlaku vzorku maziva. Z provedených experimentů vyplývá identifikace tohoto vlivu; s využitím jiných publikovaných výsledků je doplněno i vysvětlení jevů, které se odehrávají na rozhraní zkušebních těles a které určují vývoj součinitele tření během zkoušky.Solid lubricants, applied to flanges of rail vehicles by bogie-mounted devices, comprise one of the tools for reducing friction and wear at the interface of the flange and the rail gauge face. For testing these lubricants, a standard methodology using a twin-disc machine is available. Test results are affected by various factors, of which this paper deals with the application force of the lubricant sample. The experiments result not only in the identification of this effect, but also – in the context of other published results – an explanation of the phenomena that take place at the interface of the test discs and that determine the development of the friction coefficient during the test
Jan VAJSKEBR – Jan ZUMR, Gestapo: velitelský sbor tajné státní policie v Protektorátu Čechy a Morava, Praha, Ústav pro studium totalitních režimů 2024, 1007 s. ISBN 978-80-7516-053-9.
No full text
 
Quality and safety of care in diagnostic radiology with a focus on CT examinations: a cross-sectional study
No full textCíl: popsat dodržování vybraných postupů při provádění CT vyšetření na konkrétním radiodiagnostickém pracovišti poskytovatele zdravotních služeb. Design: průřezový a evaluační, zaměřený na analýzu souladu praxe s místními radiologickými standardy (MRS) a vnitřními předpisy (VP). Metodika: obsahová analýza dokumentace a skryté zúčastněné pozorování 167 CT vyšetření, během nichž bylo sledováno 13 kritérií v celkem 1 496 jedinečných situacích. Výsledky: většina sledovaných postupů byla dodržována, nejvyšší míra shody byla zaznamenána u kritérií vycházejících z MRS. Naopak vyšší míra neshod se objevila u kritérií vycházejících z VP, zejména v oblasti dezinfekce lůžka, observace pacientů po aplikaci kontrastní látky a přítomnosti lékaře-specialisty. Nejvyšší relativní četnost neshod byla zjištěna u nativního CT plic a mediastina. Závěr: výsledky studie poskytují důležité informace pro optimalizaci pracovních postupů, revizi vnitřních předpisů a zlepšení kvality a bezpečí péče. Studie zároveň poukazuje na význam systematického sledování indikátorů kvality a může sloužit jako inspirace pro další výzkum v oblasti radiodiagnostiky.
Objective: To describe adherence to selected protocols in the conduct of CT examinations at a specific radiology department of a healthcare provider. Design: Cross-sectional and evaluative, focusing on analysing compliance of practice with local radiological standards (LRS) and internal regulations (IR). Results: Most of the procedures observed were adhered to, with the highest concordance recorded for criteria derived from the LRS. By contrast, a higher rate of non-compliance was noted for criteria based on the internal regulations (IR), particularly regarding bed disinfection, observation of patients after administration of contrast agent, and the presence of a specialist physician. The highest relative frequency of non-compliance was found for non-contrast CT of the lungs and mediastinum. Conclusion: These results provide important guidance for optimising workflows, revising internal regulations, and improving care quality and safety. The work also underscores the importance of systematic monitoring of quality indicators and may serve as a stimulus for further research in diagnostic radiology.